ПУТИН ОТКРЫЛ УЧАСТОК ПЛАТНОЙ СКОРОСТНОЙ АВТОМАГИСТРАЛИ

Политика 

02 дек 2016, 15:32

В Санкт-Петербурге Владимир Путин побывал на открытии центрального участка Западного скоростного диаметра – автомобильной трассы, которая во многом изменит транспортную карту города. Глава государства пообщался со строителями и инвесторами и отметил, что это один из крупнейших проектов на основе государственно-частного партнерства. По его словам, маршрут позволит значительно сократить время в пути.

Центральный участок платного многополосного шоссе связывает Васильевский остров с Адмиралтейским и Приморским районами. Эстакады, съезды, сама проезжая часть на 12-километровом участке возведены с применением самых современных технологий дорожного строительства. Подсчитано, что проехать город с севера на юг теперь можно за 20 минут. Но дело не только в комфорте; как отметил президент, открытие дороги имеет еще и экономический эффект.

«Это сооружение свяжет деловые центры города, позволит обойти исторический центр огромному количеству транспортных средств. Кроме всего прочего, экономическая составляющая очень высокая, потому что позволит развивать активно бизнес в этих регионах и городе. Ну и, потом, самый крупный, наверное. Не наверное, а точно самый крупный проект с точки зрения сопряжения возможностей государства и частных компаний. 210 миллиардов. Очень знаковое событие для Петербурга. Вам большое спасибо, я вас с этим поздравляю», — сказал глава Владимир Путин.

Западный скоростной диаметр — это часть международного транспортного коридора Север – Юг. По словам Владимира Путина, в перспективе Россия рассмотрит возможность привлечь зарубежные компании, которые участвовали в строительстве трассы, к другим важным проектам в нашей стране.

Президент поблагодарил строителей и всех, кто принимал участие в строительстве ЗСД. » Для жителей города это большое событие, и не только для Петербурга, но и для всего Северо-Запада», — заявил Путин на открытии.

Протяженность основного хода ЗСД — 46,6 километра, общая протяженность со съездами и развязками — более 70. На дороге предусмотрено функционирование 15 транспортных развязок, движение осуществляется по 4-8 полосам. Открытие магистрали разгружает исторический центр Петербурга, Кольцевую дорогу, улично-дорожную сеть районов города.

Северный и южный участки магистрали уже построены и эксплуатируются в платном режиме. Центральный участок ЗСД — от набережной реки Екатерингофки по западной оконечности Васильевского острова до правого берега реки Большая Невка — с точки зрения строительства стал самым сложным. После открытия этого участка ЗСД свяжет Кольцевую дорогу Санкт-Петербурга на Юге и Севере города, обеспечит выход на трассу «Скандинавия».

Более 70% участка трассы проходит в виде мостов и эстакад, всего в его составе 7 мостов. Проект реализуется на основе государственно-частного партнерства между Санкт-Петербургом, АО «ЗСД» и ООО «Магистраль северной столицы» (МСС), сформированным ВТБ и Газпромбанком.

Петербург будет платить компенсацию инвестору Западного скоростного диаметра до 2020 г

Стоимость строительства центрального участка ЗСД оценивается в 120 миллиардов рублей, из них более 69 миллиардов — собственные и заемные средства МСС, а софинансирование за счет федерального бюджета — 50,7 миллиарда. Кредиторами проекта являются ВЭБ, ВТБ Капитал, Газпромбанк, ЕБРР и ЕАБР. В рамках концессии МСС получает право на эксплуатацию в течение 30 лет всей трассы ЗСД.

Протяжённость
основного хода ЗСД – 46,6 километра, общая протяжённость со съездами и развязками – более 70. На дороге предусмотрено функционирование 15 транспортных
развязок, движение осуществляется по 4–8 полосам. Открытие магистрали разгрузит
исторический центр Санкт-Петербурга, кольцевую дорогу, улично-дорожную сеть,
даст возможность пересечь город менее чем за 20 минут.

Открывшийся
сегодня центральный участок ЗСД свяжет кольцевую дорогу Санкт-Петербурга на юге
и севере города, обеспечит выход на трассу «Скандинавия». Северный и южный
участки магистрали уже построены и эксплуатируются.

