ВАНТОВЫЕ МОСТЫ ПИТЕРА

от

Купить со скидкой

Купить со скидкой

Куплено 220 раз за последние 3 дня

• хит

Билет для взрослых (вс — чт)

от 1250 ₽ вместо 3500 ₽

Билет для взрослых (пт — сб)

от 1450 ₽ вместо 3500 ₽

Билет для детей до 12 лет включительно (вс — чт)

от 850 ₽ вместо 3500 ₽

Билет для детей до 12 лет включительно (пт — сб)

от 1050 ₽ вместо 3500 ₽

По желанию: место за VIP-столиком при наличии мест — от 750 ₽. Места заранее не бронируются

защита персональных данных

безопасные платежи картой любого банка

бесплатная отмена и возврат средств за 72 часа до мероприятия

КАК КУПИТЬ БИЛЕТЫ СО СКИДКОЙ

1. Нажмите кнопку «Купить со скидкой» 
2. Выберите билеты и нажмите на кнопку «Купить»
3. Заполните все поля и нажмите кнопку «Оплатить»
4. Оплатите заказ онлайн картой любого банка
5. Проверьте почту — вам придут билеты. Если письма нет во «Входящих» – проверьте папку «Спам», оно могло попасть туда по ошибке.

1. Южная эстакада основного хода длиной 9378 м входит в число самых протяженных мостовых сооружений в России.

• Самый значимый, наиболее ответственный
   // Дороги. Инновации в строительстве. — СПб.
  : ТехИнформ, 2013. — Октябрь (). — .
• Западный Скоростной Диаметр. Новый путь Северной столицы. — СПб.
  , 2018.
• Выгодин П. А.
  Путеводная нить // Путевой. — СПб.
  : Издательский дом «Действующие лица», 2007. — . — .

У этого термина существуют и другие значения, см. Обуховский
.

Мост проектировался как часть КАД (СПб)
.

Первоначально Восточное полукольцо от Горской до пересечения с Московским проспектом предполагалось полностью сдать в эксплуатацию к 300-летию СПб, в мае 2003 года.

Возведение моста началось в 2001 году, в рамках строительства восточного полукольца КАД, протяженностью 42,5 км.

Чтобы ускорить строительство, в первый год было принято разрешение строить мост по проектной документации
 — без рабочей документации.

Работы были поделены на две очереди. Первая была завершена в 2004 году, вторая — в 2007.

Генеральный проектировщик мостового перехода — ЗАО Институт «Стройпроект»
, проектировщик вантовой части — ЗАО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург»
, генеральный подрядчик — ОАО Мостоотряд №19
. В строительстве моста принимали участие: Воронежстальмост
, Мостоотряд № 10, Мостоотряд № 18, Мостоотряд № 90
, МТФ Мостоотряд № 114, Мостоотряд № 125, входящие в состав Мостотреста
, (были заняты на строительстве правобережной части вантового моста, а также съездов на левом берегу) и другие субподрядные организации. Мост построен в достаточно сложном для навигации участке Невы, неподалёку от излучины Кривое колено, однако с широко расставленными по берегам Невы пилонами
высотой 126 м и высоким пролётом, мост совершенно незаметен для проходящих по реке судов.
Автодорожные развязки с Октябрьской набережной и проспектом Обуховской обороны сложны, и если первая раскинулась на несколько сотен квадратных метров на ещё свободном правом берегу Невы, то вторая построена на небольшом клочке земли между жилыми домами по Рабфаковской улице
и проспектом Обуховской обороны, где помимо того проходят трамвайная линия и железнодорожные пути, ведущие от железнодорожной станции Обухово
к Обуховскому заводу
.

Открытие первой очереди моста состоялось 15 декабря 2004 года. Он явился важной составляющей Петербургской кольцевой автодороги
(КАД). В открытии моста принимал участие президент РФ
В. В. Путин
.

19 октября 2007 года был торжественно открыт мост-«близнец» — вторая очередь моста, и с января 2008 года было организовано двустороннее четырёхполосное движение.

• 
  
  

  Пилон Большого Обуховского моста

• 
  
  

  Большой Обуховский мост на почтовой марке России

• 
  
  

  Вид на мост из района Рыбацкого

• 
  
  

  Вечернее освещение пилонов

• 
  
  

  Фото с внутренней стороны КАД

• 
  
  

  Фото внешней стороны КАД

• 
  
  

  Встреча автоклуба под Вантовым мостом вечером

1. «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) со ссылкой на «БИА» 11 сентября 2007 года
   
   . Дата обращения: 7 декабря 2018.
   Архивировано из оригинала
   13 сентября 2007 года.
   
   

3. Строители вантового моста предложили, как его назвать (Санкт-Петербург)
   
   . Дата обращения: 21 сентября 2013.
   Архивировано
   25 сентября 2013 года.
   
