пульт для зсд

Наличие платных автотрасс на территории России является раздражающим фактором, вызывающим негативные эмоции среди автомобилистов. При этом никакие споры или заявления не приведут к бесплатному проезду по ним. Однако применение новейших технологий упрощает оплату, а в некоторых случаях даже уменьшает сумму. Для этого используется специальный прибор – транспондер, с помощью которого автоматически определяется положение машины на дороге и взимается нужная плата.

• Общие сведения
• Эмитенты транспондеров
• Виды транспондеров
• Проезд
• Критерии выбора
• Лучшие транспондеры
• Установка

Общие сведения

Автомобильный транспондер – приёмо-передающее устройство, регистрирующее безостановочный проезд автомобиля через место взимания платы по отдельной полосе с автоматической оплатой.

На вид это миниатюрный электронный чип в компактной коробочке, умещающейся на ладони. Как правило, устройство размещается внутри машины на ветровом стекле. Оно функционирует от внутреннего источника питания со сроком службы до 6 лет при ежесуточном совершении в среднем до 5 транзакций.

Принцип действия

При движении по обычной дороге прибор функционирует в неактивном режиме. Приближаясь к участку автодороги с оплатой, автомобиль попадает в зону действия пункта взимания платы (ПВП). Электронный запрос с пункта контроля активирует устройство. Затем определяется свободная частота канала обмена данными для идентификации и недопущения путаницы сигналов от разных машин.

Транспондер по защищенному каналу передаёт данные для оплаты – вид транспорта, пользовательский договор, финансовые сведения. В результате происходит списание денежных средств со счёта автовладельца.

По времени процесс занимает не больше секунды и завершается подачей звукового сигнала водителю. Затем радио ответчик до очередного КПП вновь переходит в спящий режим.

Автоматика работает корректно при скоростном режиме до 30 км/ч и соблюдении дистанции до другого автомобиля не меньше 3 метров.

Технология обмена данными между транспондером и КПП похожа на принцип работы Wi-Fi или NFC. Работающий в машине электронный девайс совершенно безвреден, так как величина электромагнитного излучения в десятки раз меньше, чем у смартфона, а включается в активный режим он не больше, чем на 30 секунд.

Преимущества

• Экономия времени и отсутствие пробок.
• Пониженный расход топлива.
• Повышенная безопасность грузоперевозок.
• Увеличенный срок службы автомобиля за счет снижения нагрузки на рабочие узлы.
• Повышенный комфорт движения благодаря качественному дорожному покрытию.
• Наличие постоянно действующих скидок.
• Возможность управления своим счётом с простыми и удобными способами пополнения, а также вернуть деньги при их неправильном зачислении.

Транспондер для бесконтактной оплаты проезда по ЗСД

Тем, кто живет в Питере, думаю, не надо объяснять что это. Тем же, кто не сталкивался с такой штукой, скажу. Транспонддер — небольшой электронный блок, для бесконтактной оплаты проезда на Западному Скоростному Диаметру (ЗСД), проще говоря, по платной дороге.

Транспондер ЗСД — упаковка

Давно хотел приобрести сие устройство, но как обычно, то времени нет, то лень ехать, то еще что-то. Катализатором стало то, что в конце апреля — начале мая закрыли Тучков мост, опять же, кто живет в Питере — тем не надо объяснять, что это парализовала Васильевски остром, т. на Петроградку остался только один мост.

Работаю я на В. , а живу на севере, поэтому единственным спасением для меня стал ЗСД, вариант пересесть на метро не рассматриваем по всем понятным причинам.

В итоге, в прекрасный воскресный день я отправился к ним в офис на Планерную. Скорость, с которой все прошло меня приятно удивила. Думал увидеть там очередь и зависнуть на час минимум. В итоге, никакой очереди не было, потратив 5 минут я получил свой транспондер. Стоимость его уловно бесплатно. я за него отдал 1 000 рублей, которые в полном объеме пошли на счет.

В комплекте: транспондер, инструкция и крепление

Сразу же загрузил приложение на телефон «Ваш ЗСД 2. И начал пользоваться транспондером.

За 2 недели не было ни одного сбоя ни при оплате/проезде через шлагбаум, ни в работе приложения. Через приложение можно отслеживать поездки, пополнять счет, узнавать новости.

Стоимость же, при оплате транспондером, ниже, чем при оплате наличкой, что является приятным бонусом.

Транспондер, размер блока 63 х 41 х 10 мм

Понравилась система проезда Flow+, т. безостановочный проезд. При подъезде к КПП висит антенна, которая распознает транспондер. Если на счету есть средства, то проходит оплата и метров за 10 до шлагбаума загорается зеленый сигнал светофора и он открывается.

Транспондер условно-бесплатный, при покупке просят внести на счет 1 000 рублей, которые полностью пойдут на оплату проезда

Искренне удивляют те люди, кто часто ездит по ЗСД и платят наличкой. Мало того, что они теряют время (стоя в пробках), деньги (наличкой без скидки), так они задерживают тех, кто с транспондерами, забивая съезды, съезд на Богатырский тому подтверждение. Веди сам транспондер бесплатный, можно заказать доставку домой или на работу, тоже бесплатную. В общем как-то так.

