Транспортер для зсд в спб

В Петербурге изменён маршрут следования автобуса №3M, который является ночной альтернативой поездке по третьей (зелёной) ветке метрополитена. Раньше автобус доезжал только до «Приморской», игнорируя две новые станции подземки: «Новокрестовскую» и «Беговую».

Теперь же, рассказали в Смольном, на автобусе №3M можно будет добраться и до Приморского района.

Ранее «ДП» писал о том, что ночные автобусы возобновили работу с понедельника, 8 июня. Сейчас они курсируют по городским улицам каждую ночь, а не только по пятницам и субботам, как это было раньше. Связано это с режимом ограничений из-за COVID-19, а именно с тем, что метро Петербурга работает до 22:00.

Год назад в Санкт-Петербурге появилась новая трасса «Западный скоростной диаметр». С ее помощь можно всего за 30 минут объехать весь город. Трасса является платной, стоимость проезда варьируется для легковых и грузовых автомобилей.

• Возможности личного кабинета ЗСД
• Регистрация в личном кабинете ЗСД
• Авторизация в кабинете
• Как проверить баланс в личном кабинете ЗСД?
• Проверка баланса через мобильное приложение
• Проверка баланса ЗСД по СМС

Личный кабинет расположен на сайте ООО «Магистраль северной столицы».

Можно заходить на сайте с персонального компьютера или своего смартфона. В августе 2017 года с помощью личного кабинета стало возможно производить автоплатеж. Это делает пользование сервиса еще удобнее. Автоматическая оплата при въезде на трассу производится с помощью специального прибора транспондера. Он прикрепляется к стеклу автомобиля и списывает оплату в автоматическом режиме.

Информация о стоимости проезда по ЗСД (Западному Скоростному Диаметру). — Тарифы и опции для владельцев транспондера

C 01. 2017 — отмена абонентской платы за использование транспондера.

Общая тарифная сетка с 01. 2020

Тарифная зона

I категория ТС

II категория ТС

III категория ТС

IV категория ТС

Тарифная зона 1КАД (ЮГ) – ул. Благодатная
200200
350
400

Тарифная зона 2ул. Благодатная – наб. Макарова
200
200
350
400

Тарифная зона 3наб. Макарова – Перспективная развязка ЗСД с дорогой на Каменку
200
200
350
400

Тарифная зона 4Перспективная развязка ЗСД с дорогой на Каменку– КАД (Север)
200
200
350
400

Тарифная зона 5КАД (Север) – Белоостров
200
200
350
400

Проезд по всем зонам
1000
1000

1750
2000

С 4 декабря 2016 вводится новая система тарифов на проезд по ЗСД — FLOW+:

• — владельцы транспондеров оплачивают на стоимость зоны, а реальный километраж по съездам. Рассчитать стоимость проезда по новой системе можно с помощью тарифного калькулятора;
• — при оплате наличными сохраняется оплата по зонам;
• — отменяются скидки по персонифицированным БСК.

Удобно, что не надо останавливаться при проезде через пункты оплаты. Предоставляются скидки

Начну с того, что приобретали данный транспондер для того, чтобы пользоваться им не только на ЗСД, но и на трассе М-11 (СПБ-Москва), т. Автодор предоставляет скидки владельцам транспондеров ЗСД.

Стоимость самого транспондера — 1000 руб.

Для его активации нужно подождать 15 минут после покупки. Активировать можно через мобильное приложение (мы воспользовались именно этим способом), на сайте и позвонив в контактный центр. После этого нужно пополнить счет, но деньги поступают не моментально, а минут через 30. По этой причине въезжать на трассу М-11 нам пришлось по талону, а не транспондеру. Но выезжали мы уже по нему.

Из-за того, что въезжали по талону, у нас списали полную сумму — 970 руб. Хотя по транспондеру — это 880 руб. для нашего типа авто. Для возврата разницы нужно писать заявку, в которой указываешь: номер талона, время и место въезда и выезда, марку, номер и цвет автомобиля. И в течение 30 дней поддержка рассмотрит это заявление.

Я была к этому готова, тк мы въезжали по талону, но когда мы поехали обратно и въезжали и выезжали по транспондеру, с нас снова списали сумму по полному тарифу!!! И все сначала: звонки в поддержку ЗСД, они отправляют в Автодор, Автодор снова отправляет в ЗСД, потом опять в Автодор, снова ЗСД. И уже только потом ЗСД просят снова составлять обращение и указывать весь свой путь. Тогда хотелось материться.

Вот у меня теперь вопрос: для того, чтобы получать скидки по транспондеру ЗСД на трассах Автодора, мне теперь всегда нужно будет составлять обращения на возврат средств и тратить свое время?