   

4. А. Д. Ерофеев
   .
   Первый народный конкурс на название моста через Неву // Новый топонимический журнал. — 2005. — . — .
   

5. Новый мост в Петербурге могут назвать именем Ольги Берггольц
   
   . АиФ Санкт-Петербург
   (15 марта 2023). Дата обращения: 13 апреля 2023.
   Архивировано
   13 апреля 2023 года.
   
   

6. Большой Обуховский мост пока не будут переименовывать в Вантовый
   Архивная копия
   от 8 декабря 2015 на Wayback Machine
   // Канонер
   . — 25 ноября 2014

7. Большой Обуховский (вантовый) мост, Нева р., 8
   
   . Дата обращения: 4 октября 2015.
   Архивировано
   7 сентября 2016 года.
   
   

8. // Атлас единой глубоководной системы европейской части РФ. — СПб.
   , 2007. — Т. 3. — С. 18.
   

9. Музей вантового моста
   Архивная копия
   от 17 мая 2009 на Wayback Machine
   

10. http://www.fontanka.ru/2006/12/28/007/
    Архивная копия
    от 8 января 2007 на Wayback Machine
    Самая высокая ёлка

Приготовьтесь к ночному путешествию по самому протяжённом маршруту с познавательной авторской экскурсией и музыкальной программой. Мы покажем вам классический Петербург и современный мегаполис в Финском заливе, град на Неве и град морской, недавно возведенные вантовые гиганты и разводные мосты столетиями соединявшие берега города.

Что вас ожидает:

Трёхчасовой маршрут разделен на две части. В первой, полуторачасовой, половине маршрута теплоход направляется в Финский залив
, в современный ночной мегаполис — Морской фасад с грандиозными архитектурными гигантами нашего времени: «Газпром-Ареной»
и небоскребом «Лахта-центр»
.

Во второй, также полуторачасовой, части вы сможете коснуться рукой изящного града Петра и увидеть ночную разводку мостов
в историческом центре.

Две палубы теплохода

Нижняя музыкальная и верхняя экскурсионная с большим открытым променадом. Все места на диванах в закрытом контуре за столами у панорамных окон. На теплоходе играет живая музыка
, а гид расскажет историю Санкт-Петербурга
в дружелюбной и интеллигентной манере, сопровождая свой рассказ подходящей случаю ненавязчивой музыкой.

Обратите внимание:

• Дополнительно (по желанию) оплачивается место за VIP-столиком в партере перед сценой или в носу капитанов — от 750 руб. Места заранее не бронируются.


• Мосты разводят нерегулярно. С графиком развода вы можете познакомиться на сайте «Мостотреста».


• Отправление в 23:30, после прогулки теплоход высадит вас у этого же причала. На посадку необходимо прийти за 15 минут до отправления.


• На теплоходе работает ресторан, поэтому проносить на борт свою еду и напитки запрещено. Организатор может отказать в прогулке в начале или в её продолжении и высадить на берег без возмещения стоимости билетов.


• Программа и маршрут прогулок могут меняться в связи с погодными условиями, по техническим причинам и при перекрытии акватории администрацией города.


• Дети до 4 лет (включительно) на ночные круизы по пятницам и субботам не допускаются.

Обратите внимание, что транспорт и маршрут в разные дни могут отличаться.

Комфортный двухпалубный теплоход даст выбор, как провести петербургскую ночь: слушая рассказ приятного собеседника или танцуя под ритмы эстрады. С верхней открытой палубы вы сможете полюбоваться самыми заметными достопримечательностями города, мимо которых пройдёт теплоход, там же состоится авторская экскурсия. На нижней тёплой палубе пройдёт концерт.

Отправление: Английская набережная, 28

Мини группа, на теплоходе

Условия: Пледы, Кафе, Бар, Ресторан, «Живой» гид, Живая музыка, Отдельные столы, WC

Размер группы до 5 человек

Бесплатная отмена за 48 часов

Можно вернуть всю сумму при отмене за 48 часов

Билет в телефоне

Десткие и льготные билеты

Как найти причал

Причал «Английская набережная», 28 (напротив Дворца Бракосочетания)

Какие места вы увидите

Малая Невка, акватория между Биржевым и Вантовым мостами («Морской фасад»)


• Тучков мост


• Стадион «Петровский»


• Мост Бетанкура


• Яхт-клуб


• «Газпром Арена»


• «Лахта-центр» (самый высокий небоскреб в Европе)


• Вантовый мост


Большая Нева, акватория между Благовещенским и Дворцовым мостами:


• Медный всадник


• Исаакиевский собор


• Сенат и Синод


• Академия художеств


• Меншиковский дворец


• Здание Двенадцати коллегий


• Кунсткамера


• Адмиралтейство


Акватория Невы между Дворцовым и Троицким мостами:


• Эрмитаж


• Дворцовая набережная


• Мраморный дворец


• Стрелка Васильевского острова


• Ростральные колонны


• Биржевой мост


• «Летучий голландец»