Крепится транспондер на лобовом стекле

Ролик о том, как происходит оплата

https://youtube.com/watch?v=Wig5lDBPXuY%3Fwmode%3Dopaque%26rel%3D0

Ужас. Не надежное оборудование.

Все хорошо пока он работает.

Не компенсируют поездки, когда транспондер выходит из строя и приходится оплачивать на кассе.

При выходе из строя оборудования, приходиться в кассе переплачивать в двойне. Нет возможности на кассе списать деньги с устройства. Поставщику устройства на это наплевать. (все равно будут пользоваться выбора у людей

Удобно, но не всегда корректная оплата

Удобно и быстро можно добраться с одного конца города на другой, дешевле чем жечь бензин по пробкам в городе.

Не всегда корректно списывается сумма

После открытия съезда/заезда с ЗСД на Шуваловский проспект при движении КАД-Север — Шуваловский проспект и обратно постоянно списывается сумма, как будто едешь от/до набережной Макарова, то есть вместо 79 рублей списывается 183 рубля. После каждой.

Удобно, дешевле, но если едете по трассе М-11 будьте готовы потратить нервы

Удобно, что не надо останавливаться при проезде через пункты оплаты. Предоставляются скидки

Не налажено взаимодействие с Автодором

Начну с того, что приобретали данный транспондер для того, чтобы пользоваться им не только на ЗСД, но и на трассе М-11 (СПБ-Москва), т. Автодор предоставляет скидки владельцам транспондеров ЗСД. Стоимость самого транспондера — 1000.

Штрафы на ЗСД

Ездил по ЗСД каждый день на работу, все устраивала, но в связи с приходом штрафов, с превышением на 20 км отказался. Выбрал дорогу, буквально на 10 минут дольше. Теряете своих клиентов, мои друзья тоже многие.

Не клиентоориентированные крохоборы

При проведении алых парусов 2020 зсд оповестил о закрытии дороги с 21. По факту ГИБДД перекрыло заезд в 19. На мою претензию, что из-за некорректного оповещения не смогли воспользоваться услугой и просьбу добавить к оплаченному.

Большой минус в считывание

Проезд без пробок

Медленно считывает транспондер

Ехал по зсд и ужасно работают считыватели, шлагбаум чуть на капот не упал!! Когда -нибудь уже сделают их нормальными, за что платят деньги

Апрель в Питере выдался в этом году неприлично теплым, что повлекло за собой ранее открытие дачного сезона, а с ним и пятнично-воскресные пробки. Моя семья также поддалась дачному настроению, решив скататься к родственникам за Зеленогорск на прошедших выходных. Маршрут на дачу можно существенно оптимизировать по времени и расстоянию если воспользоваться участком ЗСД* от пр. Богатырского до пос. Белоостров.

*ЗСД — За́падный скоростно́й диа́метр — внутригородская платная автомагистраль в Санкт-Петербурге.

Итак было решено приобретать транспондер, тем более что у нас планируется летняя поездка в Крым на машине по трассам М-11 и М-4, которые тоже платные.

У многих моих знакомых уже есть в пользовании транспондеры от ЗСД, которые работали в том числе и по вышеуказанным трассам, поэтому решено было брать его. Однако в офисе меня огорошили — с 15 апреля 2019г. Автодор отменил им скидку на платных трассах (за исключением участка 208-543км трассы М-11), и посоветовали брать транспондер t-pass от Автодор.

Полез в интернет читать про t-pass, и вот что получилось в сравнении с ЗСД:

транспондер для ЗСД:+ бесплатный (взнос 1000 руб. полностью идет на счет)+ скидка на ЗСД по тарифу «Базовый» плюс можно увеличить скидку подключив опции— с 15 апреля 2019г. осталась только скидка 30% на участке 208-543км трассы М-11, остальные участки/трассы за полную стоимость.

транспондер Автодор (t-pass):+ скидки есть везде от 20%+ скидка на ЗСД по тарифу «Базовый»— стоит от 1150руб.

Купить t-pass можно (простые варианты):— через интернет с доставкой (по отзывам долго и дороже)— в офисе на Московском пр. (самая низкая цена, но нет телефона)— на заправках (Лукойл, Газпромнефть, Шелл, BP)

Я использовал последний вариант — заправка Газпромнефть, которая попалась по пути. Заплатил 1390руб. — дали коробочку и чек.

Тут все просто — клеим на лобовое стекло в верхней части, за зеркалом заднего вида. Что-то перепутать сложно. Единственно нужно учитывать, что если понадобиться снять транспондер с держателя, то нужно место справа для снятия.

Проверка работоспособности.

Транспондер работает на любой полосе проезда пункта оплаты, но легче использовать крайние слева, что предназначены для транспондеров, поскольку там меньше машин.

https://youtube.com/watch?v=jGt6SWIm0gs%3Fwmode%3Dopaque%26rel%3D0

Звуковые сигналы транспондера:

Нет сигнала — не считан1 сигнал — считан, транзакция выполнена2 сигнала — считан, количество средств на счету приближается к нулевому балансу4 сигнала — транзакция отклонена (технический сбой, недостаток средств)

Бесконтактная оплата сама по себе гораздо удобнее любой другой, плюс весьма значительные скидки.

Само наличие платных автодорог.