Западный скоростной диаметр (ЗСД) Петербурга – это платная скоростная автомагистраль г. Санкт-Петербурга, которая должна будет соединить южные (Кировский, Московский), северный (Приморский) районы и Васильевский остров, что позволит существенно разгрузить центральные части города от большого количества машин и облегчить транспортную доступность западных объектов Петербурга. ЗСД в Санкт-Петербурге будет состоять из трех участков:

Центральный участок Западного Скоростного Диаметра является наиболее сложным с технической стороны, т. предполагает строительство наибольшего количества мостов и тоннелей на акватории Финского залива. Окончание строительства ЗСД предполагается в 2014г.

Северный участок ЗСД открыт для движения с 03. 2013;

Открытие Центрального участка ЗСД состоялось 2 декбря 2016 года.

На сегодняшний день Западный Скоростной Диаметр представлен полностью построенным и введенным в эксплуатацию участком в южной части города от КАД до ул. Благодатной, а также Северным участком, открытым в августе 2013 года.

Петербургские автомобилисты обратились к городским властям с предложением отменить оплату за проезд по Западному скоростному диаметру (ЗСД), создав соответствующую петицию на сайте Change. org.

Автором заявления, опубликованного 1 августа, выступил некий Анатолий Пеленко. На момент публикации новости, созданную им петицию подписали почти 500 человек. В обращении указывается, что жители Северной столицы не могут пользоваться ЗСД для удобного и быстрого передвижения по городу из-за высоких цен. Автор петиции отметил, что в столице аналог платной петербургской трассы — Московский скоростной диаметр — станет бесплатным для москвичей уже с 1 января 2023 года, в то время как в Петербурге «стоимость проезда только повышается».

«Почему бы Петербургу не взять, как обычно, пример с Москвы и сделать всё действительно для людей? Почему никто не учитывает, что многие из города работают на окраинах или вообще в области, и добираться каждый день по ЗСД выходит в немалую копеечку? Чтобы от набережной Макарова добраться, например, до Комарово в Курортном районе приходится платить по 600 рублей в одну сторону», — написал петербуржец (орфография и пунктуация автора сохранены — Ред.

По мнению автомобилиста, именно высокие цены за проезд по ЗСД становятся причиной больших пробок в Петербурге: большинство водителей предпочитают выбирать более долгий, но более дешёвый путь, из-за чего в часы пик проблематично попасть в центр города и на основные трассы.

Договор города с инвестором был конфиденциальным, однако его основные условия известны: строительство ЗСД обошлось приблизительно в 200 млрд рублей, половину из которых вложили частные инвесторы, а остальное примерно поровну поделили Инвестиционный фонд РФ и бюджет Петербурга.

В данном разделе представлена общая схема ЗСД (Западного Скоростного Диаметра)

Развязки, съезды:

— Центральный участок
— Южный участок
— Северный участок

Несмотря на то, что последний этап строительства будет завершен не ранее 2014 года, со схемой трассы можно ознакомиться уже сегодня. На карте ЗСД также представлены развязки и съезды на двух открытых участках дороги. Для просмотра выбранной схемы в увеличенном масштабе — кликните на изображение.

Развязки на Центральном участке ЗСД

Центральный участок ЗСД открыт со 2 декабря 2016 года. В первый период работы участка действует один съезд в районе набережной Макарова.

Общая схема

Развязка в районе набережной Макарова

21 июля 2017 изменяется временная схема организации дорожного движения в районе съезда с Центрального участка Западного скоростного диаметра на набережную Макарова. Въезд на ЗСД осуществляется со стороны Наличной улицы по новому участку дороги, построенному в районе д. 43, корп. 1 и д. 45 по Морской набережной. Заезд на ЗСД с Морской набережной в створе Адмиральского проезда закрывается!

Организация съезда с ЗСД остаётся прежней. Смотреть схему организации движения в районе ЗСД с 21. 2017

Развязки на Южном участке ЗСД

Развязка с ПВП на ул. Благодатной

Развязка с ПВП в районе ул. Автомобильной

Развязка ЗСД в районе КАД

Развязка ЗСД в районе наб. Екатерингофки

Развязки на Северном участке

(Северный участок ЗСД открыт для движения транспорта с 3 августа 2013 года)

С 14 сентября 2021 года доступна развязка ЗСД с Шуваловскоим проспектом. Открыты:

— заезд с Шуваловского проспекта на ЗСД в сторону КАД (Север),

— заезд с Шуваловского проспекта на ЗСД в сторону Богатырского пр

— съезд с ЗСД на Шуваловский пр. при движении с юга.

