ПЕРСПЕКТИВЫ ПИТЕР

Традиционно наиболее престижными частями любого города считаются центр и его исторические районы. Однако, количество площадей под застройку в топовых местах обычно крайне ограничено. Так или иначе, девелоперы начинают обращать внимание и на другие части города. Посмотрим, какие районы Санкт-Петербурга можно считать наиболее перспективными, с точки зрения их развития в ближайшем будущем. В какие новостройки
выгоднее всего инвестировать средства в надежде быстро приумножить капитал.

«Перспективы» работают с детьми и взрослыми с тяжелыми множественными нарушениями развития в интернатах и семьях Петербурга с 1996 года.

На этой странице вы можете сделать пожертвование, чтобы помочь нашим подопечным — детям с тяжелой инвалидностью в детском доме №4 (г. Павловск), семьям Петербурга, которые воспитывают детей с особенностями развития, а также проекту «Дом навсегда».

Сегодня мы поддерживаем:

— 70 детей с тяжелыми формами инвалидности в Детском доме-интернате №4, г. Павловск (ДДИ №4)

— 170 семей Петербурга, в которых воспитываются дети с особенностями развития — 182 подопечных

— 46 выпускников ДДИ №4 в шести психоневрологических интернатах Санкт-Петербурга

— а также обеспечиваем круглосуточное сопровождения для 11 человек с тяжелой инвалидностью в рамках проекта «Дом навсегда»

Сегодня мы поддерживаем:

— 70 детей с тяжелыми формами инвалидности в Детском доме-интернате №4, г. Павловск (ДДИ №4)

— 170 семей Петербурга, в которых воспитываются дети с особенностями развития — 182 подопечных

— 46 выпускников ДДИ №4 в шести психоневрологических интернатах Санкт-Петербурга

— а также обеспечиваем круглосуточное сопровождения для 11 человек с тяжелой инвалидностью в рамках проекта «Дом навсегда»

Сегодня мы поддерживаем:

— 70 детей с тяжелыми формами инвалидности в Детском доме-интернате №4, г. Павловск (ДДИ №4)

— 170 семей Петербурга, в которых воспитываются дети с особенностями развития — 182 подопечных

— 46 выпускников ДДИ №4 в шести психоневрологических интернатах Санкт-Петербурга

— а также обеспечиваем круглосуточное сопровождения для 11 человек с тяжелой инвалидностью в рамках проекта «Дом навсегда»

В Москве 1 марта состоялось открытие 70-километровой Большой кольцевой линии метро, включающей в себя три электродепо и 31 станцию, 12 из которых были введены в эксплуатацию в прошлом году и девять — уже в наступившем. Санкт-Петербург подобными темпами строительства похвастаться не может, более того, в городских программах сокращаются суммы ассигнований на расширение метрополитена на ближайшие годы. Какие изменения ожидают петербургскую подземку в 2023 году и в ближайшие годы, выяснял корреспондент Business Guide Вячеслав Калашников.

После смены генподрядной организации — с АО «Метрострой» на АО «Метрострой Северной Столицы» (МССС) — ускорения строительства метро в городе не произошло. Опрошенные BG эксперты связывали с этим фактом произошедшие отставки в руководстве городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и самой компании-подрядчика. Так, в прошлом году должностей лишились председатель комитета Андрей Левакин, отвечавший за строительство метрополитена заместитель председателя комитета Михаил Самборский, Владимира Шмидта на посту генерального директора МССС сменил Кирилл Петров из московского АО «Объединение «Ингеоком»» (компания участвовала в строительстве Большой кольцевой линии Московского метрополитена).

Планы по вводу объектов метрополитена остаются пока неизменными: в соответствии с Адресной инвестиционной программой, ближайшие по времени станции откроются только в 2024 году. Это две станции Красносельско-Калининской линии (ККЛ): «Юго-Западная» («Казаковская») и «Путиловская», а также станция «Горный институт» на Лахтинско-Правобережной линии (ЛПЛ).