Транспондер предназначен для бесконтактной и безостановочной оплаты проезда. В данном случае речь идёт о транспондере для платной автомагистрали, известной как Западный Скоростной Диаметр Санкт-Петербурга. Устройство поставляется в фирменной коробочке, с фирменной инструкцией:

Эстакады ЗСД напоминают костяк давно издохшего змея, судя по размерам — Ёрмунганда. Их-то мы и видим в оформлении коробки.

Сам прибор, конечно же выпускается не «Магистралями Северной Столицы» а заказан у специализированной фирмы. И здесь есть повод для радости, ибо поставщиком является не безымянный китайский завод, а крайне солидная австрийская компания со стадвадцатипятилетней историей.

Это Kapsch Group, модель TRP-4010. Как видно, сам прибор маленький, и при размещении за зеркалом легкового автомобиля (именно там он и должен располагаться) его практически не видно. И даже смещённый в сторону (что бывает необходимо в дорогих машинах, где место уже занято разными датчиками) он не привлекает внимания. Для оплаты проезда достаточно просто ехать по выделенной полосе, транспондер обменяется информацией с системой, и пикнет. Один бип означает, что деньги снялись и можно ехать. Двойной — деньги снялись, но их осталось мало. Никаких манипуляций с прибором производить не нужно.

Значимый минус устройства в том, что его батарея несменная, и через несколько лет его придётся менять целиком. Впрочем, неразборными выполняются все транспондеры, из соображений «учёта и контроля».

С юридической точки зрения, транспондер ЗСД вам не принадлежит, и должен быть сдан после использования. Зато он ничего не стоит — все деньги (сегодня это одна тысяча рублей) попадают на счёт, и используются для проезда. Для контроля и пополнения счёта предусмотрен личный кабинет на сайте. Имея регистрацию на сайте, можно установить и приложение для смартфона (доступно для Android и iOS). Можно вовсе не иметь кабинета, ориентируясь по двойным бипам транспондера, и пополнять по номеру счёта с онлайн-банкингов, терминалов Киви, и в салонах Евросети. Можно заехать в офис продаж, если много лишнего времени — очередь там занимают с улицы.

С учётом скидок, транспондер является безальтернативным вариантом для тех, кто пользуется ЗСД чаще раза в год. Это не просто удобнее и быстрее оплаты в кассу, это ещё и дешевле. Сам аспект платы за дорогу, которую построили на государственные, т. наши с вами деньги, замнём для ясности. Раз уже приходится платить, следует делать это как можно меньше, что и предлагает транспондер.

ДОБАВЛЕНИЕ 2021 года: разумеется, аттракцион невиданной щедрости, когда транспондеры раздавали даром, давно закончился. Теперь он стоит 1000 рублей, что однако дешевле, чем транспондер Автодор абсолютно той же модели. Соответственно, стала актуальна тема замены батарейки — данный транспондер при отключении питания «окирпичивается», поэтому в процессе перепаивания батареи, он должен быть подключен к внешнему источнику тока (лучше через резистор 30-100 Ом). Разумеется, это производителем не предусмотрено, но зачем лишний раз кормить и так не бедных киприотов?

Как быстро и без светофоров добраться из одной части города в другую ?

Приветствую вас дорогие читатели и подписчики сайта отзовик. В сегодняшнем отзыве хочу поделиться своим впечатлением об транспондере ЗСД. С появлением платной дороге у нас в городе (Западный скоростной диаметр (ЗСД) — внутригородская платная автомагистраль в.

Интересный и простой прибор обещающий экономию и удобство.

За зеркалом его почти не видно. Не требует специального обслуживания. Экономит время и деньги при проезде.

Мне с ним не повезло.

Иногда п ользуюсь Западным Скоростным Диаметром. Раньше платил наличными и с завистью смотрел как пролетают пост оплаты счастливые обладатели транспондеров. В конце концов собрался и я. Тем более есть два тарифа: с абонентской платой и.

Для быстрого и дешевого перемещения по Петербургу

скидки, скорость проезда

иногда не срабатывает

Транспондер — одна из самых необходимых вещей для петербургского автомобилиста. Он позволяет без остановок проезжать по Западному Скоростному Диаметру (ЗСД), плюс предлагает значительную скидку, если сравнивать с оплатой наличными. Транспондер можно купить в одном из.

Прогресс неостановим

Транспондер предназначен для бесконтактной и безостановочной оплаты проезда. В данном случае речь идёт о транспондере для платной автомагистрали, известной как Западный Скоростной Диаметр Санкт-Петербурга. Устройство поставляется в фирменной коробочке, с фирменной инструкцией: Эстакады ЗСД напоминают.

Ужасно

Дорого, долго (в час пик пробки) кидают на деньги

Нагло и безосновательно снимают деньги. Постоянно, не зависимо от способа и места крепления транспондера возникают такие ситуации в которых точка въезда/выезда рассчитана не верно. Раньше деньги возвращали, теперь нет! Говорят сами виноваты. Никому не советую.

Обдираловка

цена не сопоставима

Добрый вечер, за последние пару дней моя семья смогла полностью оценить повышение тарифов на проезд по ЗСД. К великому моему сожалению, мы живем на богатырском проспекте, и совершенно не понятно почему стоимость заезда и съезда.

