яндекс такси проезд по зсд как оплачивается

Этом обзоре узнаем, можно ли использовать арендные машины по ЗСД (Западному скоростному диаметру)? Как Яндекс Драйв ЗСД оплачивает, есть ли плата для клиента? Какие вообще условия? Зона покрытия Яндекс Драйв постоянно увеличивается, почти все областные центры Центральной России уже включены в общую зону покрытия и поездки туда возможны на общих основаниях. Развивает сервис и северное направление, включая все больше населенных пунктов Ленинградской области в зону парковки. Но все ещё у пользователей возникает масса вопросов, как работает сервис на платных участках дорог? В Ленинградской области клиентов волнует участок новой объездной магистрали Петербурга — ЗСД, как быть с ней, разрешено ли движение?

В Москве и Санкт-Петербурге есть автомагистрали, за проезд по которым водителю нужно платить. Они называются платными дорогами. Это недавно построенные трассы, имеющие разную протяженность. Ни один автомобиль не может заехать на такую территорию без оплаты проезда по ней. Тариф тоже отличается. Например, передвижение на авто по трассе Москва – Санкт-Петербург общей протяженностью около 606 км обойдется примерно в 1,5–2 тысячи рублей.

Пассажиров «Яндекс. Такси» нередко интересует вопрос о том, как пользоваться услугами сервиса, когда маршрут захватывает платную дорогу. Раньше по закону предполагалось, что при наличии такой трассы должны быть альтернативные маршруты, при проезде по которым оплата не требуется. Таксисты выбирали их. Теперь же, согласно последним изменениям, доступны оба варианта.

В поддержке и планировании фичей Яндекс-такси работают люди, которым наплевать на клиентов.

Раз 5 уже жаловался на один момент и никакой реакции. В Санкт-Петербурге есть платная дорога ЗСД. Ехать по ней быстрее, удобнее, и немного дешевле даже (само такси) чем по городу.

Но, оплату самой ЗСД берут с клиента дополнительно к оплате такси, и все бы ничего, но цена ЗСД сильно зависит от того, есть ли в машине транспондер для бесконтактной оплаты или нет.

Например, доехать до аэропорта 900 руб + 300 руб по платной дороге вроде 1200, но если у водятла нет бесконтактной оплаты, то уже 1500

1) Нет у тебя транспондера, хрена ты лезешь в заказы по платной дороге?

2) Яндекс, нафиг вы такие машины ставите на заказ? Сделайте в приложении характеристику машины такую, опцию или еще что, чтобы чекалась

В поддержке и планировании фичей Яндекс-такси работают люди, которым наплевать на клиентов. Раз 5 уже жаловался на один момент и никакой реакции. В Санкт-Петербурге есть платная дорога ЗСД. Ехать по ней быстрее, удобнее, и немного дешевле даже (само такси) чем по городу. Но, оплату самой ЗСД берут с клиента дополнительно к оплате такси, и все бы ничего, но цена ЗСД сильно зависит от того, есть ли в машине транспондер для бесконтактной оплаты или нет. Например, доехать до аэропорта 900 руб + 300 руб по платной дороге вроде 1200, но если у водятла нет бесконтактной оплаты, то уже 15001) Нет у тебя транспондера, хрена ты лезешь в заказы по платной дороге?2) Яндекс, нафиг вы такие машины ставите на заказ? Сделайте в приложении характеристику машины такую, опцию или еще что, чтобы чекалась

Итак, ситуация: ночь, Питер, моя жена едет из Пулково на Яндекс. Такси. Ехать на север города, поэтому в приложении она выбрала платную дорогу. Это быстрее на 30-40 минут.

Там же, в приложении указано, что проезд по платной дороге пассажир оплачивает самостоятельно. К этому вопросов нет.

Водитель Яндекс. Такси въехал на платную дорогу по транспондеру, то есть стоимость проезда списалась автоматически со счета в системе, и пассажир не оплачивал проезд по платной дороге. Также водитель спросил, как будет удобно компенсировать эти расходы — наличкой или на карту. Жена выбрала «карту» и таксист назвал сумму 600 рублей.

Я езжу этим маршрутом каждую неделю в это же время и точно знаю, что проезд этого участка про транспондеру стоит 124 рубля. Здесь же поездка из Пулково до Примоского района обошлась в 800 + 600 = 1400 рублей. 1400 рублей, ребята, стоит Wheely, где приезжает водитель в костюме за авто бизнес класса, а не усталый чувак на не менее усталой октавии. В Wheely проезд по платнику автоматически снимается по тарифу.

Но вопрос не в деньгах, а в безопасности. Водитель сознательно называет сумму X5, зная, что он ночью везет хрупкую девушку по пустой дороге. Спорить с таким человеком явно небезопасно. И Яндекс легализует для таких людей возможность обманывать пассажиров.

Сразу написали в техподдержку, подробно изложив ситуацию, приложив скрин перевода на карту и скрин стоимости проезда по транспондеру.

На следующий день пришел ответ «Хочу вас поддержать, но вернуть деньги вы можете только через таксопарк». И ниже контакты, владельца таксопарка. И диалог сразу же был закрыт без возможности ответа.

То есть надо засветить свои контакты, звонить владельцу таксопарка, тот, скорее всего либо пошлет, либо (в лучшем случае) даст контакт водителя. А тот пошлет уже в лучшем случае. И Яндекс. Такси тут не причем.

