ЗСД ТОЧКИ ВЪЕЗДА

Тарифный калькулятор стоимости проезда по ЗСД

Оплата при проезде по ЗСД взимается за каждую зону. Можно заранее рассчитать, сколько обойдется поездка по всей автомагистрали или по ее отдельным участкам. Для этого можно воспользоваться онлайн-калькулятором по ссылке. В калькуляторе нужно указать точку въезда и выезда с ЗСД, время суток проезда, способ оплаты и наличие/отсутствие тарифной опции.

Проезд по ЗСД в Петербурге будет затруднён

Читать в полной версии

Проезд по Западному скоростному диаметру Петербурга (ЗСД) будет затруднен с 27 по 28 июля. В эти дни в городе пройдет Второй саммит экономического и гуманитарного форума «Россия — Африка», и ЗСД «является одним из основных элементов системы транспортного обеспечения саммита», сообщили в «Магистрали Северной столицы» (МСС, обслуживает трассу).

По данным компании, в ходе подготовки и проведения мероприятия прогнозируется существенная востребованность ЗСД автотранспортом участников и гостей события, в том числе специальными транспортными средствами. В связи с этим возможны кратковременные ограничения движения на участках магистрали. « Ограничения вводятся профильными государственными органами на время прохождения организованных колонн и снимаются сразу по факту их проезда», — сообщают в МСС.

В компании попросили водителей учитывать эту информацию при планировании маршрута и времени в пути, использовать навигаторы, следить за дорожной обстановкой, в том числе, обращая внимание на данные, выводимые на табло переменной информации.

Саммит Россия — Африка пройдет в Петербурге 26–28 июля. В городе отмечали, что в связи с прибытием и убытием делегаций африканских стран, участвующих в саммите, нагрузка на транспортную сеть Петербурга станет «критической». В результате будет ограничено либо крайне затруднено движение на Пулковском и Петербургском шоссе, Московском и Витебском проспектах.

В городском комитете по транспорту сообщили, что в Петербурге будут действовать временные ограничения движения транспорта. В частности, движение автомобилей запрещено: с 00:00 15 июля до 23:59 30 июля — на Стартовой ул. от Быковской ул. до Внуковской ул.; с 00:00 24 июля до 23:59 30 июля — на Домодедовской ул. от ул. Пилотов до Внуковской ул. и на Внуковской ул. от д. 2 до Домодедовской ул.; с 00:00 26 июля до 23:59 28 июля — на Петербургском шоссе от Пулковского шоссе до Витебского пр., а также на Усть-Славянском шоссе и Сарицкой ул. На десятках улиц будет запрещена остановка транспорта, проезд по многим улицам будет сужен. Изменятся и маршруты общественного транспорта. Кроме того, 27 и 28 июля с 7:30 до 10:00 и с 16:00 до 20:00 будут закрыты въезд и выезд в поселок Шушары. Подробности об ограничениях можно прочитать на сайте
комтранса.

Губернатор Петербурга Александр Беглов даже рекомендовал
руководству предприятий и организаций города перевести сотрудников на удалёнку на время саммита.

Тарифы для владельцев транспондера

С 1 ноября 2017 года абонентская плата за использование транспондера не взимается!

Тарифные ставки для владельцев транспондера: базовый тариф действует с 06:00 до 23:59, в ночное время действует скидка 50%.

Точные тарифы для транспондера на ЗСД приведены ЗДЕСЬ — на официальном сайте «Магистраль Северной Столицы». Тарифные таблицы разделены по категориям транспортных средств и направлениям движения по ЗСД.

Также на обновленной версии сайта можно воспользоваться удобным тарифным калькулятором для точного расчета суммы списания при проезде определенного участка трассы.

Ездить по платным участкам без транспондера

Транспондер — это не единственный способ оплаты проезда. Можно заплатить наличными или банковской картой в терминале или кассиру пункта оплаты.

На ЦКАД, МСД и М12 — безбарьерная система: при въезде на трассу нет шлагбаумов, информацию считывают с транспондеров прямо в скоростном потоке. Но проехать по этим дорогам можно и без транспондера: камеры регистрируют номера всех проезжающих машин. Оплатить проезд можно в течение 5 дней после поездки: на сайте оператора, в мобильном приложении или в центре поддержки клиентов.

Схемы оплаты.
На платных дорогах применяются закрытые, открытые и смешанные системы оплаты.

В закрытой системе на всех въездах и выездах установлены пункты оплаты. Такая система работает на трассах М11 «Нева» и ЗСД. Оплачивать проезд нужно при выезде, сумма зависит от пройденного расстояния.

В открытой системе есть пункт оплаты либо в начале, либо в конце участка трассы. Остальные въезды и выезды на всем этом участке бесплатные. Так устроены трассы М1 «Беларусь», М3 «Украина» и М4 «Дон» — кроме участков , Стоимость проезда по каждому участку трассы фиксированная.

В смешанной системе пункты оплаты есть и в начале, и в конце участка, но внутри него можно свободно въезжать и выезжать. А при некоторых условиях и проезд может быть бесплатным. Например, если вы успеете проехать участок трассы М4 «Дон» быстрее чем за час, то при выезде с вас не возьмут денег. А на бесплатный проезд участка дают целых 12 часов.

Задолженность.
При отрицательном балансе в личном кабинете оплатить проезд с помощью транспондера невозможно. Придется сворачивать на полосу с терминалами и оплачивать проезд другим способом.

