ЗСД — Личный кабинет — Вход 3 июня 2023 года Западный скоростной диаметр стал доступным для велосипедистов — в городе прошел пятый международный фестиваль «ЗСД Фонтанка Фест». Несмотря на «нелетную» погоду, около 13 тысяч велосипедистов в минувшую субботу проехали по одному из красивейших отрезков ЗСД – Центральному участку. Маршрут, протяженностью 15 км, традиционно пролегал от Богатырского пр. до наб. реки Екатерингофки. Юбилейный «Фест» прошел в новом формате. Участники выбирали между тремя тематическими вело-заездами: «Семейный», «Наш оранжевый», «Засвети ЗСД». Самым популярным среди заездов стал вечерний – «Засвети ЗСД».
Сотрудники МСС ежегодно принимают участие в Фестивале. В этом году команда МСС была представлена более чем из 70 участников, многие из которых впервые вышли на старт.
Фестиваль «ЗСД Фонтанка Фест» включен Администрацией Санкт-Петербурга в перечень наиболее значимых спортивных мероприятий и в перечень мероприятий, посвященных годовщине основания Санкт-Петербурга – Дню Города.
ООО «Магистраль северной столицы» выражает искреннюю благодарность всем участникам фестиваля и всем тем, кто приехал их поддержать, а также интернет-изданию «Фонтанка.ру» за организацию мероприятия.
Строительство Шкиперской развязки у василеостровской развязки ЗСД в Петербурге, октябрь 2022 года. АО «Западный скоростной диаметр» выделило 6,3 млрд рублей на строительство второго участка транспортной развязки в районе Шкиперского протока. Об этом говорится на портале «Госзакупки», где накануне появились два конкурса по поиску подрядчиков, которые займутся созданием нового объекта. Максимальную стоимость для третьего этапа 2-го участка Шкиперской развязки оценили в 5,12 млрд рублей, а стоимость второго контракта — по строительству первого этапа того же участка, — в 1,23 млрд. Как писал «ДП», возводить Шкиперскую развязку на Васильевском острове компания «АБЗ-Дорстрой» начала в ноябре 2021 года. Этот объект призван обеспечить дополнительный заезд на ЗСД и прямой выезд в центр города. В рамках контракта предусмотрено строительство трёх съездов: с северной части ЗСД на намывные территории, а также с намыва на ЗСД в оба направления. Завершить строительство первой очереди и открыть три съезда для автомобилистов планируется до конца 2023 года. Второй этап развязки, как рассказывал «ДП», предполагает подключение к Западному скоростному диаметру юго-западной части Васильевского острова и пробивку Шкиперского протока, эти работы должны закончить в 2024-2025 годах. Ранее «ДП» рассказывал, что на подготовку участка под второй этап ШМСД в Петербурге потратят более 40 млн рублей. По условиям соглашения подрядчику предстоит обследовать выбранную территорию на наличие взрывоопасных предметов, вывезти мусор, снести лишние постройки и выполнить планировку участка.
Массовая авария собрала пробку на ЗСД в районе «Газпром Арены»
В Петербурге утром 10 октября движение на участке ЗСД в районе «Газпром Арены» частично ограничено из-за аварии, в которую попали три автомобиля, сообщили очевидцы.
Оператор ЗСД уточнил, что в аварии пострадавших нет, движение частично ограничено.
«На ЗСД по направлению с юга на север, рядом с Газпром ареной, произошло ДТП. Скользкая дорога, будьте осторожны», — сообщил подписчика канала «Мегаполис» в Telegram.
На отметке в «Яндекс. Картах» водители уточняют, что ДТП произошло около 7.35, заняты средний и правый ряд. Пробка растянулась на несколько километров.
Представитель «Магистраль Северной столицы» отметил, что авария, вероятно, произошла из-за несоблюдения скоростного режима и «летней резины».
Напомним, ночь на 9 октября с температурой 0,7 градусов стала самой холодной этой осенью, температура продолжит падать на этой неделе. Минувшей ночью в городе появился первый «минус» и лед на дорогах. Температура воздуха в центре города понизилась до –1,8 гр., в окрестностях до –3 градусов, отмечает главный синоптик города Александр Колесов.
В начале октября на ЗСД произошло другое заметное ДТП — оторвавшийся прицеп автомобиля врезался в следующую позади иномарку. В результате аварии у иномарки была сильно повреждена передняя часть, однако водитель не пострадал.
