ЗСД 0405

ЗСД — первая платная дорога в Санкт-Петербурге, и жители относятся к ней неоднозначно.

Строить дорогу начали в 2005 году, первый участок на юге города открыли в 2008. Все это время строительство не прекращается: развязку с Шуваловским проспектом открыли в сентябре 2021 года. В этой статье я расскажу, какие особенности есть у проезда по ЗСД и  на нем сэкономить.

Вы узнаете

Телефон экстренной связи работает круглосуточно!

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО НЕОБХОДИМО ЭКСТРЕННО СВЯЗАТЬСЯ С ДИСПЕТЧЕРОМ ЗСД И ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО

В любой экстренной ситуации важно быстро сориентироваться и не поддаваться панике. Об этом необходимо помнить и при использовании ЗСД – магистрали с интенсивным потоком транспортных средств. Если во время проезда по ЗСД Ваш автомобиль сломался, или Вы попали в ДТП, первостепенная задача — минимизировать нахождение на оживлённой проезжей части, а экстренные службы оператора ЗСД помогут вам в этом! Необходимо только позвонить по короткому номеру 0405 и сообщить диспетчеру об инциденте.

Вечером 7 февраля на ЗСД в районе Васильевского острова произошло ДТП, унесшее жизнь человека.

Автомобиль «Мерседес» остановился во второй полосе магистрали, через считанные минуты в него на полной скорости врезался автомобиль «Хендэ». Удар был такой силы, что отлетевший «Мерседес» столкнулся ещё с одним автомобилем, двигавшимся в правой полосе. В результате ДТП пассажир «Хендэ» погибла на месте, несколько человек получили травмы. Даже на одной из наиболее безопасных трасс России происходят такие тяжелые ДТП.

https://youtube.com/watch?v=AiNpixFcuec%3Ffeature%3Doembed

Мы хотим напомнить всем водителям о том, что автомобиль – средство повышенной опасности, управление которым должно осуществляться с особым вниманием к дороге, иным участникам дорожного движения, дорожным знакам, разметке, знакам и табло переменной информации.

Одной из наиболее частых причин возникновения ДТП на скоростных магистралях является наезд на остановившиеся транспортные средства, в том числе так называемые повторные ДТП, когда наезд происходит на аварийный транспорт, пострадавший во время аварии, случившейся ранее.

Как вести себя при поломке машины или мелком ДТП на скоростных магистралях?

Выполнение следующих действий поможет водителю и остальным участникам дорожного движения избежать серьезного ущерба:

•         Постарайтесь перестроиться — «дотянуть» до полосы безопасности;

•         Включите аварийную сигнализацию;

•         Выставляя знак аварийной остановки (эту обязанность предписывают ПДД даже в случае ДТП или экстренной остановки на скоростной магистрали) соблюдайте максимальную осторожность. Оценивайте дорожную ситуацию, старайтесь находится лицом к движению;

•         Не стойте на дороге, около аварийного автомобиля. В машине также может быть небезопасно. Для безопасности перейдите за силовое барьерное ограждение;

•         Если нештатная ситуация произошла на ЗСД, звоните по бесплатному короткому номеру 0405 в круглосуточный диспетчерский центр;

•         Если Вы едете по незнакомой Вам трассе, заблаговременно уточните местный экстренный номер.

После обнаружения остановившегося транспортного средства или получив информацию о нештатной ситуации на ЗСД, диспетчеры незамедлительно меняют скоростной режим и выводят данные о помехе на дороге на табло и знаки переменной информации, чтобы водители были заранее готовы к тому, что на их маршруте опасная помеха движению. Для выяснения причины остановки и предотвращения опасной для других участников движения ситуации, на место направляется дорожный инспектор. Задачей инспектора, прежде всего, является обозначение места остановки, чтобы другие водители заранее смогли снизить скорость и сменить полосу.

