ЗСД — Личный кабинет — Вход Путешествия по платным трассам во многих случаях намного быстрее, чем по бесплатным: машин меньше, разрешенная скорость выше.
Расскажем, как ездить выгоднее, что такое транспондер и какие у него есть плюсы и минусы.
Что это такое
? Сложно ответить на вопрос, какой транспондер лучше, если автовладелец никогда не ездил по платным дорогам и не пользовался его преимуществами. А ведь этот прибор используется именно там.
Чем полезен
? С его помощью можно легко и быстро проехать пункт оплаты, так как деньги снимаются практически мгновенно. Это экономит время. К тому же, оплачивая проезд посредством транспондера, вы существенно экономите бюджет.
Что такое транспондер
Транспондер — небольшое устройство, позволяющее быстро проезжать пункт оплаты на платных трассах. С ним владельцу не нужно останавливаться, чтобы отдать наличные или оплатить проезд картой в терминале: достаточно лишь снизить скорость. Когда владелец транспондера проезжает пункт оплаты, с его счета бесконтактно списывается нужная сумма.
С транспондером легко отслеживать расходы на проезд по платным трассам, участвовать в программах лояльности, экономить время, ездить по всем платным дорогам России.
Транспондер T-Pass для проезда по платным трассам, которые обслуживает компания «Автодор — платные дороги»
Что такое транспондер
Транспондером называется прибор, благодаря которому можно автоматически и без остановки оплачивать проезд по платным трассам на пунктах взимания платы (ПВП). Он выглядит как компактная пластиковая коробочка, чуть больше коробка спичек. Гаджет устанавливается в автомобиле на лобовое стекло либо размещается в специальном чехле на предплечье мотоциклиста.
<img alt="Что такое транспондер" src="https://videoglaz.ru/upload/contentImages/contentfiles/images-old/1-min
.jpg»>
Transponder переводится как «приемопередатчик», а в основе его действия лежит обмен сигналами с техникой, стоящей на ПВП. При наличии такого устройства водитель не участвует в процессе оплаты: автомобиль подъезжает к пункту оплаты, прибор передает информацию, необходимая сумма списывается со счета, шлагбаум поднимается. На все операции уходит примерно полминуты.
Транспондер издает короткие звуковые сигналы, позволяя владельцу следить за его работой:
- один сигнал говорит о том, что информация считана, проезд оплачен;
- два сигнала дают понять, что операция произведена, но средства на исходе;
- четыре сигнала являются признаком того, что транзакция отклонена, поскольку нет средств, произошел технический сбой, пр.
10 шагов, которые помогут
выбрать добросовестного подрядчика
Поможет сохранить
бюджет и уложиться в сроки проекта
Нажимая на кнопку ниже, Вы даёте согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с Политикой конфиденциальности
.
Уже скачали 11 507
Выбирая, какой транспондер лучше купить, нужно понимать, что все подобные устройства имеют в комплекте кронштейн для установки и питаются от литий-ионной батареи. Она служит не менее пяти лет. При наличии в автомобиле нескольких подобных гаджетов стоит купить экранирующий пакет, чтобы система ошибочно не списала деньги сразу со всех.
Наличие платных автотрасс на территории России является раздражающим фактором, вызывающим негативные эмоции среди автомобилистов. При этом никакие споры или заявления не приведут к бесплатному проезду по ним. Однако применение новейших технологий упрощает оплату, а в некоторых случаях даже уменьшает сумму. Для этого используется специальный прибор – транспондер, с помощью которого автоматически определяется положение машины на дороге и взимается нужная плата.
Автомобильный транспондер – приёмо-передающее устройство, регистрирующее безостановочный проезд автомобиля через место взимания платы по отдельной полосе с автоматической оплатой.
На вид это миниатюрный электронный чип в компактной коробочке, умещающейся на ладони. Как правило, устройство размещается внутри машины на ветровом стекле. Оно функционирует от внутреннего источника питания со сроком службы до 6 лет при ежесуточном совершении в среднем до 5 транзакций.
При движении по обычной дороге прибор функционирует в неактивном режиме. Приближаясь к участку автодороги с оплатой, автомобиль попадает в зону действия пункта взимания платы (ПВП). Электронный запрос с пункта контроля активирует устройство. Затем определяется свободная частота канала обмена данными для идентификации и недопущения путаницы сигналов от разных машин.
Транспондер по защищенному каналу передаёт данные для оплаты – вид транспорта, пользовательский договор, финансовые сведения. В результате происходит списание денежных средств со счёта автовладельца.
По времени процесс занимает не больше секунды и завершается подачей звукового сигнала водителю. Затем радио ответчик до очередного КПП вновь переходит в спящий режим.
Автоматика работает корректно при скоростном режиме до 30 км/ч и соблюдении дистанции до другого автомобиля не меньше 3 метров.
Технология обмена данными между транспондером и КПП похожа на принцип работы Wi-Fi или NFC. Работающий в машине электронный девайс совершенно безвреден, так как величина электромагнитного излучения в десятки раз меньше, чем у смартфона, а включается в активный режим он не больше, чем на 30 секунд.
