Воздушный комиссар зсд

Автомобильная дорога «Западный скоростной диаметр» является ключевым элементом транспортной инфраструктуры не только Санкт-Петербурга, но и всего региона в целом. Благодаря строительству автомагистрали снижено транспортное воздействие на объекты исторической значимости в центральной части города, обеспечена круглосуточная связь между северными, центральными и южными районами города

Министерство транспорта РФ собирается увеличить штрафы за остановку транспортного средства на автомагистрали. Согласно проекту закона, наказание за такое правонарушение планируется повысить с одной тысячи рублей до трех. Многие водители считают, что для того, чтобы избежать наказания, достаточно включить аварийную сигнализацию, однако на самом деле это далеко не так.

По данным статистики государственной компании «Автодор», которая управляет платными дорогами в стране, которые, в свою очередь, все являются автомагистралями, в 2018 году на них погибли 388 человек, из которых 59 человек стали жертвами наезда на стоящие транспортные средства в тех местах, где остановка была запрещена.

В Петербурге расположены две дороги, которые имеют статус автомагистралей, — это Кольцевая и Западный скоростной диаметр. На обеих трассах регулярно происходят ДТП, в том числе и те, в которых принимают участие остановившиеся в неположенном месте машины.

«Большинство таких остановок — это поломки. Но есть и желающие сбегать в туалет. Есть желающие сфотографироваться — когда ЗСД запускался, много было автомобилей стоящих. У нас люди не приучены к скоростному движению», — цитирует председателя автоклуба «А2» Дениса Шубина 78.

Он также уверен, что наказание за остановку на скоростных трассах можно было бы увеличить еще сильнее. Шубин отметил, что можно обратиться к европейской практике, где помимо штрафа за такое правонарушение полагается принудительная эвакуация.

По словам автоэскперта Дмитрия Попова, у нас многие считают, что, если они после остановки включат аварийную сигнализацию, то смогут избежать штрафа за остановку в неположенном месте. Но это не так.

«Правила дорожного движения при вынужденной остановке предполагают совокупный порядок действий: включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Если сигнализация включена, а знак не выставлен, то в этом случае водителя можно так же штрафовать, как будто и сигнализации нету, и увозить машину эвакуатором», — разъясняет Попов.

В свою очередь, в ГИБДД отмечают, что «аварийка» применяется только при вынужденной остановке, если водитель не может ехать дальше. Иначе говоря, если сломалась машина и произошло что-то с самим водителем, тогда, естественно, никто штрафовать не будет. Во всех остальных случаях положен штраф.

Специалисты также советуют: если вы попали в аварию на ЗСД или КАД не оставляйте машину в левом или центральном ряду, съезжайте вправо. И ни в коем случае не оставайтесь в автомобиле, лучше перелезть через отбойник, запачкаться и замерзнуть, чем оказаться под колесами другого авто.

Агрегатор новостей 24СМИ

Валерия Климентьева

Начало рабочей недели в Северной столице ознаменуется резкой сменой погоды. ИА Невские Новости

В огне пострадали также двое взрослых и 10-летний мальчик Петр КИБЕР

Маленький ребенок стал жертвой пожара в Ленобласти. В аварии погиб водитель грузовика Петр КИБЕР

Полиция выясняет причины смертельного ДТП под Белоостровом.

В России за последние сутки выявили 58 305 новых заболевших COVID-19, это чуть меньше, чем было вчера (59 035), говорится в сообщении оперштаба от 17 сентября. Глава государства сердечно поздравил присутствующих и всех сотрудников Роспотребнадзора, работающих в регионах нашей огромной страны, со столетием образования санитарно-эпидемиологической службы России. За сутки в городе подтверждены еще 3973 случая Петр КИБЕР

В Петербурге снова начала расти заражаемость.

Все произошло на пропускном пункте Нарва. За наличие в салоне символа Победы патриоту пришлось заплатить 120 евро. ИА Невские Новости

ФОТО кадр из фильма

«Родитель» (18+)

Драма. Борьба за дочь, подсевшую на наркотики, заставляет ее отца познакомиться с теневой жизнью Петербурга. В Петербурге такое множество больших и малых музеев, что обычному человеку сложно выбрать куда пойти.

Водители, останавливающиеся на ЗДС в Петербурге, имеют высокий шанс стать участниками ДТП с летальным исходом.

Как рассказал корреспонденту «Мойки78» начальник управления по связям с общественностью  «Магистрали Северной столицы» Андрей Цапу, в нынешнем году ДТП со смертельным исходом на магистрали допущено не было. Во многом этому способствовала разработанная на скоростном диаметре политика безопасности дорожного движения.

По словам Андрея Цапу, в круглосуточном режиме на ЗСД работает Центр управления дорожным движением. Это система, за которой стоят как автоматика, так и люди. В режиме реального времени на мониторы диспетчеров поступает видеозапись с каждого участка магистрали.

Они наблюдают за интенсивностью потока автомобилей и сразу замечают внештатные ситуации. Остановка на скоростной магистрали является как раз таким случаем. Следующая задача диспетчера предупредить других водителей о том, что впереди «преграда».

Для этого на ЗСД существуют информационные табло. Стрелки на них указывают участникам дорожного движения на то, что полоса занята и нужно перестроиться в другой ряд.