Общая схема и тарифные зоны

На Приморском шоссе

На пересечении c Богатырским проспектом

На пересечении c КАД

На пересечении c трассой Е-18 «Скандинавия»

ЗСД — Новое шоссе

ЗСД — Шуваловский проспект (с 14. 2021)

Изображения — официальный сайт ЗСД www. whsd

Актуальный баланс на карте транспондера ЗСД можно проверить с помощью нескольких методов. Достаточно использовать официальное приложение, через СМС оповещение, личный кабинет или звонок в Call центр. Сейчас разберем эти варианты проверки баланса на карте. Проверить баланс с помощью приложенийСсылки на официальные магазины андроид и IOS:

Тут мне дали попользоваться по М4 транспондером T-Pass. Доступа к ЛК и номеру лицевого счета АвтоДора я не имею. Так как же узнать баланс?1. Звоним на 880070723232. Для проверки баланса нажимаем на клавиатуре «1»3. Вводим последние 4 цифры из 11-ти значного номера устройства, начертанного на самом транспондере. Мимо ушей пропускаем предложение ввести номер лицевого счета. После предложения вводим 19-значный номер устройства, также начертанный на корпусе под штрих-кодом. Прослушиваем состояние баланса. Для того, что бы каждый раз не вводить кучу цифр для Андроид-смартфона я использую такую комбинацию (после подстановки Ваших цифр его можно добавить в контакты):88007072323;1;XXXX;YYYYYYYYYYYYYYYYYYYгде X — п. 3, а Y — п. 5Звонок в call-центр +7 (812) 380 00 30Робот автоматически сообщает баланс Вашего счета еще до соединения с оператором. Звонок необходимо совершить с телефона, прикрепленного к договору. Личный кабинетРаздел Лицевой счет в общем меню.

Услуга SMS-балансОтправьте на короткий номер 7522 SMS-сообщение: «zsd пробел ». В качестве номера ЭСО достаточно ввести последние цифры ЭСО после группы нулей. Примеры: «zsd 6362875000000051516», «zsd 51516», «ZSD 51516», «зсд 51516», «ЗСД 51516», «Зсд 51516». Если абонент ранее запрашивал баланс ЭСО, то на номер 7522 достаточно отправить буквенную аббревиатуру zsd и система пришлет баланс последнего ЭСО, с которым работал абонент. Транспондер – это электронный прибор, который крепиться внутри автомобиля на лобовом стекле и позволяет оплачивать проезд по Западному скоростному диаметру без участия водителя и оператора на пункте взимания платы. Перед предполагаемой поездкой по ЗСД рекомендуется проверить наличие достаточного количества средств на личном счету транспондера, для оплаты пользования скоростной магистралью. Способы проверки баланса счетаУзнать состояние счета можно несколькими методами:

• через приложение в мобильном телефоне;
• позвонив на горячую линию;
• в собственном аккаунте на официальном сайте;
• по СМС.

Проверка через мобильное приложение «Ваш ЗСД»

Мобильное приложение «Ваш ЗСД»Узнайте баланс по телефону call-центраПри заключении договора на использование транспондера автомобилист указывает контактный номер телефона, если позвонить в колл-центр на номер +7 (812) 3800030 именно с него, то робот сообщит актуальный баланс еще до того, как произойдет соединение с оператором.

Телефон горячей линии для проверки баланса зсдПроверка баланса в личном кабинете транспондераУзнайте баланс транспондера ЗСД по СМСДля проверки баланса нужно отправить СМС на номер 7522 с таким содержанием «zsd пробел ». Номер устройства может быть полным, а можно указывать лишь последние 7 цифр. В ответном сообщении будет указана сумма денег на счету транспондера.

Во втором квартале 2021 года Петербург впервые заработал на ЗСД — совокупная плата водителей за проезд превысила минимальный гарантированный доход концессионера. Заработанные деньги пошли на погашение кредита. Бюджет города не увидит этих денег ещё долго.

АО «ЗСД» опубликовало отчётность за первое полугодие 2021 года. Компания на 100% принадлежит Петербургу и исполняет от имени города соглашение о ГЧП при строительстве и эксплуатации Западного скоростного диаметра. Предприятие планово убыточно — за отчётный период его чистый убыток составил 2,1 млрд рублей.

Пандемия помешала и помогла

Как стало известно из отчётности, проект ЗСД наконец вышел в стадию окупаемости. До сих пор сначала бюджет Петербурга, а потом АО «ЗСД» платили оператору трассы ООО «Магистраль Северной столицы» (МСС) разницу между минимальным гарантированным доходом и фактической выручкой. Официально размер минимального дохода не раскрывается, считается, что он составляет 9,6 млрд рублей в год. Выплаты из бюджета в разные годы составляли от 3,7 млрд до 5,2 млрд рублей.

«Во 2 квартале 2021 года размер выручки Партнёра от взимания платы за проезд с пользователей автодороги впервые превысил гарантированный уровень. В соответствии с условиями Соглашения о ГЧП, данное превышение распределяется в пользу АО «ЗСД», платёж по компенсации затрат партнёру не выплачивается. Основным драйвером роста выручки является рост трафика движения по ЗСД», — говорится в отчёте.

