как ездить по зсд на яндекс драйве

Как стать пользователем Yandex Drive

• Войдите с Яндекс ID. Если у вас его нет, зарегистрируйтесь или воспользуйтесь регистрацией через социальные сети.
• Регистрация происходит в формате диалога с роботом. Выполните все необходимые шаги.

Проверка данных занимает от 20 минут до нескольких дней. По итогам проверки вы получите push-уведомление. Если документы отвечают требованиям, но проверка затянулась, напишите в поддержку.

Вы сможете арендовать автомобиль сразу после подтверждения регистрации — на карте в приложении появятся доступные машины.

Суперспособности Драйва

На время поездки в машине Драйва вы прикрыты со всех сторон:

• Есть ОСАГО — обязательная страховка, которая защищает чужую машину, с которой вы столкнулись. Весь ущерб оплатит страховая.
• Есть КАСКО — это необязательная страховка, но она есть. Если вы не виноваты, а второй участник ДТП известен — всё в порядке. Ущерб оплачивает страховая.
• Есть страхование жизни — и водитель, и пассажиры застрахованы на 2 млн руб. Это выплачивает страховая.
• Есть франшиза «Виновника» — при любых повреждениях вы не заплатите больше 4.000р. за обычные машины, 75.000р. за электрокары и Мустанги, а для Джипов цифра 150.000р.
• Поддержка в ДТП — просто пишите в чат, как только что-то случится: оператор будет с вами всё время, пока едет ГИБДД и идёт оформление
• Обслуживание парка — автомобили в Драйве новенькие, прямо из салона и не задерживаются больше 2-3 лет, а также проходят плановое ТО у официальных дилеров.
• Бесплатные поездки — которые могут с вами случаться, если приводить в Драйв друзей. До 700 бонусов в месяц с их поездок покрывают ваши.
• Аренда двух машин — чтобы доехать на одной до другой. Например, на обычной Шкоде до фургона, который далеко.
• Передача руля — тому, кто тоже есть в Драйве с доступом к такой же машине
• Детские кресла — есть в некоторых машинах, которые легко найти в приложении по одноимённому фильтру
• Яндекс.Авто — с Навигатором, Алисой и Яндекс.Музыкой. Есть во многих машинах Драйва.
• Вояж — подборки приятных мест с уже настроенными тарифами и подобранными машинами
• Удаленный прогрев или охлаждение — смотря какое время года, включается по кнопке в приложении.
• Bluetooth-двери — ваше спасение там, где нет связи. Благодаря им машина закроется и на подземном паркинге, и в глухом лесу.

Каршеринг вернулся. Что поменялось?

автор фото Ладислав Карпов/ТАСС

В Петербурге с сегодняшнего дня возобновил работу каршеринг, запрещенный два месяца назад из-за коронавируса. Но свобода передвижения вернулась с оговорками, которых прежде не было.

Тысячи машин для аренды замерли под окнами петербуржцев 15 апреля там, где их настигла весть о новых ограничениях в 121-м постановлении за подписью Александра Беглова. Они печально пылились во дворах и на проспектах, пока в ночь на понедельник, 22 июня, им снова не дали разрешение двинуться в путь. Они вот-вот лишатся бесплатного проезда по ЗСД и уже без стоянки в Пулково и включенных в тариф километров.

Как сообщил в утреннем письме своим клиентам оператор «Яндекс. Драйв», их ждут изменения. Одного из главных конкурентных преимуществ компании — бесплатного проезда по ЗСД и другим платным трассам — больше не будет. С 1 июля за них надо платить.

«Шлагбаумы по-прежнему будут открываться сами, а вы — по-прежнему спокойно через них проезжать. Но спустя пару часов после завершения аренды спишется стоимость этого манёвра», — пояснили в компании.

Парковаться в аэропорту Пулково тоже пока нельзя. Такую возможность планируют снова включить только с 1 июля. Не вернулись и километры, включенные в тарифы почасовой аренды. Теперь километраж при аренде на часы и дни оплачивается отдельно.

«Так, вы платите не за возможность проехать 100 км или 200 км, которая вам часто не нужна, а за реальный пробег — обычно он меньше. А дальше посмотрим, может, вернем, как было», — заявили в «Яндекс. Драйве».

Еще один крупнейший оператор — «Делимобиль» — аэропорт не терял. А бесплатного проезда по ЗСД у него и так не было. Но клиенты в соцсетях пожаловались на рост цен — в среднем, по их подсчетам, на 1,5 рубля за минуту. Представители оператора объяснили ценообразование динамическим тарифом, который автоматически учитывает время простоя автомобиля, дорожные ситуации, время суток, активность поездок пользователя и так далее.

В YouDrive заявили, что поминутные тарифы остались у них прежними. Но для петербуржцев новым может оказаться суточный тариф.

«Мы запустили его во всех городах присутствия сервиса, однако на тот момент в Петербурге еще действовали ограничения на работу каршеринга. В тариф уже включены 100 км пробега, а стоимость каждого дополнительного километра оплачивается отдельно», — рассказали «Фонтанке» в компании.