Если на счете есть деньги, но их недостаточно, шлагбаум откроется, а баланс станет отрицательным. Погасить этот долг нужно в течение — в зависимости от оператора, выпустившего транспондер.

Штрафы.
Если проехать по платной дороге и не оплатить проезд, оператор обратится в ГИБДД. Штраф — 1500 ₽ для легковых автомобилей и 5000 ₽ для грузовых с массой свыше 3,5 тонны

Проехать без оплаты можно только по трассам с безбарьерной системой — ЦКАД и М12. Если вы не оплатили проезд дважды за день — проехали в одну сторону утром и обратно вечером — то штраф придет только один.

Если сбить шлагбаум при въезде и поехать дальше, через пару километров вас остановит полиция. На пунктах оплаты есть камеры, которые напрямую передают информацию в ГИБДД.

За сбитый шлагбаум можно лишиться водительских прав и попасть в черный список автодороги, также придется возмещать ущерб. Оформлять будут как аварию, так что инспектор посчитает это оставлением места ДТП.

Если задеть шлагбаум ненамеренно, можно обойтись без судебных разбирательств. В этой ситуации важно остаться на месте и связаться с сотрудниками пункта оплаты.

Тарифы ЗСД на 2022 год СПБ по транспондеру

Владельцам транспондеров предлагается 4 вида тарифных планов, в зависимости от типа автомобиля:

для мотоциклов и легковых автомобилей с высотой над передней осью меньше 1,3 метра;
для автомобилей высотой выше 1,3 метра над передней осью;
для автомобилей с одноосным прицепом тяжёлых легковых автомобилей и автобусов;
для автомобилей с двухосным прицепом, тягачей, автопоездов.

Перечисленные классы автотранспорта указаны в порядке подорожания тарифов.

Тип автомобиля определяется системой автоматически, замер высоты ведётся от центра переднего колеса до верхней точки над осью.

Дополнительно нужно знать, что водителям предлагается 2 режима оплаты:

базовый;
ночной.

Ниже в таблице приведены точные расценки базового тарифа ЗСД для каждой категории транспорта. Стоимость указана в рублях в порядке возрастания категории.

К представленной информации требуется добавить, что расценки округлены до рубля.

Ночной

Основное отличие ночной тарификации от описанной выше заключается в серьёзном снижении расценок. Чтобы понять, сколько платить за проезд по магистрали, достаточно взять калькулятор и поделить приведённые выше цифры на 2. Полученный результат – это стоимость проезда по трассе (подходит для любой зоны и участка дороги).

Подобный подход к ценовой политике вызван снижением загруженности и автомобильного потока после полуночи и желанием перераспределить нагрузку. В результате желающие сэкономить на дороге отправятся в путь позднее, что уменьшит число машин на трассе в пиковые часы.

Экология

На Васильевском острове много производств и мало зелени, поэтому чистым воздух здесь не назовешь.

Мусора у нас не больше и не меньше, чем везде. На острове регулярно проводят субботники
и экологические акции.

На острове местами стоят контейнеры для раздельного сбора мусора. В эти можно выбросить стекло и пластик. Еще был бак под макулатуру, но он куда⁠-⁠то исчез много лет назад

А это пункт приема опасных отходов недалеко от метро «Приморская». Я приношу сюда просроченные лекарства, батарейки, градусники и аккумуляторы. Пункт работает, кажется, в любое время: я не помню, чтобы мне не открыли дверь

Платный проезд по Северному участку ЗСД, новые тарифы для Южного

Платная эксплуатация Северного участка Западного Скоростного Диаметра (ЗСД) начнется в четверг, 15 мая. До этого система оплата находилась в тестовом режиме, без реальной оплаты проезда. Также компания «Магистраль Северной столицы» подготовила новый тарифный план для проезда по Южному участку ЗСД. Зональная тарификация начнет действовать с 00:00 15 мая на Южном участке и с 15:30 15 мая на Северном. Тарифные зоны на Южном участке:

— Тарифная зона 1 — от развязки с КАД до развязки с улицей Благодатная. Стоимость проезда — 40 рублей днем, 20 рублей ночью;

— Тарифная зона 2 — от развязки с улицей Благодатная до развязки с набережной реки Екатерингофка. Стоимость проезда — 30 рублей днем, 10 рублей ночью. Тарифные зоны на Северном участке:

— Тарифная зона 3 — от развязки с Приморским проспектом до КАД (Север). Стоимость проезда — 40 рублей днем, 20 рублей ночью;

— Тарифная зона 3-а (при проезде всей зоны 3, зона 3-а отдельно не оплачивается!) – от Приморского проспекта до развязки с Богатырским проспектом. Стоимость проезда — 10 рублей днем и 10 рублей ночью;

— Тарифная зона 4 – от КАД (Север) до развязки с трассой «Скандинавия». Стоимость проезда — 40 рублей днем, 20 рублей ночью. Схема развязок ЗСД

Плата за проезд по всему Северному участку должна составить 80 рублей.

Как появился Василеостровский район

Васильевский остров — один из самых маленьких по площади районов Петербурга. Он состоит из двух крупных островов — Васильевского и острова Декабристов, который раньше называли Голодай. Острова разделены рекой Смоленкой. Также к району относится небольшой Серный остров, где никто не живет. На Серном острове есть два моста — Серный и мост Бетанкура, которые соединяют Ваську и Петроградский район.

