В ПЕТЕРБУРГЕ ЗАПУСТИЛИ НОВЫЙ ВИД ТРАНСПОНДЕРОВ НА ПУНКТАХ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ ЗСД

⁠

Просто вид на питерский ЗСД 🙂 Местами красивый он.

ЗСД Фотография, Санкт-Петербург, Архитектура, Парк 300-летия, ЗСД

Nikon d5200 + nikkor 55-200

Поменял фотку на поярче, темновато было.

В ПЕТЕРБУРГЕ ЗАПУСТИЛИ НОВЫЙ ВИД ТРАНСПОНДЕРОВ НА ПУНКТАХ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ ЗСД

Лучшие посты за сегодня

kinky.psy

16 часов назад

Никогда такого не было и вот опять
⁠

Думаю, дай поучаствую)

Выполнил все требования, но не особо рассчитывал на победу)

Прошло какое-то время) я уже и забыл про конкурс)

Тут в ленте вк натыкаюсь на пост
:

При чем, все участники накидали по 10-15 вариантов названий)

А тут только один коммент от этого участника.

Стало подозрительным)

Хоть и в правилах
конкурса указано, что нельзя учавствовать аффилированным лицам, но сам канал, увы, правила проведения конкурса не выполнил🙃🙃🌚

Аноним

13 часов назад

Разведёнка
⁠

Читаю тут много историй про разводы. Давайте свою закину.

Я разведёнка, но без прицепа. Да, считаю, что парню в 14 важнее воспитание отца.

Разошлись тихо и мирно. 20 лет прожили, начинали с низов и съемной квартиры. Потом купили свою, потом дом строили лет 5. Там сейчас муж с сыном и живут. Им нравится, я никого не выгоняла.

Сын часто приезжает — вкусняшек поесть, переночевать, просто пообщаться. Пару дней в неделю точно у меня зависает.

Папка доволен — у него под боком лес, рыбалка, озеро. Всё как он мечтал. Я к ним тоже этим летом ездила — душа требовала грядок!

Я это к чему, развод не повод для дикого срача и ругани. Да, наостопиздели друг другу. Устали.

Не было измен и прочей дичи, просто решили жить отдельно, каждый со своими интересами.

Ко мне так и приезжает свекровь, когда ей скучно. Замечательные вечера в болтании и красном винишке. К нему ездит моя мать😄 за грибами в лес. Частенько собираемся всем табором на шашлыки.

Ребенка не забыли, растет адекватный парень, куча олимпиад и медалей.

Просто нам так удобно) Всем добра🤗

vuvumore

8 часов назад

У меня получилось
⁠

3 года назад я писала пост и просила пинка чтобы похудеть и изменить жизнь.

Хочу поделиться своим результатом

Я смогла сбросить около 20 кг 💪🏻💪🏻💪🏻

Программист
⁠

BAJANNN

15 часов назад

Это супер ди-джей!
⁠

Сегодня ровно 50 лет со дня рождения Олега Жукова — российского певца, рэпера. Более известного как одного из самых ярких участников группы «Дискотека Авария».

Родился 11 октября 1973 года в городе Иваново.

Олег Жуков не занимался музыкой профессионально, но к искусству его тянуло с юных лет. В 1988 году работал в кукольном театре, озвучивая персонажей спектаклей. В 1989 году поступил в Ивановский энергетический институт, но не доучился и, будучи на третьем курсе, ушёл в армию.

С 1992 года Олег Жуков начал выступать в группе «Дискотека Авария», основанной в 1990 году его друзьями: Николаем Тимофеевым и Алексеем Рыжовым. На раннем этапе существования группы был фронтменом коллектива. Большая часть музыкальной рекламы для радио и композиций группы «Дискотека Авария» была исполнена самим Олегом.

Несмотря на полноту, Жуков прекрасно двигался и выходил на сцену, танцуя и исполняя рэп-вставки, которые наизусть заучивали фанаты. Кроме этого, парень неплохо играл на саксофоне. Сам Олег говорил в интервью, что никогда не стремился к славе, ему просто нравилось шутить и развлекать публику.

