ЗСД — Личный кабинет — Вход Каждая 20-я машина на ЗСД проезжает по Шуваловской развязке, следует из данных администрации Петербурга.
Рабочее движение по основным съездам Шуваловской развязки началось ровно год назад. Как отметил губернатор Александр Беглов, развязка переключила на себя часть трафика с перегруженных улиц Приморского района, что позволило улучшить транспортную ситуацию на северо-западе города.
Трафик на пунктах оплаты на развязке ЗСД с Богатырским проспектом сократился за год на 11%. Продолжительность пробок на съезде на Богатырский проспект уменьшилась на 40%, а на заезде — на 70%. За 12 месяцев по Шуваловской развязке проехало 6,5 млн автомобилей.
Развязка разгрузила съезд на Богатырский проспект. Пресс-служба администрации Петербурга отметила востребованность Шуваловской развязки ЗСД. Она была открыта для движения в ноябре 2021 года. По сравнению с предыдущим годом трафик на развязке ЗСД с Богатырским проспектом снизился на 11%. Учитывалось количество поездок через пункты взимания платы. Кроме того, на 40% уменьшилась продолжительность пробок на этом съезде, а на заезде — на 70%. За год по Шуваловской развязке было совершено 6,5 млн поездок. Интенсивность составляет 5% от всего трафика на Западном скоростном диаметре. В будущем, когда Шуваловский проспект подключат к Приморскому шоссе, развязка также поможет обеспечить связь на участке Приморское шоссе — ЗСД. Это еще больше разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района. Ранее Piter. tv рассказывал о строительстве новых магистралей М-32 и М-49.
Шуваловская развязка ЗСД открыла движение по всем съездам
В Понедельник, 29 ноября, на транспортной развязке Западного скоростного диаметра с Шуваловским проспектом открылся съезд при движении с севера – со стороны трассы Е-18 «Скандинавия».
Напомним, что создание Шуваловской развязки ЗСД началось в 2019 году, а в сентябре 2021 года при участии губернатора Петербурга Александра Беглова было открыто движение по ее первым трем съездам, сообщили телеканалу «Санкт-Петербург» в пресс-службе городского Комитета по инвестициям.
В среднем, по ранее запущенным съездам развязки проезжает около 25 тысяч автомобилей в сутки. Шуваловская развязка переключила на себя часть трафика с улиц Савушкина и Планерной, разгрузив дорожную сеть Приморского района.
Ранее телеканал «Санкт-Петербург» сообщал о планах по строительству метро от улицы Дыбенко до Кудрово.
Объявлен конкурс на поиск подрядчика, который займется строительством нового участка.
ФОТО пресс-службы Смольного
Санкт-Петербург потратит 2,1 млрд рублей на продление Шуваловского проспекта, передает АБН.
В Приморском районе хотят продлить Шуваловский проспект, от Камышовой до Планерной улицы. Комитет по государственному заказу и СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» объявили конкурс на подрядчика, который этим займется.
Накануне на портале Госзакупок был опубликован соответствующий лот. Отмечается, что Смольный планирует потратить на продление проспекта 2 139 256 226,60 рублей. Работы должны завершить до 30 июля 2023 года.
Предполагается, что новая развязка поможет разгрузить улицы Савушкина и Планерную, а также ликвидировать пробки перед развязкой Шуваловского и Богатырского проспектов. Следующим шагом станет продление Шуваловского до Приморского шоссе, чтобы создать дополнительный выезд в северную часть Петербурга.
Год назад, 14 сентября, началось рабочее движение по основным съездам.
В Санкт-Петербурге Шуваловская развязка позволила улучшить транспортную ситуацию в Приморском районе.
Как рассказали в пресс-службе Смольного, в сравнении с предыдущим годом трафик на пунктах взимания платы на развязке ЗСД с Богатырским проспектом сократился на 11%. Продолжительность пробок на съезде на Богатырский проспект уменьшилась на 40%, а на заезде с Богатырского проспекта на ЗСД – на 70%.
Кроме того, за год по Шуваловской развязке зафиксировано 6,5 млн проездов транспортных средств. На данный момент интенсивность составляет 5% от всего трафика на ЗСД.
Отмечается, что развязка разгрузила Планерную улицу, северную часть Приморского района, улучшила доступность жилых массивов Каменки и Юнтолово. В перспективе, после подключения Шуваловского проспекта к Приморскому шоссе, развязка обеспечит транспортную связь на участке Приморское шоссе – ЗСД, тем самым ещё больше разгрузит улично-дорожную сеть.
Напомним, что год назад, 14 сентября, началось рабочее движение по основным съездам Шуваловской развязки. В ноябре она была полностью открыта для движения.
«Развязка переключила на себя часть трафика с перегруженных улиц самого населённого в городе района, прежде всего с развязки Западного скоростного диаметра с Богатырским проспектом», — пояснили в Смольном.
В правительстве добавили, что по сравнению с прошлым годом трафик на пунктах оплаты на развязке ЗСД с Богатырским проспектом сократился на 11%. На сегодня интенсивность проезда по Шуваловской составляет 5% от всего трафика на Западном скоростном диаметре. В Смольном отметили, что сейчас развязка работает с частичной загрузкой. После окончания строительства Шуваловского проспекта от Планерной улицы до Камышовой она позволит выезжать на ЗСД жителям северо-западной части района. Напомним, Шуваловскую развязку на ЗСД открыли ровно год назад, 14 сентября 2021-го. Полностью движение на ней запустили в ноябре.