МССС в текущем году намерен приступить к строительству вестибюля «Путиловской». Компания уже завершила начавшуюся в прошлом году проходку наклонного хода будущей станции и сейчас занимается работами в подземном вестибюле. Основные горнопроходческие работы на участке между «Путиловской» и «Юго-Западной» завершены, отмечают в компании. Следующий этап — горнопроходческие работы на участке от «Юго-Западной» до «Брестской», выполнить их планируется в этом и следующем годах. В перегоне между «Театральной» и «Горным институтом» МССС ведет укладку путевого бетона для монтажа рельсового пути, на «Театральной» сооружаются внутренние конструкции и тягово-понизительная подстанция, вскоре начнется монтаж инженерных сетей. На станции «Горный институт» метростроители уже завершили возведение внутренних конструкций, начались обустройство платформы и прокладка коммуникаций. До 2026 года на «Театральной» будет сквозное движение, раньше вестибюль построен не будет, хотя недавно Смольный определился с размещением одного из входов: он появится на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов, на месте здания Дома быта.

В ближайшее время определится компания, которая будет заниматься проектированием перспективного участка от «Путиловской» до «Каретной» («Обводный канал — 2»). М ССС в феврале объявил конкурс на проектирование, работы должны быть завершены к декабрю 2023 года. На семикилометровом участке в будущем появятся четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В конце января вице-губернатор Николай Линченко говорил, что следующим будет объявлен конкурс на проектирование участка ЛПЛ от станции «Улица Дыбенко» до перспективной станции «Кудрово» в Ленобласти.

В конце марта — начале апреля МССС намерен также ввести в строй горнопроходческий комплекс «Надежда» диаметром 10,3 м, который будет использоваться для проходки тоннелей Невско-Василеостровской линии в направлении будущей станции «Богатырская» («Туристская»). Проходку новых тоннелей планируется ускорить и за счет закупки новых проходческих щитов, хотя и меньшего диаметра (5,6 м): в январе конкурс МССС на поставку техники выиграл петербургский Обуховский завод. Предприятие поставит МССС два щита для строительства Красносельско-Калининской и Фрунзенско-Приморской линий.

Уставные документы БОО «Перспективы»

Перед вами – главные документы, которые определяют деятельность нашей благотворительной организации. Мы открыты и прозрачны для всех.

Развитие периферии

По данным аналитиков, молодые питерцы предпочитают селиться в районах с развитой инфраструктурой, отсутствием пробок и большим количеством зеленых массивов. Всем параметрам отвечают пригороды Санкт-Петербурга, а исторический центр и промышленные районы в этом плане проигрывают. Где есть спрос, там, есть и предложение. Хорошие перспективы развития имеют поселки Шушары и Ленсоветовский. Интерес к новостройками, расположенным на периферии, подогревается их низкой стоимостью, а также планами застройщиков по развитию инфраструктуры районов. В скором будущем здесь должны быть построены новые социальные объекты, автомобильные дороги и, не исключено, появятся даже новые станции метрополитена.

В таких курортных районах, как Солнечное, Репино, Сестрорецк и Комарово предложение на таунхаусы и малоэтажные дома пока превышает спрос. Однако, параллельно со строительством Западного скоростного диаметра, цены на недвижимости в этих районах стремительно ползут вверх.

Наибольшее количество новостроек эконом- и комфорт-классов сконцентрировано пока на севере, востоке и северо-востоке Санкт-Петербурга. Активно застраиваются Кудрово, Парнас, Девяткино и Мурино.

Главными плюсами возводимого здесь жилья, по мнению экспертов, является возможность купить квартиру любого класса по доступной цене, низкая этажность построек, собственная инфраструктура, благоустроенная территория и, конечно, экологичность. По мере застройки Ленинградской области, квартиры в ближайшем пригороде будут расти в цене.

По прогнозам экспертов, в ближайшие годы девелоперы устремятся «вглубь» Ленинградской области, начав осваивать более отдаленные от Санкт-Петербурга территории. Одними из наиболее перспективных специалисты называют Пушкинский район, где недавно были проданы под застройку земли Аграрного университета, и Курортный район, получивший толчок в развитии, благодаря проекту намыва.

Три самых застраиваемых района Петербурга

Наивысшие строчки в рейтинге по количеству проданных квартир в новых домах последние несколько лет стабильно занимают три района Санкт-Петербурга:

• Московский;
• Приморский;
• Выборгский.

Транспортная доступность и неплохая экологическая ситуация делают их привлекательными для проживания тысяч семей. А малое количество свободных площадей, обещающих рост спроса на недвижимость, привлекает инвесторов.