Скорее всего, для Питера это не единичный случай — а куда ты, как пассажир, денешься, когда тебя уже везут и ты согласился на платник. Кроме того, скоро сезон ночного развода мостов и, например, ЗСД будет единственный нормальный вариант попасть ночью из Пулково во все северные районы.

Почему бы не обязать таксопарки интегрировать свои транспондеры в общую систему Яндекса, чтобы стоимость проезда снималась по-честному и автоматически? Так, как это сделано в Яндекс. Драйве, так как это сделано в WHEELY.

Собственно, к чему пост?Для тех, кого попытаются так же обмануть, есть варианты действий. Для тех, кто пользуется агрегаторами, перечитайте обведённое в красный кружок. Ещё когда убер был, меня удивляло их «мы — не такси, а просто связываем водилу с клиентом». в случае ДТП или какой-нибудь криминальной темы агрегатор, ооочень грамотно юридически всё подковавший, просто свалит в закат. А последствия — Вам. Ну и, может, купон на 200р с щедрого плеча)Если будет интересно, напишу свой опыт с этими «купонами».

Лучшие посты за сегодня

Прошу прощения, если будет сумбурно, пишу на эмоциях (ц)

Сегодня я заказала через приложение яндекс такси, собственно, такси. Ехать нужно было от Пестеля, дом 1/12, до Камышовой, д. Стоимость поездки мне посчитали равной 472 рублям, мне это показалось приемлемым, машинку заказала. Машина приехала быстро, за рулем сидел гость, так сказать, из ближнего зарубежья. По-русски он почти не говорил, но это меня не смутило — навигатор у него есть, дорогу показывает, поехали, что такого.

Стоит отметить, что с собой у меня была огромная сумка с вещами, которую я сама нести просто не могла.

Мы поехали. Примерно около Биржевого моста до водителя внезапно (!) дошло, что навигатор ведет его через ЗСД, то есть платную дорогу. Он спросил меня, собираюсь ли я оплачивать поездку. Я ответила, что да, буду — 472 рубля, как мне насчитало их же приложение. Он потребовал доплатить за проезд по ЗСД, я отказалась. Он с наездом начал мне объяснять, почему он должен платить за проезд по платной дороге, почему я отказываюсь платить и прочее. Я объясняла, что приложение мне насчитало определенную сумму — ее я и оплачу. Давил действительно _агрессивно_. Когда я совсем ушла в отказ — вроде бы сдался.

Тогда он сказал, чтобы я сама показала ему дорогу до нужного адреса. Но я никогда не ездила на машине от Васьки до Коменды (да и вообще редко езжу на машине) и слабо ориентируюсь в сложных переплетениях старых районов. Включила навигатор и кое-как поехали. Навигатор водителя новый маршрут прокладывать отказывался и упорно предлагал ехать по ЗСД. В итоге где-то на Петроградке водитель опять вернулся к своей тактике и сказал, что надо поворачивать и ехать по ЗСД. Потом повернулся ко мне и с наездом (и жутким акцентом) спросил, буду ли я оплачивать дорогу. Я повторила свое предложение про цену, рассчитанную приложением, ведь не просто же так она там появилась. Вы заказ взяли, довезти согласились, а как ведет навигатор — это не моя проблема, в общем-то, и я сама в навигаторы не записывалась, а плачу деньги за транспортировку меня от адреса до адреса.

И в этот момент он сказал, чтобы я выходила из машины и заказывала другое такси. Я начала спрашивать, что мы будем делать с оплатой заказа и т. , но мои слова он вообще не понимал (или притворялся, что не понимает). Я сказала, что за эти деньги хотя бы довезите меня до Чкаловской (ближайшая станция метро и более-менее удобная мне, т. оттуда быстро доехать до Комендантского) — но он и это не смог сделать, потому что его навигатор не перестраивал маршрут. Ехать он в итоге отказался и велел выходить. На улице с односторонним движением без переходов в зоне видимости. Я отказалась, попросила довезти меня хотя бы до улицы с двусторонним движением. Попутно объясняла ему, в чем он не прав.

История в итоге закончилась хорошо — он высадил меня на улице с двусторонним движением, оттуда я заказала другое такси и уехала с комфортом, но нервов он потрепал мне изрядно. Собираюсь писать в поддержку яндекса, конечно.

Но вопрос: что это было? Приложение действительно может спокойно вести через платные дороги и при этом пассажир должен платить (хотя до того же адреса можно доехать обходными путями бесплатно)? Или это попытка поживиться (т. давил агрессивно)?

И главное — зачем брать в таксисты людей, не говорящих по-русски? = И не умеющих пользоваться навигаторами?

Такси и маршрутные автобусы

< 1 часа

2022 года я с семьёй прилетел в аэропорт Пулково. Для поездки домой была выбрана эта фирма, ООО «УК «Такси Пулково», так как нам казалось, что перевозчик находящийся на территории аэропорта является надежной компанией. А так же нам была необходима машина с детским креслом. Оператор нам назначил автомобиль, время по чеку 17 часов 19 минут.

При подготовке к поездке водитель почему-то снял все опознавательные знаки такси.