Это должно было произойти ещё в 2020 году, но помешала пандемия. Из-за неё трафик на ЗСД упал на четверть. Тогда было принято решение поднять цены за проезд. В годовом отчёте за 2020 год АО «ЗСД» заявило, что получение сверхдохода ожидается в IV квартале 2022 года.

Трафик восстановился довольно быстро. «В среднем в будние дни трафик на ЗСД составляет около 300 000 транзакций», — сообщает АО «ЗСД». Закрытые границы стимулируют внутренний, в том числе автомобильный туризм. А жарким летом петербуржцы старались чаще ездить за город. И, если в 2020 году на ЗСД было зафиксировано 90,7 млн транзакций, то по итогам нынешнего года АО ожидает до 95 млн.

«Уровень автомобилизации у нас растёт, заторовых состояний в городе всё больше и больше, поэтому люди всё чаще предпочитают заплатить деньги и доехать без проблем, чем стоять в пробках в городе», — говорит автоэксперт Дмитрий Попов. По его мнению, пандемия также способствовала тому, что многие стали предпочитать личный автомобиль общественному транспорту из соображений безопасности. «Дальше трафик будет расти, и спрос на проезд по ЗСД тоже будет расти», — делает вывод эксперт.

Бремя долгов

Сколько именно в итоге заработало АО «ЗСД» по итогам второго квартала, не сообщается. Выручка, связанная с исполнение соглашения о ГЧП, в первом полугодии составила 103 млн рублей (в первом полугодии 2020 года — 99 млн). Но в эту сумму входят и арендные платежи за дорогу, находящуюся в собственности АО, которые платит МСС. Они также не разглашаются.

«В зависимости от фактического объёма выручки Партнёра по оказанию услуг платного проезда рассчитываются арендные платежи по Договору аренды в пользу АО «ЗСД», — говорится в отчёте АО.

Кроме того, АО «ЗСД» ежегодно платит купонный доход по облигациям, выпущенным на 20 лет в 2011–2012 годах для строительства трассы. Это около 2,5 млрд рублей в месяц. Выплаты финансирует городской бюджет через механизм допэмиссии акций АО «ЗСД». В прошлом году он осуществил выкуп бумаг компании на 6,3 млрд рублей.

Наконец, на городской компании висит долг в размере 44 млрд рублей, происхождение которого туманно. В последнем отчёте говорится, что он «представляет собой оставшуюся часть обязательств перед ООО «МСС» за создание Центрального участка ЗСД». Известно что на центральный участок город выделил капитальный грант в размере 50,7 млрд рублей. Ещё 70 млрд привлекла МСС.

В отчёте сообщается, что этот долг беспроцентный, он погашается до 2042 года путём зачёта части арендной платы.

Автомобильная многоножка

Внешне очень красивая дорога и вид с нее! Без пробок

Платная. Развернуться бесплатно тоже не получилось

Признаюсь честно, я просто обалдела от этой дороги! Въезжали в Санкт-Петербург со стороны Москвы, двигались в направлении Приморского района и попали на эту ЗСД. Выглядит очень футуристично, похожа на перевернутую сороконожку. Какой шикарный открывался вид.

В три раза быстрее, чем по городу! И невероятно красиво!

Скорость пересечения города, отсутствие на дороге движения общественного транспорта, пешеходов и велосипедистов

Качество дорожного полотна!

Был крайне удивлён, что тут не было ни одного отзыва про ЗСД — платную дорогу в Санкт-Петербурге, благодаря которой можно пересечь город с севера на юг и наоборот, минуя все светофоры и пробки. Я эту.

Потрясающе быстро и не менее потрясающе красиво

Быстро, гладко, с ветерком.

По ЗСД ехали первый раз. Конкретно, с проспекта Ветеранов на Чёрную речку. Понятно, что сперва нужно было выбраться на ЗСД, но если смотреть время, которое мы ехали с одного конца города до другого — это.

Красивая объездная платная дорога в Питере

Практически не бывает пробок, красивые виды

Очень сложно выделить. Ну может то, что платно

Люблю ездить по ЗСД, потому что за небольшие деньги можно добраться до многих мест на северо-западе Питера. Покрытие дороги хорошее. Автомобилей, как правило, немного. Это если не считать летний период участок, ведущий к выборгскому шоссе.

Трасса необходимая городу

Ускоряет проезд с севера города на юг.

Прекрасная трасса, отличный вариант объезда центра города, потрясающие виды на залив,. но теперь я стараюсь ей не пользоваться, так как стоимость проезда по ЗСД просто неадекватная! За 2,5 года стоимость проезда по самому необходимому.

ОБМАН!

Продают по своим тарифам «скидки». Ничего не описывают в предложении и условиях тарифов, а потом оказывается что скидку, её купить надо а потом типа получить проезд на 50% дешевле. Выгода в чём ?! Выгода только.

Где Ваша совесть, господа!

