ЗСД — Личный кабинет — Вход При макетировании автострад учитываются климатические условия, структура грунтов, состав дорожного полотна. Модели снабжаются разрезами. Они демонстрируют расположение и толщину слоев грунта.
Студия РЭД изготовила макет платной скоростной автомагистрали М11 «Москва — Санкт-Петербург» в конце 2018 года. Особенностью макета является совмещение объектов, выполненных в различном масштабе. Конструкция архитектурного макета
включает общую схему автомагистрали, модели отдельных развязок, модель моста, тоннеля, пункта оплаты. Общая схема магистрали М11 является основой макета и выполнена в максимальном размере. На схеме обозначен путь прохождения магистрали, названия населенных пунктов, пересечения с другими автомобильными дорогами, прочие подписи и экспликации. Трасса М11 выделена на схеме светодиодной подсветкой. Макеты отдельных автомобильных развязок выполнены в более подробном масштабе 1:1500. В данном масштабе продемонстрирвоаны
развязка с КАД, развязка с М-10, развязка с А-120. Макеты развязок композиционно включены в общий макет трассы и составляют с ним единое целое. На макете также размещены макеты моста, тоннеля и пункта оплаты. Они изготовлены в масштабе 1:500. Конструкция макета является разборной с целью транспортировки на выставки. Дизайн макета выполнен в фирменном стиле заказчика — компании Магистраль двух столиц.
Макет «ЗСД» на Канонерском
острове В Санкт-Петербурге.
матерьял подготовлен
Интернет-порталом правительства российской федерации
.
Председатель Правительства Российской Федерации В. В. Путин, находящийся с рабочей поездкой в Санкт-Петербурге, ознакомился со строительством Западного скоростного диаметра (ЗСД) — крупнейшего инфраструктурного проекта северной столицы.
В ходе посещения ЗСД В. В. Путин заслушал доклад Министра транспорта РФ И. Е. Левитина о ходе строительства, после чего пообщался с рабочими.
«Строительство этой дороги у нас планировалось совместно с частными инвесторами, но, к сожалению, в современных условиях частные инвесторы отпадают, — сказал В. В. Путин в беседе с рабочими. — В этой связи мы приняли решение в ближайшие два года финансировать проект ЗСД за счет федеральных средств — чтобы и коллектив сохранить, и построить дорогу».
* * *
В 2009 году из федерального бюджета на строительство ЗСД будет выделено 6 млрд рублей, а в 2010 году на эти цели предусмотрено 14,6 млрд рублей. Санкт-Петербург, в свою очередь, выделит из бюджета в 2009-2010 годах еще 6,6 млрд рублей.
Строительство ЗСД является важнейшим стратегическим инвестиционным проектом Санкт-Петербурга, определяющим его развитие в качестве крупного транспортного узла мирового значения.
ЗСД представляет собой платную городскую магистральную дорогу скоростного движения, с транспортными развязками на разных уровнях, на большей части 8-ми полосную, с расчетной скоростью движения транспорта 120 км/час и максимальной интенсивностью движения до 140 тыс. автомобилей в сутки, оснащенную современными автоматизированными системами управления движением и связи.
Общая протяженность магистрали ЗСД 48,9 км, эстакадные участки составят 55% протяженности магистрали, участки на земляном полотне — 45%.
Трасса ЗСД обеспечит связи между крупными транспортными объектами Санкт-Петербурга.
Реализация проекта строительства ЗСД решает важнейшую федеральную задачу транспортного обеспечения Большого Порта Санкт-Петербург.
Матерьял по теме: Мост через Морской канал.
Работы Студии RED
Презентационные продукты объектов транспортной инфраструктуры, разработанные в Студии RED, неоднократно демонстрировались первым лицам государства. Макет Западного скоростного диаметра
в Санкт-Петербурге был создан в конце 2014 года. На нашем сайте вы можете увидеть видеоролик архитектурного макета дороги. Модель имеет внушительный размер 5,0 х 1,2 м и выполнена одновременно в двух масштабах: 1:2500 и 1:500. В 2016 году конструкция участвовала в церемонии открытия магистрали и была продемонстрирована Президенту Российской Федерации.
При макетировании четвертого автодорожного моста в Новосибирске
мы выбрали мелкий масштаб: 1:1000. Перед сотрудниками Студии RED стаяла задача показать конструкцию моста и отразить транспортную инфраструктуру района. Решение подробно иллюстрирует существующие автодороги и здания, показывает русло реки.
1 июня 2017 года на Петербургском международном экономическом форуме публике был представлен макет Восточного скоростного диаметра (ВСД). Интерактивное решение демонстрирует магистраль, проходящую через Красногвардейский, Невский и Московский районы Санкт-Петербурга. Перед Студией RED была поставлена задача продемонстрировать, как новая автострада изменит инфраструктуру города. Мультимедийную конструкцию дополняют крошечные модели достопримечательностей Северной столицы. В ближайшее время на сайте будет выложен видеоролик макета автомобильных развязок ВСД. Презентационный продукт привлек внимание инвесторов и вызвал много обсуждений в широком кругу общественности.
Кто выступает заказчиком
Заказывают услугу разработки архитектурных макетов мостов и дорог проектные организации и государственные структуры: администрация субъекта Федерации, областного центра и т.д. Модели транспортных сооружений помогают обосновать эффективность проекта при общении с инвесторами и первыми лицами государства. Модели выставляются на отраслевых выставках и экономических форумах. Проекты транспортной инфраструктуры часто становятся объектами обсуждения в прессе.
При макетировании магистрали используются разные динамические элементы. Подсветка осуществляется при помощи миниатюрных уличных фонарей. Изготовление архитектурного макета моста часто включает создание механических конструкций, демонстрирующих процесс разводки створок. Сюжетные эпизоды с участием пешеходов и дорожных рабочих оживляют объект в миниатюре и вызывают эмоции у зрителей. Модели автомобилей и строительной техники дополняют макет развязки. Машины могут двигаться по заданной траектории.