По воспоминанию друзей, он отличался отзывчивостью, общительностью и покладистым нравом, однако в интервью не распространялся о личном, предпочитая отшучиваться или переводить тему. С друзьями по группе музыкант всегда сохранял отличные отношения, а фанаты просто обожали добродушного толстячка.

У группы «Дискотека Авария» (когда Олег уже был тяжело болен) был контракт с производителями популярного газированного напитка «Pepsi», для этого были сняты рекламные ролики «Дискослужба Pepsi».

Летом 2001 года во время гастролей Олег Жуков стал жаловаться на головные боли, из-за чего у него возникали приступы и терял сознание. В августе во время медицинского обследования ему диагностировали опухоль головного мозга. 3 сентября была сделана операция и Олег продолжил выступать с группой «Дискотека Авария», но в ноябре его здоровье стало постепенно ухудшаться. Последним клипом группы с участием Олега стал ролик на песню «На острие атаки», который был снят в его последний день рождения.

Скончался 9 февраля 2002 года в своей квартире в Иванове на 29-м году жизни после продолжительной болезни. 11 февраля в Иванове прошла прощальная панихида, а затем состоялись похороны на Богородском кладбище (участок №21).

В марте 2002 года, в знак памяти Олега Жукова, группа «Дискотека Авария» выпустила видеоклип на песню «Disco Superstar», который изначально должен был ознаменовать его триумфальное возвращение на большую сцену, а в 2006 году был выпущен студийный альбом группы под названием «Четверо парней», также посвящённый Олегу Жукову.

Спасибо за песни Олег.

Какой перец лучше выбрать?
⁠

Сегодня от скуки решил детально сравнить перец от двух разных производителей. Вот вы когда-нибудь задумывались, а есть ли между ними ещё какая-то разница, кроме цены? Давайте вместе поглядим!

По первому взгляду кажется, что перец одинаковый, но если присмотреться, то видно, что более дорогой перец в среднем имеет более темный вид. Также у более дорого перца меньше «скукоженных» горошков. Важные ли это моменты? Я не знаю.

Под рукой у меня не было подходящей перцемолки, поэтому было решено перемолоть часть перца с помощью ложки и самой обычной разделочной доски. Перец за 59.99 легче поддавался моему первобытному способу перемолки, чем перец за 17.99. Даже на фотографиях видно, что в первом случае у меня перец получился мелкого помола, а во втором, более крупного.

Wildwildworld

11 часов назад

Наше
⁠

Офисные татуировки
⁠

Aashee

16 часов назад

Жопа ежа
⁠

А представьте, что замес в Израиле — это такая многоходовка. Сначала евреи пускают арабов, чтобы был повод выпилить их всех на хрен. Но на самом деле повод нужен Ирану и Сирии, чтобы начать против Израиля натуральный джихад. Если Китаю решать вопросы с Тайванем, то лучшего момента, чем когда США распылены на помощь Украине и Израилю не найти. Под шумок Северная Корея просит определиться Южную, Индия вспоминает обиды Пакистана, раз уж все начали решать свои вопросы. Сербия думает не пришёл ли её час с вопросом Косово. Тогда как на самом деле, всё это затеяли ИРА для решения своих дел.

100podvigov

15 часов назад

Девочка, родившаяся без челюсти, вяжет пледы и копит на новую операцию
⁠

В Новороссийске живёт необычная девочка. У Ирины врождённая редкая аномалия – синдром Гольденхара. Внутриутробно были неразвиты челюсть и ухо. Когда она родилась, маме сказали, что ребёнок долго не проживёт, но Ира оказалась сильной. Такой же сильной, как и её семья.

Мама Анастасия научила Иру вязать. Теперь девочка сама копит на операции и обследования

В 2 года девочке установили в челюсть искусственный сустав, а в 12 лет поменяли его на временные титановые пластины и установили сложную брекетовую систему.

Несмотря на такой непростой диагноз, постоянное лечение и ещё предстоящие операции, Ирина – настоящая мастерица. Она нашла своё призвание: вяжет пледы, а на вырученные средства не только продолжает лечиться, но и занимается благотворительностью, материально поддерживает несколько значимых социальных проектов в своём регионе, оказывает помощь семьям с особенными детьми, перечисляет средства на поддержку приютов для животных.