В начале поездки водителем был предложен маршрут через ЗСД с компенсацией затрат на проезд. Сервис «Яндекс Карты» при этом показывал около 50 минут до конца маршрута, а без него – 1 час 40 минут (по КАД). Я отказался от поездки по ЗСД, думая, что водитель поедет по оптимальному маршруту.

Водитель, проигнорировав все рекомендации сервиса «Яндекс Карты», намеренно повёз нас через центр города по всем пробкам, имеющимся на тот момент. При этом сервис «Яндекс» у него был постоянно включён. Во время движения водитель игнорировал все рекомендации сервиса «Яндекс Карты» по сокращению времени пути. Водитель не предпринимал никаких мер по сокращению времени в пути, даже не пытался перестраиваться из ряда в ряд, а просто ехал в потоке в одной и той же полосе.

В пути выяснилось, что кресло закреплено ремнями безопасности, а ребенка в кресле зафиксировать невозможно из-за сломанных фиксаторов (в начале пути водитель сам усаживал ребёнка в кресло).

Под конец маршрута водитель разговаривал по телефону во время движения, что не допустимо по ПДД.

В результате мы приехали домой в 20 часов 40 минут. Время в пути составило около 3 часов 15 минут, что, на мой взгляд, считаю недопустимым.

Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

Жулики! Таксист(грузин) с биркой «Официальное такси Пулково» перехватывает пассажиров аэропорта у пункта с надписью «Такси» с предложениями о скидках на поездку. Я показал ему цену Uber(921 руб. ), он сказал будет дешевле на 25%. После посадки пассажиров останавливается недалеко от шлагбаума и ждет какую-нибудь машину, которая подъедет к шлагбауму выезда из парковочной зоны, затем, когда шлагбаум открывается, пристраивается вплотную к этой машине и проскакивает без оплаты шлагбаум. Вместо таксометра показывает смартфон на котором мелькают цифры- это мол счетчик. Когда задал вопрос, какова же стоимость километра- оказалось 500 рублей! Я потребовал нас высадить (доехали до метро «Московская»), запросил 2500 рублей(стоимость такси от аэропорта до Московской -200 руб). Пришлось вынуть у него ключи из замка, чтобы забрать багаж и пригрозить вызвать полицию, только тогда угомонился! Обходите этих мошенников стороной! Автомобиль Рено Логан номер В328КВ 178RUS

Опубликовано 6 сентября 2022 г.

В Санкт-Петербурге +27, в машине на солнце как в аквариуме. Такси за 1160 рублей, кондиционер НЕ работает. Не стыдно?

Путешествие в одиночку

Пожалуйста, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не пользуйтесь услугами этого сервиса. За 20 минут в дороге я заплатила практически 5000 рублей, это просто немыслимо! Водитель, конечно, не обговорил цену заранее, и цена, указанная на сайте заведомо ложная, отличающаяся от фактической стоимости! Вместо обещанных 750 рублей (я живу в Московском районе), я заплатила 4984 рубля. Ужасный сервис и ужасный опыт.

Это мошенники! Остерегайтесь!!!! За поездку 12 км насчитали 3745 руб. концов не найти! Написали заявление в полицию.

Опубликовано 9 января 2022 г.

Сегодня утром, 28. 21 в 4 часа утра,моя дочь, Стюардесса Air Hamburg прилетев в Пулково, должна была попасть в гостиницу Growne Plasa Airport. Таксист довёз её, т. не было наличных денег, она расчиталась кредитной картой, как оказалось он снял 50,- €. И ещё хотят, чтобы у иностранцев было хорошее мнение о России. Она в Шоке! Сейчас сидит и плачет в гостинице!

«Разбойники с большой дороге» Тарифмометра нет, показывает только километра, цены написаны на какой то картоне, которая хранится в бардачке у водителя. Тарифы завышены в 6 раз! Вообщем развод и мафия, вопрос только кто их «крышует» с разрешением работать в аэропорту.

Какой-то кошмар! Живу в 10 км от аэ, знаю расценки. До сих пор пользовалась услугами такси на стойке при выходе из зала получения багажа. Тоже дорого -750 руб (эконом), зато не надо стоять на холоде в ожидании. Машины уже на месте. В этот раз стойки не работают. На выходе стоят «таксисты», предлагают за 1000. Иду к будке «Taxi». Мужик (далеко не русский) в жилете предлагает машину. Они там стоят в очереди, как положено. Оплата по счётчику. Села, приехала. На счётчике 4900. По 500руб за км! Что это за безобразие? Где службы аэ? Разогнать надо таких «таксистов», пускай едут домой работать. У нас своих хватает. И, главное, я не первая! Никому дела нет!

Ужасное такси. Никогда им не пользуйтесь! Позор Санкт-Петербурга. Разводят людей на деньги. Ценник на такси просто космический.

Сервис «хромат». Водители, если славяне, то ещё можно воспользоваться, так как можно договориться и понять друг друга по-русски. Но другой национальности водители плохо говорят по-русски, хамят, угрожают, если сделаешь замечание или попросишь о чём-то вежливо. Могут высадить просто на улице где угодно и уехать. Особенно тот, что на фото. По-русски знает только хамские слова, всю дорогу жевал насвай! И чавкал!

: часто задаваемые вопросы

Такси Пулково, время работы:Вс — Сб 0:00 — 23:59

Как работает проезд по платным дорогам?