Около месяца назад на ЗСД столкнулись грузовик и служебный «ГАЗ», который используется сотрудниками правоохранительных органов для перевозки заключённых. Через некоторое время в петербургской полиции уточнили, что в повреждённом после ДТП автозаке находились четверо задержанных в сопровождении сотрудников конвоя.
Плюсы в работе
отрицательных сторон много,главное отношение руководства как к быдлу и даунам ,которые согласились работать у них за такую зарплату
какие нафиг достоинства?????
Да эти работодатели вообще оборзели! Кубок этот футбольный как начался, так вообще озверели! Выглядеть блин я должен как ностоящий охранник. Да вы платите мне нормально и я будунормально работать. а то зарплату задерживают и как только что то типа не так во внешнем виде — так сразу штрафы. какие штрафы могут быть с такойт зп??? можно было стоять как болван и ничего не делать на это они внимания не обращают им вообще пофиг до того что там на дороге этой. но выглядеть должен. Уволился нафиг и больше на эту лабуду не подпишусь и никому не советую
Закончились- поэтому ушла
Близко к дому
Низкая зарплата. Отношение руководства — ни во что не вникают, ничего не слушают, вы — раб купленный.
Работают или пожилые (которым уже некуда пойти), или молодые (еще нет професии). С коллегами практически не пересекаешься, жаль, много хороших людей. Пересекаешься (в последнее время) с охраной — это ужас. Пьяные, постоянно какие-то разборки и пр. Начальству жаловались — им все равно.
Никому не рекомендую — за эти деньги можно найти работу и поприличнее.
Нету их там.
Погнался, как говорят, за длинным рублем, теперь не знаю как выпутаться. Ушел из родного чопа в Ярославле, друг позвал на вахту в Питер, фирма Дифенс, на охрану ЗСД, говорит платят четко и работа нормальная. Ну приехал, поселили в вагончиках как баранов, помыться негде, тетки бешеные сидят на пропускных тупо погреться не пускают. я блин что виноват что неделю не помыться самому тошно так еще кадый водила будет мне в морду этим тыкать. Короче завязал я с этим чопом и никому не советую, бардак он и есть бардак!
как последний шанс—терпимо,но з.п.,конечно,на усмотрение руководства
согласна с отзывом
нахожу данный отзыв вредным, т.к. ничего конкретного не узнала,только услышала озлобленность и увидела трусость в том что человек не назвал своего имени.
в день с 14 20 по 23м 30 (развозка есть,но в связи с тем,что надо заполнять документы и тп многие не успевают на метро)
в ночь с 21 50 по 7 утра!!!!!!!!!2 вых
еще одна грубая баба там в офисе есть,Марина вроде зовут,такая дура(быдло ходячее) гопота,которая будет относится к вам как к говну.худая мелкая с короткой стрижкой похожа на старуху шепокляк.короче сами делайте выводы
я не согласен с бестолковым мнением и комментарием Людмилы. Озлобленности и тем более трусости тут нет. Вы Людмила не суйтесь,куда вас не просят. И какая вам разница ,как зовут человека,который высказал и оставил своЁ мнение?!
$14000- плохая зарплата????
Да и так как начальство низшего звена вылезло из грязи в князи, очень любит что бы перед ними лебезили и стелились, готовы терпеть велком!!! :)))
Зарплаты не слишком высокие, но никто не обманывает и пр. Начальство практически не видим, так что все равно, кто там есть.
Хотя, конечно, сложно всю смену брать деньги как автомат, всего с двумя получасовыми перерывами. Сейчас еще ухудшает обстановку охрана. Дешевая фирма. все из провинции, низкая культура, пьянство и пр. Попросила решить проблему с неадекватным водителем, охранник устроил драку. Т.е. оказался более неадекватным. Теперь стараюсь улаживать конфликты сама. А зачем мне эта лишняя обязанность за мою зарплату?
работа для пенсионеров или тех, кому надо перекантоваться. Зарплата низкая. Расход нервов — никогда не думала что среди водителей столько неадекватов. Сейчас, как правильно пишут, еще и проблемы с охраной прибавились.
Все так! Подтверждаю! Раньше хоть только с водителями бывали проблемы, теперь еще и от охранников приходится отбиваться. Вообще не понимаю, откуда таких собрали-то? Должны же быть какие-то рамки при приеме на работу? Это же охрана все же.