- Экономия времени и отсутствие пробок.
- Пониженный расход топлива.
- Повышенная безопасность грузоперевозок.
- Увеличенный срок службы автомобиля за счет снижения нагрузки на рабочие узлы.
- Повышенный комфорт движения благодаря качественному дорожному покрытию.
- Наличие постоянно действующих скидок.
- Возможность управления своим счётом с простыми и удобными способами пополнения, а также вернуть деньги при их неправильном зачислении.
Ведущими организациями, осуществляющими выпуск устройств, являются:
Каждый эмитент предлагает свои устройства, наборы услуг, абонентскую плату, тарифную сетку, условия использования приборов других операторов. На сайтах можно зарегистрировать Личный кабинет, чтобы пользоваться приложениями для контроля состояния счёта и своевременного пополнения.
Для удобства пользователей существует возможность использования одного устройства для безостановочного проезда по платным участкам, обслуживаемым различными операторами – участниками системы взаимодействия. Проезд осуществляется после заключения соответствующего договора и приобретения транспондера у одного из эмитентов.
Такая услуга особенно актуальная для компаний-грузоперевозчиков и автовладельцев, регулярно выполняющих поездки на дальние расстояния по платным дорогам, обслуживаемые разными операторами.
Тарифную плату и скидки для проезда с изделиями разных эмитентов устанавливают владельцы дорог. Автоматическая оплата списывается со счёта во время движения.
Каждый инициализированный прибор идентифицируется по 19-значному номеру, указанному на наклейке. Семь первых цифр свидетельствуют о принадлежности к эмитенту:
- 6372195… – «Главная дорога»;
- 6362875… – «ЗСД»;
- 6058425… – «15-58»;
- 3086595… – «T-Pass».
1. Анонимный (обычный) – покупается в рознице, регистрация не требуется. После получения номера лицевого счёта пополняется любым способом:
- в пунктах обслуживания;
- на сайте;
- в приложениях.
2. Персонифицированный – для процедуры верификации требуется введение личных данных.
- детализация проездов;
- привязка разных приборов к единому счёту;
- доступ к бонусным программам;
- пополнение с банковской карты;
- возможность передавать другим лицам при условии одного класса с зарегистрированным автомобилем.
3. Арендованный – взятый на время под залог от 1 200 рублей в рассрочку или аренду в любом мобильном или стационарном пункте продаж. Ежемесячно сумма будет уменьшаться на размер абонентской платы. При рассрочке деньги рассчитываются в зачёт общей стоимости. В случае расторжения договора остаток залога возвращается, но не сразу, а в течение двух месяцев.
Для безостановочного проезда по транспондеру пункты взимания платежей оборудованы отдельными полосами. Как правило, они расположены слева от них с заметными обозначениями разметкой и знаками.
При подъезде к КПП для заблаговременного уточнения свободного проезда следует внимательно смотреть на информационные знаки и электронное табло.
В случае очереди можно выбрать движение по полосе, где находится оператор, который также принимает транспондеры к оплате. Но обычно очереди там ещё больше.
В случае несрабатывания прибора надо немного отъехать назад и повторить попытку. Обычно такой вариант срабатывает, но при неудаче лучше двигаться по другой полосе с оператором. Он произведёт оплату или объяснит из-за чего проблема.
Следует выбирать пустые ворота или соблюдать достаточную дистанцию от движущегося впереди автомобиля, чтобы не платить за других.
Будьте внимательны – другая машина перед шлагбаумом может внезапно остановиться и начать сдавать назад!
Операторы платных дорог и эмитенты транспондеров постарались как можно сложнее запутать автовладельцев. Кроме собственных многочисленных тарифов со скидками по времени и датам, абонентской платой, программами лояльности и прочими бонусами различается цена при движении в системе интероперабельности.
Как правило, на своих участках у операторов наиболее привлекательные цены, а на чужие по договорённости. Для расчёта самого выгодного устройства надо тщательно проанализировать маршруты и дороги, по которым часто приходится передвигаться.
Чтобы не допустить ошибки при выборе, следует обратить внимание на свои типовые маршруты, изучить цены и описание на сайтах эмитентов «родных» изделий, стоимость интероперабельности и пропускную способность ПВП.
Популярные модели транспондеров можно приобрести на ПВП. При этом консультанты дадут подробные рекомендации и советы – какие бывают, их виды, какой фирмы лучше купить, как выбрать, сколько стоит. Однако для активации устройства потребуется до 24 часов, что не позволит немедленно использовать его в действии и сразу произвести оплату. Кроме того, зачастую точки временных продаж работают в придорожных магазинах или АЗС.
В столичных городах проблемы с покупкой не возникают – по желанию самые хорошие недорогие новинки могут доставить на дом. В других городах можно рассмотреть бюджетные варианты на сайтах эмитентов и заказать онлайн в Интернет-магазине.
При покупке не персонифицированного устройства надо только оформить заявление по установленной форме. Для приобретения персонифицированной модели потребуются оригинал и копия паспорта с указанием контактных данных – адреса электронной почты или номера мобильного телефона.