Прошло 4,5 месяца и тарифы снова подняли! У вас есть совесть, господа? Последнее повышение было в ноябре 2021г! Хотя бы раз в год это делали! Я помню в далеком 2010-2011гг, когда ЗСД еще строилась, была.

Ужасное!

Безумно дорого стало ездить по ЗСД! И в приложении обманывают!!! Проверяю цену и еду, по факту списывается сумма больше, пишу претензию-их ответ: обновите приложение. Обновила и все тоже самое!!! Я перестала ездить по

Скурвились

Уменьшение спецтранспорта и грузовиков на улицах города. Возможность быстрого пересечения города.

Стоимость. Тарифные опции. MCC-код операции пополнения баланса 9399, а не 4784. Госуслуги — не оказываются. Пробки на съездах.

НЕДОСТАТКИ: — Операторы техподдержки и специалисты по связям с общественностью регулярно ссылаются на некомпетентность коллег. — Мизер или отсутствие преференций при

Дорога для богатых

Опять повышение. 433р от Автомобильной до Скандинавии. 1000Р отдавать за трассу не намерен, буду как в былые времена или город или дамба. Буржуи задрали ценники немеряно. Ну если только гостей раз в год

Хорошая четырёхполосная платная дорога на западе от Питера.

Хорошее дорожное покрытие, небольшой траффик

азрешённая скорость 110 км в час. Загруженность, как правило, небольшая, но летом по пятницам, когда многие едут на лучи, можно постоять в пробках. Удобные пункты оплаты. Если есть транспондер, так вообще Сказка. Просто проезжаешь через.

Россия, Санкт Петербург

Жульничество

Можно быстро доехать

Дорожное полотно отвратительного качества, точку вьезда могут зафиксировать другую, на обращения в галлцентр реагируют долго, возвращать деньги отказываются, пишут

Самая отвратительная платная дорога

БЫстрее, чем по городу

Ответьте мне пожалуйста, уважаемые представители ЗСД. Уже в который раз, оплатив проезд ЗАРАНЕЕ, я не могу проехать по транспондеру. В 16. 19 я оплатила 300 рублей, на Автомобильную улицу съехала в 17. 50 и меня не хотели.

Был крайне удивлён, что тут не было ни одного отзыва про ЗСД — платную дорогу в Санкт-Петербурге, благодаря которой можно пересечь город с севера на юг и наоборот, минуя все светофоры и пробки. Я эту оплошность исправил, страницу добавил и вот вам мой отзыв.

Я часто приезжаю в Петербург к родителям и практически всегда это делаю на автомобиле. Живут они в самом густонаселённом районе Питера — Приморском. Насколько мне известно, там только официально зарегистрированных более полумиллиона человек и без этой дороги они раньше стояли в хронических пробках на въезд/выезд из района. А построили ЗСД и полностью открыли для движения все участки сравнительно недавно, лет 5-6 назад. Осталось лишь пару развязок достроить, но это в процессе и скоро их откроют.

Сама дорога внешне заметно отличается от остальных городских проспектов и улиц. Мачты освещения похожи на рёбра гигантского животного — будто едешь внутри скелета)))

ЗСД — это вылетная магистраль, общей длиной около 50 км от юга до севера КАД (кольцевой автодороги) и чуть дальше, до соединения с шоссе на Финляндию. Практически вся она как одна большая эстакада, стоит на сваях и пролегает высоко над городом, огибая его по берегу Финского залива Балтийского моря. Режет город пополам))

Имеет два больших вантовых моста через Неву — очень живописные! А в одном месте, на протяжении около двух километров, дорога становится двухуровневой, когда противоположное направление идёт над тобой и ты едешь по полутоннелю, либо, наоборот, встречка снизу, а ты едешь по дороге, выше многоэтажных домов! Очень круто!

Самый захватывающий вид, это когда едешь с юга на север и дорога опускается вниз, как-раз в том месте, где встречка уходит под тебя. Так там дорога уходит вправо и открывается невероятный вид на море, особенно летом на закате!!!!! Вообще, кому интересно, наберите в гугле или яндексе три буквы «ЗСД» и выберите закладку «картинки». Там сразу выпадет много красивейших фотографий, в том числе с воздуха. Это бесподобно и стоит вашего внимания!

Кстати, две недели назад я застал в питерском небе эффект гало. Заснял именно на ЗСД, тогда и решил написать отзыв)

Что касается стоимости проезда, то маленькая она или большая, каждый решает для себя сам. Лично по мне, так пересечь Петербург в часы пик с Ленинского проспекта (почти с самого юга) до Богатырского проспекта (на севере) менее, чем за 30 минут и отдать 220 рублей по транспондеру за удовольствие миновать все пробки и при средней скорости 100 км/ч, это недорого. Для сравнения, можно и бесплатно)) Но дорога по городу займёт почти в три раза больше времени. Проверено!