На самом деле Васильевский остров — это не один, а два острова, которые омывают Нева и Финский залив

Застройка острова началась в 1710 году по приказу Петра Первого. Тогда на Ваське построили первое каменное здание во всем Петербурге — Меншиковский дворец.

История острова неразрывно связана с водой. О близости моря говорят даже названия улиц: Гаванская, Мичманская, Весельная, Парусная, Капитанская. Море затапливало Петербург 308 раз
, и Васильевскому острову всегда доставалось. Первое наводнение произошло в 1703 году, тогда вода поднялась на два метра выше обычного уровня. А катастрофических наводнений в истории Петербурга было три — в 1777, 1824 и 1924 годах.

Только в 2011 году появилась дамба — через 32 года с начала стройки. Как подсчитали эксперты, за десять лет дамба предотвратила 26 наводнений и сэкономила 123 млрд рублей
, полностью себя окупив.

Особенность острова в его геометрии. На Васильевском три проспекта — Большой, Средний и Малый. Они идут параллельно друг другу, и их названия отражают ширину. Перпендикулярно проспектам и параллельно друг другу идут еще 30 улиц, которые называют линиями. Первая линия называется Кадетской, у остальных 29 просто номера. На одной улице находятся сразу две линии. Строго говоря, линия — это не улица, а только ее половина.

На острове пять муниципальных образований. Это муниципальное образование «Гавань», оно находится на первом этаже обычного жилого дома на улице Шевченко

При наводнении 1924 года вода поднималась до уровня белой таблички

Новые тарифы на проезд по ЗСД

Как указано в сообщении пресс-службы, речь идет не о повышении тарифов, а о снижении размера некоторых скидок. Но по факту это все равно увеличение стоимости оплаты, которое коснется владельцев базового тарифа «Транспондер» (система оплаты Flow+).

Новые базовые тарифы «Транспондер» на проезд по всем участкам ЗСД с 31 марта можно найти по ссылке. Например, базовый тариф «Транспондер» для проезда участка КАД Юг — Богатырский проспект увеличится с 295 рублей до 349 рублей, а КАД Юг — набережная Макарова — с 200 до 237 рублей.

На сайте ЗСД приведены примеры для расчета новых тарифов по некоторым участкам магистрали:

В среднем, все скидки по тарифным опциям будут сокращены с 57% до 48%:

Новую стоимость по тарифным опциям «Транспондер» можно найти по ссылке.

Самым выгодным вариантом проезда по ЗСД с 31 марта 2022 года станет тарифная опция «Легковой 100». Ее стоимость составляет 7000 рублей на 30 дней. Опция «Легковой 100» распространяется на автомобили I и II класса, дает скидку 100% на все поездки по ЗСД. По сути. это разовый абонемент на безлимитное количество поездок сроком на 1 месяц.

Для постоянных клиентов компании предлагается два способа получения скидки:

прохождение пути с транспондером;
езда по автомагистрали в ночное время суток.

В первом случае, можно приобрести абонемент на месяц, выбрав тариф с абонентской платой, который позволит экономить на всех поездках 10% от суммы, рассчитанной в каждой тарификационной зоне. Ежемесячная плата в размере 50 рублей — это символическая цена обслуживания датчика, которая позволяет безостановочно передвигаться по дорогам и получать дополнительные привилегии как добросовестному водителю.

Важно знать, что оформление транспондера ЗСД осуществляется абсолютно бесплатно! Для этого нужен только паспорт. Приобрести устройство предлагается двумя путями:

в офисе продаж;
сделав дистанционный заказ и получив датчик по своему домашнему адресу.

В обоих случаях внесение средств предусмотрено только в качестве первоначального взноса.

Во втором способе, льготная стоимость проезда взимается за прохождение трассы с 00-00 до 05-59 часов. В этот период распространяется скидка размером 50% от предполагаемой суммы за определённый маршрут. Она действует на тарифах как для автолюбителей по транспондеру, так и для непостоянных пользователей дорогами ЗСД.

Для разных категорий транспорта, предусмотрены различные суммы комиссионного вознаграждения. Чем легче вес автомобиля, тем переплата ниже.

КатегорииТип автотранспортаКол-во осей

1Мотоциклы; автомобили2;

при этом, высота над осью передней составляет до( или равной) 1,3 метра

2Габаритные автомобили; грузовики; автобусы2;

высота над осью передней более 1,3 метра

3Автомобили с прицепом одной оси; грузовики, автобусы3

4Автомобили с прицепом двух осей, тягачи с седельно — сцепным механизмом; автомобильные поезда4 и более

Данная группирование классов авто нужна для регулирования загруженности на трассе.

В таблице использовалось определение высоты над осью передней — это длина от поверхности земли (которую нужно измерять смотря лицом на колесо машины) до капота верхнего. Измерение производится перпендикулярно земле.

Где можно вкусно поесть

На острове много кафе и ресторанов. Например, на Васильевском есть два ресторана крупной гастрономической сети Ginza Project — «Маймун» в гостинице «Прибалтийская»
и «Пряности и радости» на шестой линии. Мы были в первом на мастер-классе для детей, их учили готовить хачапури У меня был флаер, поэтому ребенка пустили бесплатно. Пока дети катали тесто и посыпали лепешки сыром, мы с мужем поужинали.

Ресторан «Маймун» запомнился мне как очень приятное место с просторными и интересными интерьерами, вкусной едой и детской комнатой. Средний чек — 1500 ₽ без напитков.