Оформление для юридических лиц несколько сложнее. Для этого потребуются следующие документы:
- свидетельство о государственной регистрации;
- подтверждение постановки на учёт в налоговом органе;
- заполненный бланк по установленной форме с указанием банковского счёта для оплаты проезда, заверенный печатью;
- выписка из реестра юридических лиц или индивидуальных предпринимателей.
Рейтинг качественных приборов составлен по мнению покупателей, которые оставили свои отзывы в сети. Отечественные эмитенты в своих системах используют две марки электронных приборов иностранного производства.
Популярность моделей определялась по надёжности и отсутствию сбоев в оплате, а также цене.
Q-free OBU615 T-Pass Standart
Бренд – Q-free ASA (Норвегия).
Страна-производитель – Норвегия.
Не персонифицированная модель от иностранного производителя для проезда без остановок через ПВП платных участков автотрасс ГК «Росавтодор» М3, М4 «Дон», М11 «Нева», ЦКАД, другие участки в системе интероперабельности.
Выпускается с маркировкой каталожного номера фирмы, датой выпуска и названием. У прибора имеется уникальный лицевой счёт и PAN-номер идентификации. В личном кабинете надо провести персонификацию, чтобы получить доступ ко всем преимуществам, которые включают интероперабельность, детализацию платежей и абонементы. Эксплуатация возможна после внесения на счёт установленной суммы.
Размеры: 7х4х2 см. Комплект включает инструкцию, держатель, салфетку для очистки. Продаётся по цене от 1 250 рублей.
Срок службы до 5 лет при совершении до 2 000 транзакций в год. Гарантия – 24 месяца со дня покупки. Наработка на отказ до 700 000 часов.
Q-free OBU615 T-Pass Standart
- компактность;
- применение для грузовых автомобилей;
- автономность;
- высокая надёжность;
- долгий срок службы;
- хорошая ёмкость;
- отличное соотношение цена-качество.
- слишком простой дизайн.
Kapsch TRP-4010 «Главная дорога»
Бренд – Kapsch (Австрия).
Страна-производитель – Австрия.
Не персонифицированная модель для безостановочного проезда по северному обходу Одинцова, а также платным участкам автодорог в системе интероперабельности. Ежемесячная средняя цена аренды 50 рублей. В случае, если поездок не было, оплата не взимается. Компенсационная цена – 800 рублей.
Размеры – 6,2х4,1х1 см. Вес – 70 грамм.
Kapsch TRP-4010 «Главная дорога»
- компактность;
- надёжность;
- долгий срок службы;
- с функцией интероперабельности;
- удобное обслуживание;
- простая установка.
- заметные скидки только на платном участке северного обхода Одинцова.
Kapsch TRP-4010 T-Pass «ЦКАД»
Бренд – Kapsch (Австрия).
Страна-производитель – Австрия.
Не персонифицированная модель из лимитированной серии, выпущенной при начале движения на третьем этапе строительства ЦКАД. Материал – пластик серого или черного цвета. Минималистический стиль дизайна с элементами графики, напоминающими паттерны и кольца шумопоглощающих экранов на автотрассах.
Габариты гаджета: длина — 6,2 см, ширина – 1, 0 см, высота – 4,0 см. В комплекте инструкция, держатель, салфетка. Предлагается по цене от 1 600 рублей.
Срок гарантии – 2 года со дня продажи.
Kapsch TRP-4010 T-Pass «ЦКАД
- компактные размеры;
- удобное крепление;
- простая установка;
- скидки от 15%;
- скоростной проезд через ПВП;
- личный кабинет на сайте эмитента с возможностью пополнения различными картами (банковскими, топливными);
- пополнение с номера *390#,
- пополнение с терминалов банков-партнёров, онлайн-сервисов, электронных кошельков;
- круглосуточная техническая поддержка.
- для первичного использования требуется выждать период активации устройства.
Установка Kapsch TRP-4010:
Q-free OBU615 T-Pass «Путешествия по России»
Бренд – Q-free ASA (Норвегия).
Страна-производитель – Норвегия.
Не персонифицированная модель из специальной серии «Путешествие по России», посвящённой поездкам по маршрутам «Озеро Селигер», «Москва», «Чёрное море», Рыбалка» и «Дон», для платных дорог М3 «Украина», М4 «Дон», М11 «Нева», ЦКАД и других участков в системе интероперабельности.
Габариты упаковки: 15х7,5х2 см. Вес – 70 грамм. В комплекте держатель, инструкцию по монтажу, чистящая салфетка. Цена от 1 450 рублей.
Гарантийный срок – 2 года со дня покупки.
Q-free OBU615 T-Pass «Путешествия по России»
- стильный дизайн;
- небольшие габариты;
- надёжность работы;
- большая наработка на отказ;
- лёгкая установка;
- простое обслуживание;
- удобное пополнение;
- память об отдыхе и сувенир.
- водители сообщают, что иногда не срабатывают на трассах в Ростовской области и Краснодарском крае.
Kapsch TRP-4010 «ЗСД»
Бренд – Kapsch (Австрия).
Страна-производитель – Австрия.