Транспондер — это небольшое пластиковое радио-устройство, которое крепится на лобовое стекло и с него автоматически считывается стоимость за проезд, когда пересекаешь пункт оплаты. Всё происходит без остановки, на скорости примерно 40-50 км/ч. Удобнее, быстрее и заметно дешевле, чем оплачивать наличными или банковской картой, стоя в очереди. Просто периодически пополняешь свой счёт и всё. А если каждый день ездишь по ЗСД, то можно настроить безлимитный тариф и тогда ещё дешевле будет. И по этому же транспондеру можно оплачивать все платные дороги России. Только там везде разные тарифы, надо узнавать.

Несомненно, плотное движение и тупняки на ЗСД тоже бывают, но связано это чаще всего с тем, что некоторые водители по невнимательности на пунктах взимания платы хотят оплатить проезд наличкой, а выбирают полосу, где можно проехать без остановки только по транспондеру и где нет касс. Им приходится сдавать назад, создавая затор.

А теперь о том, что не нравится. Даже очень! Это качество дорожного полотна. Да, много явных стыков, которые всегда присутствуют на мостах и эстакадах, но не в них проблема. А в том, что асфальт на всей дороге без ям и на вид ровный, но машину постоянно бросает, то в разные стороны, то вверх-вниз. И это не колейность — её там нет. Невозможно голову к подголовнику прислонить — шишку набьёшь, пока едешь. И не одну))) Даже несварение желудка можно схлопотать. Стыдно должно быть за такое качество покрытия, тем более на платной дороге! Как стиральная доска какая-то. Для сравнения, тоже на платной трассе М11 (Москва — СПб), идеально ровный асфальт. Не придраться! Не то, что на питерском ЗСД.

А ещё, забыл отметить, что по этой трассе не ходит общественный транспорт, нельзя пешеходам и велосипедистам. Но раз в год в начале лета, в самый разгар белых ночей, дорогу на несколько часов перекрывают для автомобилей ради проведения ЗСД-ФЕСТа. Когда любой желающий может бесплатно прокатиться по этой дороге на своём велосипеде или совершить забег и заодно полюбоваться невероятными видами! Я в 2018 году участвовал. Было классно!)

Вообще, я скажу, что ЗСД отлично вписался в городской пейзаж и, наряду с башней Газпрома и стадионом Зенита, стал новым открыточным видом Петербурга.

Кстати, слышал где-то в новостях, что флагшток и сам флаг Зенита — сейчас самые большие в Европе. И вес полотна в сухом виде около 500 кг. Вот она, мечта россиян-максималистов! Во все времена наш народ стремился к «быстрее-выше-сильнее»))

Преимущества использования транспондера

Как крепить транспондер?

В легковых автомобилях устройство должно быть расположено не менее 7 см от верхнего края лобового стекла за зеркалом заднего вида. В грузовых транспортных средствах транспондер располагается ближе к нижнему краю лобового стекла, так чтобы вокруг него было около 10 см свободного пространства. При этом важно, чтобы устройство не было закрыто стеклоочистителями. Отыскать ответы на часто задаваемые вопросы, касающиеся транспондера, Вы сможете на официальном сайте ЗСД.

Проверка через мобильное приложение «Ваш ЗСД»

С помощь личного кабинета «Западный скоростной диаметр» можно:

• узнать тарифы на проезд по трассе;
• ознакомиться со способом оплаты услуг;
• контролировать расход средств на личном счете;
• просматривать поездки совершаемые в течение определенного периода;
• ознакомиться с тем, кому положен льготный проезд по трассе;
• производить подробные отчеты о текущих поездках за определенный промежуток времени.

В личном кабинете есть меню калькулятор, используя который можно рассчитать стоимость проезда.

Узнайте баланс по телефону call-центра

При заключении договора на использование транспондера автомобилист указывает контактный номер телефона, если позвонить в колл-центр на номер +7(812)3800030 именно с него, то робот сообщит актуальный баланс еще до того, как произойдет соединение с оператором.

Проверка баланса в личном кабинете транспондера

В первую очередь стоит определиться, зачем вообще узнавать номер договора. А нужно это в большинстве случаев для:

Выглядит договор следующим образом: 6362 8750 0000 YYYYYYY, где оставшиеся цифры являеются уникальными и принадлежащими только Вашему договору.