С открытием Шуваловской развязки на ЗСД появится новый тариф
На Западном скоростном диаметре появится новый тариф в связи с открытием в сентябре Шуваловской развязки.
Стоимость проезда с юга будет равна проезду до Богатырского проспекта, сообщает «Магистраль Северной столицы».
После открытия первой очереди развязки водителям будут доступны три направления: заезд с Шуваловского проспекта в направлении КАД (север), заезд с Шуваловского проспекта на ЗСД в направлении Богатырского проспекта и съезд с ЗСД на Шуваловский проспект при движении с юга.
В связи с открытием новой развязки будет дополнен перечень маршрутов по Западному скоростному диаметру в рамках «Базового тарифа «Транспондер»».
Как отметили представители «Магистрали», одна из главных задач, решаемых новым транспортным объектом – разгрузка развязки ЗСД с Богатырским проспектом. При этом стоимость поездок по наиболее востребованным маршрутам – до новой развязки с Шуваловским проспектом со стороны центрального и южного участков диаметра будет равна стоимости проезда до Богатырского проспекта. Изменения вступят в силу в полночь 10 сентября.
Ранее телеканал «Санкт-Петербург» сообщал о проектах планировки и межевания первого этапа Южной широтной магистрали.
Новая развязка Западного скоростного диаметра в южной части намыва пока будет только с выходом на проспект Крузенштерна. На Шкиперский проток машины поедут когда-нибудь потом.
Сейчас для связи ЗСД и Василеостровского района существует одна развязка — в северо-западной части острова Декабристов с выходом на набережную Макарова. Генпланом предусмотрена также вторая развязка — в районе Галерной гавани. К ней от Шкиперского протока должны подтянуть новую улицу, которой дадут название Шкиперская. Также проектом предусмотрено изменить трассу Шкиперского протока на участке от Наличной улицы до Шкиперского канала.
Сейчас ведется строительство этой второй развязки. В частности, создают дополнительный намыв.
Впрочем, как рассказал МО «Гавань» гендиректор АО «Западный скоростной диаметр» Дмитрий Карлик, к моменту окончания работ в конце 2022 года развязка будет неполноценной. Как видно на схеме, оказавшейся в распоряжении «Канонера», ЗСД будет соединен пока только с проспектом Крузенштерна на намыве. Самого проспекта в этом месте еще не существует; вероятно, его участок проложат одновременно со вводом развязки.
Когда построят Шкиперскую улицу и расширят Шкиперский проток, чтобы на них пошло движение автотранспорта с ЗСД, не уточняется.
В 2022 году заработают только синие съезды:
Губернатор Александр Беглов отметил, что Шуваловская развязка позволила улучшить транспортную ситуацию в Приморском районе. «Она переключила на себя часть трафика с перегруженных улиц самого населённого в городе района, прежде всего с развязки Западного скоростного диаметра с Богатырским проспектом», – отметил губернатор.
За год по Шуваловской развязке зафиксировано 6,5 млн проездов транспортных средств. На сегодняшний день интенсивность составляет 5% от всего трафика на ЗСД.
Развязка разгрузила Планерную улицу, северную часть Приморского района, улучшила доступность жилых массивов Каменки и Юнтолово. В настоящее время она работает с частичной загрузкой. После окончания строительства Шуваловского проспекта от Планерной улицы до Камышовой улицы она позволит выезжать на ЗСД жителям северо-западной части района.
14 сентября прошлого года началось рабочее движение по основным съездам Шуваловской развязки. А в ноябре ее полностью открыли для движения. За год по развязке было зафиксировано 6,5 миллиона проездов машин. Интенсивность составляет 5% от всего трафика на ЗСД.
По словам губернатора Александра Беглова, благодаря Шуваловской развязке стала лучше транспортная ситуация в Приморском районе.
«Она переключила на себя часть трафика с перегруженных улиц самого населённого в городе района, прежде всего с развязки Западного скоростного диаметра с Богатырским проспектом», – отметил градоначальник.
По сравнению с прошлым годом трафик на пунктах взимания платы на развязке ЗСД с Богатырским проспектом сократился на 11%. Продолжительность пробок на съезде с Богатырского проспекта стала меньше на 40%, а на заезде с Богатырского проспекта на ЗСД – на 70%.
Как сообщает пресс-служба Смольного, благодаря развязке удалось разгрузить Планерную улицу, северную часть Приморского района. Стали более доступными массивы Каменки и Юнтолово.
Сегодня она работает с частичной загрузкой. После окончания строительства Шуваловского проспекта от Планерной улицы до Камышовой улицы она позволит выезжать на ЗСД жителям северо-западной части района.
После подключения Шуваловского проспекта к Приморскому шоссе развязка обеспечит транспортную связь на участке Приморское шоссе – ЗСД. Это еще больше разгрузит улично-дорожную сеть.
Продолжение Шуваловского проспекта в Петербурге построит «Орион плюс»Дирекция транспортного строительства определила компанию, которая будет строить Шуваловский проспект на участке от Камышовой улицы до Планерной. Обезличенный протокол опубликован 11 апреля. Судя по документу, участников было двое. Разница между их ценовыми предложениями составила менее 50 тысяч рублей, оба чуть превысили 2,139 млрд. По данным «Фонтанки», победитель — компания «Орион плюс», один из регулярных подрядчиков Смольного по строительству дорог, а также по их ремонту. Конкуренцию ему составляло пермское ДРСУ «Прикамье». Сам конкурс был объявлен 21 марта. Согласно проекту договора, рабочую документацию надо разработать к декабрю, а строительство закончить не позднее 30 июля 2023 года. Речь идет об участке, который должен примыкать с запада к открытой в прошлом году Шуваловской развязке ЗСД.