Для проезда по платной дороге в Яндекс Такси следует учитывать:

Как проехать на каршеринге Яндекс Драйв по ЗСД

Проезд по ЗСД (он же Западный скоростной диаметр) стал возможен ещё несколько лет назад, когда дорогу запустили в эксплуатацию. Первое время были установлены ограничения по типу транспорта и т. Со временем список ограничений снимался, а вместе с этим стало возможно проезжать по платной дороге и на арендованном транспорте.

Санкт Петербург стал вторым крупным городом куда зашел Яндекс Драйв и сразу же стал прорабатывать модель развития наперед. Уже в начале 2019 года в зону парковки были включены многие районы города, области, стало реально ездить в аэропорт и т. Виду этого назревала необходимость улучшения географии использования авто для клиентов, разрешили ездить по ЗСД.

Все автомобили компании оснащены прибором, как транспондер, позволяющим без очереди и необходимости останавливаться и оплачивать проезд, проезжать по всему участку дороги. Это удобно и экономно, ведь стоимость дороги при использовании транспондера меньше, чем аналогичные расчеты по карте или наличными.

Как расплатиться

Проезд по платной автотрассе оплачивает клиент. Для тех, кто пользуется услугами такси, работают стандартные правила, как и для остальных. Оплату принимает кассир-оператор, а также ее можно сделать через специальный аппарат с талонами.

Для «Яндекс. Такси» нет никаких особых условий или скидок при проезде через платную автотрассу. Водитель получает от клиента только деньги за сам рейс, сумма за передвижение по дорожному участку поступает на счет оператора скоростной автомобильной дороги.

Тариф указывается в российских рублях. Рассчитаться клиент может несколькими способами:

наличными. Деньги принимают кассиры непосредственно перед въездом на оплачиваемую автотрассу;
с банковской карты. Обычно принимаются платежные карточки любого банка («Виза» или «Мастеркард»);
бесконтактно. В этом случае средства тоже снимаются с банковской карты, но для проведения транзакции клиент использует свой смартфон, девайс с приложением GooglePay или другим аналогичным.

Тарифы указаны и на пунктах взимания платы, которые расположены непосредственно на дорогах (в начале, посредине или в конце).

Компания The Cab предлагает юридическую поддержку, простой, удобный сервис и выгодное сотрудничество для водителей. Через нас подключаются к популярным службам Uber, Gett и «Яндекс. Такси».

Оплата проезда по платному участку

Условия при использовании услуг Яндекс Такси такие же, как для всех автовладельцев. За проезд по платной дороге платит пассажир. Оплата вносится российскими рублями на выезде с участка оператору или через специальный терминал с талонами. В зависимости от оснащенности оборудованием на определенном участке возможны разные варианты расчета:

наличный;
безналичный (банковской картой Visa, MasterCard, Мир);
безналичный бесконтактный (с помощью телефона с функцией GooglePay и т. д.).

Наличные платежи

Самый простой, удобный и распространенный рассчитаться за поездку – оплата наличными. Вызывая машину, вам нужно указать, что расплачиваться планируете наличными. Также желательно сообщить номинал купюр (если купюра крупная), чтобы водитель подготовил сдачу.

При вызове такси Яндекса через мобильное приложение нужно проделать следующее:

открыть программу;
перейти в Меню;
выбрать Способ платежа;
указать подходящий вариант;
в комментариях лучше указать, что понадобится сдача, если это так.

Включена ли оплата за ЗСД в тариф Яндекс такси?

Входит ли оплата за использование ЗСД в тариф Яндекс такси, если маршрут при заказе построен через ЗСД? Или клиенту придется отдельно оплачивать за использование ЗСД в процессе поездки наличными?
Сколько денег понадобится на оплату ЗСД для того, чтобы добраться с Пулково до Озерков?

3 года

Обычно таксист спрашивает — хотите ли вы поехать по платной дороге. И если да, то вы оплачиваете этот проезд помимо поездки.

Без транспортера цена 300 рублей, с транспортером 192 рубля. По умолчанию таксисты через ЗСД не едут, но вы можете попросить проехать через ЗСД, оплатив сбор дополнительно.

Как это работает

Функция проезда по платным дорогам на такси реализована для жителей Санкт-Петербурга и Москвы, только они вправе воспользоваться такой возможностью. При создании заказа пользователь выбирает, по какой трассе хочет проехать, в том числе разрешается указать платную. Сам процесс выглядит так:

когда клиент выбирает маршрут для заказа в приложении, он видит предупреждение, что можно доехать до места назначения быстрее по платной дороге;
пассажиру указывается время, которое займет проезд по платной и бесплатной дорогам. В результате он может сравнить и выбрать вариант, который ему больше подходит;
цена проезда рассчитывается после того, как автомобиль выедет за пределы этой трассы;
информация о принятом заказе показывается в приложении.

Опция проезда по платной дороге дает возможность пользователю быстрее добраться до места назначения.

Деньги за такую поездку взимаются с клиента. Такая услуга обходится дороже, но она позволяет не стоять долго в пробках в час пик. Поэтому ее наличие однозначно полезно, особенно для тех, кто не любит долго ждать.

Разберемся, как работает услуга проезда по платной дороге для пассажира и водителя. Для каждого случая имеется свой алгоритм.

