ЗСД — Личный кабинет — Вход Ваш браузер использует блокировщик рекламыОн мешает корректной работе сайта. Отключите блокировщик
или добавьте moika78. ru в белый список, чтобы закрыть это
сообщение
Мойка78 показывает схему подключения Западного скоростного диаметра (ЗСД) к Широтной магистрали, также известной как ВСД.
Первый этап строительства магистрали включает участок от примыкания к ЗСД до пересечения с Витебским проспектом. Схема представлена комитетом по инвестициям.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры ищет подрядчика, который подготовит территорию к строительным работам по подключению ЗСД к ВСД, проведет удаление скальных пород и буровзрывные работы. На эти цели из бюджета выделено 6 млрд 462 млн рублей.
Второй участок ВСД пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до пересечения с Союзным проспектом. Общая протяженность Широтной магистрали составит 27,4 км, ширина дороги — шесть полос.
Ранее Мойка78 сообщала, что Главгосэкспертиза России одобрила проектно-сметную документацию на строительство нового участка ВСД.
В Петербурге есть постоянное отделение и мобильные офисы. Обращаться туда стоит чтобы заключить договор и купить транспондер, а также в случае возникновения вопросов по эксплуатации магистрали или при обнаружении подозрительных предметов, возникновении непредвиденных ситуаций на дороге и т. Адрес офиса на карте
Телефон горячей линии: +7 (812) 380-00-30
- 09:00 – 21:00 (пн-пт)
- 10:00 – 20.00 (сб,вс и праздничные дни)
Также можно записаться онлайн на этой странице. Офис на ул. Краснопутиловской 21 закрыт. Прием посетителей ведется в офисе на улице Планерная 18, корпус 2. Чтобы посещение офиса продаж было максимально удобным рекомендуется запланировать посещение с помощью обратной формы на сайте ООО «Магистраль Северной столицы». Там нужно указать день посещения и желаемое время, а также цель визита. Все остальные вопросы, кроме получения транспондера можно решить, позвонив по горячей линии call-центра. Мобильные офисыТакже по городу находятся мобильные офисы ЗСД, которые представляют собой автомобили, оборудованные символикой ЗСД
- на выезде с ул. Благодатная в сторону Кольцевой АД (работает с 11:00 до 21:00);
- на технологической площадке ЗСД, 36 км северного участка между пунктом оплаты проезда и съездом с КАД в сторону города (открыто с 9:00 по 19:00);
- на технологической площадке ЗСД, 36 км автодороги, между въездом на автомагистраль и КАД по направлению из Санкт-Петербурга (время работы с 11:00 до 21:00);
- на пересечении ул. Капитанской и Морской набережной (режим работы с 11:30 до 20:30).
Всего на западном скоростном диаметре 8 пунктов по взиманию платы, каждый из которых имеет несколько полос. Покажем на карте где они находятся, как оплатить проезд здесь, а также расскажем про знаки. Пункты оплаты на картеПоказываем на карте где находится пункты оплаты. Все они работают круглосуточно. 5-й километр, южное направление
30-й километр, северное направление
23-й километр, северное направление
Набережная реки Екатерингофки
Муниципальный округ Московская Застава
5-й километр, северное направление
44-й километр, южное направление
Пункт оплаты ЗСД на ул. ПланернаяОфис на ул. Планерная НЕ является пунктом списания оплаты проезда. На указанной улице находится головной офис компании «Магистраль Северной Столицы». В нем можно заключить новый договор, приобрести транспондер и пополнить лицевой счет. Адрес офиса: Планерная улица 18, корпус 2
Сколько стоит проездСтоимость зависит от класса машины, участков движения, способов оплаты. Подробнее про стоимость проезда рекомендуем почитать эту статью, там всё досконально расписано. Обозначения и знаки на пунктах оплатыЕсть такой вопрос каверзный: белая машинка на зеленом фоне и черная машинка — в чем разница в этих знаках? Ответ: разницы никакой нет, оба знака — для проезда автомобилей с оплатой по транспондеру.