Дополнительным бременем на операторов легла обязательная дезинфекция, которую в постановлении губернатора предписано регулярно проводить до передачи автомобилей новым клиентам. Компаниям пришлось дополнить список новыми расходами. Одни теперь предлагают возобновляемый запас масок и антисептиков в машине, другие отправили на дезинфекцию мобильные бригады.

Отдельная тема — сохранность автомобилей. Сейчас идет масштабная проверка состояния — машины в большинстве своем провели два месяца под боком у не всегда довольных таким соседством жителей. Некоторые операторы заставляли своими машинами целые улицы и дворы. Это вызвало праведный гнев местных, надолго лишившихся привычных мест для парковки, и привлекало вандалов. За время вынужденной стоянки были и ливни с градом, и ДТП.

«Каршеринговые машины, которые подолгу стоят на одном месте, привлекают к себе внимание в любом городе. Иногда такие автомобили могут мешать местным жителям. Кто-то обращается в службу поддержки с просьбой убрать машину из своего двора, а кто-то молча прокалывает колеса, — поделились в компании. — Сейчас каждая проходит тщательный осмотр техниками и только после этого выводится на линию».

В «Делимобиле» рассказали, что на время запрета попытались максимально использовать автопарк в близлежащих регионах, где сервис продолжал работать.

«Так как большинство автопарка было вывезено, какой-то особой криминальной ситуации мы не заметили. Все «делимобили» оснащены специальными компьютерами и системой слежения, которая позволяет в режиме реального времени определить состояние машины и все манипуляции с ней. Кроме того, мы проводим регулярный осмотр всего автопарка выездными сервисными бригадами», — рассказали в сервисе «Фонтанке».

«Машины требовали ухода, и мы продолжали регулярно обслуживать их даже во время вынужденной паузы в работе сервиса. Сейчас они полностью готовы к аренде», — уверили «Фонтанку» в «Яндекс. Драйве».

Как показывает опыт столицы, спрос на каршеринг восстанавливается молниеносно, несмотря на все запреты. За сутки после полного снятия ограничений на передвижения в Москве 9 июня он вернулся к докарантинному уровню.

«Перед запуском в Петербурге мы тестировали возобновление работы в Ленобласти. За неделю было зафиксировано увеличение длительности поездок на 22%, так как, по сути, каршеринг стал полноценной заменой личному автотранспорту, на котором ты свободно перемещаешься с соблюдением социальной дистанции. Поэтому мы оцениваем спрос как растущий, в связи с чем расширили наш автопарк в Петербурге и Ленобласти почти на 86%», — рассказали в «Делимобиле».

«Каршеринг в Петербурге работает в стандартном режиме меньше суток, поэтому сейчас сложно строить подобные прогнозы. Однако, учитывая московский опыт, мы надеемся, что спрос полностью восстановится уже в самое ближайшее время», — спрогнозировали в YouDrive.

Вероятно, уже в ближайшие дни возвращение каршеринга станет заметно и по сводке ДТП. Арендованные на короткий срок машины попадают в аварии в Петербурге в четыре раза чаще личных. Инциденты с их участием до запрета фиксировались почти каждую ночь. На каршеринге итальянец прыгал через Невку по частично разведённому Сампсониевскому мосту, на нём же пьяный водитель погубил на Невском чемпиона России по картингу. Водители каршеринга гибнут в ДТП с такси и маршрутками, как это было на Коломяжском, и играют в догонялки с полицией, которые заканчиваются столкновениями. За рулем в буквальном смысле может оказаться кто угодно — аккаунты сервисов на чужое имя умельцы продают в сети.

Илья Казаков, «Фонтанка. ру»

Проезд на каршеринге Яндекс. Драйв станет платным

22 июн 2020

Пользователям каршеринговых автомобилей от Яндекс. Драйв с первых дней июля необходимо будет платить за проезд по платным маршрутам и ЗСД. На своей страничке в Инстаграм компания поделилась новостью, что через две недели пользователи их каршеринга должны будут оплачивать проезд по платным автомагистралям и ЗСД. Если смотреть по календарю, то этот день выпадает на 6 число седьмого месяца. Стоит заметить, что оплачивать на пунктах взимания платы пользователям каршеринга не нужно будет, шлагбаумы перед машиной не перестанут открываться, как и обычно, вот только после пользования услугой, человеку будет приходить счет об оплате. На данный момент для всех петербургских машин от данной компании, подлежащие оплате дороги и западному скоростному диаметру являются бесплатными. Причем, не только для легковых автомобилей, но даже и для микроавтобусов с фургонами. Пока что официальных комментариев от операторов каршеринга этой фирмы нет, остается только ждать.

Автопарк грузовых машин в Яндексе

Автопарк грузового Яндекс Драйва отличается в зависимости от города, в котором вы проживаете. Доступно следующие модели: Volkswagen Transporter, Citroën Jumpy, Peugeot Expert и Ford Transit. В Москве можно найти все четыре машины, в Санкт-Петербурге — только Citroën Jumpy, в Казани — только Ford Transit. Каждый из грузовых автомобилей отличается габаритами, грузоподъемностью и уровнем комфорта.