Ира вяжет с 10 лет. Пледы выполняются без спиц и крючка — просто пальцами

Летом 2023 года Ирине исполнилось 15 лет и в её жизни произошло сразу несколько перемен. Во-первых, детский хирург больше не смог с ней работать, так как оперирует только детей до 14 лет. Во-вторых, удалось выйти на «взрослого» врача, которого долго не удавалось подобрать и который взял бы на сложную операцию подростка (в основном, все оперируют 17-18-летних ребят). Через два года Ире сделают операцию по замене титановых пластин на сустав из собственной кости. Но лицо у девушки растёт, возрастает нагрузка на пластину, которая грозит истончить кожу и прорвать её. Поэтому прямо сейчас Ире делают липофилинг – пересадку жировой ткани в щеку, чтобы обезопасить пластину от разрыва.

Также Ирина стала героиней новой книги «Волшебные сказки о детях-героях» от проекта «Подвиги». Книга основана на абсолютно реальных историях мужественных и добрых поступков детей со всей страны. Истории в ней написаны в форме сказок, но, завершая чтение сказочной части, маленький читатель открывает для себя настоящую историю с фото и фактической информацией о юном герое. Так ребёнок делает главное открытие: все чудеса в жизни реальны и делаются руками добрых, самоотверженных, смелых и неравнодушных людей.

Fanderberker

23 часа назад

Водительское
⁠

Я: проскакиваю на желтый цвет светофора, виню себя, что могла создать аварийную ситуацию на дороге, смотрю в зеркало заднего вида —

Три машины, едущие за мной:

Про бодипозитив
⁠

Есть у меня коллега, ей 36 лет, замужем 3 детей и 120 кг. веса, при росте 170см. Пожаловалась она на боль в правом боку, причем боль усиливалась после еды, ну и пошла к врачу, ей назначили УЗИ исследование, и оказалось, что у нее жировая болезнь печени, назначили строгую диету, больше двигаться и кучу лекарств. Коллега долго и нудно ныла, мол, что теперь с голоду помирать, как жить дальше и кто виноват. По-ныла и перестала. Прошло три месяца, я спрашиваю у нее, как дела, как здоровье, удаётся ли похудеть? На что она отвечает: да пошли все врачи на хер, лекарства она пьет, печень не болит, а в питании себя ограничивать не собирается, мол я что теперь отдельно для себя готовить должна. Я говорю, так ты всем готовь, что и себе, паровые котлеты, каши на воде, овощи еще никому не повредили, а конфеты и прочие сладости пока не покупай, не соблазняйся, на что в ответ: А дети без сладкого теперь должны страдать? Я пожала плечами: ну как хочешь. Напоследок спрашиваю: ну хоть физическую активность добавила? Говорит: а где ее взять? Мне некогда. Кстати живем мы с ней в одном микрорайоне, и плюс ко всему в пгт. До работы примерно пешком 20 минут средним темпом и 30 если не спеша. Но коллега ездит на такси. Ну ладно дело твоё. И тут она добавляет: и вообще мужа моего всё устраивает, я всегда была «в теле». А муж тоже мужик не маленький — больше нее, как-то она проговорилась, что он каждый день по 0.25 водки выпивает, а на выходных ящик пива полторашки. С гордостью так сказала. Все ее дети имеют, какие-либо болезни: старший учится по коррекционной программе, у средней в 10 лет гипертония и постоянные мигрени, у младшей в 7 лет псориаз и энурез. Со слов коллеги — врачи не знают в чем причина. Да и вообще врачи — дураки, а муж ее и такой любит.

Жадность в квадрате
⁠

Чем больше я знакомлюсь с «отечественными» операционными системами (в частности речь идёт про Astra Linux), тем глубже приходит понимание того «что такое жадность и глупость». И если раньше клеймили Microsoft, называя монополистами и жадными капиталистами, обвиняя во всех грехах, то по сравнению с происходящим сейчас в России это «детский лепет».

Изучаю на практике Astra Linux Special Edition 1.7.3 Орёл — поставил на компьютер, ковыряю потихоньку и внезапно захотелось мне прошить BIOS — благо материнка свежая от Asus и обновления на неё регулярно выходят. Прошил, перезагрузился и вместо обычного экрана входа Astra Linux я вижу чёрный экран с сообщением:

error: symbol ‘grub_is_lockdown’ not found.