Правила проезда через пункты оплатыСуществует несколько правил по которым оплата и дальнейший проезд пройдут комфортно и без труда. При подъезде к пункту оплаты водитель автомобиля должен должен соблюдать дистанцию и смотреть на горящие знаки над полосами.
- При оплате наличными и банковской картой нужно остановиться перед шлагбаумом. На экране высветится тарифы, далее проходит оплата. После этого загорается зеленый цвет и поднимается шлагбаум.
- Тоже самое при самостоятельной оплате, без участия кассира.
- При оплате транспондером необходимо руководствоваться знаками.
Что такое полосы Fast LineСпециальная система “Fast Lane” сильно облегчила задачу всем авто водителям, ведь теперь можно проезжать пункт оплаты не останавливаясь, а лишь сбавляя скорость до 30 км/ч. Оплата производится со специального гаджета на лобовом стекле. При проезде нескольких автомобилей друг за другом шлагбаум не будет закрываться пока его не минует последний из цепочки. Еще некоторые правила для того чтобы не допустить неприятных казусов:
- Перед проездом по линии нужно удостоверится что согласно правилам, транспондер закреплен на лобовом стекле за зеркалом заднего вида;
- Перед поездкой просмотрите баланс счета гаджета и будьте уверены, что на нём достаточно денег для оплаты;
- Для безопасности лицевого счета двигайтесь на расстоянии не менее трех метров от предыдущего и следующего за вами автомобиля;
- Без остановки можно ехать только на зелёный сигнал светофора;
- При опускании шлагбаума перед носом автомобиля следует нажать кнопку вызова диспетчера, или перестроится на другую линию и задать вопрос оператору лично.
Анонимный транспондер легко активируется, и при желании можно перевести в персонализированный. Отличия этих видов можно прочитать по ссылке.
Все развязки ЗСД достаточно сложны для понимания с первого раза. Поэтому для корректного движения по ним рекомендуется предварительно изучить схему проезда. Ниже будут показаны все развязки. Особое внимание следует обратить на то, что некоторые из развязок имеют несколько уровней. Все карты ИНТЕРАКТИВНЫЕ, приблизьте их и вы увидите направления движения. Все развязки ЗСДВся трасса поделена на 3 участка — северный, центральный и южный, каждый из них имеет свои развязки.
- Развязка с Зеленогорским и Скандинавским шоссе
- Развязка с Новым шоссе
- Развязка с КАД
- Развязка с Богатырским проспектом
- Развязка с Приморским шоссе и ул. Савушкина
Планируется: на пересечении Шуваловского проспекта и улицы Планерная сделать дополнительную развязку.
- Развязка с набережной реки Екатерингофки
- Развязка на ул. Благодатная
- Развязка с ул. Автомобильная, Краснопутилковская и Ленинским проспектом
- Развязка с КАД, Дачным проспектом и ул. Предпортовая
Планируется: к 2022г соединить ЗСД со Шкиперским протоком, а в 2024г соеидинить с Витебским проспектом.