Жилищное строительство в Московском районе
соседствует с развитием торговой и социальной инфраструктуры. Новостройки, возводимые в этой части Северной столицы, быстро превращаются в престижные спальные кварталы, а стоимость квартир превышает средний городской ценовой уровень. Московский район постоянно находится в центре внимания инвесторов, поскольку здесь еще остались крупные площади для реализации масштабных инвестпроектов. В ближайшей перспективе зоной повышенной деловой активности станут земли, прилегающие к аэропорту Пулково. Тут будут появляться новые торговые и бизнес-центры, престижные автосалоны и другие масштабные объекты.

Приморский район Петербурга
эксперты называют самым динамично развивающимся в городе. Каждый год здесь появляются новые жилые дома, а также крупные торговые центры и офисные здания. Близость самого чистого в Северной столице Курортного района обеспечивает этим землям экологическое благополучие. На территории Приморского района уже сейчас расположено более 130 школ и детских садов, а также множество государственных и частных медицинских учреждений.

С ростом количества жильцов в новостройках число социальных объектов здесь будет только увеличиваться. Этот факт говорит о прекрасных перспективах развития района и привлекательности его, с точки зрения покупки квартиры для постоянного проживания. Активное строительство ведется у станции метро «Пионерская», в районе Юнтоловских дач, в Каменке и Коломягах.

Открытие станции метро «Старая Деревня» дало новый толчок развитию жилищной инфраструктуры в Приморском районе. Престижности Приморскому району добавляют планы властей по открытию здесь еще нескольких станций метро в ближайшие 3-5 лет.

Выборгский район — один из наиболее застраиваемых в Санкт-Петербурге. Повышенным спросом среди покупателей пользуются дома индивидуальных серий в районе станций метро «Проспект Просвещения» и «Озерки».

Выборгский район
занимает четвертое место по количеству торговых заведений в Питере, и застройка региона крупными торгово-развлекательными комплексами продолжается. Что касается перспектив роста стоимости жилья, то уже сейчас в Выборгском районе возводятся в основном многоэтажные кирпично-монолитные объекты, в среднем и высшем ценовых диапазонах. Стоит заметить, что площадей под уплотнительную застройку тут осталось совсем немного, поэтому цена за 1 кв. м площади в квартирах современных домов будет регулярно подниматься.

Нашим подопечным очень нужна Ваша поддержка

Сделав пожертвование в нашу благотворительную организацию, вы поможете конкретным людям и при этом внесете свой вклад в развитие системы социальной помощи и принятие особых людей в российском обществе.

Сегодня мы поддерживаем:

детей с тяжелой инвалидностью в детском доме-интернате №4 (г. Павловск).

семей Петербурга, в которых воспитываются дети с особенностями развития

ребят с нарушениями развития в 6 интернатах Петербурга (выпускники ДДИ №4)

подопечных в рамках проекта «Дом навсегда»

Если у вас нет возможности помочь нашим подопечным сейчас – оставьте, пожалуйста, свой e-mail и назначьте дату, в которую мы напомним вам о пожертвовании.

Публичная оферта о заключении договора пожертвования

Санкт-Петербургская Благотворительная Общественная Организация «Перспективы», в лице #LEGAL_FACE_RP#,

предлагает гражданам сделать пожертвование на ниже приведенных условиях:

1. Общие положения

1.1. В соответствии с п. 2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации данное предложение является публичной офертой (далее – Оферта).

1.2. В настоящей Оферте употребляются термины, имеющие следующее значение:

«Пожертвование» — «дарение вещи или права в общеполезных целях»;

«Жертвователь» — «граждане, делающие пожертвования»;

«Получатель пожертвования» — «Санкт-Петербургская Благотворительная Общественная Организация «Перспективы»».

1.3. Оферта действует бессрочно с момента размещения ее на сайте Получателя пожертвования.

1.4. Получатель пожертвования вправе отменить Оферту в любое время путем удаления ее со страницы своего сайта в Интернете.

1.5. Недействительность одного или нескольких условий Оферты не влечет недействительность всех остальных условий Оферты.

2. Существенные условия договора пожертвования:

2.1. Пожертвование используется на содержание и ведение уставной деятельности Получателя пожертвования.

2.2. Сумма пожертвования определяется Жертвователем.