Иногда мы ходим в китайский ресторан «Ми Фан».
Помимо традиционной свинины в кисло-сладком соусе и грибов шиитаке там подают лягушачьи лапки. В день рождения и при заказе навынос здесь дают скидку — 15% и 10% соответственно. Средний чек — 850 ₽ без напитков.

Еще одно место китайской кухни на острове — кафе «Огохого».
Его открыл друг моей подруги несколько лет назад. Хого — это старинный китайский способ приготовления еды. Суть в том, что гости фактически готовят обед себе сами. Для этого на каждом столе есть электрическая плитка и специальный разделенный чан с двумя ароматными бульонами. Туда опускают тонко нарезанные кусочки мяса, овощей и морепродуктов. Ингредиенты заказывают сырыми и варят их самостоятельно. Средний чек в заведении — 550 ₽ без напитков.

Я никогда не покупала шаверму на острове, а вот пиццу заказывала — в «Оллисе»:
раньше у них был ресторан на линии. Также там проводили мастер-классы для детей: учили их печь пиццу. Теперь эта компания работает в основном как сервис доставки пиццы на дом.

Как пользоваться транспондером

Где крепить.
В легковых автомобилях — на ветровом стекле, за зеркалом заднего вида, на участке без атермального покрытия. Этот участок выделен на стекле рисунком и прозрачен для радиоволн. В грузовых автомобилях — чуть выше нижней панели ветрового стекла, с внутренней стороны. Название на корпусе транспондера должно быть повернуто в салон автомобиля.

Чтобы транспондер хорошо держался, обезжирьте нужный участок стекла спиртовой салфеткой и приклейте к нему держатель на двусторонний скотч. Все необходимое есть в комплекте с транспондером.

На самом устройстве есть номер, а в коробке — номер лицевого счета. И то и другое нужно будет указать при регистрации.

Как ездить по дорогам другого оператора.
Транспондером одного оператора можно оплачивать проезд по дорогам другого. Покупать для каждой платной дороги свой транспондер не нужно, достаточно купить один и включить в личном кабинете услугу интероперабельности. Как правило, скидки будут только на «родные» дороги, поэтому имеет смысл приобрести транспондер того оператора, по чьим дорогам вы будете ездить чаще.

Как пополнить счет.
Лицевой счет можно пополнить картой в личном кабинете на сайте или в приложении, переводом из мобильного банка, наличными в банкоматах, а также в центрах поддержки и обслуживания клиентов.

Что делать, если разрядилась батарея.
Через работы батарея в транспондере разряжается. Но у большинства водителей получится заменить ее самостоятельно. Если устройство еще на гарантии, то в центре обслуживания клиентов его поменяют на новое бесплатно. срок гарантии уже истек, придется покупать новый транспондер. Некоторые операторы в таких случаях дают скидку.

использовать два транспондера одновременно.
Если на стекле машины стоят два транспондера, то при проезде через пункт оплаты деньги спишутся с обоих. Чтобы не платить дважды, нужно оставить только один. А второй — убрать в металлизированный пакет, который не пропускает радиосигнал, или завернуть в фольгу.

Металлизированный пакет не пропускает радиосигналы. Поможет платить только там, где вы этого хотите

Как проезжать пункт оплаты.
Перед въездом на платную трассу установлены ПВП, пункты взимания платы. Оплатить проезд можно с помощью транспондера, наличными и банковской картой в терминале или у кассира-оператора.

На ПВП несколько полос для разных типов оплаты. Если у вас есть транспондер, выбирайте полосу с зеленым знаком. Останавливаться не нужно, достаточно снизить скорость до 30 км/ч, тогда шлагбаум успеет открыться. Плата спишется автоматически.

Образование

Детские сады.
На Васильевском острове 46 детских садов
, и это мало. Мой ребенок сменил три сада за последние три года, и ни один садик не находился во дворе моего или соседнего дома.

В садик можно записаться через МФЦ или госуслуги, после этого ребенка ставят в общую очередь.

По закону
место в детском саду обязаны дать, когда ребенку исполнилось три года. Но в законе не сказано, где именно должен быть садик, поэтому в три года запросто могут предложить сад на другом конце района — формально все по правилам.

Все вопросы с устройством ребенка в садик в Петербурге решают через районный отдел образования, родители его называют по старинке — РОНО. Обращаться к заведующим самих садов бесполезно: они все равно отправят в РОНО. В РОНО есть график
, когда можно звонить и спрашивать, как продвигается очередь.

Я звонила в РОНО по поводу своего ребенка несколько месяцев, и мне отвечали одно и : мест нет. Тогда я пошла лично. Мне подтвердили, что мест в полноценный сад с пребыванием нет, но предложили два варианта:

Короткие творческие занятия с детьми. Ребенка нужно было водить раз или два в неделю в центр допобразования, где с ним будут заниматься час. Маме нужно присутствовать.
Группу кратковременного пребывания, где дети находятся четыре часа: утром или после обеда. Один раз детей кормят.

Я выбрала второй вариант, несмотря на то, что садик находился от нас очень далеко. Несколько месяцев я возила ребенка на коляске в этот сад, дорога занимала 40 минут. Я пыталась воспользоваться автобусом или троллейбусом, но с ними выходило еще дольше. Ребенок часто болел, поэтому в садик мы ходили нерегулярно.