Удобный, современный способ оплаты проезда по платным дорогам

простота использования, увеличение скорости проезда пунктов оплаты, экономия средств

Можно сколько угодно долго спорить о правильности наличия платных дорог в нашей стране, однако, пора уже с этим смириться и думать, что с этим делать. А делать надо известно что — стараться экономить на их.

пока не вижу

За неделю до самоизоляции (из-за короновируса) взял абонемент «Легковой 100» за 5 тыс. руб. на 30 дней Поскольку ездить президент запретил, я попросил в чате ЛК приложения «Мой ЗСД» как-то что-то вернуть. Предложили списать использованные.

Экономия денег и времени

Во всём, если по ЗСД приходится ездить каждый день

Для себя не обнаружил

Приветствую читателей данного отзыва! Речь в нём пойдёт о моём личном опыте пользования транспондером для проезда по Западному Скоростному Диаметру (а проще ЗСД), а так же о затратах, связанных с проездом по ЗСД, и возможности.

Обман с тарифами

Быстро (кроме пт, сб и вс)

обман с опциями

Будьте внимательны с тарифными опциями. Большинство из них являются обманом. Например тарифная опция Легковой 50. Указано, что она дает скидку 50% на цены транспондера, но стоит она 2100 (поскольку безлимит стоит 5000 рублей, то это.

Отвратительно!

Быстрее объехать город можно

Снимают деньги без причины. Плохое качество дорог.

Деньги снимаются бесконтрольно. Быстрой реакции на внештатные ситуации нет. диспетчера отвечают, что не могут уследить за всеми авариями!!!! Заявления разобраться с безосновательным съёмом денег игнорируются. Качество дорог ухудшилось, меры по этому поводу не принимаются (

Не признают свои ошибки и не возвращают деньги

Скорость проезда из одного конца города в другой

Не признают свои ошибки, нет никакой обратной связи, постоянные проблемы с тем чтобы положить деньги на транспордер почему в только утром или в час пик когда только зсд свободно. не клиентоориентированны!

Как то 30. 22 Зависла система платежей, что в приложении, что на сайте. Собирался на работу понял, что не успеваю и решил ехать по ЗСД. За час до проезда по ЗСД пытался положить деньги на счёт.

Мелкие жмоты и крохоборы или мелкие мошенники?

можно проехать быстро, если не встрять в пробку

считают себя всегда правыми, лишние списания с транспондера практически не оспорить, в колцентре хамоватые девицы

В одностороннем порядке изменили свои правила подключения опций к транспондеру. 22 ранним утром была подана заявка на подключение опции 100%, (безлимитный проезд на месяц), в момент подключения опции была отметка, что опция начнет действовать с.

Трансподер ЗСД- не совсем трансподер на М11

скорость проезда пунктов оплаты

не понятно какой применится тариф

С удивлением узнал, что не смотря на Интероперабельность транспондера, проезд по трансподеру по М11 иногда считается «оплатой по карте». Например стоимость проезда от Санкт-Петербурга до Новгорода считают по тарифу «трансподер», а если проехать еще 20.

Стало хуже и с косяками

Иногда экономит время

Недешево, в последнее время еще дороже. Несовершенная система тарификации себе в плюс, нелояльная служба поддержки.

Из плюсов-при наличии транспондера иногда экономит время Из минусов: -Стало значительно дороже — по транспондеру в начале 2020 года поездки подорожали на 50-90 руб -Косячная система считывания. Система часто «додумывает» информацию и снимает лишнее. Например.

Дорого

иногда быстрей, чем по городу

дорого, часто бывают пробки

Я езжу на работу по ЗСД каждый день на протяжении нескольких лет. В связи с подорожанием проезда стала покупать абонемент на месяц за 5000 рублей. Он был оплачен до середины апреля. Из за карантина половина.

Разводят по полной

если нет пробок, выиграешь 10-15 минут времени

Будьте осторожны при пользовании ЗСД — очень много статей про тройную оплату, если не верите. Так же попал на этот трюк. Итого за проезд по ЗСД от Приморского проспекта до Кировского района отдадите 600 рублей.

Крайне удобная вещь за маленьким исключением.

Экономия денег и времени

Иногда не срабатывает.

Я пользуюсь транспондером уже более 5 лет. Не смотря на то, что срок слуужбы был заявлен как 2-3 года, он работает почти исправно всегда. Порой случается что он не срабатывает, и это доставляет большой дискомфорт.

Цена-качество пробило дно

Цена не соответствует,абсолютно ничему! Качество дороги на дне! 90км/ч-это не скоростной диаметр)))

Я, как-то не очень сначала замечал стоимость в этом году, тк. , всегда был хороший баланс на счёте. Но каково было моё удивление, когда осталось 270р. , подумал, может супруга ещё ездила куда-то. Да ладно, хватит мне.

Иногда мало машин

Нет простой понятеой системы списывания

Полная бесконтрольность, ты никогда не знаешь, во сколько тебе обойдется поездка. Есть подозрение в сговоре яндекс_новигатор с зсд, особенно это заметно когда ты хорошо знаешь дорогу! Поставила запрет на платные дороги и вам

Карта Западного скоростного диаметра

Основные преимущества платной автомагистрали

• Безупречное качество дорожного полотна;
• Отличная освещенность всех участков трассы в темное время суток;
• Новые и заметные дорожные знаки, указатели и разметка дороги;
• Существенная экономия времени в силу отсутствия пробок;
• Минимальный расход топлива благодаря разрешенному пределу скорости.
• Риск аварии или ДТП сведен к минимуму.
• Возможность удобной оплаты посредством транспондера.