Все эти и многие другие меры делают ЗСД одной из самых безопасных магистралей России. Но все усилия эффективны только в случае внимательного и ответственного отношения водителя к дорожной ситуации и своим обязанностям, предписанным ПДД!

Мы убедительно призываем пользователей быть внимательными, соблюдать правила дорожного движения и проявлять уважение ко всем участникам транспортного потока!

Видеоподборка по остановке на магистрали.

Водителей предупреждают о попрошайках на ЗСД. Некоторые выходят на скоростную магистраль с детьми

пресс-служба «Магистрали северной столицы»

На съездах и въездах Западного скоростного диаметра Петербурга участились случаи попрошайничества. Об этом 24 октября сообщает пресс-служба «Магистрали Северной столицы». У проезжающих мимо водителей обманом пытаются получить деньги под предлогом поломки машины, нередко пытаясь разжалобить детьми.

Попрошайки стараются останавливаться в «мертвых» зонах камер видеонаблюдения, из-за чего их труднее обнаружить, отмечает оператор ЗСД. Злоумышленники делают вид, что у них сломалась машина, и пытаются тормозить проезжающие мимо автомобили. При этом обычно они выходят на дорогу с ребенком, чтобы разжалобить водителей. На записях с камер видно несколько таких случаев, в одном взрослый держит за руку ребенка явно детсадовского или младшешкольного возраста.

Водителей просят не останавливаться на ЗСД или заездах и съездах магистрали, а при встрече с такими попрошайками — сообщать о них по экстренному короткому номеру магистрали «0405», который работает с любого мобильного телефона. Диспетчер передаст информацию сотрудникам службы безопасности и дорожным инспекторам, которые немедленно выедут на место.

«Прежде всего думайте о своей безопасности. Остановка на скоростной трассе может привести к ДТП», — призывают пользователей в пресс-службе «Магистрали».

Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.

Как сэкономить на проезде по ЗСД

Оценить целесообразность поездки по платной дороге. Это легко сделать по навигатору. Он учитывает и расстояние, и время в пути. Например, мне нужно из Приморского района попасть в Купчино, и  предлагают следующие варианты.

В выходной день дороги свободны и бесплатный маршрут короче на 7 км, но дольше на 8 минут

Моя машина расходует в городском режиме на 100 км пути, а по трассе — 7 л. Литр бензина стоит 53 ₽. Получается, на эту поездку через центр города я потрачу или 128 ₽. Если ехать через ЗСД, то я сожгу 2 литра бензина на 108 ₽. Экономия составит 20 ₽ и при цене проезда по платной дороге в 353 ₽ выбирать ее нет никакого смысла.

Но при большой загруженности дорог ситуация может сильно поменяться и платная магистраль позволит сэкономить около 40 минут для  маршрута, а расход бензина покроет половину стоимости проезда.

Если по утренним пробкам добираться из Приморского района на Васильевский остров, придется потратить почти час времени. По платной дороге можно доехать в два раза быстрее.

Пусть расход за эту поездку будет 8 л на 100 км с учетом движения по городу и ЗСД, значит, я потрачу на бензин 64 ₽. В сильных пробках и заторах расход будет 16 л на 100 км, а значит, расходы на бензины будут уже 119 ₽. Проезд по этому участку ЗСД по транспондеру обойдется в 120 ₽, то есть за счет экономии на бензине переплата будет всего 65 ₽. За лишние полчаса утреннего сна можно и заплатить.

Чем сильнее пробки, тем выгоднее проезд по платной дороге. При поездках за город летом можно сэкономить больше часа

Скидка в 10% за 200 ₽ в месяц окупится всего за пять полных поездок по ЗСД. Безлимитный бесплатный проезд — скидка 100% за 7500 ₽ в месяц. Если каждый день ездить на работу и обратно по платной трассе, то покупка даже самой дорогой опции может быть оправданна.

Ездить ночью. Для всех транспондеров с 00:00 до 05:59 действует скидка в 50% от стоимости проезда по транспондеру днем. Хороший способ дешево и быстро доехать, например, в аэропорт. А когда разводят мосты — все это вообще бесценно.