И, кроме всего прочего, экономическая
составляющая очень высокая, потому что это позволит активно развивать бизнес в этих
районах города. И потом, это самый крупный проект с точки зрения сопряжения
возможностей государства и частных компаний. 210 миллиардов он стоил, с 2005 года начато строительство, и вы его завершили. Это очень знаковое событие для
Петербурга.

Вам большое спасибо. Я вас всех с этим
поздравляю. И всем нашим участникам, в том числе специалистам, нашим друзьям,
зарубежным компаниям большое спасибо. Надеюсь, что вам тоже было интересно
здесь работать, будем думать над тем, как осуществлять подобные проекты
совместно в будущем. Спасибо.

Реплика:
Мы очень горды тем, что мы работаем здесь, с вами и для вас.

В. Путин:
Вам спасибо. Надеюсь, вам понравилось. Этот проект – красивый, масштабный,
современный. Здесь работало большое количество специалистов, наших крупнейших научных
институтов, предприятий, которые осуществляли поставки всего, что необходимо
для этого сооружения.

Реплика:
Мы надеемся, что после Пулково у нас будет ещё один шанс.

В. Путин:
Разумеется, надо только поговорить с теми, кто будет реализовывать подобные
проекты. Вы, наверное, знаете о тех планах, которые сейчас здесь, на Северо-Западе, осуществляются, и тех планах, которые есть у нас в перспективе.
Так что поговорим обязательно, будем работать.

Спасибо вам большое. Удачи.

Путин: Россия рассчитывает на рост частных инвестиций в инфраструктуру

Глава ОАО «ЗСД» Игорь Лукьянов рассказал президенту страны об этапах строительства трасс в Петербурге, о южном, северном и центральном участках. Он напомнил, что южный участок ЗСД уже открыт и пользуется большим спросом среди автомобилистов города, пик нагрузки на этот участок составил 73 тысячи автомобилей в сутки.

По словам Лукьянова, 26-километровый северный участок ЗСД, который будет открыт для проезда автомобилистов в субботу, значительно разгрузит автомобильный трафик по северо-приморской части Петербурга, выведет грузопотоки из центра города и облегчит доступ автомобилистов к федеральным трассам.

Со своей стороны Путин поздравил строителей и инженеров, которые занимались реализацией этого проекта.

Медведев: в Петербурге надо акцентировать внимание на дорожной сети

По его словам, основной объем технологических и строительных задач в реализации этого проекта уже успешно решен. Путин отметил, что это один из самых важных инвестиционных проектов в стране. » Это дает развитие территории и страны в целом, это дает улучшение экономики. Это еще один шаг к решению транспортных проблем Санкт-Петербурга и всего северо-запада России, к улучшению безопасности на дорогах, к оздоровлению экологической ситуации», — сказал Путин, обращаясь к строителям.

Что такое ЗСД

Этапы строительства ЗСД в Петербурге

В России планируют ввести систему единого транспондера для платных дорог

Путин поблагодарил строителей и подчеркнул, что появление ЗСД — большое событие для города и «всего Северо-Запада».

По его словам, ввод центральной части магистрали позволит увеличить месячную пропускаемость ЗСД с трех до шести-семи миллионов автомобилей.

ЗСД — первая платная автомагистраль в Петербурге, строилась с 2005 года. Центральный участок диаметра длиной 11,7 километра соединил Васильевский остров с Адмиралтейским и Приморским районами.

Инвесторы готовы принять участие в новом транспортном проекте в Петербурге

Общая протяженность магистрали составляет более 70 километров, основного хода — 46,6 километра. Движение идет по четырем-восьми полосам, также предусмотрены 15 транспортных развязок.

Проект реализуется  в рамках государственно-частного партнерства. Финансирование строительства центрального участка вел консорциум «Магистраль Северной столицы» (МСС).

Затраты на строительство центрального участка ЗСД составили 120 миллиардов рублей, из них более 69 миллиардов — собственные и заемные средства МСС, а софинансирование за счет федерального бюджета — 50,7 миллиарда. В рамках концессии МСС получает право на тридцатилетнюю эксплуатацию всей магистрали.