Найти номер договора можно:

• На официальном сайте ЗСД. А именно в настройках аккаунта в личном кабинете.
• В мобильном приложении «Ваш ЗСД 2.0».
• В офисах продаж компании. Специалисты предоставят Вам номер договора при его заключении, а также при последующих просьбах.
• Позвонив по телефону горячей линии — +7 812 380-00-30

Рейсовое автобусное движение по ЗСД

SanekksАктивистСообщения: 883Зарегистрирован: Сб окт 20, 2007 16:58Откуда: Гражданка

ЗСД использовать транзитом, без остановок. Например как на КАДе автобус 402 — Парнас — Сосновый бор. Очень удобно. И без постройки остановок

ЭнтузиастСообщения: 2157Зарегистрирован: Сб май 30, 2015 17:41Откуда: Петергоф

Сообщение zz27 » Чт июл 23, 2015 15:50

Лео писал(а):Мне кажется, очевидно, что остановки должны быть выделены от основного хода. От себя добавлю — и автобусы оснащены ремнями безопасности. Для экспресс-маршрутов ничего решение. Да, Север-аэропорт напрашивается, например.

А стоячие пассажиры? Если их не разрешать — то автобус, на котором есть шанс не уехать никому не нужен, если разрешать — толку от того, что у половины пассажиров есть ремни?

Сообщение Sanekks » Чт июл 23, 2015 16:00

В прошлом году ездил на ПАЗике 402. Битком. Человек 15 стояло))). Еще остановился на КАД в районе Выборгского шоссе по просьбе пассажира)))

Сергей РЭнтузиастСообщения: 14183Зарегистрирован: Ср окт 29, 2008 7:47Откуда: Приморский район Спб (+Череповец)
Контактная информация:

Сообщение Сергей Р » Чт июл 23, 2015 19:13

А по дамбе в Кронштадт ездят, ничего. Остановок правда нет, и хорошо. Там бывает охранников-бездельников развозят, тормозят, так тоже напрашиваются на «въезд в попу».

ПисательСообщения: 71Зарегистрирован: Вс апр 27, 2014 10:27Откуда: Приморский район

Сообщение Urlas » Чт июл 23, 2015 20:39

Поддерживаю вариант приморский район — аэропорт

ИскательСообщения: 285Зарегистрирован: Сб янв 05, 2013 14:11Откуда: Василеостровский район СПб

Сообщение Manhattan » Чт июл 23, 2015 21:20

Я как минимум за то, чтобы не забыли очевидные варианты Василеостровский — Приморский и Василеосторовский-Кировский районы. С проездом через Васильевский остров по ул. Кораблестроителей или Наличной, со всеми остановками. Не автобусы, так хоть маршрутки чтобы пустили. Ну и конечно длинные маршруты (Приморский-Аэропорт и т. ) тоже пригодятся.

BraynАктивистСообщения: 302Зарегистрирован: Вс фев 06, 2011 16:01Откуда: Девяткино

Сообщение Brayn » Чт ноя 26, 2015 15:26

Urlas писал(а):Поддерживаю вариант приморский район — аэропорт

Тоже за этот вариант. Пусть хоть комерческая маршрутка ходить будет. Популярностью пользоваться точно будет.

ЧитательСообщения: 1Зарегистрирован: Сб ноя 01, 2008 19:04Откуда: ВО

Сообщение BSVideo » Пн окт 03, 2016 20:22

Воспользоваться чудесными возможностями ЗСД смогут только владельцы автомобилей: никаких автобусов с Васильевского острова, следующих по магистрали в спальные районы, не будет. Как напоминает Александр Говорунов, по ЗСД автомобили будут носиться со скоростью до 110 км/ч. Автобусы, делающие регулярные остановки, будут ездить гораздо медленнее, поэтому на магистрали не предусмотрены заездные карманы и остановки для общественного транспорта. Судя по категоричному настрою Смольного, проект по запуску автобусного сообщения между Пулково и Крестовским островом по ЗСД запущен не будет. Его, напомним, продвигала группа «ЛСР», предложив пристроить к эстакаде лифты для спуска пассажиров.

(C)Фонтанка 22. 2016

ЭнтузиастСообщения: 4032Зарегистрирован: Сб ноя 26, 2011 19:36Откуда: С. Петербург, В.

Сообщение Чау-чау » Пн окт 03, 2016 20:44

Говорунов (фамилия соответствующая) либо идиот, либо прикидывается таковым — НИКТО не просит/требует остановок НЕПОСРЕДСТВЕННО на трассе — речь о безостановочном движении между «исторически» сложившимися остановками, расположенными на «земле» в начале и конце маршрута.

giperЭнтузиастСообщения: 9627Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 14:46Откуда: Международная
Контактная информация:

Сообщение giper » Пн окт 03, 2016 22:06

Чау-чау писал(а):Говорунов (фамилия соответствующая) либо идиот, либо прикидывается таковым

первое, и не прикидывается. таков уровень наших чиновников

ЭнтузиастСообщения: 1867Зарегистрирован: Вт апр 03, 2007 16:09Откуда: Васька

Сообщение Arseny » Вт окт 04, 2016 9:50

А как сделать остановку на Крестовском не непосредственно на ЗСД? ТАм же вроде расширения под остановки нет

Сообщение Сергей Р » Вт окт 04, 2016 11:47

Arseny писал(а):А как сделать остановку на Крестовском не непосредственно на ЗСД? ТАм же вроде расширения под остановки нет

съехали на Васильевском и через Серный мост в любую точку Крестовского острова. Если надо дальше, заехали обратно и в путь!