Подскажите что надо чтоб устроиться кассиром -оператором?образование.опыт работы?и зарплата сколько?
Условия для отдыха
Что мне нравится в работодателе
Прекрасная организация наполненная отличными специалистами и главное хорошими людьми.
Что можно было бы улучшить
Формирование полноценного отдела IT с распределением зон ответственности
стабильность
возможность смены деятельности
условия труда и оплата
Близость к дому, свобода выбора рабочего графика, условия труда.
Руководство на тот момент, когда работал я.
Комфортные условия работы, благоприятный климат в коллективе, оптимальный темп работы, соблюдение трудового законодательства, своевременная выплаты
Поднять уровень зарплаты, внедрить ежегодную индексацию зарплаты, обеспечить сотрудников ДМС, оптимизировать рабочее время по пятницам за счёт продолжительности обеденных перерывов
Современный подход, оперативное взаимодействие, дружный коллектив
Условия труда, рабочие место
Интересное направление, хорошие условия труда, коллектив, удобное местоположение офиса
Отношение топ менеджмента
Дарят подарки на международные праздники: 8 Марта и Новый год
Уровень зп, взаимоотношения в коллективе
Самые высокие зарплаты в Западный скоростной диаметр
на основании 1 отзыва
78 000 ₽
70 000 ₽
стабильный работодатель
зарплата+ежеквартальные выплаты
социальный пакет
Слабые условия развития, отсутствие обучения персонала
Недалеко от метро, возможность самостоятельно регулировать маршрут и график
Организация рабочего процесса оставляет желать лучшего
Чёткость, условия труда возможность карьерного роста. Транспорт до места работы
График, зарплату, систему наказаний, график отпусков, отношение к работникам
Нравился график работы,и посменная смена обстановки. Работать было очень интересно.
В процессе работы делались ошибки,периодически вводили нововведения,о которых сообщалось в процессе после работы
Оперативный отдел Западного скоростного диаметра подводит основные итоги работы в 2022 году: на магистрали было зафиксировано 23 тыс. инцидентов, во время которых водителям потребовалась помощь дорожных инспекторов. Суммарный пробег техники при этом составил 711 639 км.
Дорожный инспектор – своего рода скорая помощь на магистрали. Он первым приезжает на место происшествия, оценивая его степень тяжести, и реагирует в соответствии с ситуацией: обозначает место, помогает заменить колесо, вызвать эвакуатор или переставить неисправный автомобиль в безопасное место.
В течение 2022 года сотрудники «скорой помощи» ЗСД сопроводили к выездам с магистрали более 1 612 пользователей и помогли заменить 423 колеса. Во время выездов сотрудниками дорожной службы с проезжей части было удалено более 5 тыс. посторонних предметов. Наиболее часто встречающейся нештатной ситуацией за год стала остановка транспортного средства (10 841 раз), которая на магистрали запрещена и опасна!
При этом помощь дорожных инспекторов во время поломки транспортного средства получили 8 760 автомобилиста. Важно отметить, что среднее время прибытия на вызов составляло менее 10 минут. Помощью сотрудников оперативного отдела во время ДТП воспользовались 1 493 автомобилиста.
Сотрудниками оперативной службы совместно с диспетчерами центра управления дорожным движением проводится не всегда видимая для глаз обычного пользователя магистрали работа, которая напрямую влияет на обеспечение безопасности всех участников дорожного движения. За 2022 год на ЗСД было выявлено и передано в полицию 27 водителей в состоянии алкогольного опьянения, а также остановлен 1571 пользователь, двигающийся задним ходом в нарушение ПДД, попадались и нарушители, двигающиеся во встречном направлении.
На пунктах взимания платы остановлено и перенаправлено на кассу оплаты более 28 тыс. нарушителей и вручено 235 уведомлений о задолженности за проезд на общую сумму 1,5 млн рублей.
Если Вы увидели какой-либо инцидент на территории ЗСД, просим незамедлительно сообщить по экстренному короткому номеру магистрали 0405 (с любого мобильного телефона). Диспетчер ЗСД передаст информацию сотрудникам службы безопасности и дорожным инспекторам, которые незамедлительно приедут на место.