В три года нам предложили садик в 15 минутах ходьбы от дома и с нормальным графиком пребывания. Мы начали туда ходить, но в новом учебном году пришлось перейти в третий сад. Чтобы остаться в предыдущем, требовалось доказать, что ребенок часто болеет. Мой ребенок болел часто, о чем свидетельствовали справки от педиатра, но оказалось, что недостаточно часто, чтобы остаться в этом садике. В итоге мы выбрали другой сад — еще ближе к дому. До садика 12 минут пешком.

Плата за сад зависит от посещаемости. Если принести справку от педиатра по болезни, сделают перерасчет. Мой ребенок часто болеет, поэтому сложно сказать, в какую сумму нам обходится сад. Но обычно это около 1000 ₽ в месяц, не считая сумм, которые собирает родительский комитет на разные нужды.

Нынешний садик нам нравится, там здоровая атмосфера, для детей проводят дополнительные занятия — приглашают маленькие планетарии и театры. Однако уже второй год в нашей группе работает один воспитатель, которому помогает заведующая. Кажется, проблема есть и в других садиках, ведь помощнику воспитателя в садах предлагают зарплату всего . Не думаю, что воспитатель получает намного больше. На родительских собраниях мамы возмущаются, что с детьми занимаются недостаточно. А я думаю, что это невозможно, когда просто нет людей.

На острове есть и частные детские сады, в том числе обучающие по системе Монтессори.
Платить в таких садиках нужно от 25 000 до 50 000 ₽ за месяц. В случае болезни деньги за сад не возвращают даже при наличии справки от педиатра, разве что предложат скидку в следующем месяце. В частных садиках с детьми много занимаются, они даже изучают иностранные языки.

Школы.
На острове 36 общеобразовательных школ, шесть из них работают по гимназическим программам, 11 — с углубленным изучением отдельных предметов. Также есть академическая гимназия имени Д. К. Фаддеева, колледж физической культуры и спорта, экономики и технологии, а также медицинский колледж — все это учебно-научные подразделения СПбГУ.

Губернаторский физико-математический лицей
с углубленным изучением физики, математики и информатики.
Гимназия № 24
имени И. А. Крылова с углубленным изучением предметов гуманитарного профиля.
Гимназия № 642
«Земля и Вселенная» с углубленным изучением предметов гуманитарного, физико-математического и естественно-научного профиля.
Школа № 4
имени Кусто с углубленным изучением французского языка.

Есть на острове и коррекционная школа
Здесь учатся ребята с расстройствами интеллекта и различными формами аутизма. В эту школу приезжают из всех районов Петербурга и даже из других регионов России.

Это обычная школа недалеко от метро «Приморская»

Губернаторский физико-математический лицей с углубленным изучением физики, математики и информатики находится напротив метро «Василеостровская». Это одна из лучших школ Петербурга

Дополнительное образование.
Однажды я пошла со своим двухлетним ребенком на занятие в Baby Club. Это сеть клубов раннего развития. До этого я как раз прочитала книгу «После трех уже поздно»
президента компании «Сони» Масару Ибуки, где он говорил о важности развития детей до трех лет. Собственно, по этой системе и была разработана программа клуба.

В клубе было приятно и уютно, но детям, которые даже не умели говорить, показывали картинку с нарисованной птицей и повторяли, что это клест. Я не поняла, почему птицу просто не назвали птичкой. Занятие стоило 1000 ₽ и длилось час. Мы сходили один раз и больше не возвращались: слишком дорого, сложно, к ходить было далеко.

Хотя мой ребенок не ходит в кружки, я постоянно изучаю, что предлагают районные дома культуры и творчества. Знаковый культурный объект на острове — ДК имени Кирова
, построенный в годах. Кружки сейчас работают там по сокращенному графику, так как дворец реконструируют. Внешне и изнутри он выглядит безжизненным: на первом этаже пустуют просторные холлы, на втором — коридоры.

Дворец сдает часть площадей под фестивали и выставки, а по средам вечером здесь бесплатно показывают фильмы. Администрация города хочет сделать в ДК «Центр развития инноваций»
, где будут коворкинг, бизнес-центр, зона лабораторий, шоурумы.

На острове есть несколько музыкальных школ. В переулке Каховского расположен Институт музыки театра и хореографии РГПУ имени А. И. Герцена. Когда я прохожу мимо, всегда слышу звуки фортепиано и вижу в окнах, как проходят уроки хореографии.

На проспекте КИМа, в здании бывшего конструкторского бюро НПП «Сигнал», работает творческое пространство — эколофт More place.
Здесь есть мастерские, киностудии, образовательные, музыкальные и спортивные секции. Можно научиться лепить глиняные горшки, заплетать африканские косы и делать натуральные свечи.

На первом этаже здания находится Небольшой драматический театр — НДТ.
Я иногда хожу сюда, в том числе на детские спектакли. Это камерный театр на 75 мест с уже знакомыми и полюбившимися актерами. Мы были там на спектакле «Волшебник страны Оз» — ребенок остался доволен. Билет стоил 800 ₽, причем цена одинаковая для взрослых и детей.

Спорт.
У нас неспортивная семья, поэтому о спорте на острове я могу сказать мало. В 2011 году я год ходила в фитнес-центр «Спарта» на балет, но после смены преподавателя оставила занятия. Также я нерегулярно ходила в бассейн на улице Гаванской.
Это специальное заведение для детей с поражением опорно-двигательного аппарата, но есть график, когда в бассейн могут ходить все желающие. В бассейне четыре дорожки длиной по 25 метров и глубиной до 1,4 метра. Разовое посещение стоит 400 ₽.