Ex3merЭнтузиастСообщения: 1307Зарегистрирован: Пт сен 28, 2007 21:58

Сообщение Ex3mer » Вт окт 04, 2016 13:42

С трудом представляю себе жителя Керстовского, не способного пару раз в год оплатить такси до аэропорта. Это не говоря о наличии у многих там живущих, автомобиля с водителем.

ИскательСообщения: 129Зарегистрирован: Ср дек 08, 2010 18:04Откуда: Адмиралтейский

Сообщение Галоперидол » Вт окт 04, 2016 18:49

А двух станций метро на Крестовском мало? Пешком в аэропорт приходится ходить? Весь город спокойно ездит на метро до Московской и там на маршрутке до аэропорта.

ЭнтузиастСообщения: 1057Зарегистрирован: Ср апр 22, 2009 10:57Откуда: Гатчина

Сообщение nik68 » Вт окт 04, 2016 19:52

Почему-то уверен, что какие-то маршруты автобусов по ЗСД ходить будут. Конечно без каких-либо остановок. Экзотика в виде лифтов пристроенных к ЗСД. конечно не допустима. Потребность, если таковая будет, подскажет оптимальные варианты.

Личный кабинет

Клиентам, у которых нет пароля для входа в личный кабинет, необходимо нажать на ссылку получить пароль. Далее потребуется ввести номер договора или контактного телефона и нажать отправить. Пароль придет на электронную почту.

Важный момент

Основное правило, на которое стоит обратить внимание владельцам Электронного Средства Оплаты — при нулевом и отрицательном балансе вносите деньги на счет не позже чем за 30 минут до того, как окажитесь у ближайшего пункта оплаты!

Если же у вы передвигаетесь по ЗСД без транспондера, или у вас нет возможности пополнить его баланс, то вы всегда можете рассчитаться за проезд наличными или банковской картой непосредственно на пункте взимания платы.

Пополнение

Если у вас недостаточно средств для совершения поездки, значит нужно пополнить баланс транспондера. Это можно сделать:

• в любом из офисов обслуживания клиентов;
• через официальный сайт в режиме online;
• в Личном кабинете, через браузер или в приложении “Ваш ЗСД”;
• путем отправки SMS, тогда деньги спишутся с вашего мобильного;
• с помощью компаний-партнеров.

Проверка баланса ЗСД по СМС

Проверять баланс можно не только посредством личного кабинета ЗДС. Для этого необходимо отправить сообщение на номер 7522. В нем необходимо указать номер транспондера. Так клиент делает в первый раз. При повторной проверке баланса через смс достаточно со своего номера написать zsd. Если на один договор несколько транспондеров, то нужно каждый раз прописывать номера чтобы узнать остаток на счете.

Как проверить баланс в личном кабинете ЗСД?

Чтобы проверить баланс в личном кабинете «Западный скоростной диаметр» достаточно произвести авторизацию в личном кабинете. Остаток средств отображается в текущем режиме.

Изменения состояния счета производятся очень быстро. В течение нескольких минут после совершения поездки данные будут внесены.

Как узнать номер транспондера ЗСД

Каждый транспондер также имеет свой уникальный номер, узнать который можно. Для этого достаточно просто взять Ваш транспондер и найти на нем соответствующие цифры.

Надеемся, что данная статья помогла Вам разобраться в данном вопросе и теперь у Вас нет проблем с доступом к аккаунту или оплатой проезда по столь необходимой жителям и гостям Санкт-Петербурга автомагистрали.

Проверка баланса через мобильное приложение

Узнать свой баланс можно не только с помощью персонального компьютера в личном кабинете

«Западный скоростной диаметр», но и используя мобильные приложения.

Контроль

Если вы уже являетесь владельцем Электронного Считывающего устройства, то перед началом пути всегда необходимо проверять доступное количество средств.

Вот несколько способов это сделать:

• скинуть SMS по номеру 7522 с текстом: zsd пробел ;
• позвонить с телефона, привязанного к договору, по номеру +7-812-380-00-30, и бот автоматически сообщит ваш баланс;

Узнайте баланс транспондера ЗСД по СМС

Проверка баланса транспондера ЗСД по смс

Если с мобильного уже оправлялись подобные запросы, то можно в тексте сообщения написать просто «zsd», ответное СМС придет с информацией о балансе последнего абонента, по которому запрашивалась информация.

Поездки с транспондером по Западному Скоростному Диаметру — самый быстрый способ пересечь Санкт-Петербург. Благодаря ему вы не только экономите свое время, но и значительную часть дорожных затрат.

Авторизация в кабинете

Заходить в кабинет можно с помощью мобильных приложений на базе iOS и Android.