Статья есть — » Ошибка синхронизации компонентов GRUB

«, однако вместо решения мы видим вот такое вот сообщение:

Жадность в квадрате Жадность, IT, Astra Linux, Служба поддержки

Вот так выглядит жадность в чистом виде

Получается, что любой человек или организация, купившие ранее Astra Linux за деньги, но не продлившие техподдержку теряют доступ даже к базовой «Базе знаний» в текстовом виде!?! Я уже не говорю о том, насколько это выглядит убого по отношению к пользователям версии Astra Linux Common Edition, которая заявлена как бесплатная для личного использования и которая, по идее должна постепенно приходить на домашние компьютеры россиян. Именно так выглядит жадность — продавать всё и вся, пользуясь моментом и сложившейся ситуацией.

P. S. Как вы думаете — сильно они отличаются от тех же таксистов, которые задирают цены в разы во время катастроф или терактов, стараясь максимально нажиться, поймав момент?

В Петербурге снова можно купить транспондеры на пунктах взимания платы ЗСД

Приобрести можно не более одного устройства в одни руки.

Компания «Магистраль Северной столицы» возобновила продажу транспондеров в Центре продаж и обслуживания клиентов, а также на пунктах взимания платы Западного скоростного диаметра, передает пресс-служба компании.

Согласно информации, каждому клиенту продается не более одного транспондера, и его стоимость составляет 1,5 тысячи рублей.

Однако стоит отметить, что в период пиковой транспортной активности, с 7 до 10 утра и с 16 до 20 часов вечера, а также при повышенной нагрузке на систему, продажа транспондеров может быть временно приостановлена.

Напомним, ранее сообщалось, что компания планирует обновить программное обеспечение системы оплаты проезда по Западному скоростному диаметру в Санкт-Петербурге в течение следующих пяти лет. Это обновление затронет все аспекты системы ЗСД, включая видеонаблюдение, мониторинг состояния искусственных конструкций и автоматизированную систему управления дорожным движением.

Также в 2026 году в Петербурге запустят
новую железнодорожную станцию «Пулковские высоты».

ЗСД — первая платная дорога в Санкт-Петербурге, и жители относятся к ней неоднозначно.

Строить дорогу начали в 2005 году, первый участок на юге города открыли в 2008. Все это время строительство не прекращается: развязку с Шуваловским проспектом открыли в сентябре 2021 года. В этой статье я расскажу, какие особенности есть у проезда по ЗСД и на нем сэкономить.

Вы узнаете

Особенности трассы

Схема ЗСД.
Магистраль проходит от поселка Белоостров в Курортном районе Санкт-Петербурга до Кольцевой автодороги на юге города. Если проехать между началом и концом ЗСД по бесплатным дорогам, то пробег будет в два раза больше. А еще это довольно долго: вместо 33 минут по ЗСД придется потратить целый час.

Протяженность трассы 46,6 км, из них 26,7 км — на искусственных сооружениях

Развязки.
Сейчас действует девять развязок с трассой, еще три — в процессе строительства и проектирования. На севере ЗСД переходит в федеральную трассу А181 «Скандинавия». В городе семь действующих развязок удачно связывают магистраль со всеми районами ее прохождения.

Правила движения.
Трасса проходит в черте города, но имеет статус автомагистрали. Например, категорически нельзя останавливаться вне специально обозначенных мест. Потрясающими видами придется любоваться из движущегося автомобиля, специальных смотровых площадок нет. Остановка на обочине для фотографий может быть смертельно опасна.

Также нельзя двигаться задним ходом. Если пропустили нужный поворот, придется ехать до следующей развязки. Если резко затормозить, а потом сдать назад, можно попасть в серьезное ДТП с участием нескольких машин.

Кроме привычных металлических дорожных знаков на ЗСД есть светофоры для каждой полосы и переменные знаки. Их можно увидеть на специальных световых табло, которые хорошо видно днем и ночью. Это нужно для безопасности: на высокой скорости важно заранее перестроиться, если на одной из полос есть проблемы.