• Петропавловская крепость


• Мечеть


Акватория Невы между Троицким и Литейным мостами:


• Фрегат «Благодать»


• Домик Петра


• «Аврора»


• Сампсониевский мост


• Летний сад


Акватория Невы между Литейным и Большеохтинским мостами:


• Площадь Ленина


• Финляндский вокзал


• «Кресты»


• «Большой дом»


• Памятник кораблю «Полтава»


• Памятник жертвам политических репрессий


• Водонапорная башня


• Смольный собор


• Разведение Большеохтинского моста

• Прогулка на теплоходе


• Живая музыка


• Авторская экскурсия

Что не включено

• Личные расходы

Очень интересный вид экскурсии. Потрясающий гид. Интересно было всей семье, даже ребёнку, несмотря на очень позднее время.

6 дней назад

Мы остались довольны прогулкой! Увидели всё заявленное в программе,отплыли и приплыли обратно вовремя. Сидели на верхней палубе в посещении,где велась экскурсия. Не всем хватило места,хоть и четверг,многие сели на открытой палубе, внизу,где была музыкальная программа, было все тоже занято. Девушка старалась,зажигала,пела популярные известные песни. Музыку слышно было и на втором этаже,но она не так мешала,как компания рядом,пришедшая довершить празднование дня рождения. В остальном всё Прекрасно!

11 дней назад

Гид просто офигенный!!!Экскурсия обалденная!!!

13 дней назад

14 дней назад

Зарегистрируйтесь и получите скидку 5% на любую экскурсию

Детали маршрута изменены.

Укажите адрес электронной почты или номер телефона, который использовался при регистрации, и мы отправим на него ссылку для восстановления пароля.

По данным Росстата, в России насчитывается 42 тыс. мостов – они соединяют берега рек, проливов и являются транспортными артериями. Их протяженность достигает сегодня 20 тыс. км. При этом каждый год в стране открывается в среднем по 200 новых таких сооружений.

О том, какие необычные мосты существуют в России и как они возводились, читайте в статье наука.рф.

Крымский мост: стройка века

Недавно Крымский мост отпраздновал пятилетие со дня открытия. В мае 2018 года по нему смогли проехать первые автомобили, а в декабре 2019-го начали курсировать поезда.

Возведение моста через Керченский пролив стало одной из самых грандиозных строек века. На ней работали 15 тыс. строителей, протяженность конструкции составила 19 км – на сегодняшний день это самый длинный мост в России.

Перед инженерами стояла непростая задача – грунт в проливе довольно мягкий, илистый. Поэтому на самых трудных участках сваи пришлось устанавливать на глубине до 105 м – это высота 35-этажного здания. Для сравнения, на других масштабных проектах этот показатель обычно не превышает 50 м.

Кроме того, мост строился в зоне с повышенной сейсмической активностью. Поэтому его основная конструкция была спроектирована так, чтобы она могла выдержать землетрясения до 9 баллов по школе Рихтера. Но такие сильные подземные толчки в Керченском проливе – редкость. Например, землетрясение до 8,6 баллов может произойти примерно раз в 500 лет, а 9-балльное разве что раз в тысячелетие.

При землетрясении основную волну «примут на себя» опоры моста – их установлено 595 штук. Они тоже особо прочные. Две самые мощные стоят с двух сторон фарватера – судоходного коридора. Идущие от опор к пролетам колебания будут гаситься антисейсмическими устройствами – своеобразной «прослойкой» между пролетом моста и его опорами.

Скайбридж: самый длинный подвесной мост в России

В Сочи находится один из самых длинных пешеходных подвесных мостов России – Скайбридж. Его протяженность – 439 м. Он соединяет две стороны Ахштырского ущелья.

Мост был открыт в 2014 году в Сочинском национальном парке. Его проектирование заняло три года, еще два ушло на строительство.

Скайбридж подвешен на более чем 200-метровой высоте. Чтобы возвести такое сложное сооружение, инженерам пришлось обратиться к последним разработкам геотехники. С помощью буровых установок специалисты смогли создать прочные опоры, благодаря чему конструкция вышла жесткая, но довольно легкая. Она подвешена на канатах толщиной 52 мм, которые выдерживают вес до 300 тонн. Создатели моста заявили, что Скайбридж также сможет пережить даже 9-балльное землетрясение.

Для туристов на мосту есть смотровые площадки. Любители экстремальных развлечений смогут прыгнуть с тарзанки: здесь расположен аттракцион BUNGY высотой 207 м, кстати, один из самых высоких в мире.

Русский мост: визитная карточка Владивостока

Еще один необычный рекордсмен – Русский мост во Владивостоке. Он переброшен через пролив Босфор Восточный, соединяя полуостров Назимова и мыс Новосильского на острове Русский. Строительство завершилось в сентябре 2012 года.