Все рассчитать. На сайте ЗСД есть удобный калькулятор для расчета стоимости проезда. Он учитывает способ оплаты и подключенные тарифные опции. Если постоянно пользоваться платной трассой по одному и  маршруту, можно выбрать самый выгодный вариант.

Запомнить

У ЗСД отдельная служба эксплуатации. В зимний период трассу чистят намного лучше, чем улицы и даже проспекты в городе. Также есть служба помощи на дороге.

Если машина сломалась, припаркуйтесь на обочине и позвоните в диспетчерскую службу по короткому номеру 0405 с мобильного или по телефону +7 (812) 647-92-36. Сразу после вашего звонка на участке до места, где стоит машина, снизят скоростной режим, а на информационных табло ЗСД появится уведомление о помехе.

Не оставляйте машину в полосе для движения, это частая причина серьезных ДТП на скоростных магистралях. Выставьте знак аварийной остановки и включите аварийный сигнал: важно чтобы машину на обочине было легко заметить. Желательно ждать приезда службы за силовым ограждением трассы. К сожалению, специальных проходов через него нет — придется перелезать. Работник службы приедет со специальными ограждениями: так другим водителям будет проще заметить сломанный автомобиль.

Если поломка серьезная, придется самостоятельно и за свой счет вызывать эвакуатор: ПДД запрещают буксировать автомобиль по автомагистрали.

Еще служба помощи может привезти немного бензина, если он закончился, это бесплатно.

Таксист рискнул штрафом, спасая котенка на ЗСД

Иван, водитель такси, во время поездки по Западному скоростному диаметру (ЗСД) чудом разглядел перебегающего дорогу котенка и решил его спасти, несмотря на возможный штраф — из-за высокой скорости передвижения остановка на ЗСД запрещена. Мужчине повезло, поскольку за ним никто не ехал, да и пассажиры такси были не против, о чем он рассказал 1 сентября «Фонтанке».

«Было темное время суток, двигался на съезде по ЗСД на Васильевском острове, как вдруг увидел черное пятно на дороге. Сначала показалось, что это кусок мокрого асфальта. Но за 150 метров понял, что это бежит маленький котенок — хвост трубой», — рассказал Иван.

Мужчина принял решение затормозить. Он убедился по зеркалам заднего вида, что дорога пустая и сзади никаких машин нет, остановился, поставил авто на «аварийку» и догнал котенка — тот уже успел убежать до отбойника по левой стороне. Иван отметил, что пассажиры такси отреагировали нормально, даже похвалили за такой поступок.

Как только заказ был выполнен, Иван вышел с линии и отправился со своей девушкой в проверенную ветеринарную лечебницу, куда они возят своих питомцев — кошку породы мейн-кун и собаку породы джек-рассел-терьер. Хотя котенок выглядел здоровым, молодые люди решили убедиться, что животное ничем не болеет.

Осмотр показал, что котенок от домашней кошки — играет, идет на контакт, из физических повреждений есть царапина на губе, которая, вероятно, была получена от другой кошки или при падении. А еще оказалось, что это девочка, которую назвали Масей. Оставить у себя Масю молодые люди не могут из-за двух взрослых питомцев, поэтому как только из ветклиники придут отрицательные результаты на различные вирусы, для кошки будут искать новый дом.

«Котенок активно бегает, со всеми играет, лазит по дивану. Ну, в общем, обычный здоровый ребенок, который хочет играть и веселиться», — рассказывает Иван.