Схема пересечения с Зеленогорским и Скандинавским шоссеСхема пересечения с Новым шоссеРазвязка у Белоострова, открытая в сентябре 2019г поможет быстрее попасть на Приморское шоссе и далее в Курортный район. Жители Сертолово, посёлков Песочный и Левашово получили возможность удобного выезда на ЗСД, что по сравнению с загруженным выездом через Выборгское шоссе сократит путь в центр на 30 минут. Для тех жителей, которые уже сейчас используют ЗСД, протяжённость поездки сократится на 12 км. Развязка также позволит снять нагрузку с Выборгского шоссе в местах пересечения с Горским шоссе, Приозерским шоссе и Песочным шоссе. На ЗСД ожидают дополнительно 10 тысяч машин благодаря новой развязке. Схема пересечения с КАД и Левашовским шоссеСхема развязки с Богатырским проспектомСхема развязки с Приморским шоссе и ул. СавушкинаКак съехать с ЗСД на Крестовский остров: съехать на Приморский проспект, далее проехать около 4км до Ушаковского моста. Проедите Большую Невку, Малую, далее свернете на Песочную набережную. Едите до Большого Крестовского моста. Схема развязки с проспектом КрузенштернаСхема развязки с набережной реки ЕкатерингофкиЧтобы с Обводного канала попасть на ЗСД в сторону Богатырского, вам нужно заехать на набережную реки Екатерингофки. Схема развязки с ул. БлагодатнаяСхема развязки с ул. Автомобильная, Краснопутилковская и Ленинским проспектомСхема развязки с КАД, Дачным проспектом и Предпортовой улицей
Строительство широтной скоростной магистрали в Петербурге обвалит цены на жилье рядом с трассой, а Смольному придется выплачивать миллиардные компенсации собственникам недвижимости, расположенной на пути новой трассы, а потом покрывать убытки оператора дороги, как это сейчас происходит с Западным скоростным диаметром (ЗСД): Смольный ежегодно перечисляет по 6-7 млрд рублей оператору ЗСД — ООО «Магистраль Северной столицы» (МСС), чтобы обеспечить безубыточность этой компании, входящей в ВТБ Инфраструктурный Холдинг.
Именно МСС взялась за строительство Витебской развязки с ЗСД — первый этап 23-километровой широтной магистрали скоростного движения (ШМСД; прозванной в народе восточным скоростным диаметром — ВСД). Компания сообщила 18 февраля о подписании договора генерального подряда на строительство развязки с ООО «ПУСК-ЛИМАК-Север» — совместное предприятие турецкой строительной группы LIMAK и ВТБ Инфраструктурный Холдинг.
Стоимость первого этапа ШМСД протяженностью 2,6 км оценивается в 39 млрд рублей, из них 12 млрд — средства городского бюджета на подготовку территорий. Предполагается, что по 10 млрд скинутся на развязку федеральный бюджет и ВТБ, а общий вклад Смольного, которому потом еще предстоит компенсировать эксплуатационные расходы на содержание дороги, тянет на все 19 млрд рублей.
Проект широтной магистрали разработал институт «Стройпроект» для комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Смольного. Двадцатитрехкилометровая трасса, строительство которой оценивается в 180 млрд рублей, пройдет преимущественно вдоль железной дороги по плотно застроенной городской территории, на некоторых участках почти вплотную подходя к жилым домам, а в створе Фаянсовой и Зольной улиц запланирован мост через Неву.
Протяженность первого участка ШМСД — 2,6 км, шесть полос, расчетная скорость движения — 110 км/час, до 70 тысяч автомобилей в сутки — пропускная способность. Инфографика Мойки78
Для реализации проекта освободят сотни земельных участков. Так, в Невском районе планируется сравнять с землей сад 30-летия Октября и некоторые детские площадки. Петербуржцам придется пожертвовать видами из окон, парками, чистым воздухом, тишиной, привычными местами для прогулок. Трасса пройдет на расстоянии меньше 300 метров от жилого комплекса «Московские ворота», возведенного холдингом «Эталон» в Московском районе, рядом со станцией метро «Электросила». А от жилого комплекса «Ладожский парк» (застройщик «Квартира. ру») до дороги будет меньше 100 метров.
Множество коммерческих предприятий попадают под снос. Предлагаемые компенсации намного ниже рыночных цен: собственники решили судиться, говорит Михаил Рожко, эксперт по коммерческой недвижимости. Он уверен, что магистраль все равно будет — это особенность российских реалий.
Из-за какого-то собственника или бизнесмена ничего переносить не будут — его просто обяжут в судебном порядке. В Америке он, может быть, пытался бы отсудить свою землю и выиграл, но у нас такого не будет,
— говорит в беседе с Мойкой78 Рожко.