Высота Русского моста – 320 м, длина его центрального пролета – 1108 м. Это самый длинный вантовый мост в мире и второй по высоте после китайского Дугэ. Вантами называются тросы, которые поддерживают дорожное полотно. На Русском мосту изношенные ванты легко заменять – даже без остановки движения транспорта.

Сама конструкция сможет прослужить около 100 лет. Мост выдерживает широкий диапазон температур – от 40-градусных морозов до 40-градусной жары и сейсмические толчки до 8 баллов. Ему не страшны также морские волны высотой до 6 м и напор льда толщиной до 80 см.

Интересно, что планы по созданию моста между Владивостоком и островом Русский появились еще в прошлом веке. Первоначальный проект был предложен в 1939 году, еще один обновленный – в 1960-м.

Однако в XXI веке инженеры решили начать проектирование с нуля. Специалисты рассматривали не только вантовые мосты, но и подвесные – они предложили более десяти вариантов проекта. Выбор пал на знакомую нам конструкцию. Кстати, сегодня Русский мост жители нашей страны могут видеть почти каждый день – с 2017 года он изображен на купюре номиналом в 2000 рублей.

Миллениум: мост тысячелетия

Другой необычный вантовый мост – это Миллениум в Казани, который проходит через реку Казанку. Этот самый высокий мост в Татарстане, взметнувшийся на 45-метровую отметку, возведен в честь 1000-летия столицы региона. Его главный пилон выполнен в виде огромной буквы М. Именно с нее начинаются латинское слово «millennium» и татарское «меңъеллык», которые и переводятся как тысячелетие.

Строить мост начали в 2004 году, а уже в 2005-м открыли первые полосы для автомобилей. На строительство конструкции потратили 3,4 млрд рублей. Спустя еще семь лет мост капитально отремонтировали.

Интересно, что вантовым это сооружение является только формально. На самом деле пилон в виде буквы М, который весит более 600 тонн – это не столько техничное, сколько дизайнерское решение. Пролеты моста небольшие, а опорные конструкции довольно мощные, поэтому дополнительной поддержки в виде тросов здесь не требуется.

Сегодня под каждой частью пилона обустроено по три полосы для автомобилей и тротуары для пешеходов, отделенные от проезжей части ограждением. За сутки по мосту проезжают до 15 тыс. автомобилей.

Живописный мост: «летающая тарелка» в столице

После долгой работы в 2007 году в Москве состоялось открытие Живописного моста недалеко от метро Крылатское. Мост представляет собой вантовую металлическую конструкцию со стеклянной капсулой. Эта «летающая тарелка», как ее иногда называют, на самом деле необычная смотровая площадка. Ее собрали, а затем подняли под арку пилона с помощью домкратов. Попасть туда можно с помощью двух подъемников. Чтобы стеклянные панели не замерзали зимой, в стенки капсулы встроена система обогрева.

Интересно, что Живописный мост протянут вдоль реки. Это связано с тем, что по берегам водоема расположены природоохранные зоны – привычные решения для мостов здесь не подошли бы.

Кстати, не стоит думать, что свое имя мост получил благодаря внешнему виду или живописным пейзажам, которые открываются со смотровой площадки. Названием он обязан лежащей рядом Живописной улице. 

Конструкция довольно масштабная: 1,5 км в длину, 40 м в ширину и 105 в высоту. Длина основного пролета – более 400 м, поэтому под ним спокойно проплывают суда. Кроме того, Живописный мост – это продолжение Звенигородского проспекта, по которому каждый день проезжают тысячи машин.

Инженеры позаботились о надежности конструкции. Модель Живописного моста проходила испытания в аэродинамической трубе Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского»), в подмосковном наукограде Жуковский. Было принято решение установить в опоре моста два гигантских амортизатора – чтобы избежать внезапных колебаний. Интересно, что все детали конструкции, кроме вантов, изготовлены в России. 

Дворцовый мост: символ города на Неве

Дворцовый мост, один из наиболее известным разводных мостов Санкт-Петербурга, соединяет центр города и Васильевский остров. Эта конструкция с пятью пролетами была построена через Неву более 100 лет назад. Но не всегда мост был таким, каким мы привыкли его видеть.

Еще в XIX веке было решено построить через реку переправу, которая вела бы к Зимнему дворцу и Дворцовой площади. Но тогда удалось возвести лишь плашкоутный (наплавной) мост – он опирался на несколько плоскодонных судов.

Строительство же постоянной переправы все время откладывалось. Только в 1912 году началось возведение разводного моста по проекту архитектора Мельцера. Но из-за Первой мировой войны стройка затянулась до 1916 года.

Изначально Дворцовый мост был открыт без отделки – на нем установили только деревянные перилла. Свой узнаваемый вид он приобрел уже в 30-е годы прошлого века. Именно тогда появились узнаваемые чугунные литые ограждения. Этим, кстати, объясняется, почему на мосту, построенном еще во времена Российской империи, так много советской символики.