ПРИСОЕДИНИТЬСЯ
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.
29 ноября 2021 года на транспортной развязке ЗСД с Шуваловским проспектом открывается съезд при движении с Севера (со стороны трассы Е-18 «Скандинавия).
Создание Шуваловской развязки в Приморском районе Санкт‑Петербурга началось в ноябре 2019 года. В связи с интенсивным развитием данного района, сложной транспортной обстановкой и потребностью в новых транспортных связях, работы осуществлялись с опережением графика.
В сентябре 2021 года при участии губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова и инвестиционно-транспортного блока правительства города было открыто движение по первому пусковому комплексу транспортной развязки, включающему три съезда.
Первый пусковой комплекс новой развязки уже показал востребованность среди автомобилистов. Среднесуточная интенсивность движения составила около 25 тысяч транспортных средств.
Шуваловская развязка способствует перераспределению транспортных потоков на перегруженной улично-дорожной сети Приморского района, переключив на себя часть трафика с ул. Савушкина и ул. Планерной, обеспечивает полноценную доступность жилых массивов Каменки и Юнтолово. В перспективе, после выполнения пробивки Шуваловского пр. до Приморского ш. , дорога создаст транспортную связь на участке Приморское шоссе – ЗСД – улица Парашютная, обеспечив дополнительный выезд с Приморского шоссе в северную часть города.
Одновременно с этим, новая транспортная развязка уже оказала существенное влияние на снижение транспортной нагрузки с развязки ЗСД с Богатырским пр.
ЗСД — масштабный инвестиционный проект по созданию внутригородской платной многополосной магистрали, реализованный на основе трехстороннего соглашения о государственно-частном партнерстве.
Заказчик строительства Шуваловской развязки — АО «Западный скоростной диаметр», 100% акций которого принадлежат городу. Генподрядчик АО «ПО «Возрождение».
В данном разделе представлена общая схема ЗСД (Западного Скоростного Диаметра)
Развязки, съезды:
— Центральный участок
— Южный участок
— Северный участок
Несмотря на то, что последний этап строительства будет завершен не ранее 2014 года, со схемой трассы можно ознакомиться уже сегодня. На карте ЗСД также представлены развязки и съезды на двух открытых участках дороги. Для просмотра выбранной схемы в увеличенном масштабе — кликните на изображение.
Развязки на Центральном участке ЗСД
Центральный участок ЗСД открыт со 2 декабря 2016 года. В первый период работы участка действует один съезд в районе набережной Макарова.
Общая схема
Развязка в районе набережной Макарова
21 июля 2017 изменяется временная схема организации дорожного движения в районе съезда с Центрального участка Западного скоростного диаметра на набережную Макарова. Въезд на ЗСД осуществляется со стороны Наличной улицы по новому участку дороги, построенному в районе д. 43, корп. 1 и д. 45 по Морской набережной. Заезд на ЗСД с Морской набережной в створе Адмиральского проезда закрывается!
Организация съезда с ЗСД остаётся прежней. Смотреть схему организации движения в районе ЗСД с 21. 2017
Развязки на Южном участке ЗСД
Развязка с ПВП на ул. Благодатной
Развязка с ПВП в районе ул. Автомобильной
Развязка ЗСД в районе КАД
Развязка ЗСД в районе наб. Екатерингофки
Развязки на Северном участке
(Северный участок ЗСД открыт для движения транспорта с 3 августа 2013 года)
С 14 сентября 2021 года доступна развязка ЗСД с Шуваловскоим проспектом. Открыты:
— заезд с Шуваловского проспекта на ЗСД в сторону КАД (Север),
— заезд с Шуваловского проспекта на ЗСД в сторону Богатырского пр
— съезд с ЗСД на Шуваловский пр. при движении с юга.
Общая схема и тарифные зоны
На Приморском шоссе
На пересечении c Богатырским проспектом
На пересечении c КАД
На пересечении c трассой Е-18 «Скандинавия»
ЗСД — Новое шоссе
ЗСД — Шуваловский проспект (с 14. 2021)
Изображения — официальный сайт ЗСД www. whsd
Об этом губернатор Александр Беглов заявил на церемонии открытия рабочего движения по транспортной развязке Западного скоростного диаметра с Шуваловским проспектом.
Губернатор отметил, что сегодня на Приморский район приходится 20% построенного в Петербурге нового жилья. Население района достигло 580 тысяч человек, из них 500 тысяч живут в его северной части.
«Новая развязка разгрузит дороги района, в том числе улицы Савушкина и Планерную, Парашютную, Приморский проспект», — сказал Александр Беглов. Развязка также обеспечит транспортную доступность жилых массивов Юнтолово и Каменка. В перспективе Шуваловский проспект будет продлен до Приморского шоссе. Появится связь Приморского шоссе с Западным скоростным диаметром и Парашютной улицей. В том числе — дополнительный выезд с Приморского шоссе в северную часть города.
Губернатор поблагодарил всех, кто принимал участие в реализации проекта — строителей, дорожников, проектировщиков, сотрудников профильных ведомств.