Со стороны клиента

Когда пользователь входит в приложение «Яндекс. Такси», он выбирает маршрут для создания заказа, указывает, куда нужно доехать. В ответ получает уведомление о возможности выбора трассы. Пассажир решает сам, по какой дороге желает ехать (платной или бесплатной). Рядом с каждым маршрутом прописывается время, необходимое на поездку до указанного пункта. В первом случае добраться до точки назначения удастся быстрее.

Эта функция доступна любому жителю Москвы и Санкт-Петербурга, независимо от используемого им тарифа такси (дешевле или дороже – неважно). Платные и бесплатные дороги подсвечиваются разными цветами, чтобы было понятнее. Первые обозначаются серым. Рядом отображаются данные не только о времени, но и стоимости, наличии пробок.

Цена в приложении включает только плату за услуги такси. Сумма проезда по оплачиваемой трассе рассчитывается отдельно позже, изначально она не добавляется к общему тарифу. Узнать ее можно, посмотрев актуальные расценки на сайте компании, обслуживающей скоростную автодорогу.

При выборе оплачиваемого варианта список опций, возможности и оформление сервиса не меняются.

Со стороны водителя

Когда таксист принимает заявку, он видит, что клиент выбрал оплачиваемый маршрут. В процессе выполнения заказа сразу при въезде на эту трассу в приложении появится соответствующее уведомление. Встроенный навигатор пришлет оповещения (как звуковое или голосовое, так и в виде всплывающего окна). На последнем будет напоминание о необходимости клиенту оплатить проезд.

В таксометре уведомление о поездке по оплачиваемой трассе показывается два раза: после принятия заказа и сразу при въезде на этот участок.

Способы оплаты Яндекс Такси наличными и безналом

Этот сервис предлагает выгодные условия и достаточно высокий уровень комфорта. Кроме того, у клиентов есть возможность выбирать один из многочисленных способов оплаты Яндекс Такси, о которых мы хотим сегодня рассказать.

Сразу стоит отметить, что подавляющее большинство клиентов оплачивают поездку безналом.

1 Наличные платежи
2 Безналичный расчет в Яндекс Такси2.1 Как рассчитаться картой?2.2 Яндекс Такси и Apple Pay2.3 Оплата с Гугл Пэй (Google Pay)2.4 Оплата картой через компьютер2.5 Как рассчитаться бонусами «Спасибо» от Сбербанка2.6 Чаевые при оплате пластиком
2.1 Как рассчитаться картой?
2.2 Яндекс Такси и Apple Pay
2.3 Оплата с Гугл Пэй (Google Pay)
2.4 Оплата картой через компьютер
2.5 Как рассчитаться бонусами «Спасибо» от Сбербанка
2.6 Чаевые при оплате пластиком
3 Оплата Яндекс Деньгами
4 Как поменять способ оплаты?
5 Возможные проблемы и сложности
6 Заключение

Условия проезда

Каких-то правил о том, как нужно проезжать по Западному скоростному диаметру, не установлено. Действуют те же регламенты, что для любой другой зоны покрытия Яндекс Драйв.

Единственное уточняется, что полоса, которую нужно занимать при движении на пунктах оплаты — это крайние левые ряды (они отмечены соответствующими знаками). Проехать можно и по другим полосам, но водителю придется оплачивать проезд самостоятельно наличным или безналичным способом по полной стоимости.

Учитывая особую опасность скоростной магистрали, на ней запрещается останавливаться. Но это скорей общие требования безопасности.

https://youtube.com/watch?v=ZIEKEK-7HYg

Бесплатный ли проезд по ЗСД?

На первом этапе запуска сервиса услуга не оплачивалась клиентами, что породило массу слухов. Бесплатный проезд на первое время был исключительно маркетинговым ходом. Поэтому не удивительно, что впоследствии от этого отказались.

Сейчас проехать бесплатно не получится, оплата производится клиентом по тарифу аренды Яндекс Драйв. По факту, система автоматически рассчитает цену и добавит её к конечной сумме для списания средств. Точный размер зависит от количества «пройденных» тарифных зон и рассчитывается автоматически. Учитывая, что машины Яндекс Драйв оснащены транспондерами, размер платы меньше, чем при наличной или безналичной оплате.

Возможные проблемы и сложности

Если возникнут вопросы по оплате банковской карточкой, к примеру, с неправильным списанием средств со счета, нужно обратиться в службу поддержки. Доступ к ней вы можете получить с сайта или из мобильного приложения. На странице будет небольшая форма для оформления заявки, после чего с вами свяжется представитель службы поддержки.

Иногда возникают ситуации, когда деньги снимаются за несуществующие поездки или списывается большая сумма, чем требуется. Чтобы таких проблем не возникало, соблюдайте элементарные правила оплаты Яндекс Такси:

заведите карточку, на которой будет немного денег для оплаты услуг такси или других мелких покупок;
контролируйте расход средств по карте;
не храните большие суммы на счету;
пользуйтесь виртуальными карточками.

Не допускайте больших задержек по оплате услуг такси, иначе компания может обратиться в правоохранительные органы и взыскать с вас задолженность.

Бывает, что невозможно выбрать способ оплаты поездки. В таком случае попробуйте перезапустить мобильное приложение или перезагрузить смартфон. Если проблема не исчезнет, свяжитесь с представителями службы поддержки.