Volkswagen Transporter

Фольксваген Транспортер пользуется самым большим спросом в грузовом каршеринге от Яндекса. В автопарке только свежие фургоны шестого поколения, которые выпускались с 2015 по 2019 год. Многие из них крайне удобны, и оснащены автоматической коробкой передач, современной мультимедийной системой с поддержкой навигации, камерой заднего вида.

Явные преимущества в пользу VW — мощный и надежный двигатель, легкое управление транспортным средством, удобная посадка водителя и пассажиров (двое), хорошая обзорность и вместительность кузова. Размер кузова составляет 7. 8 кубических метров, а максимальная грузоподъемность авто — 1333 килограмма с учетом массы водителя и пассажиров.

Citroën Jumpy

Citroën Jumpy — компактный фургон, у которого есть свои преимущества и недостатки. Грузоподъемность транспортного средства составляет 1218 килограмм, а полезный объем грузового отсека — 4,6 кубических метров. При этом, фургон французского производства комплектуется достаточно слабым двигателем и полным приводом только на механической коробке передач.

В каршеринге от Яндекса можно найти этот автомобиль как на механической, так и на автоматической коробке передач. Если вам повезло, и попался автомобиль с автоматической коробкой передач, можете быть уверены в наличии дополнительных опций — круиз-контроль, подогрев сидений. Фургон можно взять в аренду в Москве и Санкт-Петербурге.

Peugeot Expert

Фургон от Peugeot можно отнести к той же весовой категории, что и Citroën Jumpy. Транспортное средство отличается небольшими габаритами, имеет грузоподъемность в 1400 килограмм и 7 кубических метров свободного объема в грузовом отсеке. Внешний вид фургона также похож на Citroën, имеет премиальный дизайн и двухлитровый 163-сильный двигатель.

В Яндекс Драйве можно найти Peugeot Expert с механической или автоматической коробкой передач. Автомат также имеет круиз-контроль, подогрев сидений и смарт-магнитолу, в которую предустановлена система навигации. Единственный недостаток — плохая обзорность в зеркалах заднего вида, что может ограничивать уверенность водителя во время перестроения при интенсивном движении и парковке.

Ford Transit

Американская ГАЗель — Форд Транзит, является самым грузоподъемным и вместительным транспортным средством в автопарке Яндекс Драйва. Полезный объем грузового отсека — более 14 кубов, грузоподъемность — две тонны. Такой фургон отлично подойдет для переезда или доставки большого количества строительных материалов на дачу. Доступны только автомобили с механической коробкой передач, а взять их в аренду можно на территории Москвы и Казани.

Как завершить аренду

• Припаркуйтесь в любом удобном месте, разрешенном ПДД. Убедитесь, что выбранное место входит в зону завершения аренды и у вас есть подключение к интернету.
• Выключите зажигание.
• Переведите рычаг в положение «P». Если в автомобиле нет режима «P», включите нейтральную передачу, затяните ручной тормоз и убедитесь, что машина не двигается, если отпустить педаль тормоза.
• Закройте окна, возьмите личные вещи и убедитесь, что в машине нет мусора.
• Выйдите из автомобиля. Проверьте, что все двери и багажник закрыты.
• Нажмите кнопку Завершить поездку. Машина автоматически заблокирует двери и помигает фарами. В приложении появится информация о том, что поездка завершена.
• Нажмите кнопку Закрыть.

Условия пользования

Яндекс предлагает грузовые автомобили легкого класса, а именно Volkswagen Transporter, Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Ford Transit. Для управления всеми перечисленными машинами достаточно категории водительских прав B, поэтому взять в аренду грузовую машину может любой водитель, получивший права на управление легковым автомобилем.

Главное условие для использования каршеринга — наличие водительских прав категории B, стажа вождения от 2 лет и минимального возраста — от 21 года. Подтвердить наличие водительских прав и установить личность можно в самом приложении, при регистрации.

Требования к водителям Драйва

• Возраст не меньше 21 года
• Водительский стаж категории «В» от двух лет

Для доступа к автомобилям Audi, BMW, Ford Mustang, Genesis, Jeep, Mercedes, Nissan Leaf, Toyota, Volvo:

• Возраст не меньше 26 лет
• Водительский стаж категории «В» от шести лет

Кроме того, за доступ к автомобилям разных классов отвечает алгоритм на основе машинного обучения. Он взвешивает сотни различных факторов и на их основании предлагает пользователям автомобили, например, премиального сегмента.

Как заказать грузовое авто

Для аренды любого транспортного средства в Яндекс Драйве необходимо создать учетную запись в мобильном приложении, доступном как для Android, так и для iOS. Регистрация занимает от 20 минут до 2 часов, и производится в автоматическом режиме, с помощью бота. Необходимо будет представить фотографию своего водительского удостоверения, паспорта, страницы с пропиской и селфи с открытым документом в руке. Напоминаем, что минимальный возраст для аренды грузовых транспортных средств в Яндексе — 21 год и стаж вождения не менее 2 лет.