«Развязку построили менее чем за два года. Работали с опережением графика, завершили проект раньше срока и с хорошим качеством. Это важная часть современной инфраструктуры, которую мы создаем вместе», — сказал Александр Беглов.
Сегодня также был представлен проект строительства еще одной развязки ЗСД — со съездом на Шкиперский проток. Работы на объекте уже начались. Развязка обеспечит выезд из новых кварталов Васильевского острова, связь с севером и югом города, разгрузит съезд с ЗСД на набережную Макарова, позволит вывести из порта «Морской фасад» туристические автобусы и грузовой транспорт.
После открытия движения по первому пусковому комплексу развязки с Шуваловским проспектом станут доступны новые маршруты — заезд с Шуваловского проспекта на ЗСД в сторону Кольцевой автодороги, заезд с Шуваловского проспекта на ЗСД в сторону Богатырского проспекта и съезд с ЗСД на Шуваловский проспект при движении с юга. Движение по съезду с ЗСД на Шуваловский проспект при движении с севера планируется открыть в октябре 2021 года.
Заказчик проекта развязки — АО «Западный скоростной диаметр», 100% акций которого принадлежат Санкт‑Петербургу. Генподрядчик — «ПО «Возрождение».
На ЗСД в Петербурге открыли Шуваловскую развязку. Теперь из Приморского района можно будет добраться без пробок. Новая дорога снизит транспортную нагрузку с развязки Западного скоростного диаметра с Богатырским проспектом и позволит увести потоки с улиц Планерная и Савушкина.
Для Приморского района новая развязка с ЗСД как глоток свежего воздуха. Если не прокатиться с ветерком, то уж точно не так долго в пробках толкаться. Дорогу открывает губернатор. Прежде всего Александр Беглов благодарит строителей.
Строительство развязки началось в ноябре 2019 года. Учитывая интенсивное развитие района, а только по официальным данным тут проживают больше полумиллиона человек, работы провели раньше срока.
«Построен съезд с Северного направления на Шуваловский проспект, заезд, съезд на Север. Разгрузим улично-дорожную сеть Приморского района, обеспечим строящиеся и существующие жилые кварталы», — говорит генеральный директор организации АО «Западный скоростной диаметр» Дмитрий Карлик.
С новой развязкой станет проще проехать по улицам Савушкина и Планерной, выехать легче будет и из микрорайона Каменка. Раньше основную нагрузку на себя брала развязка, которая находится на Богатырском проспекте. Но свою пропускную способность она исчерпала. За сутки там проезжали порядка 90 тысяч автомобилей. Нередко именно на заезде и съезде собирались пробки. С введением новой развязки ситуация кардинально изменится.
Итак, после открытия движения по первому пусковому комплексу для водителей станут доступны новые маршруты, среди которых заезд с Шуваловского проспекта на ЗСД в сторону КАД и в сторону Богатырского проспекта, а также съезд с магистрали на Шуваловский проспект при движении с юга. А вот съезд при движении с севера планируется открыть в октябре этого года.
«Объект мы запланировали до декабря. То есть у нас еще комплекс мероприятий и по возведению дорожной части, и эстакадных частей, и шумозащитных мероприятий. Также строительство объекта предусматривает развитие Шуваловского проспекта», — говорит руководитель контракта Илья Малиновский.
Разовьется Шуваловский до Камышовой улицы. Сегодня на открытии одной развязки не забыли и о перспективах развития скоростной магистрали. Еще одна развязка должна примкнуть к магистрали со стороны Шкиперского протока.
«Первый этап — по вашему поручению было принято решение о внебюджетных источниках. В частности, кредитных средств 2,5 миллиарда рублей на первый этап», — говорит вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов.
«Рад, что начали работы на Шкиперской развязке. Большая территория застроена, большие пробки. Это даст возможность расшить сделать еще один съезд на ЗСД», — говорит губернатор Александр Беглов.
Строительство развязки на Васильевском острове в полном виде планируют сделать уже к 2024 году, а первый этап запустить в декабре следующего. В том числе именно таким образом к магистрали подключат намывные территории. Запрос на это есть, ведь ЗСД до сих пор остается самым быстрым способом переправы с севера на юг города.
Репортаж подготовил корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Александр Одинцов
Схема Западного Скоростного Диаметра со съездамиЗападный Скоростной Диаметр — уникальная внутригородская платная автомагистраль СПБ, которая пользуется популярностью среди водителей благодаря рядом преимуществ:
- высокое качество дорожного полотна;
- оптимизированная освещенность;
- скоростное ограничение до 110 км/час;
- отсутствие пробок.
- новые съезды и заезды откроют возможности к наибольшей экономии времени, денег и топлива;
- система «картотека прб 36 зсд» оповестит о происшествиях и загруженности трассы;
- зсд схема магистрали поможет каждому пользователю разобраться с развязками на юге и севере, включая центральный участок ЗСД.
Общая схема ЗСДПлан автомагистрали включает в себя три основных участка и девять крупных развязок зсд в общем доступе. Северный участокНачало данного участка располагается на пересечении Зеленогорского и Скандинавского шоссе. Заехать на территорию автомагистрали можно через ПВП трассы А-181. Окончание Северной части определяется на перекрестке платной дороги с улицей Савушкина. Северный участок имеет две тарифные зоны.