На ЗСД немало камер контроля скорости. Если превысить лимит на 20 км/ч и более — придет штраф. Некоторые камеры замеряют среднюю скорость, и такие штрафы также можно получить. В рамках этой статьи я не рассматриваю, насколько законны такие штрафы.

Система переменных знаков с камерами не связана, они настроены на постоянные ограничения скорости. Камеры также не учитывают временные металлические знаки в местах проведения работ. Водителю все равно стоит учитывать их, чтобы не попасть в ДТП.

Переменных знаков на ЗСД всего семь

Скорость движения
, как на трассе: можно разгоняться до 110 км/ч. На некоторых участках скорость ограничивают до 80 или 90 км/ч — ради безопасности на эстакадах с боковым ветром и в тоннелях.

Тарифы ЗСД

Трассу поделили на пять тарифных зон: чем больше вы проедете — тем больше придется заплатить. Также стоимость зависит от класса транспортного средства, но с категориями в водительском удостоверении это напрямую не связано. Класс автомобиля определяется автоматически при проезде через пункт оплаты.

Классы транспортных средств на ЗСД

Кроме класса автомобиля стоимость проезда зависит от способа оплаты: на кассе или с помощью транспондера.

Как оплатить ЗСД

Оплата на кассе
— самый медленный и дорогой способ. Водитель должен остановиться у кассы и оплатить проезд банковской картой или наличными. Бывают терминалы без кассиров, способы оплаты .

Стоимость проезда по ЗСД без транспондера

Оплата транспондером.
Транспондер — это компактное устройство, которое позволяет оплатить проезд по платной дороге. Датчики на пункте оплаты считывают сигнал транспондера, и шлагбаум открывается автоматически. Останавливаться при этом не нужно, достаточно снизить скорость до 30 км/ч.

Устройство лучше разместить на лобовом стекле автомобиля: так датчикам будет проще его считать. Если бросить транспондер в бардачок, он может не сработать.

Всегда заранее проверяйте и пополняйте счет транспондера: при отрицательном балансе шлагбаум не откроется и придется ехать на полосу с кассой. Движение через пункт оплаты задом и поперек движения будет максимально неприятным и даже опасным

Датчиков, которые считывают транспондеры, больше, чем пунктов оплаты проезда, — тарификация получается более гибкой более точного учета мест заезда и съезда. Устройство от ЗСД можно купить в центральном офисе или в кассе на пункте оплаты проезда, в зависимости от типа.

Персонифицированный можно купить только в офисе, для этого нужно заключить договор. Цена транспондера 1500 ₽ за устройство с одним креплением и гарантией 2 года. устройство с двумя креплениями и гарантией 3 года придется заплатить 1900 ₽.

1500 ₽: стоит транспондер с одним креплением и двухлетней гарантией

Анонимный транспондер стоит 1500 ₽, его можно купить в офисе или в кассе, договор заключать не нужно. Но пользоваться устройством не получится, его нужно активировать через приложение или личный кабинет, а также пополнить счет.

Пополнить баланс для оплаты поездок можно на сайте ЗСД
или через мобильное приложение «Ваш ЗСД 2.0». Транспондеры бывают и других операторов платных дорог: например, от «Автодора». Тарифы не зависят от типа устройства и его цены.

Экономии на поездках по ЗСД или без него будет посвящена отдельная глава ниже, здесь я остановлюсь только на разнице в тарифах.

Стоимость проезда с транспондером намного ниже, можно сэкономить до 78%. Например, на автомобиле первого класса полный проезд по ЗСД днем с транспондером стоит 428 ₽, а без него придется заплатить 1000 ₽.

Ночью скидка еще больше: можно сэкономить 50% от тарифа транспондера. Поездка по всему ЗСД обойдется всего в 214 ₽. Подробно все тарифы описаны в приложении к приказу об утверждении тарифов, но пользоваться им при расчете каждой поездки неудобно и бессмысленно.

Приложение транспондера Т⁠-⁠pass. Стоимость проезда с ним не отличается от стоимости проезда по транспондеру ЗСД

Приложение ЗСД 2.0.
Пополнить счет транспондера можно через личный кабинет на сайте магистрали. Но удобнее сделать это через приложение. Оно выглядит достаточно просто и имеет минимальный набор функций. Можно пополнить счет с одной из привязанных карт, но CVV придется каждый раз вводить вручную.