Муж также ходил в бассейн спортивного клуба «ВМФ».
Это большой бассейн с восемью дорожками длиной по 50 метров и глубиной от 2 до 6 метров. Не знаю, как там сейчас, но раньше было грязно: муж рассказывал, что все время боялся подхватить в душе грибок. Абонемент в большой бассейн сейчас стоит 3600 ₽: это четыре занятия в месяц вместе с тренером.

Для детей на Васильевском есть специализированная детско-юношеская школа олимпийского резерва.
Здесь учат баскетболу, волейболу, шахматам, дзюдо. Еще одна спортивная школа — на Наличной улице. Здесь занимаются легкой атлетикой, футболом, настольным и большим теннисом, бадминтоном и акробатическим . А в Центре физической культуры, спорта и здоровья преподают хоккей с шайбой, футбол, фигурное катание, танцевальный спорт, фитнес-аэробику, спортивную аэробику, легкую атлетику, занимаются адаптивной физкультурой, настольным теннисом, полиатлоном.

Студенческая жизнь.
На острове много вузов: Санкт-Петербургский государственный университет — СПбГУ, Горный университет, Морская академия имени адмирала Макарова, педагогический университет имени Герцена, Академия художеств, Северо-Западный институт управления РАНХиГС при президенте РФ. Всего на Ваське более 50 вузов и факультетов. Ежедневно на острове учатся 55 000 студентов.

Из 27 учебно-научных подразделений СПбГУ на острове находятся 17. Также на Васильевском восемь общежитий университета.
В двух из них я жила — на улице Кораблестроителей, или «на Кораблях», как говорят студенты, и на улице Шевченко. Я прожила в общежитиях пять лет, сменив за это время четыре комнаты.

Раньше можно было написать заявление на факультет о том, с кем хочешь жить в общежитии. Но на моей памяти эти пожелания никогда не учитывали, селили студентов как придется. Первые годы я, студент-международник, жила в блоке с журналистами, менеджерами и социологами. А ближе к концу обучения — только с журналистами.

«Корабли» — это общежитие блочного типа. Блок — это фактически квартира из двух комнат с общей маленькой кухней, которая совмещена с коридором. В блоке также есть раздельный санузел. На этаже находится несколько блоков, они друг напротив друга вдоль длинного коридора. На первом этаже общежития есть прачечная. На втором — столовая, место для игры в настольный теннис и диван, чтобы просто посидеть. Так все было при мне. Не знаю, там сейчас.

Контакты

по вопросам партнерского участия

Где купить транспондер

Купить устройство можно и на самой платной дороге — в центрах обслуживания клиентов и на пункте взимания платы у операторов-кассиров, у партнеров на маркетплейсах, на заправках и в розничных магазинах.

Цены на маркетплейсах обычно выше, чем в центре обслуживания клиентов или на сайте оператора платных дорог. Например, транспондер в официальном интернет-магазине стоит 4000 ₽
, а на «Озоне» — более 6 тысяч.

Льготы

Людям, которые часто пользуются платной трассой, стоит подключить дополнительную опцию для транспондеров. Опции предназначены для снижения расходов на дорогу и содержат такие условия, которые позволят навсегда забыть о калькуляторах тарифов ЗСД (в скобках указана цена за месяц в рублях):

Легковые 10 предоставляет скидку в 10% (100);
Легковые 25 позволяет снизить расходы на 25% (900);
Легковые 50 снижает плату на 50% (2100);
Легковые 100 позволяет не платить (5000);
Грузовые 10 уменьшает расценки на 10% (200);
Грузовые 100 освобождает от оплаты (23000).

Посчитать, насколько выгодно поменяется плата и снизятся расходы, каждому придётся самостоятельно.

Какие виды транспондеров бывают

В России в 2023 году есть четыре оператора платных дорог. Каждый выпускает свои транспондеры:

ООО «Магистраль Северной столицы» — транспондеры «ЗСД».
АО «Новое качество дорог» — транспондеры «Главная дорога».
ООО «Северо-Западная Концессионная Компания» — транспондеры .
ООО «Автодор — платные дороги» — транспондеры .

Определение класса авто

Владельцам легковых машин без прицепов следует померить расстояние от центра (в низшей точке) переднего колеса до верхней части капота над осью. Для этого следует:

провести прямую, перпендикулярную земле линию;
измерить расстояние;
сравнить с требованиями для 1 и 2 категории.

Владельцам транспорта с прицепом следует присмотреться к количеству осей прицепа. Именно этот критерий станет определяющим при определении категории.

К сказанному стоит добавить, что при заезде на М11 расчёты производятся автоматически. Система самостоятельно решает, к какой категории отнести транспорт.

Транспорт

На Васильевском острове 16 мостов, из которых шесть соединяют остров с другими районами: Серный, мост Бетанкура, Тучков, Биржевой, Дворцовый и Благовещенский.

Последние четыре моста — разводные. Это значит, что в период навигации по ночам их разводят, чтобы могли пройти суда. За ночь мосты сводят и разводят дважды, и если человек опоздал к разведению, у него все равно есть шанс вернуться домой до утра.

Навигация на Неве каждый год начинается в разное время. В 2022 году она открылась 15 апреля
и продлится семь месяцев.