Развязки1) Развязка при пересечении Е-18 трассы «Скандинавия». В соответствии с картой Петербурга, выгодное расположение в начале зсд можно представить в виде пересечения двух крупных шоссе «Скандинавское» и «Зеленогорское». Это позволяет удобно оплачивать проезд, не съезжая с основного пути следования. 2) Развязка при пересечении с КАД. Магистраль ЗСД и КАД неоднократно пересекаются. КАД на территории Санкт — птб является одной из самых популярных автотрасс, а для ее разгрузки можно воспользоваться платной дорогой. 3) Развязка на шоссе Приморском. Она имеет сложное расположение, в которое включается развязка зсд с шуваловским проспектом. Наличие съездов на определенные участки зсд, на Шуваловском пр — те, позволяют экономить время водителя. 4) Развязка на пересечении с проспектом Богатырский. Она находится между улицами Камышовая и Оптиков. Центральный участокДанная часть платной трассы начинается c улицы Савушкина и простирается до набережной реки Екатерингофка, включая наб. Макарова. Она пересекает Васильевский остров и съезд с ЗСД на Шкиперский протокЦентральный отдел находится, по большей части, над водой и имеет две тарифные зоны. РазвязкиНа этой территории находится одна крупная развязка около набережной Макарова, которая включает в себя четыре полосы движения в разных направлениях и пересекает проспект Крузенштерна. Южный участокЮжная часть автомагистрали со съездами начинается от набережной реки Екатеринговка и оканчивается на перекрестке КАД и улицы Предпортовой. Из всех трех участков, южный имеет самое короткое расстояние, поэтому там располагается одна тарифная зона, имеющая съезд с ЗСД на Ленинский пр-т.
Развязки1) Развязка около наб. реки Екатерингофка. Данный промежуток имеет четыре полосы движения, при том, что к коммерческой магистрали относятся только две. 2) Развязка с ПВП на улице Благодатная. Здесь удобно выстроены съезды с ЗСД и заезды на одноименную улицу. 3) Развязка с ПВП возле улицы Автомобильная. Она пролегает мимо улицы Краснопутиловской и Ленинского проспекта. Имеет две основные полосы. 4) Р- ка на пересечении КАД. Располагается на съезде с Дачного проспекта в районе пр-та Народного ополчения. Имеет от двух до четырех полос в разных зонах и дает возможность совершить заезд на ЗСД с Пулковского шоссе. Заключение
Смольный одобрил строительство новой развязки ЗСД в Приморском районе Петербурга, которая появится как продолжение Шуваловского проспекта от Камышовой до Планерной улицы. Ее планировали построить еще к 2018 году, но сейчас новым сроком ввода в эксплуатацию называют 2021 год. Предварительная стоимость проекта составляет 5,29 млрд рублей, средства на строительство правительство города направит через увеличение уставного капитала АО «Западный скоростной диаметр» (АО «ЗСД», подконтрольно городу).
Изначально три дополнительные развязки с ЗСД (съезды на Шуваловский проспект, на Новое шоссе в районе Белоострова, а также развязка со Шкиперским протоком) должны были появиться в 2018–2019 годах. При этом объекты могли быть возведены в рамках существующего концессионного соглашения с ООО «Магистраль Северной столицы» (МСС, эксплуатирует трассу ЗСД). В 2016 году в МСС рассматривали возможность строительства трех дополнительных развязок за свой счет. Однако позже финансировать строительство решили из городского бюджета.
Контракт на одну из развязок ЗСД (съезд на Новое шоссе в районе Белоострова) заключен с АО «ПО «Возрождение»», работы планируется завершить до 30 ноября 2019 года. По словам вице-губернатора Петербурга Эдуарда Батанова, в августе 2019 года АО «ЗСД» может объявить конкурс на строительство съезда к Шуваловскому проспекту.
«Плановая дата завершения строительства (съезда на Шуваловский проспект. — “Ъ”) — в лучшем случае конец 2020 года, но реалистичнее (срок. — “Ъ”) — 2021 год»,— заявил господин Батанов журналистам. Стоимость работ составит 5,29 млрд рублей. Протяженность объекта — почти 3 км. Сейчас в бюджете на реализацию госпрограммы «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» в 2019 году заложено 1,12 млрд рублей, в 2020 году — 4,17 млрд рублей, финансирование на 2021 год не определено. Актуальной информации о планах Смольного на съезд к Шкиперскому протоку, который должен связать магистраль с южной частью Васильевского острова, нет.
По прогнозным оценкам, за счет расширения зоны тяготения ЗСД и охвата неудовлетворенного спроса развязки привлекут более 33 тыс. новых пользователей на платную трассу ЗСД, следует из годового отчета АО «ЗСД». Развязка с Шуваловским проспектом обеспечит транспортную доступность жилых массивов густонаселенного Приморского района и перераспределит транспортные потоки с транспортной развязки ЗСД в районе Богатырского проспекта и в районе Приморского транспортного узла, говорится в годовом отчете АО «ЗСД». Также предусмотрено перспективное продолжение Шуваловского проспекта в сторону Приморского шоссе, что обеспечит транспортную доступность делового квартала «Лахта». По оценкам Смольного, пропускная способность развязки на Шуваловский проспект составит 42 тыс. машин в сутки, при прогнозируемой интенсивности движения — 38 тыс. машин в сутки, грузонапряженность объекта — 18 тыс. тонн в сутки. В АО «ЗСД» на запрос “Ъ” не ответили.