Компактная модель для автоматической оплаты проезда по ЗСД и участкам платных автодорог в системе интероперабельности. Инновационная система Flow+ обеспечивает быстрое прохождение ПВП по выделенным полосам. Цена при покупке от 1 000 рублей, в случае аренды – 50 рублей в месяц.
Kapsch TRP-4010 «ЗСД
- миниатюрные размеры;
- малый вес;
- простая установка;
- отличный функционал;
- долгий срок службы;
- разнообразные способы оплаты;
- экономия времени с безостановочным проездом ПВП;
- экономия денежных средств.
- льготные тарифы только на ЗСД.
Kapsch TRP-4010 T-Pass «PREMIUM»
Бренд – Kapsch (Австрия).
Страна-производитель – Австрия.
Модель не персонифицированного приёмо-передающего устройства для проезда через ПВП на платных дорогах ГК «Росавтодор». У прибора имеется уникальный лицевой счёт с PAN-номером. Для включения требуется внести средства на счёт. После регистрации в личном кабинете девайс можно персонифицировать. Это позволит получить доступ ко всем преимуществам и бонусам.
Цена – от 1 350 рублей. Гарантийный срок – 2 года.
Kapsch TRP-4010 T-Pass «PREMIUM
- безостановочный проезд ПВП;
- после персонификации экономия финансовых средств;
- миниатюрные размеры;
- удобные способы пополнения;
- долгий срок службы;
- высокая надёжность;
- простая установка.
- иногда автовладельцы жалуются на безвозвратное списание денег.
Поездка с транспондером T-Pass:
Kapsch TRP-4010 T-Pass «PLATINUM»
Бренд – Kapsch (Австрия).
Страна-производитель – Австрия.
Стильная модель не персонифицированного транспондера для беспрепятственного проезда по платным дорогам. Отлично подходит в качестве подарка для бизнес-партнёра или коллеги по работе. Корпус изготовлен из чёрного пластика с металлизированными вставками. Подарочная упаковка в виде коробки-пенала с двойным бортиком, внутри бархатная основа.
Расширенный срок гарантии до 5 лет. Цена – от 3 300 рублей.
Kapsch TRP-4010 T-Pass «PLATINUM
- стильный дизайн;
- подарочная упаковка;
- расширенная гарантия;
- долгий срок службы;
- безостановочный проезд по платным участкам автодорог;
- компактные размеры;
- удобное обслуживание.
- большая цена.
Транспондер отличается простотой в эксплуатации и для обращения с ним не требуется специфических навыков. После покупки устройства, подписания соглашения и внесения денег на счёт устройство готово к использованию по предназначению. Для этого прибор надо закрепить посередине на ветровом стекле на несколько сантиметров ниже верхнего края за зеркалом заднего вида. В других местах размещать не рекомендуется из-за возможного нанесения на стекло разных покрытий, влияющих на корректное считывание радиосигнала.
- Подготовка – стекло очищается, просушивается и обезжиривается.
- Удаление плёнки с клейкой подложки гаджета.
- Горизонтальное размещение устройства на место с и плотным прижатием клейкой стороны к стеклу.
- При наличии нескольких транспондеров их надо убрать в металлизированные пакеты или завернуть в фольгу, кроме рабочего. В противном случае возможно срабатывание и списание денег со всех устройств.
Удачных покупок. Берегите себя и своих близких!
На каких дорогах нужен транспондер
На территории нашей страны на данный момент существует несколько платных дорог и участков. Проезд по ним можно оплачивать наличными, картой или при помощи транспондера. Речь идет о следующих трассах:
- М-4 «Дон»;
- М-11 «Нева», в том числе подъезд к аэропорту Шереметьево;
- М-3 «Украина»;
- «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге;
- «Северный обход Одинцово», который является частью М-1 «Беларусь»;
- Центральная кольцевая автомобильная дорога А-113, или ЦКАД.
Проехать через пункты взимания платы без остановки можно по отдельным полосам. Уточнить, какие из них позволяют пользоваться транспондером, лучше всего при помощи разметки или знаков: они бывают зеленого, красного и желтого цвета.
Виды транспондеров
Интересующие нас устройства бывают персонифицированными и неперсонифицированными. Какие транспондеры лучше? Основное отличие состоит в степени идентификации владельца. Гаджет первого типа задействует паспортные данные, чтобы привязаться к определенному пользователю. Приборы второго типа являются анонимными и не предполагают использования сведений о водителе.
<img alt="Виды транспондеров" src="https://videoglaz.ru/upload/contentImages/contentfiles/images-old/3-min
.jpg»>
Оба типа оборудования позволяют при оплате получать стандартную скидку, разница в том, что персонифицированные дают больший спектр возможностей. Они открывают доступ к программам лояльности, позволяют копить бонусы, заходить в мобильное приложение и личный кабинет, чтобы узнавать о деталях поездок и списаниях средств.