Внимание: если раньше за проезд по ЗСД можно было платить наличными деньгами или банковской картой, то сегодня для этого используется исключительно такое устройство, как транспондер. Это следует учитывать тем, кто планирует проезжать по платной магистрали первый раз.

Внимание: в данной статье описывается принцип работы только для транспондеров ЗСД. Для других платных автомагистралей принцип работы устройства и условия оплаты могут существенно различаться.

Принцип работы устройстваДля того, чтобы более понятно описать принцип работы транспондера ЗСД, нужно сравнить проезд по платной автомагистрали без его наличия на корпусе автомобиля. Случай проезда с транспондером предусматривает его правильную установку и достаточное наличие денег на счете за оплату проезда.

• При подъезде к платной автомагистрали каждый водитель сталкивается с преграждением в виде закрытого шлагбаума. Для его пресечения необходимо оплатить проезд по дороге.
• Для всех машин при въезде на платную магистраль существует предел скорости: 30 км в час. Это относится как к машинам с транспондером, так и без него.
• По мере приближенности к закрытому шлагбауму с транспондера посылается сигнал. Его принимает устройство, «отвечающее» за работу шлагбаума. Водитель машины сидит на месте. А вот владельцу автомобиля без транспондера придется выйти для контакта с обслуживающим персоналом автомагистрали.
• Как только устройство получает сигнал от транспондера, с его счета происходит списание денег. Если их достаточно, шлагбаум поднимается, и обладатель транспондера едет дальше. Автомобилисту без устройства придется потратить время, чтобы собственноручно заплатить нужную сумму.

Схема принципа работы транспондера

Вывод: при наличии транспондера для оплаты проезда не нужно не то что выходить из машины, но и даже останавливаться. Достаточно ехать с требуемой скоростью (как правило, 30 км/ч). Всю работу по списанию денег устройство выполнит само. А вот если транспондера нет, придется потратить от 10 до 15 минут своего времени.

Где можно купить транспондер ЗСД?Поскольку устройство является специфичным, его можно приобрести только в строго определенных торговых точках. Транспондеры ЗСД – это не та вещь, которая продается на каждом углу или в магазинах электроники. Покупка устройства осуществляется не на несколько месяцев – оно служит несколько лет, тем самым, экономя как деньги, так и время. Следует учитывать, что корректная работа устройства напрямую зависит от его профессиональной установки. Поэтому, если возникла необходимость в приобретении транспондера, следует обращаться только к официальным представителям, причастность которых имеет документальное подтверждение (сертификаты качества и технические паспорта). Прибор доступен для приобретения как физическим, так и юридическим лицам. Жители Санкт – Петербурга и области могут приобрести транспондер ЗСД в следующих пунктах:

• В официальных Центрах продаж и технического обслуживания. В Санкт – Петербурге такой офис расположен на улице Краснопутиловской. Здесь находится не только магазин, но и сервис технического обслуживания, куда можно обратиться в случае проблем или сбоев в работе устройства.
• По телефону «Горячей линии». Если нет возможности добраться до офиса продаж компании, можно сделать заказ по телефону, и курьер доставит устройство по указанному адресу. В этом случае транспондер придется устанавливать самостоятельно: курьер подобными навыками и опытом обладать не обязан.
• Заполнить специальную форму заказа на сайте. Данный способ идентичен предыдущему за исключением телефонного разговора. Заходите на сайт, заполняете форму с указанием всех данных и ждете доставку на дом.
• При въезде на ООО «Магистраль Северной столицы». Система разрешает приобретение транспондера непосредственно «на месте», при въезде на платную магистраль. При этом следует учитывать, что оформление и установка устройства займет определенное количество времени, и является не лучшим вариантом: в момент Вашего приезда на пункте устройства может просто не оказаться в наличии.

Внимание: приобретение транспондера ЗСД подразумевает внесение в базу личных данных покупателя. Поэтому, собираясь приобрести устройство, следует приготовить документ, удостоверяющий личность и подтвердить право на вождение автомобиля (права, доверенность).

Сколько стоит транспондер ЗСДСтоимость устройства является волнительным вопросом для большинства желающих его приобрести. Здесь можно вздохнуть с облегчением: транспондер обойдется бесплатно при соблюдении всех требуемых условий покупки, а именно:

• Для того, чтобы стать обладателем транспондера ЗСД, необходимо заключить письменный договор.
• При покупке устройства предусмотрен авансовый платеж в размере 1000 рублей.
• Вся сумма авансового платежа после приобретения устройства зачисляется на счет и может быть использована для оплаты проезда по платной магистрали.
• На один лицевой счет могут быть приобретены несколько устройств.