Сегодня каждое разведение и сведение моста длится по пять минут. На это время многотонные противовесы опускаются в колодец, глубина которого примерно на полтора метра ниже уровня Невы.

Дворцовый мост – один из последних мостов Петербурга, который перешел на гидравлические механизмы. Со дня своего открытия он работал на электромеханике – огромные цельнолитые шестерни приводились в действие электродвигателем. Однако механизм износился, и в 2012 году началась реконструкция. Тогда были заменены разводные механизмы и металлоконструкции – им было на тот момент уже около ста лет.

Большой Обуховский мост

Из-за типа конструкции этот мост, открытый в 2004 году, в просторечии называют просто вантовым. Он соединяет проспект Обуховской Обороны и Октябрьскую набережную. Фактически это два моста с противоположным направлением движения, для удобства условно объединённые в одну конструкцию.

Мост Бетанкура

Движение по мосту открыто в мае 2018 года, незадолго до начала чемпионата мира. Он соединяет остров Декабристов и Петровский остров, пересекая при этом небольшой остров Серный, находящийся в Малой Неве. Он назван в честь проектировщика и управляющего строительством многих российских инженерных сооружений в XIX веке Августина де Бетанкура.

Мост через Петровский канал

Мост находится в устье Малой Невы и Малой Невки. Переплетение вант придаёт ему оригинальный воздушный облик. С него открывается прекрасный вид на парадные виды Васильевского и Крестовского островов.

Мост через Корабельный фарватер

Вантовый мост длиной 620 метров через Корабельный фарватер соединяет берега дельты Невы и входит в состав Западного скоростного диаметра, так называемой автомагистрали будущего. Это ключевой объект центрального участка ЗСД.

Лазаревский мост

Этот мост через Малкую Невку соединяет Петроградский и Крестовский острова, Пионерскую и Спортивную улицы. Переправа на этом месте была построена ещё в 1947 году, но в 2008–2009 годах её полностью реконструировали, и она превратилась в однопролётный вантовый мост. Первоначально мост назывался Колтовским, в 1952 году он был переименован в Лазаревский, в честь адмирала М. П. Лазарева.

В Санкт-Петербурге вантовые мосты являются украшением водного ландшафта. Рассказываем о 5-ти самых красивых висячих мостах Северной столицы.

Что такое вантовый мост?

Вантовый мост — тип висячего моста, который состоит из одного или более пилонов, соединённых с дорожным полотном посредством — вантов.

Пилон — это опора, к которой крепятся ванты. Ванты — это стальные тросы или канаты, которые держат дорожное полотно моста.

1. Большой Обуховский мост

Большой Обуховский или Вантовый мост — это единственный неразводной мост через Неву, соединяющий проспект Обуховской Обороны и Октябрьскую набережную. Его протяженность — 2884 м. Это самый длинный мост в Северной столице и один из самых длинных мостов в России. Он ещё и один из самых красивых.

Большой Обуховский мост в Санкт-Петербурге — это сооружение невероятной красоты, украшающее Северную столицу. Несмотря на размеры сооружения его конструкция кажется лёгкой, изящной, словно парящей в воздухе.

Также эта переправа является самым высоким сооружением в городе на Неве. Это единственный мост в Петербурге, который не разводится для проезда судов. Высота его над Невой равна 30 метрам, что вполне достаточно для прохода судов.

Ночью мост подсвечивается и выглядит завораживающе. Проектировщики не случайно выбрали именно такую технологию — мост должен не только прослужить долго и быть надёжным, но и стать украшением города.

Фактически это два моста, по которым транспорт движется в противоположные стороны. Из-за выбранной технологии строительства мост в просторечии называют Вантовым. Даже на некоторых указателях можно встретить именно это наименование.

Стоит заметить, что в Петербурге есть ещё один мост с похожим названием — Обуховский мост через реку Фонтанку, который появился в Северной столице ещё в 1717 году и был деревянным. Простоял он почти 70 лет, после чего, в 1785 его перестроили и он стал каменным.

2. Мост Бетанкура

Мост Бетанкура был открыт в мае 2018 года. В рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года запустили движение транспорта по мосту Бетанкура и дополняющему его участку набережной Макарова.

Мост Бетанкура — неразводной 6-полосный мост с велодорожкой через Малую Неву между 2-мя островными районами города: островом Декабристов Василеостровского района и Петровским островом Петроградского района через Серный остров.

Назвали эту переправу в честь проектировщика и управляющего строительством многих российских инженерных сооружений в XIX веке Августина де Бетанкура. Сейчас его считают не только одним из самых красивых мостов Петербурга, но и одним из самых мистических объектов Северной столицы.