Транспондер лучше подбирать с учетом того, по какой трассе планируется поездка. Всего на рынке представлены четыре типа устройств:
T-Pass
Предназначен для М4 «Дон», участков М11, трассы М3 и ЦКАД. Оператор внес изменения в тарифы 02.08.2021 г., из-за чего воспользоваться скидками можно теперь, только проезжая по Центральной кольцевой автомобильной дороге. В остальных случаях оплата производится по тому же тарифу, что и наличными. Однако владелец оборудования может тратить бонусы по программе лояльности, которые обеспечивают скидку в пределах 3–15 %. Покупка устройства обойдется минимум в полторы тысячи рублей.
«ЗСД»
Используется исключительно для оплаты перемещения по Западному скоростному диаметру в Санкт-Петербурге. Прибор дает скидку в пределах 50 %, позволяет использовать льготные тарифы, заплатить за него придется не менее одной тысячи рублей.
«15–58»
Упрощает проезд по трассе М11 на 15–58 км по маршруту «Москва – Шереметьево – Солнечногорск». Владелец может подключать абонементы, чтобы постоянно ездить на дачу, на работу. Устройство арендуют за 50 рублей в месяц, предварительно положив на счет минимум тысячу рублей.
«Главная дорога»
Позволяет оплачивать передвижение по М1 «Беларусь» на участке «Северный обход Одинцово» и дает постоянную скидку в 5 %. Прибор предоставляется бесплатно, но чтобы его включить, необходимо перевести на счет тысячу рублей. Далее использование будет обходиться водителю в 50 рублей в месяц.
Когда подобные устройства только появились, каждое из них функционировало только на своей дороге, поэтому вопрос о том, какой транспондер лучше купить для всех дорог, был неактуален. В 2017 году операторы перешли на формат интероперабельности гаджетов – с тех пор один транспондер подходит сразу для всех трасс. Подключить данную опцию могут в личном кабинете все зарегистрированные пользователи. Иными словами, не нужно покупать отдельное оборудование для каждого платного участка.
Если вы используете транспондер другого оператора, для вас также действует система скидок, но предполагается минимальное снижение цены. Дополнительные опции остаются недоступны – речь идет о системе лояльности или накоплении баллов.
Как пользоваться транспондером
Где крепить.
В легковых автомобилях — на ветровом стекле, за зеркалом заднего вида, на участке без атермального покрытия. Этот участок выделен на стекле рисунком и прозрачен для радиоволн. В грузовых автомобилях — чуть выше нижней панели ветрового стекла, с внутренней стороны. Название на корпусе транспондера должно быть повернуто в салон автомобиля.
Чтобы транспондер хорошо держался, обезжирьте нужный участок стекла спиртовой салфеткой и приклейте к нему держатель на двусторонний скотч. Все необходимое есть в комплекте с транспондером.
На самом устройстве есть номер, а в коробке — номер лицевого счета. И то и другое нужно будет указать при регистрации.
Как ездить по дорогам другого оператора.
Транспондером одного оператора можно оплачивать проезд по дорогам другого. Покупать для каждой платной дороги свой транспондер не нужно, достаточно купить один и включить в личном кабинете услугу интероперабельности. Как правило, скидки будут только на «родные» дороги, поэтому имеет смысл приобрести транспондер того оператора, по чьим дорогам вы будете ездить чаще.
Как пополнить счет.
Лицевой счет можно пополнить картой в личном кабинете на сайте или в приложении, переводом из мобильного банка, наличными в банкоматах, а также в центрах поддержки и обслуживания клиентов.
Что делать, если разрядилась батарея.
Через работы батарея в транспондере разряжается. Но у большинства водителей получится заменить ее самостоятельно. Если устройство еще на гарантии, то в центре обслуживания клиентов его поменяют на новое бесплатно. срок гарантии уже истек, придется покупать новый транспондер. Некоторые операторы в таких случаях дают скидку.
использовать два транспондера одновременно.
Если на стекле машины стоят два транспондера, то при проезде через пункт оплаты деньги спишутся с обоих. Чтобы не платить дважды, нужно оставить только один. А второй — убрать в металлизированный пакет, который не пропускает радиосигнал, или завернуть в фольгу.
Металлизированный пакет не пропускает радиосигналы. Поможет платить только там, где вы этого хотите
Как проезжать пункт оплаты.
Перед въездом на платную трассу установлены ПВП, пункты взимания платы. Оплатить проезд можно с помощью транспондера, наличными и банковской картой в терминале или у кассира-оператора.
На ПВП несколько полос для разных типов оплаты. Если у вас есть транспондер, выбирайте полосу с зеленым знаком. Останавливаться не нужно, достаточно снизить скорость до 30 км/ч, тогда шлагбаум успеет открыться. Плата спишется автоматически.
Как взять транспондер в аренду
Если вы редко ездите по платным дорогам, то транспондер выгоднее не покупать, а взять в аренду. Аренда транспондера обойдется в символические 5 ₽ в сутки
, оформить ее можно в центре поддержки и обслуживания клиентов. Активация устройства может занять до 24 часов, поэтому лучше взять его заранее, а не непосредственно перед поездкой.
Советы по выбору транспондера
При выборе в онлайн- или офлайн-магазине важно понимать, какой лучше купить транспондер для платных дорог. Советы специалистов и опытных водителей помогут приобрести действительно качественную модель и не допустить серьезных промахов.