Как пополнить счет транспондера ЗСД?Компания предоставляет несколько способов для пополнения личного счета транспондера:

• В офисах продаж. Обратитесь в ближайший офис продаж компании, и специалист пополнит Ваш счет при указании необходимых данных;
• Через мобильное приложение. Скачанное мобильное приложение на смартфон не только даст доступ к различным функциям, но и позволит пополнить счет посредством банковской карты или даже электронного кошелька.
• На сайте. На официальном сайте имеется раздел «Личный кабинет», посредством которого можно пополнить счет. Для этого нужно следовать указаниям в своем персональном разделе сайта.
• В случае пополнения счета юридическим лицом операция осуществляется только через офис банка с указанием необходимых реквизитов.

Внимание: оплата через мобильное приложение или сайт доступна только после регистрации.

Мобильное приложение ЗСД

Контакты для обращения к специалистам

Внимание: при звонке на «горячую линию» следует приготовить номер устройства и номер личного счета. Все эти данные указаны в договоре, заключенном при покупке транспондера ЗСД.

Преимущества транспондера ЗСДИспользование транспондера для оплаты имеет существенные преимущества. Данное устройство, благодаря своей прогрессивности в плане удобства, «переплюнуло» даже популярный безналичный расчет. Имея в своем автомобиле транспондер ЗСД, его владелец может рассчитывать на:

• Феерическую экономию времени. Самостоятельная оплата при въезде на магистраль, диалог с оператором, ввод кода от карты, ожидание очереди – все это уже в прошлом. При наличии транспондера шлагбаум пересекается всего за три секунды!
• Экономию денег. Покупка транспондера не только пополняет счет на тысячу рублей, но и дает возможность выбрать свой тарифный план, исходя из частоты и количества поездок.
• Всегда под рукой удобные сервисы в виде мобильного приложения или личного кабинета на сайте, что позволяет контролировать не только баланс, но и передвижение машины. Кроме этого, всегда есть возможность узнать баланс по телефону или задать вопрос относительно работы устройства представителю компании. Звонок при этом бесплатный.

Установка транспондера на транспортное средствоНовый транспондер ЗСД может устанавливаться как на легковые, так и на грузовые автомобили. Стандартным местом крепления устройства является ветровое стекло. Не менее 7 см от верха стекла и 10 см свободного пространства рядом: вот основные требования к установке устройства. Ее последовательность выглядит следующим образом:

• Освободить устройство от упаковки.
• Вымыть и обезжирить участок стекла, на который планируется крепление транспондера.
• Снять защитную ленту с липкого слоя и прижать устройство к сухому участку.
• Держать около 10 секунд для полного его прикрепления.

Транспондер крепится на ветровое стекло

Внимание: перед установкой устройства нужно убедиться, что температура окружающего воздуха не менее 15 градусов. Настоятельно не рекомендуется устанавливать устройство в мороз. Если выхода нет, то нужно предварительно прогреть участок прикрепления прибора рукой или теплой тканью.

Приложение «ЗСД» на Android

Приложение «ЗСД» на iOs

Виды транспондеров

Анонимный (обычный) – покупается в рознице, регистрация не требуется. После получения номера лицевого счёта пополняется любым способом:

• в пунктах обслуживания;
• на сайте;
• в приложениях.

Персонифицированный – для процедуры верификации требуется введение личных данных.

• детализация проездов;
• привязка разных приборов к единому счёту;
• доступ к бонусным программам;
• пополнение с банковской карты;
• возможность передавать другим лицам при условии одного класса с зарегистрированным автомобилем.

Арендованный – взятый на время под залог от 1 200 рублей в рассрочку или аренду в любом мобильном или стационарном пункте продаж. Ежемесячно сумма будет уменьшаться на размер абонентской платы. При рассрочке деньги рассчитываются в зачёт общей стоимости. В случае расторжения договора остаток залога возвращается, но не сразу, а в течение двух месяцев.

Эмитенты транспондеров

Ведущими организациями, осуществляющими выпуск устройств, являются:

ЭмитентТранспондерПлатные участки

ООО «Автодор – Платные дороги»T-Pass Платные участки автотрасс: М3 «Украина» (124-194 км); М4 «Дон» (21-62, 21-93, 93-211, 211-260, 287-321, 330-414, 355-339, 380-414, 380-339, 401-414, 414-464, 492-517, 517-544, 544-589, 589-633, 633-715, 1091-1119, 1195-1319 км); обход Торжка; обход Вышнего Волочка; новгородский участок М11 «Нева»; Центральная кольцевая автодорога
ООО «Магистраль северной столицы»ЗСДЗападный скоростной диаметр
ООО «Северо-Западная концессионная компания»15-58Обход Химок на участке 15-58 км автомагистрали М11 (Москва-Шереметьево-Солнечногорск)
АО «Новое качество дорог»«Главная дорога»Северный обход Одинцово на трассе М1 «Беларусь»

Каждый эмитент предлагает свои устройства, наборы услуг, абонентскую плату, тарифную сетку, условия использования приборов других операторов. На сайтах можно зарегистрировать Личный кабинет, чтобы пользоваться приложениями для контроля состояния счёта и своевременного пополнения.

Интероперабельность

Для удобства пользователей существует возможность использования одного устройства для безостановочного проезда по платным участкам, обслуживаемым различными операторами – участниками системы взаимодействия. Проезд осуществляется после заключения соответствующего договора и приобретения транспондера у одного из эмитентов.

Такая услуга особенно актуальная для компаний-грузоперевозчиков и автовладельцев, регулярно выполняющих поездки на дальние расстояния по платным дорогам, обслуживаемые разными операторами.