ЗСД — платная магистраль протяженностью 46 км со скоростью движения до 110 км/ч, которая проходит от развязки с КАД в южной части города через район Большого порта Санкт-Петербург, затем через Васильевский остров и далее — на север до автодороги Е18 «Скандинавия».
В среднем в будние дни трафик на ЗСД составляет около 260 тыс. транзакций, при этом в июне 2019 года на ЗСД зафиксирован рекордный показатель трафика — более 368 тыс. транзакций за сутки. Выручка АО «ЗСД» за 2018 год составила 147,7 млн рублей, чистый убыток — 5 млрд рублей. В 2019 году компания ожидает получить убыток в размере 2 млрд рублей, следует из отчетности общества. Консорциум МСС по договору ГЧП эксплуатирует трассу ЗСД. В состав консорциума входят «ВТБ Капитал», Газпромбанк, а также строительные компании Astaldi (Италия), Ictas Insaat (Турция) и Mega Yapi (Турция). Соглашение с МСС предусматривает компенсацию концессионеру от города за недополученную прибыль: в 2016 году выплата составила 4,1 млрд рублей, в 2017 году — 5,2 млрд, в 2018 году — 3,8 млрд. В 2019 год из бюджета на выплаты за ЗСД будет направлено 3,7 млрд рублей. Концессионное соглашение было подписано в 2011 году и рассчитано на 30 лет.
Все развязки ЗСД достаточно сложны для понимания с первого раза. Поэтому для корректного движения по ним рекомендуется предварительно изучить схему проезда. Ниже будут показаны все развязки. Особое внимание следует обратить на то, что некоторые из развязок имеют несколько уровней. Все карты ИНТЕРАКТИВНЫЕ, приблизьте их и вы увидите направления движения. Все развязки ЗСДВся трасса поделена на 3 участка — северный, центральный и южный, каждый из них имеет свои развязки.
- Развязка с Зеленогорским и Скандинавским шоссе
- Развязка с Новым шоссе
- Развязка с КАД
- Развязка с Богатырским проспектом
- Развязка с Приморским шоссе и ул. Савушкина
Планируется: на пересечении Шуваловского проспекта и улицы Планерная сделать дополнительную развязку.
- Развязка с набережной реки Екатерингофки
- Развязка на ул. Благодатная
- Развязка с ул. Автомобильная, Краснопутилковская и Ленинским проспектом
- Развязка с КАД, Дачным проспектом и ул. Предпортовая
Планируется: к 2022г соединить ЗСД со Шкиперским протоком, а в 2024г соеидинить с Витебским проспектом.
На общественные слушания вынесен проект планировки недостающего участка Шуваловского проспекта вдоль Юнтоловского заказника. Два ныне разорванных участка дороги должны быть соединены к 2021 году, в тот же срок здесь должны открыть новую развязку с Западным скоростным диаметром. Обе стройки — и самой дороги, и съездов на магистраль — возьмет на себя концессионер ЗСД, рассчитывают в Смольном.
Трассу Шуваловского проспекта (в левой части снимка) продолжат в сторону Лахты. ФОТО Романа ПИМЕНОВА/ИНТЕРПРЕСС
Проспект построят на участке между Камышовой и Планерной улицами — сейчас здесь лес, через который течет река Глухарка. Часть зеленой зоны к западу от реки считается Юнтоловским заказником, а к востоку — безымянным экопарком. Изначально провести проспект планировали с востока от реки Глухарки. Но в 2015 году, после корректировки генерального плана, магистраль переместили на западный берег (чтобы дорога не затрагивала территорию экопарка).
Документацию на пробивку дороги готовила фирма «Севзапинжтехнология». На сегодня проект планировки территории готов. Недавно он был вынесен на общественные слушания. Проспект спроектирован четырехполосным (по две полосы в каждом направлении). Посередине расположится разделительная полоса шириной 2 метра. По сторонам же предусмотрены тротуар и велодорожка шириной по 3 метра.
Проектировщики считают, что планируемый к пробивке отрезок будет загружен в основном местным движением (по обслуживанию близлежащих кварталов), а не транзитным. Тем не менее именно здесь расположится новая многоуровневая развязка с одной из важнейших городских магистралей — ЗСД.
Основное направление движения по ней — от «Лахта-центра» и далее в сторону центра города по скоростной трассе. Конфигурация съездов будет задана с учетом этого направления. Ныне до самого «Лахта-центра» Шуваловский пока не доходит, но строительство дороги и здесь уже ведется: проспект подключают к Приморскому шоссе.
Помимо работников и гостей офисного небоскреба развязка будет востребована жителями Приморского района. Ведь ныне из этой части города есть только один выезд на ЗСД — на пересечении с Богатырским проспектом. Существующая там развязка с трудом справляется с потоками автомобилистов, по вечерам тут часто возникают пробки.
Теперь и на Шуваловском расположится пункт взимания платы, возле которого дорога расширится до 6 полос движения. Для пешеходов проложат подземные пешеходные переходы шириной 6 метров. Кроме того, тротуары вблизи развязки будут защищены акустическими экранами. Подходы к опорам ЗСД и другим служебным объектам огородят забором с колючей проволокой. За безопасностью будут следить 24 видеокамеры, которые установят под эстакадой скоростной магистрали.