Как заправить каршеринговый автомобиль

При необходимости вы можете самостоятельно заправить любую арендованную машину.

• Если бак не полный, в приложении появится кнопка Заправка машины. Нажмите ее, вы увидите карту доступных заправок и маршрут до ближайшей из них.
• Когда приедете на любую из этих АЗС, нажмите кнопку Я на заправке. Появятся номера колонок и название необходимого вида топлива.
• Выберите одну из свободных колонок с подходящим видом топлива и остановитесь возле нее. Затем нажмите кнопку «Я здесь».
• Важно. Не нажимайте кнопку «Я здесь» до того, как остановитесь возле нужной колонки, иначе автомобиль заглохнет в пути.
• Вставьте пистолет в бак или сообщите заправщику марку топлива. Информация о марке топлива указана в приложении.
• Нажмите кнопку Начать подачу топлива.
• Начнется заправка до полного бака. Необходимое количество литров система определит самостоятельно.

Бонусы за заправку не предусмотрены.

Необходимые документы для Яндекс Drive

Для регистрации на сервисе нужно предоставить:

• Фотографии паспорта: главный разворот и страницу с регистрацией;
• Фотографии водительского удостоверения с обеих сторон;
• Селфи с паспортом.

Робот в приложении подскажет, в какой последовательности отправлять документы. Также потребуются данные вашей банковской карты для последующих оплат.

Примечание. Данные, указанные в документах, должны быть хорошо различимы на фото. Убедитесь, что на фотографиях нет бликов. На селфи с паспортом должно быть хорошо видно ваше лицо и паспортные данные.

Если по российскому водительскому удостоверению стаж меньше двух лет, но у вас есть документ, который подтверждает, что фактический стаж больше (например, иностранное водительское удостоверение), напишите в поддержку, вам пришлют запрос в чат приложения. В ответ отправьте две фотографии, на которых видно:

• Лицевые стороны удостоверений, которые лежат рядом
• Обратные стороны удостоверений

Сервис принимает фотографии только оригиналов документов. Фотографии копий, справок об утере и временных документов не принимаются.

Если в паспорте не указано место прописки, предоставьте полные данные о временной регистрации на территории России. Драйв рассмотрит вашу заявку в индивидуальном порядке.

Что нельзя перевозить

Яндекс имеет небольшой список ограничений на груз, перевозки которого запрещены. Строгий запрет был введен в соответствии с законодательством — опасные вещества, нелегальные лекарства и товары, животные без клеток, груз с поврежденной упаковкой. Компания вправе оштрафовать клиента на сумму в 5000 рублей в случае несоблюдения этих правил и загрязнения салона.

ЗСД дорожает. Напоминаем, как сэкономить или вообще не считать деньги

С субботы, 18 января, ездить по ЗСД станет дороже. Сэкономить можно будет, как и прежде, с помощью транспондера. Есть и хорошая новость: на одном из коротких участков вводится бесплатный маршрут.

«Дорожный инспектор. Санкт-Петербург» «ВКонтакте» / vk. com/dorinspb

Новые тарифы вступят в силу в полночь. Теперь за проезд по одной зоне (всего их на ЗСД пять) водители легковых автомобилей (то есть транспортных средств I категории – с двумя осями и высотой менее 1,3 метра над передней осью), как уже сообщалось, будут платить 150 рублей вместо 100 – при оплате наличными или картой. Проезд для более крупных машин будет стоить 250 рублей (для ТС III категории) и 300 рублей (для ТС IV категории).

Для владельцев транспондеров (то есть по маршрутам Flow+) тарифы тоже повышаются, но не так сильно – по большинству маршрутов на 16%. Например, проезд для легковушки по участку КАД (Юг) – КАД (Север) будет стоить 222,8 рубля против прежних 173 рублей, а от Юга до «Скандинавии» – 250,8 рубля против 216,2 рубля. Самые загруженные маршруты дорожают таким образом:

• Богатырский проспект – набережная Макарова – 99,3 рубля против 62,3 рубля;
• набережная Макарова – КАД (Юг) – 150,5 рубля против 129,7 рубля.

Больше всего дорожают маршруты, которые начинаются и заканчиваются на перегруженной развязке с Богатырским проспектом. Они будут стоить столько же, сколько поездка до развязки ЗСД с КАД-Север. Таким образом развязка на Богатырском разгрузится. Перераспределение транспортного потока между двумя развязками и улучшение транспортной ситуации крайне необходимо до ввода развязки с Шуваловским проспектом, отмечают в компании «Магистраль северной столицы».

Зато вводится бесплатный проезд по маршруту «Богатырский проспект – Приморский проспект» для пользователей транспондеров, которые следуют по ЗСД по направлению Юг-Север до развязки с Богатырским проспектом и выполняют в течение не более 15 минут заезд на этой же развязке в южном направлении для съезда на Приморское шоссе. Это решение компания приняла после вопроса одного из читателей «Фонтанки», заметившего несимметричность оплаты на этом участке.