Решая, какой транспондер лучше, учитывайте такие характеристики:
- < b>Зона действия – является ключевым свойством устройства. Хорошо, если вы установите универсальный прибор с функцией интероперабельности, ведь он позволит без проблем перемещаться по все платным дорогам России.
- < b>Длина волны сигнала – должна соответствовать рабочему диапазону приемопередатчика, установленного на ПВП. В противном случае не получится ускорить процесс оплаты.
- < b>Вес – лучше выбирать как можно меньший, чтобы обеспечить надежную фиксацию на лобовом стекле. Тогда устройство не отпадет, даже когда машину будет трясти на проселочных и разбитых дорогах. Меньше других весят модели с корпусом из пластмассы.
- < b>Размеры – крупный транспондер будет мешать водителю следить за дорогой. Стоит отдать предпочтение модели с небольшими габаритами.
- < b>Период автономной работы – в идеале, он должен быть долгим, то есть требуется встроенный аккумулятор большой емкости.
- < b>Стоимость – зависит от периодичности использования гаджета. Чтобы часто передвигаться по платным автодорогам, рекомендуется купить качественный, надежный прибор, который прослужит долго. В иной ситуации можно ограничиться более доступным по цене устройством.
- < b>Срок гарантии – если он маленький, откажитесь от покупки, ведь это является признаком прибора низкого качества.
- < b>Место покупки – рекомендуется приобретать подобную технику в надежных онлайн-магазинах и известных торговых сетях.
- < b>География поездок – также стоит учитывать этот показатель, решая, какой транспондер лучше. Петербуржцу, который время от времени ездит по ЗСД, лучше выбрать устройство, созданное именно для этой дороги. Москвичу больше подойдет гаджет от «Автодора».
Если у вас сразу два и более таких прибора, их можно комбинировать и пользоваться наиболее выгодными тарифами на разных участках. Тогда купите специальный zip-пакет и убирайте в него неиспользуемые устройства, чтобы сумма не списывалась несколько раз.
Какие виды транспондеров бывают
В России в 2023 году есть четыре оператора платных дорог. Каждый выпускает свои транспондеры:
- ООО «Магистраль Северной столицы» — транспондеры «ЗСД».
- АО «Новое качество дорог» — транспондеры «Главная дорога».
- ООО «Северо-Западная Концессионная Компания» — транспондеры .
- ООО «Автодор — платные дороги» — транспондеры .
Ездить по платным участкам без транспондера
Транспондер — это не единственный способ оплаты проезда. Можно заплатить наличными или банковской картой в терминале или кассиру пункта оплаты.
На ЦКАД, МСД и М12 — безбарьерная система: при въезде на трассу нет шлагбаумов, информацию считывают с транспондеров прямо в скоростном потоке. Но проехать по этим дорогам можно и без транспондера: камеры регистрируют номера всех проезжающих машин. Оплатить проезд можно в течение 5 дней после поездки: на сайте оператора, в мобильном приложении или в центре поддержки клиентов.
Схемы оплаты.
На платных дорогах применяются закрытые, открытые и смешанные системы оплаты.
В закрытой системе на всех въездах и выездах установлены пункты оплаты. Такая система работает на трассах М11 «Нева» и ЗСД. Оплачивать проезд нужно при выезде, сумма зависит от пройденного расстояния.
В открытой системе есть пункт оплаты либо в начале, либо в конце участка трассы. Остальные въезды и выезды на всем этом участке бесплатные. Так устроены трассы М1 «Беларусь», М3 «Украина» и М4 «Дон» — кроме участков , Стоимость проезда по каждому участку трассы фиксированная.
В смешанной системе пункты оплаты есть и в начале, и в конце участка, но внутри него можно свободно въезжать и выезжать. А при некоторых условиях и проезд может быть бесплатным. Например, если вы успеете проехать участок трассы М4 «Дон» быстрее чем за час, то при выезде с вас не возьмут денег. А на бесплатный проезд участка дают целых 12 часов.
Задолженность.
При отрицательном балансе в личном кабинете оплатить проезд с помощью транспондера невозможно. Придется сворачивать на полосу с терминалами и оплачивать проезд другим способом.
Если на счете есть деньги, но их недостаточно, шлагбаум откроется, а баланс станет отрицательным. Погасить этот долг нужно в течение — в зависимости от оператора, выпустившего транспондер.
Штрафы.
Если проехать по платной дороге и не оплатить проезд, оператор обратится в ГИБДД. Штраф — 1500 ₽ для легковых автомобилей и 5000 ₽ для грузовых с массой свыше 3,5 тонны
Проехать без оплаты можно только по трассам с безбарьерной системой — ЦКАД и М12. Если вы не оплатили проезд дважды за день — проехали в одну сторону утром и обратно вечером — то штраф придет только один.
Если сбить шлагбаум при въезде и поехать дальше, через пару километров вас остановит полиция. На пунктах оплаты есть камеры, которые напрямую передают информацию в ГИБДД.