«Остановка на магистрали не просто категорически запрещена правилами дорожного движения, но и смертельно опасна, поскольку за минуту может возникнуть ДТП, которое будет стоить жизни остановившемуся и, возможно, окружающим, для которых водитель создает опасность. У нас есть специально обученные люди, которые в случае нештатных ситуаций выезжают на место. Они знают, что такое поток на ЗСД, у них есть специальные транспортные средства с мигалками и сигналами, которые видно издалека. Их прикрывают диспетчеры, выводя специальные знаки, табло переменной информации, чтобы предупредить водителей. Если что-то произошло на ЗСД, то нужно звонить по номеру 04–05. Останавливаться и помогать не надо. За считаные минуты инспекторы приедут и спасут несчастного котенка», — рассказал «Фонтанке» Андрей Цапу, начальник управления по связям с общественностью компании «Магистрали Северной столицы».

Больше новостей — в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.

Тарифы ЗСД

Трассу поделили на пять тарифных зон: чем больше вы проедете — тем больше придется заплатить. Также стоимость зависит от класса транспортного средства, но с категориями в водительском удостоверении это напрямую не связано. Класс автомобиля определяется автоматически при проезде через пункт оплаты.

Классы транспортных средств на ЗСД

Кроме класса автомобиля стоимость проезда зависит от способа оплаты: на кассе или с помощью транспондера.

Особенности трассы

Схема ЗСД. Магистраль проходит от поселка Белоостров в Курортном районе Санкт-Петербурга до Кольцевой автодороги на юге города. Если проехать между началом и концом ЗСД по бесплатным дорогам, то пробег будет в два раза больше. А еще это довольно долго: вместо 33 минут по ЗСД придется потратить целый час.

Протяженность трассы 46,6 км, из них 26,7 км — на искусственных сооружениях

Развязки. Сейчас действует девять развязок с трассой, еще три — в процессе строительства и проектирования. На севере ЗСД переходит в федеральную трассу А181 «Скандинавия». В городе семь действующих развязок удачно связывают магистраль со всеми районами ее прохождения.

Правила движения. Трасса проходит в черте города, но имеет статус автомагистрали. Например, категорически нельзя останавливаться вне специально обозначенных мест. Потрясающими видами придется любоваться из движущегося автомобиля, специальных смотровых площадок нет. Остановка на обочине для фотографий может быть смертельно опасна.

Также нельзя двигаться задним ходом. Если пропустили нужный поворот, придется ехать до следующей развязки. Если резко затормозить, а потом сдать назад, можно попасть в серьезное ДТП с участием нескольких машин.

Кроме привычных металлических дорожных знаков на ЗСД есть светофоры для каждой полосы и переменные знаки. Их можно увидеть на специальных световых табло, которые хорошо видно днем и ночью. Это нужно для безопасности: на высокой скорости важно заранее перестроиться, если на одной из полос есть проблемы.

На ЗСД немало камер контроля скорости. Если превысить лимит на 20 км/ч и более — придет штраф. Некоторые камеры замеряют среднюю скорость, и такие штрафы также можно получить. В рамках этой статьи я не рассматриваю, насколько законны такие штрафы.

Система переменных знаков с камерами не связана, они настроены на постоянные ограничения скорости. Камеры также не учитывают временные металлические знаки в местах проведения работ. Водителю все равно стоит учитывать их, чтобы не попасть в ДТП.

Переменных знаков на ЗСД всего семь

Скорость движения , как на трассе: можно разгоняться до 110 км/ч. На некоторых участках скорость ограничивают до 80 или 90 км/ч — ради безопасности на эстакадах с боковым ветром и в тоннелях.

Как оплатить ЗСД

Оплата на кассе — самый медленный и дорогой способ. Водитель должен остановиться у кассы и оплатить проезд банковской картой или наличными. Бывают терминалы без кассиров, способы оплаты .

Стоимость проезда по ЗСД без транспондера

Оплата транспондером. Транспондер — это компактное устройство, которое позволяет оплатить проезд по платной дороге. Датчики на пункте оплаты считывают сигнал транспондера, и шлагбаум открывается автоматически. Останавливаться при этом не нужно, достаточно снизить скорость до 30 км/ч.