Публичные слушания по поводу широтной магистрали продолжались три года. Ответ на большинство нареканий и предложений от петербуржцев: отклонено. В 2018 году гендиректор компании ООО «ФЛОРИДА ГРУП» Сергей Середов заявлял, что магистраль полностью остановит работу его предприятия и разрушит действующую инфраструктуру.
Данная магистраль имеет альтернативу, или она будет делаться любой ценой? От нашего предприятия ничего не остается. Экономика проекта это просчитывает? Кто понесет затраты при ликвидации нашего предприятия?
— говорил на слушаниях Середов.
Магистраль пройдет преимущественно вдоль железной дороги, жилых домов и социальных учреждений. Инфографика Мойки78
Кто понесет затраты — вопрос открытый. На слушаниях, организованных КГА, заявили, мол, компенсации обсудят на следующих стадиях — после реализации проекта магистрали, а пока — отклонить. Пострадает ООО «Производственное объединение «ПЕКАР», на территории которого расположено несколько предприятий с вредным для окружающей среды технологическим процессом.
Край магистрали располагается над очистными сооружениями, и часть очистных сооружений находится в красной линии сей производственной площадки, состоящей из 52 зданий. Нарушение в работе очистных сооружений причинит значительный ущерб собственнику предприятия, ухудшит экологическую ситуацию во Фрунзенском районе,
— предупреждали на слушаниях в 2018 году представители производственного объединения.
На последних слушаниях в январе этого года житель Красногвардейского района Владимир Сидоров назвал проект морально устаревшим и не подлежащим реализации.
Строительство автомобильной магистрали среди плотной жилой застройки не отвечает представлениям о зеленом экологически чистом городе,
— считает петербуржец.
Риелторы уверены — широтная магистраль обвалит цены на жилье в ближайших к ней жилых комплексах.
У людей сформировался навык жить в огромном городе, и близость к магистралям, даже экологически потенциально опасным объектам, перестала играть ключевую роль, но для элитных объектов видовые характеристики, близость парков и отсутствие шумных объектов носит первостепенное значение, для объектов экономкласса — меньше. Наше последнее исследование показывает, что вид из окна во двор или на завод перестал быть принципиальным пунктом,
— говорит в беседе с Мойкой78 генеральный директор Первого ипотечного агентства Максим Ельцов.
Тем не менее опрошенные Мойкой78 эксперты уверены, что жилье вблизи магистрали потеряет в цене примерно 11%, а продать его станет намного сложнее. После появления ЗСД рядом с жилыми домами квартиры в них экспонируются по полгода и дольше, а некоторые объекты и вовсе превращаются в неликвид.
Тех петербуржцев, кому все-таки важно, чем дышать и на что смотреть, услышат едва ли. И здесь нельзя не провести аналогии с другим ярким примером строительства — домом на Ремесленной, 5, который стоит вплотную к мосту Бетанкура — расстояние между ними меньше метра. Несмотря на активные протесты жителей, к ЧМ-2018 магистраль все-таки возвели.
Режим работы
ПонедельникВторникСредаЧетвергПятницаСубботаВоскресенье
Часы работы
10:00–19:00
10:00–19:00
10:00–19:00
10:00–19:00
10:00–19:00
выходной
выходной
Время обеда
—
—
—
—
—
—
—
Рекомендуем позвонить по номеру +7 (812) 380-38-50, чтобы уточнить график работы и как доехать до адреса: Невский проспект, 44.
Западный скоростной диаметр
Западный скоростной диаметр работает по адресу Невский проспект, 44 в Санкт-Петербурге. Основной вид деятельности — это «Строительство и ремонт дорог». График работы: пн–пт 10:00–19:00. Рабочий телефон для связи: +7 (812) 380-38-50.
- Контакты
- На карте
- Режим работы
- Отзывы
- Похожие места