С учетом развязки с ЗСД длина нового участка Шуваловского проспекта составит около 2,5 километра. Кроме того, будут реконструированы уже существующие перекрестки Шуваловского с Камышовой улицей (там появится светофор) и Богатырским проспектом (на нем сделают «переходно-скоростную полосу», возле которой предусмотрят автобусную остановку). Наконец, с Камышовой улицы вынесут разворотное кольцо для автобусов (154-й и 166-й маршруты). Будет ли построено новое взамен, пока неизвестно. Ранее сообщалось, что в результате пробивки может пострадать также высаженная вдоль Шуваловского Аллея журналистов, но впоследствии ее обещали сохранить.
В зоне строительства специалистами были обнаружены растения из Красной книги — восковник и крестовник болотные. Эти кустарники планируется пересадить в канаву неподалеку. Произойдет и еще одно вторжение в природу: ради строительства развязки с ЗСД придется частично засыпать Средний буферный пруд (так называется водоем, отделяющий жилые кварталы вдоль Планерной улицы от Юнтоловского лесопарка).
Судя по всему, Смольному удалось договориться о пробивке дороги с частником. «Компания «Магистраль северной столицы» (концессионер ЗСД) должна строить и участок Шуваловского от Камышовой до Планерной улицы, и новую развязку с Шуваловским. Срок передачи участка дороги городу — 2021 год», — сообщили «Санкт-Петербургским ведомостям» в комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
Напомним, что помимо съездов на Шуваловском на ЗСД планируется построить еще две развязки: на Новом шоссе на севере города (улучшит связь ЗСД с поселками Песочный, Левашово и Белоостров) и со Шкиперским протоком на Васильевском острове.
Профессор кафедры транспортных систем архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ) Андрей Горев в разговоре с корреспондентом «Санкт-Петербургских ведомостей» ранее отмечал, что ни одну из трех планируемых развязок не следовало откладывать на потом, поскольку необходимость в них была понятна еще при проектировании ЗСД.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 179 (6288) от 27. 2018 под заголовком «По берегу Глухарки».
На транспортной развязке ЗСД с Шуваловским проспектом открылся съезд при движении с Севера (со стороны трассы Е-18 «Скандинавия).
ЗАПАДНЫЙ СКОРОСТНОЙ ДИАМЕТР ЗСД,
ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ,
ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА А-181 СКАНДИНАВИЯ,
РАЗВЯЗКА ДОРОЖНАЯ РАЗВЯЗКА,
Ленинградская область продолжает процесс изъятия частных земель для реконструкции одной из самых загруженных региональных дорог Всеволожского района. В соответствии с подписанным распоряжением Правительства Ленинградской области изъятию подлежат 48 участков и три жилых дома. Копии документа разосланы собственникам объектов недвижимости, само изъятие будет происходить путем выкупа. Это — второй этап изъятия частной земли под крупную дорожную стройку: в апреле вышло первое распоряжение, по которому в государственную собственность начался выкуп целиком 11 земельных участков, частично — 57 земельных участков и 7 объектов капитального строительства (постройки и жилые дома). Сейчас на объекте ведется переустройство инженерных сетей, из-за которого на полгода меняется схема движения: закрыта часть полосы от Новой улицы до 1 линии по направлению в Санкт-Петербург. Движение пойдет по временной дороге, обустроенной частично на обочине полосы, ведущей от Янино в сторону Колтушей. При этом «Ленавтодор» сохранит левый поворот при въезде в Янино на время работ. Ранее об этом просили жители поселка. Напомним, осенью прошлого года «Ленавтодор» заключил контракт на реконструкцию самого загруженного участка Колтушского шоссе от Янино до Суоранды, срок работ рассчитан до конца лета 2024 года. Расширение дороги до четырех полос вместо существующих двух уберет «бутылочное горлышко» на границе Янино и Санкт-Петербурга, значительно ускорив проезд транспорта. Колтушское шоссе является одной из двух основных транспортных артерий, соединяющих города и посёлки Всеволожского района с Санкт-Петербургом. В октябре правительство России согласовало предоставление области инфраструктурного кредита, в том числе, и на дальнейшее расширение шоссе от Суоранды в сторону Колтушей. Сумма кредита — 2,5 млрд рублей.
«Дорожная карта» по выплатам сотрудникам обанкротившегося «Метростроя» будет готова до конца недели, сообщили в пресс-службе КРТИ. Порядок выплат и адресатов Смольный готовит совместно с конкурсным управляющим. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры согласовывает «дорожную карту» по зарплатным выплатам трудовому коллективу ОАО «Метрострой», непосредственно разработкой документа и порядка действий занимается Светлана Судья, конкурсный управляющий по делу «Метростроя», пояснили в пресс-службе комитета. В КРТИ подтвердили, что состоялись две встречи с метростроителями. На Загородном проспекте порядок выплат согласовывал глава комитета Андрей Левакин, в городской администрации инициативную группу бывших сотрудников предприятия встретил замглавы комитета Михаил Самборский. «Конкретное решение по итогам этих переговоров будет объявлено позже, «дорожная карта» по выплатам обнародована до конца недели», — сообщили в пресс-службе КРТИ. В свою очередь, инициативная группа метростроителей отмечает, что после выхода к Смольному «получит желаемое гораздо быстрее». «Нас услышали все, кто должен был услышать, а значит, чиновники действительно будут работать, быстрее решать нашу проблему с выплатами. Первые позитивные «ласточки» уже прилетели, жаль, что не в виде смс, но всё же. Расслабляться пока рано. Поверьте, не прилагая с нашей стороны никаких общих усилий, всё бы кануло в Лету», — пишет Евгения в паблике «СПб Метрострой» ВК. Напомним, 29 ноября бывшие работники обанкротившегося АО «Метрострой» вышли на стихийный митинг у стен городской администрации. Выплат по долгам требуют 3,5 тыс. метростроителей. Сотрудники компании утверждают, что в среднем им должны свыше 250 тыс. рублей. Одновременно с митингом у Смольного в бывшей штаб-квартире ОАО «Метрострой» на Загородном проспекте состоялась встреча метростроителей с городскими властями и прокуратурой.