3. Мост через Петровский фарватер

Вантовый мост через Петровский фарватер имеет длину 600 м. Мост находится в устье Малой Невы и Малой Невки. Пилоны моста через Петровский фарватер размещены в центре разделительной полосы проезжей части, а ванты расходятся в разных плоскостях — такое переплетение вантов придаёт мосту оригинальный воздушный облик. Также с этой переправы открывается прекрасный вид на парадные виды Васильевского и Крестовского островов.

4. Мост через Корабельный фарватер

Вантовый мост через Корабельный фарватер в Невской губе имеет протяжённость 620 м. Он соединяет берега дельты Невы и входит в состав Западного скоростного диаметра (ЗСД), так называемой автомагистрали будущего. Это ключевой объект центрального участка ЗСД.

Мост через Корабельный фарватер в Санкт-Петербурге — единственный в мире вантовый мост с наклонными пилонами, которые создают образ разводных мостов — символов города на Неве.

5. Лазаревский мост

Это переправа в Санкт-Петербурге через Малую Невку соединяет Петроградский и Крестовский острова, Пионерскую и Спортивную улицы. На этом месте был построен мост ещё в 1947 году.

Необходимость сооружения моста в этом месте была связана со строительством стадиона имени Кирова, расположенного в Приморском парке Победы на западной оконечности Крестовского острова.

Первоначально мост назывался Колтовским. В 1952 году он был переименован в Лазаревский, в честь адмирала М. П. Лазарева. В 2008–2009 годах его перестроили, что превратило переправу в однопролётный вантовый мост.

Я родилась в  и люблю город за его дворцы, мосты, уличных музыкантов и парадные.

За последние годы я показала Петербург десяткам друзей и партнеров из разных стран. Организовать тур по городу не самая простая задача: тут слишком много всего интересного. Петербург был столицей Российской империи 206 лет. У каждой улицы своя история — любопытная, захватывающая или кровавая. Развлечений в Петербурге — тоже на любой вкус и кошелек. За один день можно сходить на балет, погулять по крышам и объесться легендарными пышками.

Я составила маршрут на 6 километров для тех, кто плохо знает Петербург и хочет быстро посмотреть самые популярные достопримечательности. Он не подойдет вам, если вы часто бываете в  и почти все видели.

Что посмотреть в Петербурге за день

Карта пешеходного маршрута по Санкт-Петербургу

Как добраться до центра

В основном туристы приезжают в Петербург на машине, поезде или самолете.

В городе несколько вокзалов. Большинство поездов прибывают на Московский и Ладожский. Если вы приехали на поезде, спускайтесь в метро: станция есть на каждом железнодорожном вокзале.

Из аэропорта можно добраться на автобусе № 39. Остановка расположена прямо у выхода из аэропорта. Ближайшая станция метро — «Московская». Дорога займет 30 минут, проезд стоит 65 ₽.

Чтобы добраться до первой точки маршрута, надо доехать до станции «Горьковская» на синей ветке. Метро в Петербурге гораздо меньше московского — поездка от «Московской» в среднем займет 20 минут. Проезд — 70 ₽, стоит провоз большого чемодана.

Добраться быстрее и с комфортом можно на такси. Поездка до центра на «Ситимобиле» или «Яндекс-такси» обойдется Цена зависит от расстояния, времени суток и спроса.

В центре Петербурга, особенно в теплое время года, много уличных музыкантов. Наиболее успешные занимают центральные точки и неплохо зарабатывают на своем ремесле

Петропавловская крепость

Петропавловская крепость — место, где заложили первый камень Петербурга в 1703 году. Крепость построили, чтобы охранять земли, отвоеванные у шведов. Правда, по назначению ее ни разу не использовали: крепость стала тюрьмой, где сидели известные «предатели родины» — от царевича Алексея, сына Петра I, до Максима Горького.

Вход на территорию крепости свободный. Там приятно пройтись по брусчатым улицам и оглядеться по сторонам. С пляжа рядом с крепостью или смотровой площадки открываются красивые виды на Неву и город: Зимний дворец, Дворцовый мост, Ростральные колонны.

В Петропавловской крепости есть несколько постоянных музеев и временные выставки. Там работают музеи космонавтики и ракетной техники, архитектурной керамики, науки и техники, истории денег. Экспозиции небольшие, но любопытные.

Вход в каждый музей стоит Если планируете посетить все экспозиции, выгоднее брать единый билет. Он обойдется в 750 ₽.

Если хочется острых ощущений, можно посетить главную политическую тюрьму царской России в Трубецком бастионе: поразглядывать мебель, обстановку в камерах, прочувствовать атмосферу тюремной жизни. Отдельная экспозиция освещает историю заключенных в советское время. Когда представляю, как люди проходили через все эти испытания, мне становится не по себе.

Еще на территории крепости находится Петропавловский собор и Великокняжеская усыпальница. Там похоронены члены императорского дома Романовых, от  до Александра III.