Как оплачивается платная дорога в Яндекс Такси

Пользователи, которые используют Яндекс Такси в Москве и Санкт-Петербурге, могут совершать поездки по платной дороге или выбирать бесплатные маршруты. Первый вариант позволяет сэкономить время в пути до пункта назначения за счет отсутствия пробок, но при этом обойдется дороже. Оплачивать проезд по платному участку будет пассажир такси.

Оплата Яндекс Деньгами

Рассчитываться за поездки вы можете, используя средства на счету Яндекс. Деньги (в настоящее время система называется ЮMоney). Но, для этого необходимо выпустить банковскую карту, связанную с данной платежной системой. А сама карта привязывается в приложении Яндекс. Go по инструкции, которую мы уже описаны выше. При оплате стоимость поездки списывается со счета, а в списке операций появится соответствующий пункт.

Безналичный расчет в Яндекс Такси

Рассчитываться с водителями допускается не только наличными, но и карточкой. Этот вариант становится доступным благодаря мобильному приложению компании для Android или iOS. Также существуют вариации оплаты Яндекс Такси с Гугл Пэй и Apple Pay, о которых более подробно расскажем далее.

Как рассчитаться картой?

Чтобы осуществить оплату Яндекс Такси картой, нужно ввести реквизиты карточки в приложении и подтвердить их. Вы ничем не рискуете, так что можете спокойно проводить данную операцию. Оплата поездки безналом дает ряд преимуществ, среди которых:

нужная сумма списывается со счета, а вы не ждете, пока водитель отсчитает вам сдачу;
вы платите ровно ту сумму, которая была сразу рассчитана (водитель никак не сможет на нее повлиять);
вы можете пользоваться услугами такси без денег в кармане;
вы получаете электронный чек, которые будет доступен в истории операция по карте;
оплата происходит мгновенно.

Чтобы рассчитаться с водителем Яндекс. Такси банковской картой, вам нужно привязать ее к мобильному приложению. Сделать это можно так:

Откройте меню и перейдите в «Способы оплаты», а затем нажмите «Привязать» или «Добавить карту».
Впишите номер, срок действия и CVV (для удобства есть функция сканирования при помощи камеры в телефоне).
Подтвердите операцию.

Оплата услуг Яндекс Такси безналом – это удобно и быстро. В зависимости от банка, проверка может пройти одним из следующих способов:

На карте зарезервируется определенная сумма, но она станет доступна после окончания проверки.
Нужно будет ввести сумму, которая зарезервирована на карточке. Размер вы узнаете из СМС или выписки по счету.
Иногда приходит запрос на верификацию 3D Secure для верификации карточки.

Яндекс Такси и Apple Pay

Заказывая автомобиль в мобильном приложении при помощи iPhone, вы сможете использовать для оплаты услуги Apple Pay. Выберите соответствующий способ оплаты и прижмите палец к датчику.

Чтобы данный способ оплаты стал возможным, необходимо соответствовать определенным требованиям:

модель смартфона — iPhone 6 или выше;
iOS 10 или новее;
наличие аккаунта Apple ID;
наличие карточки от банка-партнера Apple Pay, которая привязана к смартфону.

Оплата с Гугл Пэй (Google Pay)

Вызвать авто можно и со смартфона на базе Android, и в таком случае появится вариант оплаты Яндекс Такси через Гугл Пэй. Выберите его в качестве варианта оплаты, оформляя заказ, а потом приложите палец к сенсору. Никакие данные в приложение вводить не придется, так как Google Pay использует карточки, которые добавлены в Google Wallet или прочие сервисы Google. Чтобы этот вариант оплаты был доступен, необходимо:

версия Android70 и выше;
привязка карточки к системе Google Pay смартфона через Google Wallet.

Оплата картой через компьютер

Рассчитаться за поездку картой с компьютера не представляется возможным. В данном случае необходимо подготовить сумму наличными.

Как рассчитаться бонусами «Спасибо» от Сбербанка

Предлагаемые Сбербанком бонусы «Спасибо» — это условные баллы, начисляемые за покупки по карте банка в специализированной партнерской сети. Чтобы оплатить бонусами «Спасибо» услуги Яндекс Такси, нужно проделать следующие действия:

открыть личный кабинет Сбербанка;
перейти в раздел с акциями;
выбрать услугу Яндекс Такси;
указать один из доступных промокодов;
подтвердить выбор, после чего промокод станет доступен в мобильном приложении Яндекс.

Когда воспользуетесь услугами одного из водителей службы и решите рассчитаться за поездку промокодом, полученным за счет бонусов «Спасибо», нужно будет сделать следующее:

открыть меню в приложении, выбрать «Промокод» и нажать «Активировать»;
вручную ввести промокод;
вновь нажать активацию.

Чаевые при оплате пластиком

Даже при оплате картой за Яндекс Такси у вас есть возможность оставить чаевые водителю, если вы того желаете. Для этого можно проделать следующее:

Возможно задание единого размера чаевых для всех поездок. В этом случае откройте меню, выберите «Способы оплаты» и нажмите на «Чаевые по умолчанию».
Для установки вручную или изменения размера чаевых для поездки, используйте форму, открываемую в приложении по завершению поездки.

Чаевые будут автоматически списаны через полчаса после поездки, если вы положительно оцените работу водителя положительно и подтвердите это решение кнопкой «Готово».

