ЗСД — Личный кабинет — Вход Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга в ноябре 2022 года опубликовал задание на подготовку проекта планировки территории (ППТ) и проекта межевания территории для участка Шуваловского проспекта от Парашютной улицы до Орлово-Денисовского проспекта. Протяженность будущего участка дороги – 1,1 км, там будут обустроены четыре полосы движения.
В ППТ указываются места пешеходных переходов, остановок общественного транспорта, велополос и т. п. До 20 февраля 2023 года желающие могут предоставить свои предложения, что должно быть на новом участке проспекта. Документация готовится по заявке ООО «СЗ «Сэтл Развитие».
Ближе всего к новому участку дороги находится ЖК «Шуваловский» (на фото). Также новая дорога упростит выезд для жителей кварталов «Каменка», «Чистое небо» и других.
На данный момент строительство на Шуваловском проспекте
ведется на двух участках – от Мебельной улицы до Лахты и от ЗСД до Камышовой ул.
Вместе с сооружением нового отрезка планируют также провести ремонт трассы рядом
с улицами Парашютной и Ново-Никитинской. В планах также – строительство Орлово-Денисовского
проспекта (длина новой магистрали составит 2,4 км).
13,5 тысяч тонн асфальта, 4 светофора, 8 остановок. Участок Шуваловского проспекта от Богатырского до Планерной улицы готов на 70%. Об этом сегодня рассказал руководитель проекта. Дорога будет четырёхполосной, с выделенной полосой для велотранспорта. А через реку возведут мост.
Строительство участка Шуваловского проспекта от Планерной улицы до Богатырского ведется в сложных геологических условиях. Местность на берегах реки Глухарки заболоченная. Даже сейчас, в тридцатиградусную жару, в лесополосе стоит вода. Поэтому для устройства дороги подобрали особый «слоёный пирог».
«По слоям дороги здесь выполнена насыпь песчаная от 2,5 до 6 метров при подъеме к мосту. Дальнейшие слои — щебень и три слоя асфальтобетона. Верхний слой асфальтобетонной смеси будет выполнен из щебеночно-мастичной смеси, она повышенной прочности», — сказал Кирилл Пепин, начальник участка компании генерального подрядчика.
Протяженность участка — один километр триста метров. Строителям предстоит уложить порядка 13,5 тысяч тонн асфальта. Параллельно с дорожными работами возводят переправу через реку Глухарку. Протяженность моста — 135 метров. На нем будет 4 полосы для движения автомобильного транспорта, пешеходная и велосипедная дорожки. Для компенсации экологического ущерба, нанесенного во время строительства, подрядчик в прошлом году выпустил в реку Свирь мальков форели.
Участок Шуваловского проспекта готов больше, чем на 70%. На нём планируют установить четыре светофорных поста и восемь остановочных павильонов. Один из них появится и на разворотном кольце на Камышовой улице. Для комфорта местных жителей вдоль дороги установят шумозащитные экраны.
«У нас остались уже финишные работы так называемые, это верхние слои асфальтобетона, благоустройство, устройство велодорожек, укрепление откосов посевом трав, финишные работы по устройству уличного освещения», — отметил Александр Дегтярёв, руководитель проекта компании генерального подрядчика.
Сейчас Шуваловский проспект всё еще остается разделенным на три части. Новый участок соединит две из них. Запустить движение планируют до конца года. Это позволит существенно разгрузить улицы Савушкина и Планерную. Кроме того, объект должен избавить автомобилистов от пробок перед развязкой ЗСД с Богатырским проспектом. А в перспективе, после ввода Южной улицы, можно будет выехать на новые трассы М-32 и М-49 в Приморском районе.
Продолжение Шуваловского проспекта. Уже в середине лета автомобилисты смогут проехать по новому участку дороги от Камышовой до Планерной улицы. Он свяжет Приморский район и ЗСД, а также поможет разгрузить трафик на северо-западе города.
Небольшая речка Глухарка пока разделяет два участка строительства. Общая протяженность новой четырехполосной дороги – всего полтора километра, зато каких важных для связи Выборгского и Приморского районов. Сейчас Шуваловский проспект, хоть и получил развязку с Западным скоростным диаметром, все еще остается разделенным на три части. Новый участок как раз соединит одну из них, спустя долгие годы ожидания. Автомобилисты должны оценить.
«В конце Шуваловского проспекта построена сейчас транспортная развязка. Оттуда будет обеспечен съезд и выезд пользователей улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в Приморский район», – подчеркнул заместитель начальника Управления по строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры Андрей Осипов.
Готовность сегодня оценивают в 38 процентов. Сквозь интерьеры стройплощадки уже просматриваются контуры нового участка.