На ЗСД продолжают действовать тарифные опции, и их цена не меняется. Правда, в большинстве случаев всё-таки придётся платить немного больше. Например, опция «Легковой 100», которая стоит 100 рублей, даёт скидку 10% на 30 дней – но теперь эта скидка будет от новых тарифов. А вот опция «Легковой 5000» за 5000 рублей, как и раньше, позволяет месяц ездить по ЗСД бесплатно.

Базовые тарифы «Транспондер» на проезд по ЗСД с 18 января 2020 года

Вопрос-ответ

Теперь ответим на часто задаваемые вопросы пользователей о платных парковках Яндекс Драйв и о проезде по платным трассам.

Скажите, мне нужно оплачивать городскую платную парковку?

Нет, если стоянка муниципальная и открытая (без шлагбаума). Если вы припарковали авто в ином месте, то оплачиваете машиноместо из своего кармана.

Я припарковал машину на платной стоянке, но не могу завершить аренду?

На платной парковке допускается только перевести авто в режим «Ожидание», но завершать аренду нельзя.

Скажите, возле моей работы находится только платная парковка, можно ли оставить там машину Драйва, а также должен ли я оплачивать абонемент за машиноместо?

Согласно правилам, сервис оплачивает только городские и открытые парковки без шлагбаумов. Кроме того, запрещается парковать авто на частных стоянках или парковках. Если стоянка шлагбаумом не огорожена, то в вашем случае, можете только перевести авто в режим «Ожидание» и оплатить стоимость машиноместа согласно тарифу.

Почему при подъезде на машине Яндекс Драйв к пункту ПВП на М-4 «Дон» шлагбаум не открывается?

Служба поддержки рекомендует снизить скорость перед ПВП до 30-35 километров в час, чтобы данные транспондера (если машина им оборудована) были правильно считаны. Если проблема по-прежнему наблюдается свяжитесь по телефону с колл-центром сервиса, операторы постараются разобраться в проблеме. Телефон указан в мобильном приложении.

Как оплатить проезд по платному участку дороги?

Если проезжаете по ЗСД, то деньги спишутся сразу после поездки, так как машины оснащены транспондерами. Если проезд осуществляется по трассам М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», то на легковом автомобиле нужно оплатить проезд в пункте ПВП, на грузовых и шаттлах списание производится автоматически, там есть транспондеры. При проезде по ЦКАД деньги спишутся автоматически после завершения поездки.

Через сколько времени сервис списывает деньги за проезд по платной дороге и что будет если средств недостаточно?

Деньги списываются через несколько часов после поездки по платной дороге. Если на карте не будет нужного количества средств, то образуется задолженность, которую нужно погасить в 3-дневный срок. Если долг перед сервисом не погасить, то последует взыскание через суд и возможная блокировка персонального профиля.

Подводя итог, можно сказать, что Яндекс оплатит платную парковку только в том случае, если она муниципальная и не оборудована шлагбаумами, в остальных случаях расходы несет пользователь. Проезд по платным дорогам оплачивает арендатор согласно тарифам оператора платного участка трассы.

Цена и выгода

Яндекс Драйв предлагает два вида тарифов для грузового каршеринга: поминутный и почасовой. Поминутная аренда обходится в 24 рубля за минуту движения и 8 рублей за временную остановку. Стоимость почасовой аренды начинается от 300 рублей за два часа.

Внимание! Тарифы могут отличаться в зависимости от месторасположения и времени суток аренды.

Цены на фургон намного ниже, чем стоимость грузового такси. Исходя из отзывов регулярных пользователей, они экономят от 20 до 50% на грузовых поездках, при этом дополнительным удобством является возможность самостоятельно управлять транспортным средством и маршрутом движения.

Требования и штрафы

В договоре аренды четко и по пунктам расписаны все требования компании и штрафы за их невыполнение. Вот главные из них:

• Грязь и курение в салоне обойдутся водителю в 5 тысяч рублей.
• Машину увез эвакуатор – клиент заплатит 6 тысяч.
• Нельзя передавать управление другому человеку. За это грозит штраф в 50 тысяч.

Выключение системы слежения и сервиса Яндекс авто обойдутся водителю в 300 и 150 тысяч рублей соответственно.

Куда можно поехать с Яндекс Драйв

На арендованных автомобилях можно ездить по Москве, Московской области, Санкт-Петербургу, Ленинградской области и части Карелии, Казани и некоторым городам Татарстана, Марий Эл и Чувашии, Сочи и курортам Краснодарского края.

С помощью тарифа «Межгород» можно ездить между регионами по трассам Е105, М–11, М–7 в рамках зон, указанных в приложении.

Чтобы увидеть доступные зоны использования, уменьшите масштаб карты на главном экране приложения. В этих зонах можно парковать машину в режиме «Ожидание». Закончить аренду можно в зоне завершения.

Города, куда можно поехать, например, из Москвы:

В этих городах нельзя завершать аренду, но можно парковать машину в режиме «Ожидание».