За сбитый шлагбаум можно лишиться водительских прав и попасть в черный список автодороги, также придется возмещать ущерб. Оформлять будут как аварию, так что инспектор посчитает это оставлением места ДТП.
Если задеть шлагбаум ненамеренно, можно обойтись без судебных разбирательств. В этой ситуации важно остаться на месте и связаться с сотрудниками пункта оплаты.
Принцип действия транспондера
На обычных трассах прибор находится в спящем режиме, но при приближении к платной дороге активируется, получая запрос с пункта контроля. Далее система определяет свободную частоту канала обмена данными – таким образом выполняется идентификация и удается избежать путаницы между сигналами разных автомобилей.
<img alt="Принцип действия транспондера" src="https://videoglaz.ru/upload/contentImages/contentfiles/images-old/2-min
- .jpg»>
- уточнить сумму, оставшуюся на лицевом счете;
- распечатать транзакции;
- пополнить счет – для этого используется личный кабинет, в который можно попасть через мобильное приложение либо официальный сайт поставщика услуги.
- сократить затраты, не стоять в пробках;
- снизить расход топлива;
- обеспечить более высокую степень безопасности во время перевозок грузов;
- продлить срок службы транспортного средства, что достигается благодаря снижению нагрузки на рабочие узлы;
- обеспечить больший комфорт передвижения, так как автомобиль едет по качественному дорожному покрытию;
- пользоваться скидками на постоянной основе;
- управлять счетом, без труда пополняя его и возвращая средства в случае ошибки при зачислении.
- Прикрепите гаджет на специальный кронштейн из комплекта. При необходимости, его можно приобрести отдельно, главное – правильно подобрать размеры.
- Установите прибор на лобовое стекло, поскольку при размещении на ветровом есть риск искажения показаний либо они могут вовсе не считываться антеннами ПВП.
- Откройте упаковку с прибором.
- Убедитесь, что в наборе есть все необходимые элементы.
- Удалите со стекла грязь, влагу.
- Уберите защитную пленку с липкого слоя на кронштейне.
- Приклейте конструкцию антеннами вверх.
- Прижмите устройство к стеклу на 10 секунд.
- С персонифицированным транспондером можно участвовать в программах лояльности и контролировать расходы.
- Купить устройство можно и на маркетплейсе или заправке, но у самого оператора платной дороги будет дешевле.
- Если вы редко ездите по платным трассам, выгоднее взять транспондер в аренду.
- Пополнять счет транспондера лучше заранее: средства зачисляют в течение 40 минут.
- Выгоднее передвигаться по трассе с ее «родным» транспондером.
- Интероперабельность подключается автоматически или в личном кабинете.
- Оплачивайте проезд по платным трассам с безбарьерной системой вовремя, чтобы не получить штраф.
- экономят деньги. Есть скидки, абонементы и программы лояльности;
- экономят время. Можно въезжать на платную дорогу по выделенным полосам и проезжать пункты оплаты без остановки;
- с ними удобно контролировать расходы. Владелец транспондера всегда может посмотреть, сколько денег списали, в мобильном приложении или на сайте оператора;
- можно ездить по всем платным дорогам с помощью одного устройства;
- транспондер не привязан к автомобилю. Его несложно переставить с одной машины на другую;
- если ездить по платным дорогам приходится нечасто, можно брать транспондер в аренду за 5 ₽ в сутки.
- при проезде пункта оплаты устройство иногда не считывается. Приходится сдавать назад, чтобы проехать еще раз;
- нет скидок на «неродных» трассах. С одним транспондером не получится сэкономить на всех платных дорогах;
- если вы редко ездите по платным дорогам, транспондер окупится нескоро;
- нужно все планировать: активация транспондера занимает до 24 часов, а деньги могут идти на счет до 40 минут.
По защищенному каналу транспондер передает информацию, необходимую для оплаты проезда: в систему поступают сведения о виде транспорта, пользовательском договоре, финансовые данные, после чего со счета списывается установленная сумма.
Обмен данными между устройством и ПВП напоминает действие Wi-Fi или NFC. На всю работу уходит максимум секунда, после чего водитель слышит звуковой сигнал, а устройство переходит в неактивный режим до следующего пункта взимания оплаты.
Чтобы оборудование работало без сбоев, требуется соблюдать скоростной режим до 30 км/ч и сохранять расстояние не менее трех метров до идущего впереди транспортного средства.
Немаловажно, что транспондер безопасен для водителя и пассажиров, поскольку его электромагнитное излучение имеет величину в десятки раз меньше, чем у смартфона. Кроме того, он находится в активном режиме не более тридцати секунд.
На каких дорогах нужен транспондер
Преимущества использования транспондеров
Подобные устройства необходимы для осуществления бесконтактной оплаты проезда по платным трассам. Но это не весь перечень их функций, также транспондеры позволяют:
Если вы задумались о том, какой лучше выбрать транспондер, нужно учитывать, что эти гаджеты позволяют:
Где купить транспондер
Купить устройство можно и на самой платной дороге — в центрах обслуживания клиентов и на пункте взимания платы у операторов-кассиров, у партнеров на маркетплейсах, на заправках и в розничных магазинах.