На объекте заняты 7 десятков рабочих. В этой части Шуваловского планируют разместить даже очистные сооружения для сточных вод. Резервуары будут залегать на глубине 8 метров.
«Котлован необходим для монтажа локальных очистных сооружений, которые входят в состав работ по строительству Шуваловского проспекта. Это является частью закрытой системы водоотвода. Это стандартная технология. Она применяется в городе. На данном участке Шуваловского проспекта нет возможности сброса сточных вод в систему ливневой канализации ГУП «Водоканал», – объяснил Андрей Осипов.
Приморский район сегодня один из самых развивающихся в Петербурге. Объединение Шуваловского проспекта придаст ему новый импульс.
«В моем понимании – это безусловный плюс и, откровенно говоря, прорыв, потому что Приморский район – самый крупный район в городе с точки зрения количества проживающих. Там 580 с лишним тысяч человек. Это что-то между Ярославлем и Оренбургом. С моей точки зрения – ситуация однозначно улучшится, хотя ясно, что кто-то получит под окнами достаточно активный трафик автомобильный», – отметил урбанист Владимир Федоров.
Но и об этих людях позаботились. Уже начали устанавливать шумозащитные экраны. Проехать по новому участку Шуваловского проспекта автомобилисты смогут уже в конце июля. Работы, уверяет заказчик, идут в соответствии с графиком.
Смольный согласовал проект планировки и межевания для строительства Шуваловского проспекта от Камышовой улицы до Планерной с развязкой ЗСД.
Смольный согласовал проект планировки и межевания для строительства Шуваловского проспекта от Камышовой улицы до Планерной с развязкой ЗСД.
Вопрос рассмотрен сегодня на заседании правительства, сообщает «Фонтанка»
. Протяжённость участка составит 2,92 км, расчётная интенсивность движения – порядка 38 000 транспортных единиц в сутки (максимальная нагрузка – 42 000). Потребуется вынос существующего разворотного кольца общественного транспорта с Камышовой на участок северо-восточнее примыкания к ней Шуваловского. На участке запланированы четыре остановки общественного транспорта – по две в каждом направлении. Проект предусматривает сохранение аллеи Журналистов, дополнительно спроектированы тротуары для пешеходов и велодорожки с двух сторон от Шуваловского проспекта. Предусмотрено устройство неразводного мостового перехода через Глухарку. Развязка с ЗСД должна быть построена в 2020-2021 годах. Сейчас связь Приморского района с ЗСД осуществляется через развязку с Богатырским проспектом, уровень загруженности которой очень высок большую часть суток.
Слушания по проекту планировки прошли в декабре. На них выступали и противники стройки. « Должна быть альтернатива этой магистрали, – уверены местные жители. – Самый щадящий вариант – это вывод на Туристскую улицу. Да, он разрежет парк пополам, но сохранит благополучие заказника. Лучший альтернативный вариант – пустить проспект вдоль ЗСД и на Камышовую улицу, до той же Туристской». « Цинично и глупо по границам заказника делать магистраль, тем более что в перспективе она может стать огромной. Потом через Лахтинский разлив перекинут мост, прямо посередине», – возмущаются граждане.
Строительство новой развязки и участка Шуваловского проспекта позволит улучшить транспортную связь «Лахта-центра» с ЗСД и основной частью Приморского района, обеспечит дополнительный выход на Парашютную улицу и КАД из густонаселённых районов, напоминают чиновники.
Временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов назвал проект строительства транспортной развязки Шуваловского проспекта и ЗСД очень важным, хотя и затратным. На строительство развязки в бюджете предусмотрено 157,6 млн рублей на 2019 год и 4,17 млрд – на 2020-й. По словам вице-губернатора Петербурга Эдуарда Батанова, строительство будет финансироваться за счёт взноса в уставный капитал АО «Западный скоростной диаметр». Конкурс на строительство съезда к Шуваловскому проспекту АО «ЗСД» может объявить в августе 2019 года, говорит Эдуард Батанов.
Напомним, что ранее правительство утвердило
проект планировки с проектом межевания территории для размещения развязки Западного скоростного диаметра в районе Шкиперского протока. Интенсивность движения там составит около 55 000 единиц в сутки. Контракт на строительство развязки в районе Белоострова заключен с АО «ПО «Возрождение», ввести её должны до конца ноября этого года.
Изначально три дополнительные развязки с ЗСД (съезды на Шуваловский, на Новое шоссе в районе Белоострова, а также развязка со Шкиперским протоком) должны были появиться в 2018–2019 годах, напоминает «Коммерсантъ»
. При этом объекты могли быть возведены в рамках существующего концессионного соглашения с ООО «Магистраль Северной столицы», которое строило и эксплуатирует ЗСД (принадлежит ВТБ и Газпромбанку). В 2016 году в компании рассматривали возможность строительства трех дополнительных развязок за свой счет. Однако позже финансировать строительство решили из городского бюджета.