Разведенный мост — это завораживающее зрелище. Есть ночные экскурсии, когда гостей везут смотреть исключительно на разводные мосты.
Стоят эти экскурсии от 990 ₽. Я была на такой в 2004 году, когда поступила в университет. С тех пор я вижу разведенные мосты редко, хотя и живу на острове.

Мосты на Ваське периодически ремонтируют, и на время ремонта их закрывают для движения. Например, с октября 2021 года закрыт на ремонт Биржевой мост.
Предполагается, что ремонт продлится больше года. Каждый такой ремонт увеличивает пробки на всем острове, потому что люди начинают искать объезды через другие мосты.

Транспортная ситуация на Ваське сильно улучшилась, когда появился Западный скоростной диаметр — ЗСД — платная скоростная автодорога. З СД был призван разгрузить весь город, так и получилось. Благодаря ЗСД на Васильевский остров теперь можно заехать и выехать в любое время суток, больше не надо учитывать график разведения мостов.

Стоимость проезда по ЗСД начинается от 200 ₽ и постоянно растет. Она зависит от протяженности участка, способа оплаты, типа машины, времени. Если использовать транспондер
, получится дешевле. Транспондер — это устройство наподобие электронного кошелька, которое крепится к лобовому стеклу машины.

С острова до аэропорта Пулково по ЗСД можно доехать за , это очень быстро по питерским меркам. Правда, нужно учитывать форс-мажоры. Так, в 2019 году я чуть не опоздала на самолет, потому что в городе была правительственная делегация по случаю открытия федеральной трассы «Нева». перекрытия дорог ЗСД встал намертво.

Кроме того, в часы пик всегда есть пробки при въезде на ЗСД и выезде с него. Иногда эти пробки бывают на полчаса, особенно велика опасность после 17:00.

На Васильевском острове есть все виды общественного транспорта, а также возможность арендовать самокат или велосипед.

Метро.
На Ваське две станции метро — «Василеостровская» и «Приморская», если исключить второй выход со станции «Спортивная», который тоже на острове. Обе станции находятся на зеленой ветке, она не очень загружена. Раньше «Приморская» была конечной, поэтому вне часов пик всегда можно было ехать сидя. Сейчас ветку продлили — людей стало больше.

От «Приморской» до самого центра города — станции «Гостиный двор» — две остановки. Это десять минут, если не учитывать время на эскалаторы.

За 18 лет, что я живу в Петербурге, в городе открыли 15 станций, две из них — на зеленой ветке. Это «Новокрестовская», которую потом переименовали в «Зенит», и «Беговая». На Васильевском острове уже много лет строится станция «Горный институт», ее в очередной раз должны были сдать в 2022 году
, но запуск снова отложили. На этот раз — до 2024 года.

Второй выход из метро «Спортивная» — это подземный переход под Малой Невой и Тучковым мостом. Длина перехода — 300 метров. Это расстояние можно пройти пешком или преодолеть на траволаторе — горизонтальном эскалаторе. Я не люблю этот путь: уж больно он длинный

Это ближайшая ко мне станция метро «Приморская». Мне идти до нее 12 минут

А это — строящееся метро «Горный институт». Участок, где стоит желтый кран, находится на пересечении Большого проспекта и Косой линии

Наземный транспорт.
На острове есть автобусы, трамваи, троллейбусы и маршрутки. Похоже, что самый популярный вид наземного транспорта — это маршрутки и автобусы. Муниципальные автобусы большие и ходят медленно, зато в них просторно. Частные маршрутки ходят куда быстрее, но в них тесновато.

В начале 2022 года на острове было 12 социальных автобусных маршрутов, 14 — коммерческих, пять троллейбусных и два трамвайных.

В 2022 году в городе идет глобальная реформа общественного транспорта:
в июле в Петербурге исчезнут кондукторы, появятся новые маршруты и тарифы. Еще полностью исчезнут маршрутки: их заменят автобусы. Также уже действует пересадочный тариф: в течение часа можно будет использовать несколько видов транспорта, полноценно заплатив только за первую поездку.

Я никогда не обращала внимания, расписание общественного транспорта. Если вам не нужен строго конкретный маршрут, в целом долго ждать не придется. Но есть отдельные маршруты, где автобус ходит раз в 40 минут. Днем в будний день в автобусе, трамвае или троллейбусе почти всегда есть сидячие места.

От метро «Приморская» на Невский проспект можно доехать без пересадок на автобусе или на двух троллейбусах — и От метро «Василеостровская» на Невский идут автобусы и С 2011 года по Невскому проспекту не ходят маршрутки, то есть добраться туда наземным транспортом с острова без пересадок можно только на муниципальных автобусах.

По острову ездят два трамвая — и И один туристический.
В Петербурге у трамваев есть цветовая индикация маршрута: шестерка светится синим. На ней я иногда езжу до «Спортивной» и «Горьковской». Трамвай идет очень неспешно, по общей полосе, стоит во всех пробках.

Самый быстрый способ добраться с острова до «Спортивной» — это троллейбус .

Стоимость поездки на наземном транспорте — 60 ₽ для разовой поездки и 40 ₽, если оплачивать проезд картой «Подорожник».

Даже когда у нас был автомобиль, в рабочее время я всегда перемещалась по городу на общественном транспорте. Если ехать на метро, дорогу можно рассчитать с точностью до минуты.

А вот наземный транспорт часто стоит в пробках на выезде с острова. Но в автобусе или троллейбусе ехать приятнее, потому что можно посмотреть на город. Я езжу на них, если никуда не тороплюсь и лишние полчаса в пробке ничего не значат.