3. Порядок заключения договора пожертвования:

3.1. В соответствии с п. 3 ст. 434 Гражданского кодекса Российской Федерации договор пожертвования заключается в письменной форме путем акцепта Оферты Жертвователем.

3.2. Оферта может быть акцептована путем перечисления Жертвователем денежных средств в пользу Получателя пожертвования платежным поручением по реквизитам, указанным в разделе 5 Оферты, с указанием в строке «назначение платежа»: «пожертвование на содержание и ведение уставной деятельности», а также с использованием пластиковых карт, электронных платежных систем и других средств и систем, позволяющих Жертвователю перечислять Получателю пожертвования денежных средств.

3.3. Совершение Жертвователем любого из действий, предусмотренных п. 3.2. Оферты, считается акцептом Оферты в соответствии с п. 3 ст. 438 Гражданского кодекса Российской Федерации.

3.4. Датой акцепта Оферты – датой заключения договора пожертвования является дата поступления пожертвования в виде денежных средств от Жертвователя на расчетный счет Получателя пожертвования.

4. Заключительные положения:

4.1. Совершая действия, предусмотренные настоящей Офертой, Жертвователь подтверждает, что ознакомлен с условиями Оферты, целями деятельности Получателя пожертвования, осознает значение своих действий и имеет полное право на их совершение, полностью и безоговорочно принимает условия настоящей Оферты.

4.2. Настоящая Оферта регулируется и толкуется в соответствии с действующим российском законодательством.

5. Подпись и реквизиты Получателя пожертвования

Санкт-Петербургская Благотворительная Общественная Организация «Перспективы»

ОГРН: 1037858014391

ИНН/КПП: 7826704677/783801001

Адрес места нахождения: 191180, г. Санкт-Петербург, ул. Гороховая, 64-17

Банковские реквизиты:

Номер банковского счёта: 40703810639040000194

Банк: ОАО Банк ВТБ в Санкт-Петербурге

БИК банка: 044030704

Номер корреспондентского счёта банка: 30101810200000000704

Исполнительный директор

Таранченко Екатерина Юрьевна

Я соглашаюсь на условия договора благотворительного пожертвования

Согласие на обработку персональных данных

Принятием Согласия является подтверждение факта согласия Пользователя со всеми пунктами Согласия. Пользователь дает свое согласие организации «Санкт-Петербургская Благотворительная Общественная Организация «Перспективы»», которой принадлежит сайт https://kids.perspektivy.ru на обработку своих персональных данных со следующими условиями:

Пользователь дает согласие на обработку своих персональных данных, как без использования средств автоматизации, так и с их использованием.

Согласие дается на обработку следующих персональных данных (не являющимися специальными или биометрическими):

• фамилия, имя, отчество;

• адрес(а) электронной почты;

• иные данные, предоставляемые Пользователем.

Персональные данные пользователя не являются общедоступными.

1. Целью обработки персональных данных является предоставление полного доступа к функционалу сайта https://kids.perspektivy.ru.

2. Основанием для сбора, обработки и хранения персональных данных являются:

• Ст. 23, 24 Конституции Российской Федерации;

• Ст. 2, 5, 6, 7, 9, 18–22 Федерального закона от 27.07.06 года №152-ФЗ «О персональных данных»;

• Ст. 18 Федерального закона от 13.03.06 года № 38-ФЗ «О рекламе»;

• Устав организации «Санкт-Петербургская Благотворительная Общественная Организация «Перспективы»»;

• Политика обработки персональных данных.

3. В ходе обработки с персональными данными будут совершены следующие действия с персональными данными: сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передача (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение.

4. Передача персональных данных, скрытых для общего просмотра, третьим лицам не осуществляется, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

5. Пользователь подтверждает, что указанные им персональные данные принадлежат лично ему.

6. Персональные данные хранятся и обрабатываются до момента ликвидации организации «Санкт-Петербургская Благотворительная Общественная Организация «Перспективы»». Хранение персональных данных осуществляется согласно Федеральному закону №125-ФЗ «Об архивном деле в Российской Федерации» и иным нормативно правовым актам в области архивного дела и архивного хранения.

7. Пользователь согласен на получение информационных сообщений с сайта https://kids.perspektivy.ru. Персональные данные обрабатываются до отписки Пользователя от получения информационных сообщений.