Если оцените поездку, но не нажмете на «Готово», сумма чаевых заблокируется на карте на сутки. У вас при этом будет возможность изменить размер чаевых. Если этого не сделаете, оплата пройдет автоматически, и сумма спишется через 24 часа.

Социальное такси не угналось за инфляцией. Инвалиды и ветераны могут остаться без льготного транспорта

автор фото Михаил Огнев/«Фонтанка. ру»/архив

Петербургские перевозчики не хотят возить льготников из-за невыгодных тарифов, предложенных городом. Власти размышляют о том, нужна ли услуга в нынешнем виде или пора переводить ее на рыночные рельсы.

Инвалиды и члены их семей в последние месяцы все чаще жалуются на качество сервиса социального такси, который обходится бюджету в полмиллиарда рублей в год. История с нападением водителя на пенсионерку, конечно, уникальна. Но, как стало известно «Фонтанке», транспортные компании, заключившие с городом договоры, начали уклоняться от исполнения заказов и не горят желанием подавать заявки на конкурсы на следующий год.

Если городские власти не начнут индексировать тарифы в тех же темпах, в каких растут цены на топливо, комплектующие и зарплаты водителям, пассажиры с ограниченными возможностями рискуют остаться вовсе без дешевого транспорта — такая мысль звучит от перевозчиков.

Услуга социального такси работает в Петербурге с 2011 года. В соответствии с социальным кодексом, воспользоваться ею может 21 категория льготников. Сервис дает возможность совершить поездку со скидкой до 90%, но лишь по определенному набору адресов — например, поехать в больницу, госучреждения, на вокзал или в театр можно, а в гости, магазин или на работу нельзя. Есть и еще один нюанс. Вызвать такси не так просто — его надо заказывать за сутки, по телефону или через сайт сервиса.

Судя по отзывам к сервису, качеством услуги довольны далеко не все. Водители, как правило, заслуживают похвалу от пассажиров, но нарекания вызывают сложности заказа, дозвона, длительное ожидание и невежливое общение операторов городского колл-центра.

«Собрались поехать в больницу, по телефону не дозвониться, по интернету опоздали — надо за двое суток оформлять! Дальше собрались в ОВИР, дозванивались >10 минут, результат — не социальный объект», — пишет петербурженка Ирина, заказывавшая такси родителям в июле (орфография и пунктуация здесь и далее сохранена. — Прим. ред.

«28. 2021 заказывала такси для мамы — инвалида 2-й группы. Во-первых, дозваниваться было долго, после того как оператор взяла трубку и стала в грубой форме одергивать, не давая вообще ничего сказать, она включила музыку, и я еще 5 минут слушала сообщения, потом эта мадам с издевкой продолжила опрос, чего мне надо», — рассказывает Наталья.

По словам других пользователей, поданную заявку могут аннулировать, если ее вовремя не подтвердить. Причем прислать подтверждение могут в любое время, а в выходные служба поддержки не работает. В итоге многие вынуждены заказывать коммерческое такси.

По информации «Фонтанки», руководство комитета по социальной политике уже обратило внимание на заметный недорасход средств, заложенных на транспортное обслуживание людей с ограниченными возможностями. Из заложенных в бюджете на 2021 год 489,9 млн рублей на 11 октября исполнено лишь 58%, говорится в письме, адресованном подведомственному учреждению «Городской информационно-расчетный центр». Снизилось число обслуженных заявок и машин, работающих по заказам. На 1 октября услуги социального такси оказывают 757 машин, что составляет лишь треть от заявленного парка. Комитет просит ГИРЦ к 15 октября отчитаться, почему подрядчики нарушают условия договора и получают ли за это штрафы.

По информации «Фонтанки», на обслуживание льготников в 2021 году договоры со Смольным подписало около 40 компаний. Среди них как крупные игроки с парком до 200 машин, так и индивидуальные предприниматели с десятком авто. В отличие от агрегаторов, транспортные предприятия имеют водителей в штате и платят им зарплату, получая деньги за перевозку от города и небольшую часть от самих льготников.

По оценкам перевозчиков, их услугами пользуются несколько тысяч инвалидов в день. Но если раньше социальное такси давало хороший доход и на конкурсах разворачивалась нешуточная борьба, то постепенно рентабельность стала падать, а в последние месяцы обслуживание инвалидов и вовсе стало приносить убытки.

Фактическая инфляция оказалась выше, чем та индексация, которую заложил в своих расчетах город. К примеру, расходы на топливо увеличились на 20% по сравнению с периодом 2019 — 2020 гг. , отмечает ООО ТК «СКАЙ+» в своем ответе на запрос ГИРЦ. При этом город проиндексировал тарифы на 3%, рассказала «Фонтанке» ИП Ольга Афоничева, которая также заключила с городом договор на обслуживание социального такси.

Проблема также возникла из-за особенностей расчета тарифа, которые не учитывают рыночных реалий. Например, договор не предусматривает повышающего коэффициента в ночное время (в том числе из-за изменения маршрута из-за разведенных мостов) или утренний час пик, не оплачивается время ожидания (судя по сайту ГИРЦ, оно может достигать часа) и отказа от заявки без предварительного уведомления. Также водитель социального такси не освобождается от штрафа за ожидание в зоне платной парковки, если инвалид заказал машину именно туда. «К сравнению, у агрегатора «Яндекс. Такси» стоимость поездки по аналогичному маршруту в утреннее и вечернее время составляет на 15 — 20% больше от заявленной суммы оплаты в рамках специального транспортного обслуживания отдельных категорий граждан», — сообщает ООО ТК «СКАЙ+».