Цены на маркетплейсах обычно выше, чем в центре обслуживания клиентов или на сайте оператора платных дорог. Например, транспондер в официальном интернет-магазине стоит 4000 ₽
, а на «Озоне» — более 6 тысяч.
Как установить транспондер на лобовое стекло авто
Для фиксации транспондера на лобовом стекле предусмотрен держатель с двухсторонним прозрачным скотчем. Всю конструкцию крепят рядом с зеркалом заднего вида.
<img alt="Советы по выбору транспондера" src="https://videoglaz.ru/upload/contentImages/contentfiles/images-old/4-min
.jpg»>
Иногда устройство достают только при подъезде к платному участку дороги – данный подход чреват сбоем настроек датчиков и некорректной работой системы.
Когда вы определились с тем, какой транспондер лучше, стоит использовать такие рекомендации по его установке:
Избегайте контакта скотча с водой, иными жидкостями во время фиксации устройства.
Выберите для монтажа техники теплую сухую погоду.
Транспондер устанавливают таким образом:
При монтаже не трогайте скотч, чтобы не допустить снижения адгезии.
Используйте современные гаджеты во время путешествий, ведь как только вы выберите, какой транспондер для вас лучше, то сможете сократить финансовые и временные затраты на проезд пунктов оплаты.
Запомнить
Сколько можно сэкономить с транспондером
Скидка при оплате проезда с помощью транспондера на «родной» дороге может доходить до 90%.
На «неродных» дорогах скидок нет, но вам будет удобно проезжать через ПВП без остановки. На трассах «Автодора», ЗСД и МСД проезд будет стоить одинаково с любым устройством.
Ночной тариф.
Ночью цены на проезд значительно ниже. Например, объезд города Одинцово с транспондером «Главная дорога» обойдется всего в рубль. А на ЗСД будет действовать скидка 50% от дневного тарифа.
Абонемент.
Если часто ездите по платным дорогам, выгоднее будет приобрести абонемент — фиксированное количество поездок за определенное время.
Например, если вы каждые выходные ездите от Москвы до Солнечногорска, вам подойдет абонемент «Дачный» для транспондера . Он предоставляет восемь поездок за 5280 ₽ и действует месяц — без привязки к времени и дням недели. Без абонемента восемь поездок в пятницу вечером в Солнечногорск и в воскресенье утром обратно в Москву будут стоить 8160 ₽.
С транспондером T-Pass можно покупать абонементы на срок до 90 дней и 50 поездок, в зависимости от участка платной трассы.
Программа лояльности.
На июль 2023 года программа лояльности действует для транспондеров и ЗСД.
По программе лояльности T-Pass при проезде каждого пункта оплаты и пути начисляют по 100 баллов на счет. За баллы можно приобрести скидку до 15% на следующие поездки.
Например, если ехать от Москвы до Санкт-Петербурга с транспондером , вам начислят 1000 баллов. На них можно купить скидку на месяц.
Программа лояльности ЗСД работает только с мая 2023 года — в тестовом режиме. Скидки от 10 до 50% формируются на основе поездок пользователя.
Как посчитать.
На сайте каждого оператора есть калькулятор, с помощью которого можно рассчитать стоимость маршрута, указав начальную и конечную точки, время поездки, класс автомобиля и способ оплаты.
Например, маршрут с Васильевского острова в Санкт-Петербурге до центра Москвы проходит по ЗСД и М11, на пути три участка платных дорог. От Васильевского острова до КАД (юг) «родным» будет транспондер ЗСД, на М11 от ПВП до ПВП 58 км — , от ПВП до ПВП 15 км — . Выезжать из Санкт-Петербурга будем в два часа ночи, в Москву приедем к семи утра. Едем в праздничный день.
На ЗСД цена одинаковая для всех транспондеров, стоимость проезда по М11 не зависит от типа оплаты, а на платном участке от до скидка распространяется только на «родной» транспондер. Для поездок из Санкт-Петербурга в Москву в этом случае будет выгоднее использовать транспондер .
Стоимость поездки из Санкт-Петербурга в Москву с разными транспондерами
Стоимость поездки из Санкт-Петербурга в Москву с разными транспондерами
Советы по использованию
Что делать, если «транспондер не принят».
Это могло произойти технической ошибки, слабого сигнала или если транспондер заблокировали.
Сдайте назад и попробуйте проехать еще раз или смените полосу для проезда. Обычно это помогает. Если не получилось, поезжайте к кабинке с кассиром-оператором — он сможет списать плату с транспондера. Если транспондер заблокировали, оператор подскажет причину и предложит оплатить проезд другим способом. В отсутствие оператора стоит позвонить в службу поддержки.
Проезд авансом.
Если транспондер не работает, а другого способа оплатить проезд нет или вы случайно заехали на платную дорогу, можно проехать авансом. Для этого обратитесь к кассиру-оператору и объясните ему ситуацию. Он свяжется с сотрудниками компании, которые составят протокол признания долга и выдадут квитанцию на оплату. Процедура занимает около часа. Оплатить проезд нужно будет в течение дней.
Плюсы и минусы транспондеров