9. Настоящее Согласие является бессрочным, и действует все время до момента прекращения обработки персональных данных, указанных в п.7 и п.8 данного Согласия.

10. Место нахождения организации «Санкт-Петербургская Благотворительная Общественная Организация «Перспективы»» в соответствии с учредительными документами: 191180, г. Санкт-Петербург, ул. Гороховая, 64-17.

Соглашаюсь на обработку моих персональных данных

При пожертвования через мобильный платеж для абонентов различных мобильных операторов действуют условия оферты:

Оферта
для абонентов МТС.

Оферта
для абонентов Билайн.

Оферта
для абонентов Yota.

Оферта
для абонентов ТинькоффМобайл.

Сделать пожертвование

Сделать пожертвование

Вы можете сделать пожертвование:

1. Через терминалы и банкоматы в отделениях Сбербанка.
2. Через операциониста в любом отделении Сбербанка.
   В этом случае заполнять квитанцию самостоятельно не придется, так как наши реквизиты уже занесены в базу данных банка
3. Через интернет-банк «Сбербанк-Онлайн» и аналогичное мобильное приложение.
   Подходит только для клиентов Сбербанка, зарегистрированных в системе интернет-банка. Что особенно важно — через «Сбербанк-Онлайн» можно настроить автоплатеж для ежемесячного перечисления пожертвований «Перспективам». Сбербанк не берет комиссию с пожертвований — вся сумма, которую вы перечислите, пойдет на программы помощи детям и взрослым с тяжелой инвалидностью. *Перевод пожертвований через мобильное приложение «Сбербанк-Онлайн» недоступен для владельцев iPhone и iPad (политика Apple). Вы можете воспользоваться вэб-версией «Сбербанк-Онлайн» и пожертвовать с компьютера.
4. Оплата с помощью QR-кода через мобильное приложение банка.
   В приложении вашего банка зайдите в раздел оплаты или перевода с помощью QR-кода и наведите на изображение ниже.

   После считывания QR-кода поля с реквизитами для перевода средств будут заполнены автоматически — вам останется внести только информацию о пользователе и вписать назначение платежа. В этом поле необходимо указать «Благотворительное пожертвование».

   Введите сумму пожертвования и нажмите на кнопку «Оплатить» или «Перевести» — название кнопки зависит от банковского приложения.

   

Сделать пожертвование

Отправьте смс с телефона:

на номер 3434

на программы помощи детям в ДДИ №4 и семьям с особыми детьми

200 это размер пожертвования, который вы определяете сами.

После отправки сообщения приходит ответ, запрашивающий «подтверждение платежа». После того, как вы подтвердите платеж, происходит списание суммы пожертвования со счета (такое пожертвование обычно недоступно для корпоративных тарифов).

Допустимый размер пожертвования от 10 до 15 000 рублей. Комиссия с абонента — 0%.

Для абонентов Теле2 действуют условия оферты
и дополнительные условия по лимитам и ограничениям пожертвований
. А также условия оферты о переводе денежных средств в рамках платежного сервиса
.

Сделать пожертвование

Вы можете сделать пожертвование:

1. Наличные
2. Оплата по квитанции
3. Петроэлектросбыт

   Наши квитанции вы можете найти во всех пунктах приема платежей «Петроэлектросбыта».

4. Банковский перевод
5. Событие в пользу «Перспектив»
6. Оплата с помощью QR-кода.

   В приложении вашего банка зайдите в раздел оплаты или перевода с помощью QR-кода и наведите на изображение ниже.

   После считывания QR-кода поля с реквизитами для перевода средств будут заполнены автоматически — вам останется внести только информацию о пользователе и вписать назначение платежа. В этом поле необходимо указать «Благотворительное пожертвование».

   Введите сумму пожертвования и нажмите на кнопку «Оплатить» или «Перевести» — название кнопки зависит от банковского приложения.

   

Мы НЕ ПОДКЛЮЧАЕМ автоматическое списание средств ежемесячно, если вы сделали однократное пожертвование.

Мы — благотворительная организация «Перспективы»
Хотите помочь нашим подопечным?

Сделать благотворительное пожертвование — легко!