Стрелка Васильевского острова и Кунсткамера

Экскурсоводы называют участок реки от Зимнего дворца до Петропавловской крепости и Стрелки главной площадью Петербурга. Хороший вид на нее открывается от Стрелки — восточного мыса, который разделяет Неву на два рукава. Там всегда прохладно и ветрено, но, несмотря ни на что, у Стрелки постоянно фотографируются молодожены и выпускники.

Символ Стрелки — Ростральные колонны. Пару веков назад они работали как маяки. Сейчас их зажигают только по торжественным и праздничным случаям.

На противоположной от Стрелки стороне дороги расположено здание Биржи, больше похожее на древнегреческий храм. В начале 2023 года оно на реставрации.

Неподалеку от Стрелки находится первый общедоступный музей в России — Кунсткамера. Главное, ради чего туда идут туристы, — коллекция заспиртованных младенцев с аномалиями, которую собирали еще при Петре.

Билет стоит 400 ₽. Вход бесплатный с сентября по апрель каждый третий четверг месяца. Если соберетесь в музей, советую приходить к открытию: в Петербурге всегда много туристов и очереди.

Во время городских праздников движение рядом со Стрелкой перекрывают

Дворцовый мост

Мост проложен над Невой. Даже если вы не были в Петербурге, вы наверняка его узнаете: изображение разводного моста сотнями тысяч печатают на всем, что связано с городом. На сайте Мостотреста
сказано, что Дворцовый мост — одно из самых сложных сооружений в России и за рубежом.

Навигация по Неве открыта с апреля по ноябрь. Река — единственный выход к Балтийскому морю, поэтому ночью по ней проходят большие суда. В 2022 году мост разводили и  до 04:55. В это время на Васильевский остров, где находится Стрелка и Кунсткамера, можно попасть по кольцевой автодороге.

Хороший вид на развод моста открывается со стороны Адмиралтейства. Еще среди туристов популярны экскурсии на корабликах. В 2022 году проезд стоил от 1100 ₽ с человека, билеты каждый год продают у Адмиралтейства, на Аничковом мосту, у канала Грибоедова. На корабликах есть пледы и отапливаемые зоны, но лучше одеваться как можно теплее: Петербург и ветер — синонимы.

Прокатиться по рекам и каналам любят и туристы, и местные жители

Зачем ехать в лес, когда можно покататься на лыжах прямо по Неве

Медный всадник

Медный всадник — самый известный памятник на Сенатской площади.

памятник изготовлен из бронзы, а медным его стали называть после публикации поэмы Пушкина.

Мариинский театр

Это самый известный театр в Петербурге. Убранство шикарное, а постановки в основном классические: «Аида», «Севильский цирюльник», «Щелкунчик» и так далее.

Часть репертуара ставят на основной, или исторической, сцене, а часть — на новой. Она открылась в 2013 году. Хоть жители Петербурга и ругали постройку, внутри нее — одна из самых оснащенных театральных площадок в мире со сбалансированной акустикой.

Попасть в Мариинку непросто. Билеты дорогие, но их все равно быстро разбирают. В 2019 году за два дня до спектакля место с ограниченной видимостью на «Аиду» продавали за 2500 ₽ — и это одно из последних в зале. Не удивлюсь, если его купили.

В среднем стоимость представления — за билет. Дешевые билеты часто можно поймать через бота в Телеграме — Happy Tickets Bot.

Исаакиевский собор

Исаакиевский собор — крупнейший православный храм в  Собор недействующий: он находится в статусе музея. Вход туда платный — 450 ₽.

Собор строили 40 лет под руководством французского архитектора Монферрана. Рассказывают такую легенду: якобы архитектору предсказали смерть по окончании строительства, а дому Романовых — падение. Случайность это или нет, но вскоре после завершения работ Монферран умер, а Николай II отрекся от престола.

С мая по октябрь можно подняться на колоннаду Исаакиевского и полюбоваться панорамой города с высоты 101 метра. Виды восхитительные: оттуда просматривается Нева, здания петровских 12 коллегий, площади перед собором и сотни, если не тысячи разноцветных петербургских крыш.

Вход на колоннаду оплачивается отдельно и стоит 300 ₽. Учитывайте, что на колоннаде почти всегда жутко холодно и ветрено. Даже если погода кажется вам благоприятной, не верьте Петербургу и одевайтесь теплее.

Дворцовая площадь

Площадь украшает Александровская колонна. На ее вершине — фигура ангела, который попирает крестом змея. В школе нам рассказывали, что у ангела лицо Александра I, а у змея — Наполеона: колонну возвели после победы в Отечественной войне 1812 года.

Главное здание на Дворцовой площади — Зимний дворец. Это основная резиденция российских императоров, которые начали собирать произведения искусства со всего мира для своего удовольствия. Дворец входит в музейный комплекс Эрмитажа.