Тариф, применяемый для расчета стоимости перевозки льготников, «иначе как спонсорской помощью назвать нельзя», соглашаются в ООО «Арктур», которое также направило в ГИРЦ разъяснения. «Разница между тарифом социального такси и тарифами агрегаторов в сегменте «эконом» составляет от 15 до 70% в зависимости от времени подачи автомобиля и набора опций, говорят в компании. В итоге рентабельность таких перевозок минусовая.

При этом, по словам самих пассажиров, социальное такси может оказаться не таким уж и дешевым — на больших расстояниях коммерческое может оказаться выгоднее. Долгие поездки действительно оплачиваются щедрее и позволяют перевозчикам держаться на плаву, поясняет Ольга Афоничева. По коротким рейсам (до 5 км), на которые приходится половина заявок, операторы уходят в минус. По средним (до 10 км) работают в ноль или получают небольшую прибыль. И лишь длинные поездки остаются коммерчески выгодными, но этого дохода уже не хватает, чтобы покрывать убытки. Водители, недовольные размером оплаты труда, уходят из таксопарка и переходят в агрегаторы. По словам Ольги Афоничевой, по договору она должна предоставлять для перевозок инвалидов 50 машин, но фактически осталась с 30.

По словам предпринимателей, пока ГИРЦ идет навстречу и не наказывает их за меньшее число машин, если предупредить об этом заранее. Но желающих работать остается все меньше. Как раз сейчас Смольный проводит квалификационный отбор компаний для заключения договоров на 2022 год. «Некоторые уже отказались от работы, в итоге допустили всех, кто заявился», — комментирует владелец «5 парка» Алексей Эвентов. Но если городские власти не изменят методику расчета, оставшиеся тоже могут не выйти на маршруты.

Ранее предприниматели уже обращались с предложением увеличить расценки. Но получили ответ от комитета по экономической политике (есть в распоряжении «Фонтанки»), где говорилось, что изъяна в методике нет и стоимость проезда сопоставима с рыночной. Но перевозчики считают, что сравнивать с тарифом «эконом» в данном случае некорректно. По словам Ольги Афоничевой, водители социального такси по функциям ближе к работникам социальной службы — они должны и помочь человеку с ограниченными возможностями, дождаться и выслушать его. В составе парка обязательно должна быть машина, подходящая для инвалида-колясочника, добавляет Алексей Эвентов. «Как минимум, надо сравнивать с тарифом комфорт-плюс», — считает он.

В комитете по социальной политике на момент публикации не ответили на запрос «Фонтанки». Бывший глава ведомства Александр Ржаненков рассказал, что продолжает заниматься вопросом уже в качестве главы профильной комиссии в Законодательном собрании. «Мы соберемся с отраслевыми комитетами, представителями сообществ инвалидов и транспортными компаниями», — пообещал он.

Рост затрат перевозчиков может потребовать увеличения финансирования, и в рамках рассмотрения проекта бюджета на 2022 год депутаты готовы рассмотреть такую заявку, отметил парламентарий. Но инфляционный скачок 2021 года лишь обострил уже назревшие проблемы. Социальное такси, чья экономика рассчитана чиновниками, зачастую проигрывает продвинутым алгоритмам агрегаторов. «Бывает, что инвалидам проще вызвать обычное и дешевле заплатить», — сказал Александр Ржаненков. Но пока отказаться от собственного сервиса и компенсировать льготникам часть затрат на услуги коммерческих таксомоторов город тоже не готов. Во-первых, не все умеют и могут пользоваться мобильными приложениями, во-вторых, существует проблема недобросовестности водителей, пояснил парламентарий. Впрочем, героем недавнего скандала с избитой таксистом пенсионеркой стала как раз компания, оказывавшая городу услуги социального такси.

Галина Бояркова, «Фонтанка. ру»

Как поменять способ оплаты?

Иногда пассажиры задаются вопросом изменения способа оплаты. В данном случае ваши действия зависят от выбранного метода оплаты. Если вы используете мобильное приложение, безналичный платеж может быть выбран как метод оплаты по умолчанию (главное, чтобы карта была привязана к программе).

Для изменения способа платежа перейдите в раздел «Смена варианта оплаты». В данной вкладке укажите предпочтительный вариант. Если первоначально был указан метод списания средств с карточки, но на счете недостаточно средств, системой будет автоматически изменен вариант оплаты на наличные средства.

Для удобства клиентов Яндекс. Такси предлагает разнообразные способы оплаты, поэтому выбирайте наиболее удобный.

Если при оплате возникли проблемы, обращайтесь в поддержку Яндекс Такси.

Заключение

Однозначно выделить какой-либо один вариант, которым осуществляется в оплата услуг Яндекс Такси, трудно. У каждого варианта свои преимущества, поэтому пользователи выбирают, что им больше подходит. В целом, рассчитываться безналичными средствами с помощью банковской карты удобно, однако большей популярностью все же пользуются наличные платежи.