Все собранные средства будут направлены на помощь детям с тяжелой инвалидностью, которые живут в детском доме-интернате, квартирах сопровождаемого проживания и семьях Петербурга. Благодаря вашей помощи с детьми будут ежедневно заниматься педагоги и другие специалисты: кто-то научится говорить, кто-то ходить или самостоятельно передвигаться в инвалидной коляске, кто-то чистить зубы и обслуживать себя или приобретет другие навыки.

Эксперты оценили перспективы высокоскоростного поезда Москва – Санкт-Петербург

Билет Москва – Петербург по высокоскоростной магистрали будет стоить чуть дороже «Сапсана»

Софья Сандурская / Агентство «Москва»

Проект высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом обсуждается уже более десяти лет. В следующем 2024 г. на создание ВСМ заложено 22 млрд руб. Запуск маршрута планируется к 2028 г., расстояние между двумя столицами на поезде можно будет преодолеть почти в два раза быстрее, чем сейчас, – за 2 часа 15 минут. В качестве других перспективных направлений называются Москва – Екатеринбург, Москва – Адлер и Москва – Минск.

Главный эксперт Института транспорта ВШЭ Александр Кулаков считает, что высокоскоростные железнодорожные магистрали способны помочь россиянам передвигаться между городами быстрее, чем по воздуху. « Самолеты все-таки имеют ограниченную провозную способность, – пояснил он «Ведомости. Городу». – К тому же нужно приехать в аэропорт, достаточно большое количество времени отнимают регистрация, посадка, плюс отмены и переносы рейсов. Есть нюансы, когда железная дорога может быть реальной альтернативой самолету».

При этом, по словам Кулакова, острой необходимости добираться из Москвы в Питер за 2 часа сейчас у пассажиров нет. « Чтобы дать старт проекту, необходимо где-то его начать. Стартовать лучше в тех местах, где это технологически возможно. И где это будет востребовано. Потому что спрос на поездки между Москвой и Санкт-Петербургом в любом случае будет. А дальше уже пилотный проект начинает развиваться в других направлениях», – пояснил эксперт.

Кулаков добавил, что ВСМ – «это в любом случае необходимая перспектива». « У нас слишком большая страна, чтобы передвигаться пассажирскими и не очень скоростными поездами», – сказал он. По мнению эксперта, билет на новый сверхбыстрый поезд будет на 30-50% дороже билетов на «Сапсан» и «Ласточку». 

Сейчас билеты на «Сапсан», например на ноябрьские праздники, можно найти за 3000–8000 руб. (порядка 4 часов в пути) в один конец. Цена зависит от дня и времени поездки. На «Ласточке» (около 5,5 часа в пути) можно уехать дешевле – от 2000 руб.

«Решение принято, президент РФ его одобрил, этот проект уже точно будет реализован, – сказал в свою очередь «Ведомости. Городу» заведующий кафедрой Российского университета транспорта (МИИТ) Евгений Ашпиз. – С его помощью Россия по-настоящему войдет в клуб высокоскоростного движения». По словам эксперта, сегодня скорость даже быстрых поездов в РФ не такая большая относительно других стран. « У нас максимальная скорость – 250 км в час, хотя во всем мире высокоскоростное движение – это 300 км в час и выше, – пояснил Ашпиз. – Лидирует Китай – у них высокоскоростной является половина железнодорожной сети. В Европе это Франция, Германия, Италия, Испания. Среди лидеров также Япония и Южная Корея. Что тоже объяснимо: у них другие расстояния, а это делает такие проекты изначально более рентабельными».

Ашпиз добавил, что новый скоростной поезд Москва – Петербург будет способен развивать скорость до 400 км в час. « Но это максимально возможная скорость. На практике он будет все же двигаться со скоростью до 350 км в час. И это будет на самом передовом уровне», – резюмировал эксперт. 

После нас — хоть лизинговые платежи

В минувшем году началось масштабное обновление подвижного состава метрополитена: заключение 25-летнего лизингового контракта на сумму 242,6 млрд рублей между ГУП «Петербургский метрополитен» и АО «Трансхолдлизинг» стало крупнейшей сделкой в транспортной сфере. Город в течение десяти лет получит 950 вагонов метро.