Тарифную плату и скидки для проезда с изделиями разных эмитентов устанавливают владельцы дорог. Автоматическая оплата списывается со счёта во время движения.

Каждый инициализированный прибор идентифицируется по 19-значному номеру, указанному на наклейке. Семь первых цифр свидетельствуют о принадлежности к эмитенту:

Лучшие транспондеры

Рейтинг качественных приборов составлен по мнению покупателей, которые оставили свои отзывы в сети. Отечественные эмитенты в своих системах используют две марки электронных приборов иностранного производства.

Популярность моделей определялась по надёжности и отсутствию сбоев в оплате, а также цене.

Q-free OBU615 T-Pass Standart

Бренд – Q-free ASA (Норвегия). Страна-производитель – Норвегия.

Не персонифицированная модель от иностранного производителя для проезда без остановок через ПВП платных участков автотрасс ГК «Росавтодор» М3, М4 «Дон», М11 «Нева», ЦКАД, другие участки в системе интероперабельности.

Выпускается с маркировкой каталожного номера фирмы, датой выпуска и названием. У прибора имеется уникальный лицевой счёт и PAN-номер идентификации. В личном кабинете надо провести персонификацию, чтобы получить доступ ко всем преимуществам, которые включают интероперабельность, детализацию платежей и абонементы. Эксплуатация возможна после внесения на счёт установленной суммы.

Размеры: 7х4х2 см. Комплект включает инструкцию, держатель, салфетку для очистки. Продаётся по цене от 1 250 рублей.

Срок службы до 5 лет при совершении до 2 000 транзакций в год. Гарантия – 24 месяца со дня покупки. Наработка на отказ до 700 000 часов.

Q-free OBU615 T-Pass Standart

• компактность;
• применение для грузовых автомобилей;
• автономность;
• высокая надёжность;
• долгий срок службы;
• хорошая ёмкость;
• отличное соотношение цена-качество.

Kapsch TRP-4010 «Главная дорога»

Бренд – Kapsch (Австрия). Страна-производитель – Австрия.

Не персонифицированная модель для безостановочного проезда по северному обходу Одинцова, а также платным участкам автодорог в системе интероперабельности. Ежемесячная средняя цена аренды 50 рублей. В случае, если поездок не было, оплата не взимается. Компенсационная цена – 800 рублей.

Размеры – 6,2х4,1х1 см. Вес – 70 грамм.

Kapsch TRP-4010 «Главная дорога»

• компактность;
• надёжность;
• долгий срок службы;
• с функцией интероперабельности;
• удобное обслуживание;
• простая установка.

Kapsch TRP-4010 T-Pass «ЦКАД»

Не персонифицированная модель из лимитированной серии, выпущенной при начале движения на третьем этапе строительства ЦКАД. Материал – пластик серого или черного цвета. Минималистический стиль дизайна с элементами графики, напоминающими паттерны и кольца шумопоглощающих экранов на автотрассах.

Габариты гаджета: длина — 6,2 см, ширина – 1, 0 см, высота – 4,0 см. В комплекте инструкция, держатель, салфетка. Предлагается по цене от 1 600 рублей.

Срок гарантии – 2 года со дня продажи.

Kapsch TRP-4010 T-Pass «ЦКАД

• компактные размеры;
• удобное крепление;
• простая установка;
• скидки от 15%;
• скоростной проезд через ПВП;
• личный кабинет на сайте эмитента с возможностью пополнения различными картами (банковскими, топливными);
• пополнение с терминалов банков-партнёров, онлайн-сервисов, электронных кошельков;
• круглосуточная техническая поддержка.

Установка Kapsch TRP-4010:

Q-free OBU615 T-Pass «Путешествия по России»

Не персонифицированная модель из специальной серии «Путешествие по России», посвящённой поездкам по маршрутам «Озеро Селигер», «Москва», «Чёрное море», Рыбалка» и «Дон», для платных дорог М3 «Украина», М4 «Дон», М11 «Нева», ЦКАД и других участков в системе интероперабельности.

Габариты упаковки: 15х7,5х2 см. Вес – 70 грамм. В комплекте держатель, инструкцию по монтажу, чистящая салфетка. Цена от 1 450 рублей.

Гарантийный срок – 2 года со дня покупки.

Q-free OBU615 T-Pass «Путешествия по России»

• стильный дизайн;
• небольшие габариты;
• надёжность работы;
• большая наработка на отказ;
• лёгкая установка;
• простое обслуживание;
• удобное пополнение;
• память об отдыхе и сувенир.

Kapsch TRP-4010 «ЗСД»

Компактная модель для автоматической оплаты проезда по ЗСД и участкам платных автодорог в системе интероперабельности. Инновационная система Flow+ обеспечивает быстрое прохождение ПВП по выделенным полосам. Цена при покупке от 1 000 рублей, в случае аренды – 50 рублей в месяц.

Kapsch TRP-4010 «ЗСД

• миниатюрные размеры;
• малый вес;
• простая установка;
• отличный функционал;
• долгий срок службы;
• разнообразные способы оплаты;
• экономия времени с безостановочным проездом ПВП;
• экономия денежных средств.