Мы убедительно призываем пользователей соблюдать правила дорожного движения и проявлять уважение ко всем участникам транспортного потока.
https://youtube.com/watch?v=jv8IoOji1-8%3Ffeature%3Doembed
В Петербурге утром 10 октября движение на участке ЗСД в районе «Газпром Арены» частично ограничено из-за аварии, в которую попали три автомобиля, сообщили очевидцы. В октябре движение по Западному скоростному диаметру будут неоднократно ограничивать в связи с проведением дорожных работ. На Западном скоростном диаметре (ЗСД) в Петербурге произошла авария с участием автомобиля дорожных служб и легкового автомобиля Mazda. В Петербурге объявили два конкурса по поиску подрядчиков, которые займутся подготовкой участка для строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). С 26 сентября возобновлена продажа транспондеров Западного скоростного диаметра «Стандарт» на пунктах оплаты проезда и в центре обслуживания клиентов. Со следующего четверга в Петербурге изменится схема движения транспорта на северном участке Кольцевой автомобильной дороги (КАД), где идут работы по реконструкции. В Петербурге планируют закрыть съезды на ЗСД в районе КАД Север. До конца сентября это произойдёт как минимум трижды. Дорожные работы на кольцевой автодороге потребовали перекрытия заезда на Западный скоростной диаметр с Предпортовой улицы. Проезд по Западному скоростному диаметру станет бесплатным для ветеранов Великой Отечественной войны и их сопровождающих в День памяти жертв блокады. Об изменении тарифов рассказала пресс-служба ООО «Магистраль Северной столицы». Работы по ликвидации колейности потребуют перекрытия пяти съездов на развязке Кольцевой автодороги с Западным скоростным диаметром и Дачным проспектом. В связи с проведением велопробега «Приморская восьмерка» в эту субботу в Петербурге вводились ограничения на Западном скоростном диаметре. Движение на участке Западного скоростного диаметра будет закрыто с 06:00 до 13:00 в воскресенье, 13 августа, из-за спортивного события, предупредила пресс-служба «Магистрали Северной столицы». В служебном автомобиле «ГАЗон NEXT», попавшем в аварию на ЗСД, находились четверо задержанных в сопровождении сотрудников конвоя, сообщили «ДП» в пресс-службе ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти. Во время саммита «Россия – Африка» возможны внеплановые перекрытия Западного скоростного диаметра. Во время подготовки и проведения Главного военно-морского парада ко Дню ВМФ в Петербурге отменят плату за проезд по участку Западного скоростного диаметра (ЗСД). На Западном скоростном диаметре во время проведения саммита «Россия – Африка» будут действовать ограничения движения для грузовых автомобилей. Велоэтап триатлона «Медный всадник» и строительство Витебской развязки ограничат движение транспорта по Западному скоростному диаметру (ЗСД) в Петербурге. Из-за дорожных работ, выполняемых в рамках реконструкции северного участка КАД, в Петербурге трижды перекроют участок кольцевой дороги между развязками с Западным скоростным диаметром (ЗСД) и Приморским шоссе.
Часто задаваемые вопросы о работе в компании Западный скоростной диаметр
45.5% сотрудников рекомендуют компанию Западный скоростной диаметр для трудоустройства, на основании 11 оценки.
Какая оплата труда в компании Западный скоростной диаметр?
Сотрудники компании Западный скоростной диаметр оценивают оплату труда на 2.9 из 5, на основании 11 оценки.
Как сотрудники Западный скоростной диаметр оценивают руководство компании?
Сотрудники компании Западный скоростной диаметр оценивают работу руководства на 3 из 5, на основании 11 оценки.
Как сотрудники Западный скоростной диаметр оценивают возможности карьерного роста компании?
Сотрудники компании Западный скоростной диаметр оценивают возможности карьерного роста на 2.5 из 5, на основании 11 оценки.
На ЗСД сняли человека с фонаря
Пешехода, который мешал водителям на скоростных магистралях, увезли с ЗСД ближе к ночи.
«Фонтанка» писала, что вечером 2 августа неизвестный мужчина бросался под машины на КАД, а затем переместился на ЗСД и залез там на осветительную опору. В пресс-службе «Магистрали Северной столицы» «Фонтанке» пояснили, что после его появления на магистрали сразу были вызваны экстренные службы, водителей предупредили на табло и знаках переменной информации. Дорожные инспекторы огородили место действия. Под съездом, где мужчина «исполнял пируэты», закрыли две полосы. Ближе к полуночи его сняли с ограждений ЗСД.