По состоянию на середину прошедшего года, парк «Петербургского метрополитена» состоял из 1927 вагонов, включая около 800 единиц — со сроком службы выше нормативного. В их числе 293 вагона серии «Ем» и ее модификаций — именно они подлежали безотлагательной замене. Износ подвижного состава перевозчик оценивал в 56,9%. Лишь 636 вагонов метро можно назвать относительно новыми: 612 было поставлено с 2013 по 2021 год, еще 24 метрополитен получил в 2021 году. В начале октября того же года президент РФ Владимир Путин поручил правительству решить вопрос о выделении средств из Фонда национального благосостояния (ФНБ) в 2022–2031 годах в размере до 96,9 млрд рублей на приобретение 950 вагонов для петербургской подземки в соответствии с моделью, согласованной госкорпорацией развития «ВЭБ. РФ», обеспечивающей возвратность привлекаемых средств. Распоряжением правительства РФ от 28 февраля 2022 года процентная ставка по депозиту в части средств ФНБ, размещаемых в «ВЭБ. РФ» для финансирования проекта обновления подвижного состава петербургского метрополитена должна была обеспечивать доходность на уровне 5% годовых.

По техническому заданию петербургского транспортного предприятия специалисты «ТМХ Инжиниринга» разработали проект поезда, получившего название «Балтиец», с новыми для городского метро техническими решениями. В частности, отличием от предыдущих моделей стали увеличенные с 1208 до 1400 мм дверные проемы, что, по подсчетам разработчиков, позволит на 17% ускорить посадку и высадку пассажиров и тем самым сократить время стоянки на станциях. « Балтиец» вмещает почти 1478 человек (в восьмивагонном исполнении), в том числе 324 сидячих места (по 36 в головных вагонах и по 46 — в промежуточных). Состав сконструирован с использованием более 90% отечественных разработок и комплектующих, но уже в первом квартале наступившего года холдинг планирует довести долю российских компонентов до 99%. « ТМХ Инжиниринг» также договорился с «Петербургским метрополитеном» о вариативности комплектации поездов: предприятие может выбрать различные варианты технического оснащения, включая новейшие разработки.

В качестве поставщика вагонов новой серии 81–725.1/726.1/727.1 Smart выступит входящее в «Трансмашхолдинг» (ТМХ) Андрея Бокарева петербургское АО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» (ОЭВРЗ). Предприятие поставит метрополитену вагоны трех различных модификаций: головные, промежуточные моторные и промежуточные безмоторные. Обслуживать новые поезда метрополитен будет самостоятельно, в депо «Автово».

Лизинговый договор был заключен 26 августа, а уже в первой половине сентября заказчику был передан для обкатки и испытаний первый восьмивагонный состав. Согласно условиям контракта, в 2022–2023 годах ТМХ должен передать городу 144 вагона новых поездов. Подвижной состав будет поставляться в 2022–2031 годах. В целом контракт предполагает следующую очередность поставок: 304 вагона (восьмивагонные составы) в 2022–2025 годах, 462 вагона (шестивагонные) — в 2026–2030 годах, 184 вагона (восьмивагонные) — в 2030–2031 годах.

Правительство РФ выделило для обновления подвижного состава ГУП «Петербургский метрополитен» 96,9 млрд рублей, но не в качестве субсидии или инфраструктурного займа. Город их не увидит: деньги ФНБ будут размещены на депозите государственной корпорации развития «ВЭБ. РФ» под 5% годовых. В свою очередь, корпорация заключила с АО «Трансхолдлизинг» кредитный договор, процентную ставку по нему стороны не разглашают, однако опрошенные эксперты оценивают ее в размере примерно 6%. После погашения лизинговой компанией кредита эти средства в полном объеме вернутся в ФНБ, но до этого момента они обеспечат финансирование 75% стоимости поставки вагонов, еще 25% (32,4 млрд рублей) составят затраты города в виде авансовых платежей в рамках договора поставки. Общую стоимость проекта в госкорпорации оценивают в 129,3 млрд рублей, еще 113 млрд составят лизинговые платежи.

Финансовое обеспечение обязательств ГУП «Петербургский метрополитен» по договору лизинга возьмет на себя городской бюджет. В октябре было опубликовано постановление правительства Санкт-Петербурга № 213, датированное еще 18 марта прошедшего года. В соответствии с текстом документа, Смольный принял решение заключить с ГУП договор о предоставлении в 2022–2046 годах на безвозмездной и безвозвратной основе субсидии на увеличение уставного фонда предприятия. Предельный размер субсидии — 242,673 млрд рублей, что полностью покрывает обязательства «Петербургского метрополитена» по договору лизинга. Средства будут выделены не только для погашения лизинговых платежей (в том числе выкупной стоимости вагонов метро), но и для оплаты авансовых платежей.