Устройство лучше разместить на лобовом стекле автомобиля: так датчикам будет проще его считать. Если бросить транспондер в бардачок, он может не сработать.

Всегда заранее проверяйте и пополняйте счет транспондера: при отрицательном балансе шлагбаум не откроется и придется ехать на полосу с кассой. Движение через пункт оплаты задом и поперек движения будет максимально неприятным и даже опасным

Датчиков, которые считывают транспондеры, больше, чем пунктов оплаты проезда, — тарификация получается более гибкой более точного учета мест заезда и съезда. Устройство от ЗСД можно купить в центральном офисе или в кассе на пункте оплаты проезда, в зависимости от типа.

Персонифицированный можно купить только в офисе, для этого нужно заключить договор. Цена транспондера 1500 ₽ за устройство с одним креплением и гарантией 2 года. устройство с двумя креплениями и гарантией 3 года придется заплатить 1900 ₽.

стоит транспондер с одним креплением и двухлетней гарантией

Анонимный транспондер стоит 1500 ₽, его можно купить в офисе или в кассе, договор заключать не нужно. Но  пользоваться устройством не получится, его нужно активировать через приложение или личный кабинет, а также пополнить счет.

Пополнить баланс для оплаты поездок можно на сайте ЗСД или через мобильное приложение «Ваш ЗСД 2.0». Транспондеры бывают и других операторов платных дорог: например, от «Автодора». Тарифы не зависят от типа устройства и его цены.

Экономии на поездках по ЗСД или без него будет посвящена отдельная глава ниже, здесь я остановлюсь только на разнице в тарифах.

Стоимость проезда с транспондером намного ниже, можно сэкономить до 78%. Например, на автомобиле первого класса полный проезд по ЗСД днем с транспондером стоит 428 ₽, а без него придется заплатить 1000 ₽.

Ночью скидка еще больше: можно сэкономить 50% от тарифа транспондера. Поездка по всему ЗСД обойдется всего в 214 ₽. Подробно все тарифы описаны в приложении к приказу об утверждении тарифов, но пользоваться им при расчете каждой поездки неудобно и бессмысленно.

Приложение транспондера Т⁠-⁠pass. Стоимость проезда с ним не отличается от стоимости проезда по транспондеру ЗСД

Приложение ЗСД 2.0. Пополнить счет транспондера можно через личный кабинет на сайте магистрали. Но удобнее сделать это через приложение. Оно выглядит достаточно просто и имеет минимальный набор функций. Можно пополнить счет с одной из привязанных карт, но CVV придется каждый раз вводить вручную.

Также можно посмотреть онлайн-трансляцию с камер на пунктах пропуска и сравнить реальную ситуацию с показаниями навигатора.

Утром поток машин на въезде в спальном районе очень плотный. Полосы с кассами для проезда без транспондера слева: видно, что ими почти никто не пользуется

Деньги списываются с небольшой задержкой, поэтому баланс счета в приложении может быть отрицательным. Даже если остатка на счете не хватает для оплаты проезда, шлагбаум перед вашей машиной откроется. Но если счет к моменту проезда отрицательный, придется оплачивать в кассе, по основному тарифу.

Пополнять баланс за пару минут до проезда через пункт оплаты — плохая идея. Платеж могут зачислить в течение 20 минут, и проехать по полосе для транспондера не удастся. Придется двигаться задним ходом, а потом переезжать на полосу с кассой поперек потока машин. Это небезопасно и является нарушением ПДД, лучше так не делать.

Если сомневаетесь, что на счет ЗСД дошли деньги, а ехать нужно — проезжайте через полосу с возможностью оплатить проезд картой или наличными. На ней тоже есть датчики для транспондеров, но проехать без остановки не получится. Если баланс будет достаточным для проезда, шлагбаум откроется без участия кассира, по тарифу транспондера. А если нет — вы просто оплатите наличными или картой без скидки.

У приложения ЗСД нет красивой анимации или заботливо прорисованных кнопок. Зато все просто и понятно