Kapsch TRP-4010 T-Pass «PREMIUM»

Модель не персонифицированного приёмо-передающего устройства для проезда через ПВП на платных дорогах ГК «Росавтодор». У прибора имеется уникальный лицевой счёт с PAN-номером. Для включения требуется внести средства на счёт. После регистрации в личном кабинете девайс можно персонифицировать. Это позволит получить доступ ко всем преимуществам и бонусам.

Цена – от 1 350 рублей. Гарантийный срок – 2 года.

Kapsch TRP-4010 T-Pass «PREMIUM

• безостановочный проезд ПВП;
• после персонификации экономия финансовых средств;
• миниатюрные размеры;
• удобные способы пополнения;
• долгий срок службы;
• высокая надёжность;
• простая установка.

Поездка с транспондером T-Pass:

Kapsch TRP-4010 T-Pass «PLATINUM»

Стильная модель не персонифицированного транспондера для беспрепятственного проезда по платным дорогам. Отлично подходит в качестве подарка для бизнес-партнёра или коллеги по работе. Корпус изготовлен из чёрного пластика с металлизированными вставками. Подарочная упаковка в виде коробки-пенала с двойным бортиком, внутри бархатная основа.

Расширенный срок гарантии до 5 лет. Цена – от 3 300 рублей.

Kapsch TRP-4010 T-Pass «PLATINUM

• стильный дизайн;
• подарочная упаковка;
• расширенная гарантия;
• долгий срок службы;
• безостановочный проезд по платным участкам автодорог;
• компактные размеры;
• удобное обслуживание.

Установка

Транспондер отличается простотой в эксплуатации и для обращения с ним не требуется специфических навыков. После покупки устройства, подписания соглашения и внесения денег на счёт устройство готово к использованию по предназначению. Для этого прибор надо закрепить посередине на ветровом стекле на несколько сантиметров ниже верхнего края за зеркалом заднего вида. В других местах размещать не рекомендуется из-за возможного нанесения на стекло разных покрытий, влияющих на корректное считывание радиосигнала.

• Подготовка – стекло очищается, просушивается и обезжиривается.
• Удаление плёнки с клейкой подложки гаджета.
• Горизонтальное размещение устройства на место с и плотным прижатием клейкой стороны к стеклу.
• При наличии нескольких транспондеров их надо убрать в металлизированные пакеты или завернуть в фольгу, кроме рабочего. В противном случае возможно срабатывание и списание денег со всех устройств.

Удачных покупок. Берегите себя и своих близких!

Для безостановочного проезда по транспондеру пункты взимания платежей оборудованы отдельными полосами. Как правило, они расположены слева от них с заметными обозначениями разметкой и знаками.

При подъезде к КПП для заблаговременного уточнения свободного проезда следует внимательно смотреть на информационные знаки и электронное табло. В случае очереди можно выбрать движение по полосе, где находится оператор, который также принимает транспондеры к оплате. Но обычно очереди там ещё больше.

В случае несрабатывания прибора надо немного отъехать назад и повторить попытку. Обычно такой вариант срабатывает, но при неудаче лучше двигаться по другой полосе с оператором. Он произведёт оплату или объяснит из-за чего проблема.

Следует выбирать пустые ворота или соблюдать достаточную дистанцию от движущегося впереди автомобиля, чтобы не платить за других.

Будьте внимательны – другая машина перед шлагбаумом может внезапно остановиться и начать сдавать назад!

Критерии выбора

Операторы платных дорог и эмитенты транспондеров постарались как можно сложнее запутать автовладельцев. Кроме собственных многочисленных тарифов со скидками по времени и датам, абонентской платой, программами лояльности и прочими бонусами различается цена при движении в системе интероперабельности.

Как правило, на своих участках у операторов наиболее привлекательные цены, а на чужие по договорённости. Для расчёта самого выгодного устройства надо тщательно проанализировать маршруты и дороги, по которым часто приходится передвигаться.

Чтобы не допустить ошибки при выборе, следует обратить внимание на свои типовые маршруты, изучить цены и описание на сайтах эмитентов «родных» изделий, стоимость интероперабельности и пропускную способность ПВП.

Где купить

Популярные модели транспондеров можно приобрести на ПВП. При этом консультанты дадут подробные рекомендации и советы – какие бывают, их виды, какой фирмы лучше купить, как выбрать, сколько стоит. Однако для активации устройства потребуется до 24 часов, что не позволит немедленно использовать его в действии и сразу произвести оплату. Кроме того, зачастую точки временных продаж работают в придорожных магазинах или АЗС.

В столичных городах проблемы с покупкой не возникают – по желанию самые хорошие недорогие новинки могут доставить на дом. В других городах можно рассмотреть бюджетные варианты на сайтах эмитентов и заказать онлайн в Интернет-магазине.

При покупке не персонифицированного устройства надо только оформить заявление по установленной форме. Для приобретения персонифицированной модели потребуются оригинал и копия паспорта с указанием контактных данных – адреса электронной почты или номера мобильного телефона.

Оформление для юридических лиц несколько сложнее. Для этого потребуются следующие документы:

• свидетельство о государственной регистрации;
• подтверждение постановки на учёт в налоговом органе;
• заполненный бланк по установленной форме с указанием банковского счёта для оплаты проезда, заверенный печатью;
• выписка из реестра юридических лиц или индивидуальных предпринимателей.