Продолжение Шуваловского пр. / Новой ул. от Ольгино до Лисьего Носа *планируется*
Pavel239
- Энтузиаст
- Сообщения:
2704 - Зарегистрирован:
Вт мар 16, 2010 20:37 - Откуда:
Приморский район
Продолжение Шуваловского пр./Новой ул. от Ольгино до Лисьего Носа *планируется*
Продолжение Шуваловского пр./Новой ул. от Ольгино до Лисьего Носа
(название ветки временное, т.к. пока официальное название магистрали неизвестно)
Можно считать следующим этапом продолжения Шуваловского проспекта аж до Лисьего Носа. Хотя название скорее всего будет уже другое.
Есть в новом Генплане до 2048 года. Сроки строительства не определены.
Pavel239
- Энтузиаст
- Сообщения:
2704 - Зарегистрирован:
Вт мар 16, 2010 20:37 - Откуда:
Приморский район
Re: Продолжение Шуваловского пр./Новой ул. от Ольгино до Лисьего Носа *планируется*
Вт июн 20, 2023 0:12
isbritish писал(а):
Собирались строить чуть севернее. См. это сообщение.
Или это разные проекты?
Да, это разные проекты.
Удивительно, но этот есть только в проекте Генплана. А тот, что по вашей ссылке, только в КСОДД КРТИ.
Видимо, у них проекты и схемы не очень согласованы между собой. А построят возможно что-то одно из двух, либо вообще ничего.
Приморец
- Энтузиаст
- Сообщения:
1693 - Зарегистрирован:
Пн фев 02, 2015 15:48 - Откуда:
Адмиралтейская
Re: Продолжение Шуваловского пр./Новой ул. от Ольгино до Лисьего Носа *планируется*
Вт июн 20, 2023 8:02
Жесть какая-то. Получается практически дублёр Приморского шоссе.
Собираются застраивать весь лес там, что ли?
Сложно придумать иное объяснение, зачем ещё нужна эта магистраль, в придачу к запланированной М-49.
Jay
- Энтузиаст
- Сообщения:
2411 - Зарегистрирован:
Ср сен 10, 2008 15:57 - Откуда:
Центр, Приморский
Re: Продолжение Шуваловского пр./Новой ул. от Ольгино до Лисьего Носа *планируется*
Вт июн 20, 2023 15:39
isbritish писал(а):
Собирались строить чуть севернее. См. это сообщение.
Или это разные проекты?Да, это разные проекты.
Удивительно, но этот есть только в проекте Генплана. А тот, что по вашей ссылке, только в КСОДД КРТИ.
Видимо, у них проекты и схемы не очень согласованы между собой. А построят возможно что-то одно из двух, либо вообще ничего.
Судя по всему, на картинке от КРТИ под «перспективной магистралью» скорее все правильнее понимать «продолжение Богатырского пр.» (по крайней мере так на ряде ППТ это обозначено):
А тема топика приходит в «перспективную улицу №1»
Pavel239
- Энтузиаст
- Сообщения:
2704 - Зарегистрирован:
Вт мар 16, 2010 20:37 - Откуда:
Приморский район
Re: Продолжение Шуваловского пр./Новой ул. от Ольгино до Лисьего Носа *планируется*
Вт июн 20, 2023 15:41
Приморец писал(а):
Жесть какая-то. Получается практически дублёр Приморского шоссе.
Собираются застраивать весь лес там, что ли?
Сложно придумать иное объяснение, зачем ещё нужна эта магистраль, в придачу к запланированной М-49.
Ну после 2048 года дублёр Приморскому шоссе точно понадобится.
Застраивать будут в ближайшее время Горскую в районе аэродрома, фактически туда этот элемент УДС и ведёт.
За 30 лет явно в Лахте-Ольгино-Лисьем Носу плотность застройки увеличится кратно, особенно если Газпром не кончится.
Pavel239
- Энтузиаст
- Сообщения:
2704 - Зарегистрирован:
Вт мар 16, 2010 20:37 - Откуда:
Приморский район
Re: Продолжение Шуваловского пр./Новой ул. от Ольгино до Лисьего Носа *планируется*
Вт июн 20, 2023 15:46
Jay писал(а):
Судя по всему, на картинке от КРТИ под «перспективной магистралью» скорее все правильнее понимать «продолжение Богатырского пр.» (по крайней мере так на ряде ППТ это обозначено)
Да, всё верно, это «советское» продолжение Богатырского. Уже ответил, что это совсем другой проект и другая магистраль. Убедительная просьба её обсуждать в соответствующей ветке
. Не надо сюда путаницу вносить.