Экскурсоводы предупреждают: чтобы полюбоваться на каждый экспонат по 1 минуте, понадобится несколько лет. По моему опыту, чтобы получить представление о том, как жили императоры Российской империи в , достаточно пары часов. За это время успеете посмотреть основные шедевры европейских художников эпохи Возрождения и Просвещения, египетские саркофаги и античные статуи. Все это находится на первом и втором этажах музея.

Советую попросить карту музея у любого сотрудника. По ней удобно ориентироваться в гигантском здании и можно составить свой маршрут.

Вход стоит 500 ₽. Чтобы избежать очереди, билеты можно купить в автоматах во внутреннем дворе Зимнего или на сайте.

500 ₽

стоит входной билет в Зимний дворец

Напротив Зимнего дворца расположен Главный штаб. Там представлена коллекция импрессионистов и постимпрессионистов, живопись 20 века. Эти выставки можно посмотреть за . Билет нужно покупать отдельно за 500 ₽.

В летнее время многие просто отдыхают на Дворцовой площади. Это фото мы с друзьями сделали лежа

Зимний дворец не всегда был бирюзовым, но этот цвет ему явно идет

Спас на Крови

От Дворцовой площади к храму Спаса на Крови советую пройти как местный житель — дворами. Это позволит почувствовать романтику города и увидеть типичные питерские дворы.

Храм построили на месте, где погиб Александр II. На его жизнь покушались семь раз, и именно там «охота на императора» завершилась. Собор построили по приказу Александра III. Внутри сохранен фрагмент мостовой, на которой его отец получил смертельное ранение.

Еще в соборе представлено крупнейшее в России собрание мозаики. Стоимость билета — 450 ₽.

Спас на Крови напоминает собор Василия Блаженного в Москве

Русский музей

В Русском музее — крупнейшее собрание картин русских художников. Там можно увидеть картины из школьных учебников: «Бурлаки на Волге» Репина, «Девятый вал» Айвазовского, «Последний день Помпеи» Брюллова, шедевры Васнецова, Сурикова, Шишкина и многих других.

В корпусе Бенуа выставлены картины реалистов 19 — начала 21 века: Куинджи, Рериха, Серова. Билет в Русский музей стоит 550 ₽, посещение корпуса Бенуа — 450 ₽.

1000 ₽

стоит единый билет в Русский музей с посещением корпуса Бенуа

Неподалеку от музея расположен Дом книги. Он находится в легендарном здании «Зингера» на Невском проспекте. В начале 20 века американская компания «Зингер» решила открыть представительство в Петербурге, но проработало оно совсем немного. Вот уже 100 лет в здании продают книги и сувениры. Цены высокие, но иногда можно попасть на распродажу: некоторые альбомы продают с уценкой в .

На втором этаже можно выпить кофе и отдохнуть у окна с отличным видом на Казанский собор.

Казанский собор и Невский проспект

В Казанском соборе расположена могила Кутузова и Казанская икона. Вход свободный для всех. Это действующая церковь, поэтому женщин просят покрывать голову.

Собор стоит на Невском проспекте — главной улице города протяженностью более 4 км. Я оставила ее напоследок, чтобы вы сами решили, в какую сторону по ней прогуляться. На Невском всегда шумно и весело: там сотни разных магазинов и ресторанов, музыканты устраивают концерты, художники рисуют прохожих, а навязчивые зазывалы пристают к прохожим с экскурсиями. Будьте аккуратны: в толпе много карманников.

Вид из Дома книги на Казанский собор. На Невском проспекте всегда оживленно: и на дороге, и в пешеходных зонах

Детали

На Невском проспекте, ближе к торговому центру «Галерея», есть приятное итальянское кафе Italiani.
Если любите японскую кухню, советую бистро Ronny
в пространстве «Новая Голландия».

Музеи.
Если погода не располагает к прогулке, можно сходить в музеи или кино. Вход в музей рекордов и фактов «Титикака»
стоит от 350 ₽, посмотреть кино на языке оригинала в кинотеатре при отеле «Англетер» или в «Авроре» — от 350 ₽.

Метро.
В Петербурге удобная и понятная система метро, в которой разберется даже школьник. Станции считают одними из самых красивых в мире. Многие туристы гуляют по ним как по музею: любуются мозаикой, лепниной и скульптурами.

Если хотите совершить экскурсию в метро, советую следующий маршрут: «Адмиралтейская» — «Спортивная» — «Звенигородская» с переходом на «Пушкинскую» — «Площадь Восстания» — «Площадь Александра Невского» с переходом на оранжевую ветку. Такой тур займет около 30 минут.

Я советую гулять по метро в рабочее для большинства людей время и избегать часов пик: с  до  и с  до  Одна поездка стоит 70 ₽.

Траты в  за день — 1640 ₽

Траты в  за день — 1640 ₽

Путешествуете самостоятельно?
Поделитесь с нами опытом, если вы организовывали отпуск по России, ближнему зарубежью, популярным курортам или экзотическим местам