Также можно посмотреть онлайн-трансляцию с камер на пунктах пропуска и сравнить реальную ситуацию с показаниями навигатора.

Утром поток машин на въезде в спальном районе очень плотный. Полосы с кассами для проезда без транспондера слева: видно, что ими почти никто не пользуется

Деньги списываются с небольшой задержкой, поэтому баланс счета в приложении может быть отрицательным. Даже если остатка на счете не хватает для оплаты проезда, шлагбаум перед вашей машиной откроется. Но если счет к моменту проезда отрицательный, придется оплачивать в кассе, по основному тарифу.

Пополнять баланс за пару минут до проезда через пункт оплаты — плохая идея. Платеж могут зачислить в течение 20 минут, и проехать по полосе для транспондера не удастся. Придется двигаться задним ходом, а потом переезжать на полосу с кассой поперек потока машин. Это небезопасно и является нарушением ПДД, лучше так не делать.

Если сомневаетесь, что на счет ЗСД дошли деньги, а ехать нужно — проезжайте через полосу с возможностью оплатить проезд картой или наличными. На ней тоже есть датчики для транспондеров, но проехать без остановки не получится. Если баланс будет достаточным для проезда, шлагбаум откроется без участия кассира, по тарифу транспондера. А если нет — вы просто оплатите наличными или картой без скидки.

У приложения ЗСД нет красивой анимации или заботливо прорисованных кнопок. Зато все просто и понятно

Как сэкономить на проезде по ЗСД

Оценить целесообразность поездки по платной дороге.
Это легко сделать по навигатору. Он учитывает и расстояние, и время в пути. Например, мне нужно из Приморского района попасть в Купчино, и предлагают следующие варианты.

В выходной день дороги свободны и бесплатный маршрут короче на 7 км, но дольше на 8 минут

Моя машина расходует в городском режиме на 100 км пути, а по трассе — 7 л. Литр бензина стоит 53 ₽. Получается, на эту поездку через центр города я потрачу или 128 ₽. Если ехать через ЗСД, то я сожгу 2 литра бензина на 108 ₽. Экономия составит 20 ₽ и при цене проезда по платной дороге в 353 ₽ выбирать ее нет никакого смысла.

Но при большой загруженности дорог ситуация может сильно поменяться и платная магистраль позволит сэкономить около 40 минут для маршрута, а расход бензина покроет половину стоимости проезда.

Если по утренним пробкам добираться из Приморского района на Васильевский остров, придется потратить почти час времени. По платной дороге можно доехать в два раза быстрее.

Пусть расход за эту поездку будет 8 л на 100 км с учетом движения по городу и ЗСД, значит, я потрачу на бензин 64 ₽. В сильных пробках и заторах расход будет 16 л на 100 км, а значит, расходы на бензины будут уже 119 ₽. Проезд по этому участку ЗСД по транспондеру обойдется в 120 ₽, то есть за счет экономии на бензине переплата будет всего 65 ₽. За лишние полчаса утреннего сна можно и заплатить.

Чем сильнее пробки, тем выгоднее проезд по платной дороге. При поездках за город летом можно сэкономить больше часа

Скидка в 10% за 200 ₽ в месяц окупится всего за пять полных поездок по ЗСД. Безлимитный бесплатный проезд — скидка 100% за 7500 ₽ в месяц. Если каждый день ездить на работу и обратно по платной трассе, то покупка даже самой дорогой опции может быть оправданна.

Ездить ночью.
Для всех транспондеров с 00:00 до 05:59 действует скидка в 50% от стоимости проезда по транспондеру днем. Хороший способ дешево и быстро доехать, например, в аэропорт. А когда разводят мосты — все это вообще бесценно.

Все рассчитать.
На сайте ЗСД есть удобный калькулятор для расчета стоимости проезда.
Он учитывает способ оплаты и подключенные тарифные опции. Если постоянно пользоваться платной трассой по одному и маршруту, можно выбрать самый выгодный вариант.

Что делать, если машина сломалась на ЗСД

У ЗСД отдельная служба эксплуатации. В зимний период трассу чистят намного лучше, чем улицы и даже проспекты в городе. Также есть служба помощи на дороге.