Нельзя переводить аренду в режим «Ожидание», если нет доступа к системам GPS/ГЛОНАСС, интернету и мобильным сетям.

В Санкт-Петербурге можно ездить по Западному скоростному диаметру (ЗСД), проезд оплачивается дополнительно.

Преимущества и особенности «Яндекс Драйв»

Одним из оригинальных преимуществ каршеринг-сервиса «Яндекс Драйв» является его «Набор автомобилиста». Он состоит из следующих пунктов:

• Полное КАСКО. Все автомобили застрахованы полностью, поэтому максимальная сумма ответственности пользователя за автомобиль не превышает тридцати тысяч рублей. Это при том, что жизни и здоровье водителя и пассажиров машины застрахованы на 2 млн. рублей.
• Зона завершения эксплуатации. Закончить аренду пользователь может в пределах МКАД, на стоянке в аэропорту Шереметьево и в некоторых других округах города Москва.
• Бесплатный паркинг. Стоянка на всех муниципальных парковках города включена в стоимость аренды машины.
• Нет необходимости заправки. Можно завершать аренду машины, даже если у нее полностью пустой бак. Это не будет нарушением правил каршеринга и не повлечет за собой никаких последствий для водителя.

«Ничего не понятно, но очень интересно». Как под Петербургом прошла главная гоночная серия России

На «Игоре Драйв» состоялись главные российские автогонки, которые теперь надолго заменят россиянам «Формулу-1». Отдел спорта «Фонтанки» съездил и посмотрел, как выглядит импортозамещение в автоспорте.

Автоспорт, как и практически любой другой вид спорта в России, после 24 февраля не смог избежать жестких санкций. Изоляция полная: Россию исключили из календарей всех мировых гоночных серий, включая «Формулу-1», которая как раз должна была переехать на «Игору Драйв» под Петербургом. Более того, боссы «королевских гонок» вообще зареклись от возможного возвращения. Отечественных пилотов в индивидуальном порядке еще допускают до участия в зарубежных стартах, но только при условии подписания специального договора, что ты отказываешься от любой демонстрации национальных символов.

Для олимпийских видов спорта российские чиновники придумали Спартакиаду с рекордными призовыми. В автоспорте изобретать ничего не пришлось — с 2014-го существует Российская серия кольцевых гонок (СМП РСКГ). Теперь ее можно смело считать главной гоночной серией страны. Она даже проходит на тех же трассах, на которых проходили международные чемпионаты. Не стала исключением и «Игора Драйв», где с 9 по 11 сентября прошел предпоследний, пятый этап РСКГ.

Каждый этап традиционно начинается с пятницы. В этот день проходят практики и квалификации, но зрителей пускают только начиная с субботы. Первая проблема для входа в удивительный мир РСКГ — в чемпионате восемь классов: SMP GT4 Russia, «Туринг», «Супер-продакшн», «Туринг-лайт» и S1600, «Спортпрототип», SMP Historic Cup, SMP Time Attack Unlim. В каждом из них на этапе проходит по две гонки. Сами гонки при этом скоротечны: как правило, хватает 30 минут, но чаще всё заканчивается еще быстрее. Разобраться во всех классах с ходу довольно сложно, не говоря уже о внутренних сюжетах в каждом из них. Впрочем, немногочисленные зрители даже и не пытаются.

В воскресенье, 11 сентября, проходил заключительный день гонок 5-го этапа РСКГ на «Игоре Драйв». Первый заезд в классе SMP GT4 Russia стартовал в 11:15. Но зрителей были единицы. Добраться до «Игоры Драйв» из Петербурга не так-то просто, если нет автомобиля. Даже на личном транспорте — это час в одну сторону. Да и сами билеты не дешевые — 1500 на один день и 2500 — на два. Плюс питание, так как в общей сложности гонки проходят по 7–8 часов. Основные зрители стали подтягиваться ближе к обеду. Многие приехали целыми семьями.

«Мы только пришли с семьей. Но эмоции уже на высоте. На таких больших гонках впервые, хотя сын занимается картингом. Звук моторов оглушает, конечно, но в целом всё очень нравится. Атмосфера будоражит», — сообщил Дмитрий.

«Впервые на гонках. Всё нравится. Считаю преступлением жить в Петербурге и не посетить Игору. Много раз проезжали мимо. А тут друзья позвали. Решили с ребенком посетить. Пока, правда, ничего непонятно, но очень интересно. Это для меня абсолютно новый опыт. Никогда раньше за гонками не следил. Первый заезд уже посмотрели. Сейчас идем на второй. Знающие люди, говорят, что будет очень веселая гонка — гонщики ведут себя более агрессивно», — отметил Степан.

«Неплохо здесь. Даже прикольно. Но я не фанат гонок. Приехал только, чтобы вот детям показать. Им вроде пока всё тоже нравится. Хотя вообще никого из гонщиков не знаем, и непонятно, за кого болеть», — признался Владимир.