В пресс-службе ГУ МВД по Петербургу и области «Фонтанке» сообщили, что около 23 часов в полицию Выборгского района Санкт-Петербурга поступила информация о человеке, сидящем на ограждении на пересечении КАД и ЗСД со стороны Белоострова. Он угрожал, что спрыгнет. Сотрудники ГИБДД перекрыли одну полосу движения. Около 00:30 человек был снят сотрудниками МЧС и сразу доставлен в медицинское учреждение. Мужчине 25 лет.
Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
Строительство платной скоростной автомагистрали «Западный скоростной диаметр» (ЗСД) является одним из важнейших направлений решения транспортной проблемы Санкт-Петербурга. Это стратегический инвестиционный проект городского и федерального значения, определяющий развитие города в качестве крупного транспортного узла мирового уровня.
Главная цель проекта – создание платной скоростной автомагистрали для обеспечения автомобильных перевозок пассажиров и грузов по направлениям их наибольшей концентрации и подключение транспортного узла Санкт-Петербурга, включая Большой порт, к сети автомобильных дорог страны.
Западный скоростной диаметр — один из первых в России инвестиционных проектов, который осуществляется на основе принципов государственно-частного партнерства. Проект одобрен для предоставления государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда РФ, также к его финансированию будут привлечены средства бюджета Санкт-Петербурга и частных инвесторов.
Написать отзыв про Западный скоростной диаметр
Отзывы сотрудников о работодателе Западный скоростной диаметр
белая ЗП, социалка
Условия работы. Работа по сменам, но смены сейчас стало невозвожно отсиживать, особенно если это утренняя или вечерняя смена. Утренние вечерние пробки выводят из себя водителей и они так матерятся, ругаются, кричат- а при чем? мое дело быстро рассчитать если за наличные, но возле въезда на оплату начинается- народ мечется , пытается пролеть вперед. И вот тут бы нашей охране вмешаться, но нет! они не вмешиваются, они за нас прячутся. получаемся мы крайние, нам все шишки достаются. А этим ничего! охрана называется! И-за них столько народу увольняется! да и у нх текучка страшная, их привозят из провинции на вахты, но жилья не дают, так некотрые у нас в будках оплаты спят, и пьют и куролесить начинают. ад а не работа!
ООО «Магистраль северной столицы»
Наша компания является частью портфолио проектов ВТБ Инфраструктурный Холдинг – лидера российского рынка инфраструктурных инвестиций.
Мы реализуем крупнейший в России проект государственно-частного партнёрства на основании Соглашения о ГЧП, заключенного с Санкт-Петербургом.
Мы профинансировали создание, построили и эксплуатируем Западный скоростной диаметр (ЗСД). Также наш опыт и знания используются в работе скоростной трассы М-11 «Нева».
ЗСД – это уникальная внутригородская платная многополосная скоростная магистраль, позволяющая проехать пятимиллионный мегаполис за 20 минут, не нарушая правил дорожного движения.
Ежедневно в режиме 24/7 мы обеспечиваем безопасные, комфортные поездки с существенной экономией топлива и, главное, времени – ресурса, который можно посвятить работе, семье, саморазвитию.
Мы делаем все, чтобы каждая из 100 миллионов поездок, свершаемых по ЗСД за год, дарила людям только позитивные эмоции.
Наш проект удостоен наград ведущих мировых и российских экономических изданий: Project Finance International, Project Finance Magazine, World Finance, Infrastructure Investor, «Рынок ценных бумаг». З СД отмечен в качестве лучшего инфраструктурного проекта премией «Формула движения» Министерства Транспорта РФ, «Премией развития» Внешэкономбанка и многих других.
Основа нашего успеха – команда профессионалов, где каждый заинтересован в достижении целей компании.
Мы искренне ценим своих сотрудников и предлагаем:
— Интересную работу в одной из ведущих компаний Петербурга над проектом, приносящим пользу миллионам людей;
— Дружный коллектив профессионалов;
— Стабильную заработную плату, которую мы платим точно в срок;
— Социальный пакет: ДМС, корпоративная связь, подарки близким родственникам на праздники;
— Систему дополнительного мотивирования работников, справедливую оценку вклада в общий успех;
— Корпоративные мероприятия для сотрудников и их семей, сделанные со вкусом и душой;
— Возможности для профессионального развития и роста, в том числе в масштабах Инфраструктурного Холдинга;
— Корпоративную развозку от ст. м. Комендантский пр-т. и Ленинский пр-т.