Если машина сломалась, припаркуйтесь на обочине и позвоните в диспетчерскую службу по короткому номеру 0405 с мобильного или по телефону +7 647-92-36.
Сразу после вашего звонка на участке до места, где стоит машина, снизят скоростной режим, а на информационных табло ЗСД появится уведомление о помехе.

Не оставляйте машину в полосе для движения, это частая причина серьезных ДТП на скоростных магистралях. Выставьте знак аварийной остановки и включите аварийный сигнал: важно чтобы машину на обочине было легко заметить. Желательно ждать приезда службы за силовым ограждением трассы. К сожалению, специальных проходов через него нет — придется перелезать. Работник службы приедет со специальными ограждениями: так другим водителям будет проще заметить сломанный автомобиль.

Если поломка серьезная, придется самостоятельно и за свой счет вызывать эвакуатор: ПДД запрещают буксировать автомобиль по автомагистрали.

Еще служба помощи может привезти немного бензина, если он закончился, это бесплатно.

Запомнить

Движение по скоростной магистрали требует особой внимательности, а останавливаться на ней или ездить на задней передаче опасно для жизни.
Поездка по ЗСД — это больше про комфорт движения и экономию времени, чем про экономию денег. Окупить проезд за счет бензина получится только в исключительных случаях.
Заранее проверьте баланс на счете транспондера и пополните его за 30 минут до поездки: так деньги точно успеют поступить на счет.

Тела лежат даже на встречке. Что известно о страшной аварии с грузовиком на КАД

В ПЕТЕРБУРГЕ ЗАПУСТИЛИ НОВЫЙ ВИД ТРАНСПОНДЕРОВ НА ПУНКТАХ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ ЗСД

Трагическая авария на внутреннем кольце КАД, произошедшая в шестом часу вечера 22 августа на 84-м километре дороги, по предварительным данным, унесла жизни как минимум двоих человек. Есть пострадавшие
.

По официальной информации, озвученной ФКУ Упрдор «Северо-Запад», данные о ДТП начали поступать в чрезвычайные службы около 18 часов. Столкнулись перевозивший людей грузовик и два легковых автомобиля. Причиной могло стать то, что грузовик подрезали, говорят очевидцы.

Ксения Потеева / «Фонтанка.ру»

«Проезжали мимо по внешнему кольцу. Зрелище ужасное. Солдатиков раскидало на встречке. Три тела были накрыты», — добавляет участница группы Анна.

«Грузовик лежал на отбойнике, который идет посередине между внутренним и внешним кольцом. Он каким-то чуднЫм образом сел на него. Под ним была легковушка, соответственно, люди, тряпочкой накрытые. Две реанимации, три скорые, два патруля, пожарные и Росавтодор. Мы ехали, и все службы вместе с нами туда подъезжали», — рассказала читательница «Фонтанки» Мария.

Свидетели говорят о том, что есть не только погибшие, но и пострадавшие. По официальной информации, пока известно о том, что раненых трое.

В результате ДТП движение на кольцевой оказалось парализовано. По внутреннему кольцу можно проехать только по полосе безопасности. Движение по внешнему заблокировано по второй и третьей полосам. Проезд осуществляется по первой полосе.

Пробка, согласно сервису «Яндекс. Карты», скопилась, но не расширяется.

Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online»

. Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.

Зсд фонтанка фест

Ждем вас в следующем году!

Волшебство возвращается! Велофестиваль на главной трассе Петербурга — Западном скоростном диаметре — ждет вас! ЗСД вновь на целый день в распоряжении ярких, отважных и стремительных людей.

Пятый юбилейный ЗСД Фонтанка Фест прошел в новом формате! Для любителей двухколесного транспорта было проведено три тематических заезда.

Заезд для всей семьи, включая детей от 14 лет

Зарядимся оранжевым настроением в стиле «Фонтанки»

Заставим сиять ЗСД ещё ярче

Если хочется, чтобы на память о фестивале у вас остались не только теплые воспоминания и яркие снимки, но и что-то материальное, у вас есть возможность приобрести стильный мерч с символикой фестиваля.

Вас ждет едва ли не самая красивая трасса мира — Западный скоростной диаметр — с ее потрясающими видами на Финский залив и доминанты нового Петербурга