По мнению экспертов, ввод в строй центрального участка ЗСД в Санкт-Петербурге позволит разгрузить транспортные потоки прилегающих к городу областей, в частности, Ленобласти.

Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге

Внутригородская платная скоростная магистраль «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге дает возможность проезжать мегаполис менее чем за 20 минут.

1 из 20

В пятницу состоялась торжественная церемония открытия центрального участка внутригородской скоростной магистрали.

2 из 20

Макет магистрали «Западный скоростной диаметр» в павильоне Санкт-Петербурга на выставке инвестиционных проектов в рамках XX Петербургского международного экономического форума.

3 из 20

Монтаж пролётных строений на участке третьей очереди Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге.

4 из 20

Устройство асфальтового покрытия в районе развязки с КАД на южном участке Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге.

5 из 20

Президент РФ Владимир Путин, который принимал участие в церемонии открытия центрального участка магистрали, поблагодарил строителей и всех, кто принимал участие в строительстве ЗСД.

6 из 20

Протяженность основного хода ЗСД – 46,6 километра, общая протяженность со съездами и развязками – более 70.

7 из 20

На дороге предусмотрено функционирование 15 транспортных развязок, движение осуществляется по 4-8 полосам.

8 из 20

9 из 20

Центральный участок ЗСД – от набережной реки Екатерингофки по западной оконечности Васильевского острова до правого берега реки Большая Невка – с точки зрения строительства стал самым сложным.

10 из 20

После открытия этого участка ЗСД свяжет Кольцевую дорогу Санкт-Петербурга на Юге и Севере города, обеспечит выход на трассу «Скандинавия».

11 из 20

Более 70% участка трассы проходит в виде мостов и эстакад, всего в его составе 7 мостов.

12 из 20

Строительство двухъярусного моста Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге.

13 из 20

Проект реализуется на основе государственно-частного партнерства между Санкт-Петербургом, АО «ЗСД» и ООО «Магистраль северной столицы» (МСС), сформированным ВТБ и Газпромбанком.

14 из 20

Стоимость строительства центрального участка ЗСД оценивается в 120 миллиардов рублей, из них более 69 миллиардов – собственные и заемные средства МСС, а софинансирование за счет федерального бюджета – 50,7 миллиарда.

15 из 20

Многоуровневая развязка с КАД на южном участке Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге.

16 из 20

Сотрудница пункта приема платы за проезд на южном участке Западного скоростного диаметра КАД Санкт-Петербурга.

17 из 20

Кредиторами проекта являются ВЭБ, ВТБ Капитал, Газпромбанк, ЕБРР и ЕАБР.

18 из 20

Северный и южный участки магистрали уже построены и эксплуатируются в платном режиме.

19 из 20

В рамках концессии МСС получает право на эксплуатацию в течение 30 лет всей трассы ЗСД.

20 из 20

Путин открыл в Петербурге участок платной скоростной автомагистрали

Президент России Владимир Путин открыл в Санкт-Петербурге центральный участок Западного скоростного диаметра (внутригородская платная автомагистраль). Об этом сообщает ТАСС.

Во время церемонии открытия Путин заявил, что реализация проекта позволит разгрузить от транспорта центральную часть Санкт-Петербурга и улучшить экономическую ситуацию в городе. Кроме того, по словам президента, проект способствует развитию бизнеса в регионе за счет улучшения инфраструктуры.

Путин отметил, что Россия рассмотрит возможности привлечения в другие крупные проекты зарубежные компании, которые участвовали в строительства ЗСД в Петербурге. « Надеюсь, что вам тоже было интересно здесь работать. Будем думать над тем, как осуществлять подобные проекты совместно в будущем», — отметил президент.

Строительство ЗСД официально началось в 2005 году. Всего по проекту должно быть построено 46,6 км дорог, из которых 55% — эстакады, мосты, путепроводы и тоннели. На ЗСД будет 4–8 полос для движения транспорта. Условно ЗСД делится на три участка: южный, северный и центральный.

Хороший прогноз на осень от ВТБ с кредитом наличными по ставке от 3,9%!

Сумма кредита от 5000 руб. до 40 млн руб.

Получите решение онлайн за пару минут!

Кредит наличными в ВТБ от 3,9%