По подсчетам организаторов, всего на гонки пришло 2500 зрителей. При этом нельзя сказать, что организаторы не старались. Для болельщиков были организованы фуд-корт, зона разных активностей, где в том числе можно было бесплатно погонять на симуляторе гоночного болида, а самых маленьких детей развлекали ростовые куклы — маскоты команд-участников. В одном из перерывов между маскотами устроили забег прямо на трассе. Фаворитами, судя по крикам болельщиков, были черепашка ниндзя и что-то типа человека-турбонадува, но победил банальный лев.

Потом зрителей пустили погулять по боксам команд. И это был самый интересный момент гонок. Взрослые и дети с восторгом разглядывали машины, которые только что участвовали в гонках, фотографировались с ними и общались с пилотами. Здесь атмосфера была действительно на высоте. Это как если бы болельщиков «Зенита» пустили в раздевалки футболистов.

За самими гонками с трибун было очень тяжело наблюдать. Машины за секунды проносились мимо. А за дальнейшим развитием событий надо было следить по гигантскому экрану, на котором из-за яркого солнца почти ничего невозможно было разглядеть. Хотя драмы хватало. Например, в классе «Туринг» после четырех этапов лидировал петербургский пилот Егор Оруджев, но провал на домашней «Игоре Драйв», где он стал лишь восьмым из десяти, отбросил его на второе место. И это перед заключительным этапом в Чечне. Лидерство же захватил тольяттинец Дмитрий Брагин.

В той же гонке жёстко столкнулись Михаил Митяев и Егор Фокин. К счастью, оба гонщика смогли продолжить заезд.

В «Супер-продакшн» всё шло к победному дублю заводской команды LADA. Сначала к лидерству сквозь пелотон рвалась Екатерина Бояринова. Да, в автоспорте равноправие полов — это нормально. Контакт с Леонидом Панфиловым лишил ее верного места на подиуме. Победил Иван Чубаров, вторую позицию занял Самвел Искоянц, а на третьем месте финишировал Роман Голиков. Из-за поломки автомобиля не смогла закончить гонку Ирина Сидоркова.

Но все эти сюжеты в основном прошли мимо болельщиков на трибунах. Зато они могли видеть, как на награждении облили шампанским бывшего вице-губернатора Петербурга Максима Соколова, недавно возглавившего «Автоваз». Ради этого определенно стоило потратить пару часов на дорогу и несколько тысяч рублей семейного бюджета.

Артем Кузьмин, «Фонтанка. ру»

Тарифы компании

«Яндекс Драйв» имеет достаточно гибкую систему тарификации. Стоимость услуги может зависеть от загруженности дорог, от района, где будет использоваться автомобиль, от модели автомобиля.

Тарифы «Яндекс Драйв» можно условно разделить на несколько пунктов:

После того, как клиент выбрал и забронировал автомобиль, ему дается бесплатное время на то, чтобы добраться до машины. Фиксированного количества бесплатных минут нет, так как в каждом случае они рассчитываются индивидуально в зависимости от того, как далеко от места стоянки автомобиля находится клиент.

Выглядит это примерно так:

• если машина совсем близко и можно до нее добраться за пару шагов, то дается 5 бесплатных минут;
• если чтобы добраться до автомобиля нужно больше 5 минут (до 20 минут), то предоставляется нужное количество бесплатных минут (7, 10, 15 и так далее);
• в случае, когда автомобиль находится достаточно далеко от пользователя и нужно более 20 минут, чтобы добраться до него, клиент получает 20 бесплатных минут ожидания.

На время бесплатного бронирования могут влиять еще несколько факторов. Например, то, сколько раз за день клиент бронировал автомобиль, часто ли отменял бронирование и так далее. После того, как пользователь доберется до машины и откроет ее, ему предоставляется еще 5 бесплатных минут на ее осмотр.

Общая сумма, которую должен заплатить пользователь за каршеринг, будет рассчитываться из поминутного тарифа и количества минут аренды. Как и в других каршеринг-сервисах, минута ожидания стоит гораздо дешевле минуты в пути. Тариф за минуту зависит от того, какую машину выбрал клиент, и не может измениться в процессе аренды. Тем не менее, стоимость конкретного автомобиля в течение дня может изменяться в зависимости от загруженности дорог и спроса на определенную модель машины.

На сегодня минимальная стоимость минуты аренды машины в «Яндекс Драйв» – 5 рублей. В утренние часы больше вероятности взять машину в аренду за пять рублей в минуту, ведь компания старается компенсировать клиентам утреннюю загруженность дорог (пробки).

«Яндекс Драйв» предлагает интересный тариф ожидания в ночное время. Так, ночью с 23. 30 до 5. 30 пользователи всех машин, кроме Порше, ВМБ и Мерседеса, не платят за время ожидания абсолютно ничего. В остальное время суток цена за ожидание зависит от стоимости автомобиля в режиме поездки и рассчитывается системой автоматически. К примеру, если стоимость аренды машины – 8 рублей, то сервис оценивает стоимость минуты ожидания в 3 рубля.