На ЗСД запускается развязка с Шуваловским проспектом
В связи с появлением новых заездов и съездов открываются дополнительные маршруты.
В Санкт-Петербурге в ближайшее время откроют развязку ЗСД с Шуваловским проспектом.
По информации пресс-службы ООО «Магистраль северной столицы», в ближайшее время откроется рабочее движение по развязке ЗСД с Шуваловским проспектом. Это поможет разгрузить развязки ЗСД с Богатырским проспектом.
Автомобилисты смогут воспользоваться заездом с Шуваловского проспекта на ЗСД в сторону КАД (Север), заездом с Шуваловского на ЗСД в сторону Богатырского проспекта и съездом с ЗСД на Шуваловский — при движении с Юга.
Благодаря этому дополняется перечень маршрутов по ЗСД в рамках «Базового тарифа «Транспондер». Причем стоимость поездок до новой развязки с Шуваловским проспектом со стороны Центрального и Южного участков устанавливается равной стоимости проезда до Богатырского проспекта.
Как отмечают специалисты, такой вариант поспособствует привыканию автомобилистов к новой развязке и разгрузке наиболее востребованной развязки ЗСД.
В Петербурге анонсировали запуск движения по новой развязке ЗСД
Строительство развязки ЗСД с Шуваловским проспектом
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов, курирующий в Смольном транспортный блок, сообщил о скором запуске рабочего движения по новой автомобильной развязке Западного скоростного диаметра (ЗСД) с Шуваловским проспектом. «Приморскому району приготовиться. В сентябре запускаем рабочее движение», — написал чиновник на своей странице в соцсети «ВКонтакте».
Как напомнил Максим Соколов, разгрузив улицу Савушкина и Планерную улицу, развязка должна избавить эту часть города от ежедневных пробок перед развязкой с Богатырским проспектом. В будущем — после того, как Шуваловский проспект будет пробит до Приморского шоссе — эта развязка создаст дополнительный выезд в северную часть города. Кроме того, транспортный объект должен будет обеспечить связь города с «Лахта Центром», где, согласно предварительным планам, будет трудиться более 15 тысяч человек.
В настоящее время в городе также ведётся строительство съезда с ЗСД на Васильевский остров (Шкиперская развязка). Изначально сообщалось, что она будет возведена к декабрю 2020 года. Однако, потом в Смольном назывались новые сроки — по словам вице-губернатора Максима Соколова, развязка появится в течение 2–3 лет.
Сейчас в Смольном пытаются ускорить строительство. Губернатор города Александр Беглов сообщил недавно, что обсуждал с аппаратом правительства РФ требования к проектам, на которые город рассчитывает получить кредит в 25 млрд рублей, и заявку на деньги для покупки новых поездов для метро. «Петербург планирует получить от федерального центра деньги под 3,5% на 15 лет. Это ускорит строительство крайне необходимых городу объектов, в том числе Шкиперской развязки ЗСД», — сказал градоначальник.
В Санкт-Петербурге открывают новый участок ЗСД
Во вторник, 14 сентября, в Петербурге с 20:30 мск будет запущено движение по транспортной развязке, соединяющей ЗСД с Шуваловским проспектом. Об этом РБК Петербург сообщили в пресс-службе АО «ЗСД».
Транспортная развязка на пересечении ЗСД с Шуваловским проспектом расположена в Приморском районе Петербурга. Как отмечают в пресс-службе правительства Петербурга, развязка позволит разгрузить улицу Савушкина и улицу Планерную, обеспечит доступность жилых массивов Каменки и Юнтолово. «В перспективе, после пробивки Шуваловского проспекта до Приморского шоссе, развязка создаст транспортную связь на участке Приморское шоссе — ЗСД — улица Парашютная, обеспечив дополнительный выезд с Приморского шоссе в северную часть города», — сообщили в Смольном. Как добавили в пресс-службе, новая дорога позволит снизить транспортную нагрузку с развязки ЗСД с Богатырским проспектом.
В связи с открытием первой очереди развязки оператор ЗСД «Магистраль Северной столицы» меняет границы тарифных зон проезда и расширяет тарифное меню. Теперь автомобилистам доступны три направления: заезд с Шуваловского проспекта на ЗСД в сторону КАД (Север); заезд с Шуваловского проспекта на ЗСД в сторону Богатырского проспекта, съезд с ЗСД на Шуваловский проспект при движении с юга.
Для водителей легковых автомобилей и мотоциклов, которые платят за проезд разово, цена за одну зону останется 200 руб. Владельцы транспондера за проезд на легковом автомобиле от КАД (Юг) до Шуваловского проспекта заплатят 248 руб. днём и 124 руб. ночью; с Шуваловского проспекта до Автомобильной улицы — 288 руб. днём и 144 руб. ночью (данные участки дороги покрывают более одной тарифной зоны). С более подробными тарифами можно ознакомиться в документе.