Параллельно с этим на помощь остановившимся водителям приходит служба дорожных инспекторов — в этом плане практика ЗСД уникальна. Автомобили служба имеют яркие светоотражающие элементы, чтобы максимально обозначить место ДТП. Они на месте помогают водителям в случае поломки, либо бесплатно эвакуируют за пределы ЗСД, если стандартных действий недостаточно.

Если водитель допускает остановку на ЗСД не понимая, что подвергает себя и других автомобилистов опасности, с ним проводят беседу и просят освободить полосу.

Чтобы обезопасить себя до приезда службы дорожных инспекторов и не допустить ЧП, «Магистраль Северной столицы» советует водителям выставить знак о ДТП, после чего выйти за пределы ограждения магистрали. Главное, не допускать «прогулок» по проезжей части и остановок рядом с машиной.

Кроме того, в специальном мобильном приложении «Магистраль Северной столицы» предупреждает водителей о том, что на дороге произошла внештатная ситуация. Кроме того, автомобилистам напоминают не забывать о предупреждающих табло.

Ранее заместитель начальника отдела безопасности дорожного движения ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Владимир Ольшевский заявил, что за 9 месяцев текущего года в подобных авариях на КАД погибли четыре человека.

Ольшевский уточнил, что около 12% на кольцевой автомобильной дороге происходят именно по причине остановки автомобилей. В  ФКУ Упрдор «Северо-Запад» водителям порекомендовали в случае неисправностей максимально прижиматься к правой части дороги, а также, по возможности, покинуть машину. Те же рекомендации касаются и пассажиров — им также следует уйти за пределы проезжей части.

Текст:    Екатерина Дородных

В Петербурге на Западном скоростном диаметре произошло дорожно-транспортное происшествие, при участии легкового автомобиля и грузовика.

Как сообщается в социальных сетях «ВКонтакте» в группе «ДТП и ЧП Петербурга», ночью, 12 августа случилось серьезная авария.

В начале Васильевского острова легковушка на большой скорости протаранила ограждение, однако этим не кончилось. Авто влетело в «КАМАЗ», который проводил дорожные работы. Очевидец происходящего, который заснял ДТП, сообщил, что все службы прибыли на место случившегося.

Ранее Gazeta. SPb. ru сообщала , что на съезде с КАД на Шафировский проспект произошло массовое ДТП. На участке собралась пробка. По словам очевидцев, дорогу не могли поделить четыре автомобиля. Судя по кадрам, транспортные средства заняли две полосы движения. Проезд оказался затруднен.

Ещё новости о событии

СЛЕДСТВЕННЫЙ ОТДЕЛ МО МВД РОССИИ «СТАРОДУБСКИЙ» информирует

СЛЕДСТВЕННЫЙ ОТДЕЛ МО МВД РОССИИ «СТАРОДУБСКИЙ» информирует : речь пойдет о наступлении уголовной ответственности, предусмотренной ст. 11:26 12. 2021 ОМВД «Стародубский» — Стародуб

На ЗСД можно находиться не больше часа

Срок действия чека об оплате проезда Западного скоростного диаметра составляет 60 минут, тогда как на платном участке трассы федеральной трассы М-4 Москва — Дон чек действует 24 часа. Проведя на ЗСД больше часа, водитель должен заплатить еще раз при выезде.

Как пишет «Коммерсант», подобное правило сохранится и после того, как будет достроена вся трасса. По мнению автомобилистов, час — нереальный срок для решения проблем на дороге.

Как сообщили в ОАО «Западный скоростной диаметр», время действия чека действительно составляет не более 60 минут, «если иной период времени не указан в кассовом чеке». Причем, как поясняют в пресс-службе ЗСД, временные ограничения действия оплаты были оговорены с самого начала реализации проекта, прописаны в «Правилах оказания услуг по организации проезда по платным участкам автомобильной дороги Западный скоростной диаметр» и не будут отменяться после ввода в эксплуатацию всей трассы длиной 46,6 км (сейчас для проезда открыт участок от Благодатной улицы до КАД).

Именно такое действие чека в ЗСД поясняют тем, что оно было выбрано с запасом «с целью минимизации конфликтов и споров с пользователями на случай каких-либо транспортных инцидентов, пробок на пути к следующему пункту взимания платы».

В случае же непредвиденных ситуаций на трассе, к примеру, ДТП, падения груза или поломки автомобиля, как говорят в ЗСД, на место происшествия выезжает аварийный комиссар. В зависимости от ситуации он организует эвакуацию автомобиля, расчистку дороги, выставляет предупреждающие знаки, вызывает службы спасения (скорую, ГИБДД и другие). Аварийный комиссар появляется, руководствуясь данными автоматизированной системы управления дорожным движением и видеокамер, установленных на дороге. Как обещают в ЗСД, в ближайшее время появится круглосуточная экстренная линия для информирования о происшествиях.

При этом правилами пользования трассы определено, что ремонт автотранспорта не осуществляется на магистрали, его эвакуируют. Что примечательно, действие чека на единственном в России платном участке федеральной трассы М-4 Москва — Дон (объезд города Задонск и села Хлевное в Липецкой области) составляет 24 часа. Как сообщили в «Автодоре» (госкорпорация, ведающая платными дорогами в России), длина этого участка составляет 52 км.

0 0 голоса