Оплата за аренду списывается с карты пользователя постепенно – каждые триста рублей. По завершению аренды будет списан остаток. В случае, когда баланс закончился, сервис предлагает внести данные другой банковской карты и продолжить пользование услугой, либо же прекратить каршеринг.

В стоимость поездок включены заправка, мойка, страхование, поэтому клиенту не нужно ничего доплачивать и заливать бензин в машину самостоятельно. Если же возникла необходимость заправки или мойки, клиент должен связаться со службой поддержки и объяснить ситуацию. Производить эти действия могут только сотрудники Яндекса, а расходы на самостоятельные манипуляции не будут возмещены клиенту.

Фиксированный тариф

Это то, что отличает «Яндекс Драйв» от других каршеринг-сервисов Москвы. Фиксированный тариф уже набрал свою популярность, и не зря. В чем его преимущество? Перед началом аренды клиент может указать конечный пункт прибытия, то есть окончания поездки. После этого система автоматически рассчитывает стоимость поездки, которая зафиксируется и не будет меняться на протяжении пути. Она может измениться только в случае, если вы измените конечную точку назначения или поедете на точку по другому маршруту. В таком случае система перейдет на поминутную оплату. Минимальная цена для фиксированного тарифа – 5 рублей за 1 минуту.

Итак, с помощью фиксированного тарифа пользователь уже к началу аренды будет знать точную сумму к оплате. Это выгодно, так как на стоимость уже не будут влиять пробки или другие задержки в пути, как в поминутной аренде.

Суточные тарифы «Яндекс Драйв»

На данный момент «Яндекс Драйв» не предлагает суточный тариф. Но в целом его можно рассчитать самостоятельно. К примеру, из расчета 5 рублей в минуту посуточный тариф составит около 7200 рублей.

Что посмотреть за три дня

Мне нравятся такие виды Петербурга, чтобы были разные здания и обязательно вода – реки, каналы, мосты. В этом маршруте всего будет по максимуму.

Начинаем от метро “Горьковская”. Сперва можно перейти через дорогу и посмотреть Соборную мечеть. Дальше идем к Петропавловской крепости, там гуляем час-полтора.

После Петропавловки я бы отправил вас через Биржевой мост, но до конца этого года он закрыт для проезда и пешеходов.

Поэтому есть два вариант:

Выходим из Петропавловской крепости к Кронверкскому мосту, там садимся на тримаран (небольшое судно на 11 мест), и за 100 рублей и 10 минут перебираемся через Неву на другую сторону к Дворцовому мосту. Катера отправляются каждые 10 минут, билеты покупать у сотрудника Астра марин, которого легко найти по синему флагу. И через Дворцовый мост идем на стрелку Васильевского острова.

Не ошибитесь, рядом с местом по продаже билетов на переправу, со всех сторон стоят зазывалы на водные экскурсии и начинается “катер уже ушел и долго ждать”, “зачем вам это давайте лучше экскурсию” и т.

В общем вот вам наглядная инструкция.

Либо выходим из крепости там же где и заходили, переходим через Неву по Троицкому мосту и идем на Дворцовую набережную. Кстати, отсюда и с моста обычно смотрят салют.

И опять же – Дворцовый мост и стрелка Васильевского острова. Лучший вид на Петропавловку, Неву и парадную часть Петербурга. По Университетской набережной идем к Благовещенскому мосту. Виды на Исаакий и Адмиралтейство слева, а справа Кунсткамера, здание Двенадцати коллегий и дворец Меньшикова. Возле Благовещенского моста не пропустите сфинксов.

Если просто смотреть по сторонам вам недостаточно, возьмите местного гида для обзорной экскурсии по городу. Дальше я подскажу знакомых классных гидов для нестандартных маршрутов.

Переходим мост, следуем мимо Новой Голландии вдоль Крюкова канала к Поцелуеву мосту. Километраж всего маршрута на день 13 км. Если это немного, то можно пройти чуть дальше по каналу к зданию Мариинского театра, Никольского собора, Семимостью. Если в запасе больше, чем 3 дня в Петербурге, то  после Поцелуева моста идти вдоль Мойки к зданию Заксобрания Петербурга, перейти мост и впереди Исаакиевский собор, а чуть дальше Медный всадник.

Автопарк Яндекс Драйв Москве

Все автомобили оснащены автоматической коробкой передач, оборудованы кондиционером и фронтальными подушками безопасности.

Часть автомобилей оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.

Джипы

• Citroen Jumpy
• Ford Transit
• Peugeot Expert
• Volkswagen Transporter

В зависимости от модели фургон Volkswagen Transporter может быть с короткой или длинной колесной базой.

Для управления фургоном достаточно прав категории B.

Часть фургонов оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.

Микроавтобусы

• Volkswagen Caravelle
• Volkswagen Transporter KombiВ зависимости от модели в микроавтобусе Volkswagen Caravelle может быть 8 или 9 мест, включая водительское.

Для управления микроавтобусом достаточно прав категории B.

Часть микроавтобусов оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.