Соответствующие изменения еще одним правительственным постановлением, № 687 от 29 июля, были внесены и в другой нормативный документ — государственную программу «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга». Однако в ней «приобретение движимого имущества за счет субсидии на увеличение уставного фонда» обойдется городу в несколько большую сумму — 248,599 млрд рублей. Впрочем, программа — не догма, со времени принятия в 2014 году документ неоднократно корректировался, так что указанные суммы могут быть изменены в любую сторону. Тем не менее вывод из документов достаточно определенный: приобретение вагонов для метрополитена станет существенной нагрузкой для городского бюджета вплоть до 2046 года, а каждый вагон обойдется городу более чем в 255 млн рублей при стоимости (без лизинговых платежей) примерно в 140 млн рублей.

Любая сумма пожертвования — важна

Мы будем благодарны любой посильной для Вас сумме — каждое пожертвование ценно. Представим, что 1000 человек пожертвуют по 100 рублей, получится ощутимый результат. Это позволит нам системно и качественно решать проблемы детей и взрослых с тяжелой инвалидностью.

В пандемию мы забрали из интернатов наших самых слабых подопечных, и теперь 11 человек живут в домашних условиях, где есть забота, общение, личные вещи, уют и собственное пространство.

В домашней обстановке, под присмотром опытных волонтеров ребята оказались не просто
в безопасности, но возможно, впервые в жизни смогли почувствовать домашний уют и совершенно новую для себя атмосферу.

Подопечные живут малыми группами в квартирах, где им круглосуточно помогают наши социальные работники, педагоги и волонтеры. Ребята с тяжелой инвалидностью в силу своих возможностей учатся вести хозяйство, строить отношения, проявлять инициативу. Они практически с нуля учатся тому, что для нас привычно с детства: ходить в магазин, ухаживать за собой, готовить, загружать белье в стиральную машину, а главное – самостоятельно принимать решения.

В пандемию мы забрали из интернатов наших самых слабых подопечных, и теперь 11 человек живут в домашних условиях, где есть забота, общение, личные вещи, уют и собственное пространство.

В домашней обстановке, под присмотром опытных волонтеров ребята оказались не просто
в безопасности, но возможно, впервые в жизни смогли почувствовать домашний уют и совершенно новую для себя атмосферу.

Подопечные живут малыми группами в квартирах, где им круглосуточно помогают наши социальные работники, педагоги и волонтеры. Ребята с тяжелой инвалидностью в силу своих возможностей учатся вести хозяйство, строить отношения, проявлять инициативу. Они практически с нуля учатся тому, что для нас привычно с детства: ходить в магазин, ухаживать за собой, готовить, загружать белье в стиральную машину, а главное – самостоятельно принимать решения.

«Дети вне семьи»

Программа помощи в Детском доме-интернате №4 в Павловске, где мы поддерживаем 70 детей с тяжелыми формами инвалидности. Каждый ребенок нуждается в индивидуальном подходе, а ребенок с множественными нарушениями развития, которому нужен развивающий уход от специалистов, – тем более. Ему требуется гораздо больше времени и усилий, чтобы научиться ходить, говорить, самостоятельно есть, передвигаться на инвалидной коляске: без поддержки он не справится. Для этого ежедневно к подопечным приезжают сотрудники и волонтеры «Перспектив».

Мы стремимся приблизить условия их жизни к условиям жизни обычных детей. Такие, где есть место разнообразным впечатлениям, возможность развиваться, где о ребенке заботятся не как о пациенте, а как о человеке, учитывая его интересы и потребности.

Программа помощи семьям, которые воспитывают детей и молодых людей с тяжелой инвалидностью.

В рамках программы работают Центр дневного пребывания для детей, Центр дневной трудовой занятости для подростков и молодых людей, Гостевой дом, а также специалисты и волонтеры кризисной поддержки семей.

Сегодня мы поддерживаем 170 семей Санкт-Петербурга, помогая им жить полноценной жизнью и создавать будущее для своих детей.