Велосипеды и самокаты.
На острове три официальных веломаршрута:

Велодорожка на набережной Макарова и Морской набережной. Это велопешеходная дорожка, где разделены полосы для пешеходов и велосипедистов.
Обособленная велодорожка на мосту Бетанкура. Заезжать на нее нужно со стороны набережной Макарова по тротуару и велопешеходной дорожке.
Велополоса на Большом проспекте вдоль проезжей части.

Я ездила на велосипеде по мосту Бетанкура, не зная, что это организованная велодорожка. Поездка мне не понравилась: на крутой мост было неудобно забираться, а скатываться вниз — страшновато. Кроме того, совсем рядом едут машины, а мне такое соседство не по душе.

Я всегда каталась по широким тротуарам, например на Наличной или Кораблестроителей. Особая радость — прокатиться по территории «Ленэкспо», которого уже нет, по Смоленскому кладбищу, скверам и маленьким дворам.

У меня свой велосипед, но я знаю, что через приложение «Смартбайк»
можно взять велик в аренду. Минута стоит 4 ₽, также можно пользоваться сезонным абонементом за 3500 ₽. На Васильевском много велосипедных парковок: как для арендованных велосипедов, так и для личных.

Парковка велосипедов у метро «Приморская»

Такие велопарковки встречаются у частных объектов. Эта — у Сбера

Еще напрокат можно взять самокат. Пару лет назад мой муж проехался на электросамокате из центра — с площади Александра Невского — до дома. Дорога заняла часа три и обошлась в 600 ₽.

Муж по дороге специально сменил три разные компании, которые предлагали самокаты. Ему понравились Whoosh
и Urent:
самокаты там были в хорошем состоянии, а цена аренды не кусалась. После окончания поездки самокат можно было оставить где угодно.

А это сразу две организованные парковки: велосипедов и самокатов

Интерфейс приложения Whoosh. Выбранный самокат находится у метро «Приморская». Уровня заряда хватит на 2 часа 17 минут, или на 26 километров. За бронирование транспорта нужно заплатить 50 ₽, даже если вы сдадите самокат обратно. Каждая минута поездки стоит 7 ₽

Водный транспорт.
В Петербурге несколько портов. Один из них — «Морской фасад» — находится на Васильевском острове. Комплекс включает
семь причалов для приема океанских лайнеров, три круизных и один специализированный круизно-паромный терминал.

Знаю, что сюда, на Васильевский остров, раньше причаливал паром «Принцесса Анастасия», который ходил в Хельсинки. Сейчас паром не работает, а морской вокзал, который входит в состав порта, планируют превратить в общественное пространство.

Морской вокзал расположен на территории выставочного комплекса «Ленэкспо»

В 2010 году на Ваське курсировал аквабус, который называли водной маршруткой. Не помню, сколько всего было маршрутов у этого транспорта, но в 2015 году остался всего один. Маршрут начинался на Васильевском острове на причале у Университетской набережной, потом аквабус шел до Арсенальной и от нее до остановки «Приморский проспект», ниже третьего Елагина моста. Весь маршрут в выходные стоил 300 ₽, в будни — 200 ₽. Цена высокая, поэтому пассажиров было мало.

В 2016 году аквабус отменили: внутренний водный транспорт на Ваське окончательно сдал свои позиции как полноценный транспорт и превратился в развлечение. Сейчас можно покататься по воде с экскурсией или просто арендовать небольшое судно.

Летом 2021 года в Петербурге запустили пилотный водный кольцевой «Невский маршрут»
, который также затрагивает Васильевский остров. По маршруту ежедневно с 11:00 до 19:00 с интервалом в 30 минут курсировали три однопалубных пассажирских судна. Стоимость билета для взрослого пассажира за полный круг — 700 ₽. Это тоже в основном туристическая идея.

Это я на аквабусе в 2015 году

Коротко о Василеостровском районе

Я живу на острове 18 лет. Я никогда не снимала здесь жилье: сначала жила в общежитиях университета, а потом переехала в свою квартиру. Мы не раз думали купить жилье побольше в новостройке, но нас останавливали цены. Планировки тоже не впечатляли, а дома, которые мы смотрели, находились слишком далеко от метро.

очень хотела остаться на Васильевском острове, но вижу, как он меняется, и меня это очень расстраивает. На мой взгляд, остров планомерно уничтожают. Я люблю Ваську по инерции, хотя он постепенно перестает быть местом, комфортным для жизни.

Вот основные плюсы и минусы Васьки:

На острове можно жить и работать, не уезжая с него. На местных промышленных предприятиях практически всегда есть вакансии для рабочих и инженеров.
На Ваське есть культурные пространства, где можно приятно провести время. На острове все в порядке с кафе и магазинами.
На Васильевском своя особенная атмосфера, а еще богатая история, которую ощущаешь каждый день, живя здесь.

На намыве, который уже называют Новым Васильевским, остро не хватает социальной инфраструктуры и рекреационных зон. Эти вопросы не решают, зато насыпают новые территории и застраивают их. Дефицит социальной инфраструктуры есть и в старой части острова: если у вас дети, надо внимательно изучить, как далеко от квартиры детсад, школа и поликлиника и насколько легко туда попасть.
На острове мало парков и скверов. Но можно ездить гулять в другие районы, а еще есть альтернатива — прогулка по Смоленскому кладбищу.
Василеостровский — густонаселенный район, здесь тесно.