ЗСД — Личный кабинет — Вход ЗСД — первая платная дорога в Санкт-Петербурге, и жители относятся к ней неоднозначно.
Строить дорогу начали в 2005 году, первый участок на юге города открыли в 2008. Все это время строительство не прекращается: развязку с Шуваловским проспектом открыли в сентябре 2021 года. В этой статье я расскажу, какие особенности есть у проезда по ЗСД и на нем сэкономить.
Вы узнаете
Три недели назад в Петербурге перестали продавать транспондеры T-pass для проезда по платным дорогам. Тем не менее «Фонтанка» нашла, где их еще можно найти, чтобы спокойно передвигаться по ЗСД.
Как писали в KP. RU, заказать транспондер могли только юридические лица: арендовать за пять рублей в день или приобрести у партнеров «Автодора» в интернет-магазинах и заплатить от 5 до 15 тысяч рублей.
При этом дефицит не был внезапным — иностранные производители перестали поставлять чипы в Россию, так что речь о росте цен и проблемах с транспондерами зашла еще в прошлом году.
В операторе ЗСД — ООО «Магистраль северной столицы» (МСС) — рассказали «Фонтанке», что были нарушены логистические цепочки поставок определенных групп электронных устройств, в том числе транспондеров от иностранных производителей.
«МСС, стремясь сделать устройство максимально доступным для пользователей, заключило контракты с альтернативными поставщиками. Однако формирование запасов, необходимых для полноценного обеспечения спроса на устройство, требует времени. Ожидаем восстановления прежнего порядка распространения в ближайшее время», — подчеркнули в компании.
В колл-центре МСС клиентам говорят, что купить транспондеры сейчас невозможно. « Они появятся в ближайшее время, — уверяет оператор, но на уточняющий вопрос признается: — Их нет, и информации, когда они будут, тоже нет».
Тем не менее заветные транспондеры «Фонтанка» нашла — на сайте у «Автодор-Платные дороги», которые и являются эмитентами для М-11. Торгуют ими по 4 тысячи рублей за штуку. Оператор «Автодора» подтвердил, что транспондеры действительно есть в продаже и они действуют на платных дорогах, в том числе и на ЗСД.
Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
29 августа 2023
Новости
Уважаемые пользователи!
В связи с проведением плановых работ мобильное приложение может быть кратковременно недоступно в период с 11:00 до 13:00 29 августа.
Приносим извинения за временные неудобства и благодарим за понимание!
Публикации по теме
09 октября 2023
Зима близко: в выходные эксплуатационная служба ЗCД боролась с гололедом и убирала снег
06 октября 2023
Внимание! В ночь на воскресенье движение на въезде на ЗСД с Благодатной ул. будет закрыто
Новые тарифы ЗСД начнут действовать с 00 часов 00 минут 16.10.2023 г.
04 октября 2023
Внимание! Ночью 5 октября 2023 года движение на въезде с Ленинского пр. на ЗСД будет временно ограничено
03 октября 2023
Ограничения движения на ЗСД в октябре 2023 в связи с плановыми дорожными работами
Работоспособность сервисов восстановлена
Внимание! Возможна недоступность контроля баланса и пополнения счета для ряда пользователей
02 октября 2023
Внимание! Ночью 3 и 4 октября 2023 года движение на съездах ЗСД с Автомобильной ул. будет временно ограничено
29 сентября 2023
Этим летом автомобилисты проехали по ЗСД 313 миллионов километров
КАД (ЮГ) – ул. Благодатная
часть Южного участка ЗСД от КАД до Благодатной ул., включая:
-заезд с КАД по направлению от транспортной развязки с Таллинским шоссе;
-съезд на КАД по направлению к транспортной развязки с Таллинским шоссе;
-заезд с КАД по направлению от транспортной развязки с Пулковским шоссе;
-съезд на КАД по направлению к транспортной развязки с Пулковским шоссе;
-заезд с Дачного пр.; -съезд на Дачный пр.; -заезд с Предпортовой ул.;
-заезд с Ленинского пр.; -заезд с Автомобильной ул.; -съезд на Автомобильную ул.;
-съезд на Краснопутиловскую ул.;
-заезд с Благодатной ул. (по направлению к КАД);
-съезд на Благодатную ул. (по направлению от КАД).
ул. Благодатная – наб. Макарова
часть Южного участка ЗСД от Благодатной ул. до наб. р. Екатерингофки, включая:
-заезд с Благодатной ул. (по направлению к наб. р. Екатерингофки);
-съезд на Благодатную ул. (по направлению от наб. р. Екатерингофки);
-заезд с наб. р. Екатерингофки (по направлению к Благодатной ул.);
-съезд на наб. р. Екатерингофки (по направлению от Благодатной ул.)
часть Центрального участка ЗСД от наб. р. Екатерингофки до наб. Макарова, включая:
-заезд с наб. р. Екатерингофки (по направлению к Морской наб.);
-съезд на наб. р. Екатерингофки (по направлению от Морской наб.);
-заезд с Морской наб. (по направлению к наб. р. Екатерингофки);
-съезд на Морскую наб. (по направлению от наб. р. Екатерингофки)
наб. Макарова – Перспективная развязка ЗСД с дорогой на Каменку
часть Центрального участка ЗСД от наб. Макарова до Богатырского пр., включая:
-заезд с Морской наб. (по направлению к Богатырского пр.);
-съезд на Морскую наб. (по направлению от Богатырского пр.);
-заезд с Приморского пр.;
-съезд на Приморский пр.;
-заезд с Богатырского пр. (по направлению к Приморскому пр.);
-съезд на Богатырский пр. (по направлению от Приморского пр.).
часть Северного участка ЗСД от Богатырского пр. до перспективной транспортной развязки ЗСД с дорогой на Каменку, включая:
-заезд с Богатырского пр. (по направлению к Шуваловскому пр.);
-съезд на Богатырский пр. (по направлению от Шуваловского пр.).
Перспективная развязка ЗСД с дорогой на Каменку– КАД (Север)
часть Северного участка ЗСД от перспективной транспортной развязки ЗСД с дорогой на Каменку до КАД, включая:
-съезд на КАД в направлении транспортной развязки с Парашютной ул. (по направлению от Шуваловского пр.);
-съезд на КАД в направлении транспортной развязки с Приморским ш. (по направлению от Шуваловского пр.);
-заезд с КАД (в направлении Шуваловского пр.);
-заезд с Горского ш. (в направлении Шуваловского пр.).
КАД (Север) – Е-18 «Скандинавия»
часть Северного участка ЗСД от КАД до автомобильной дороги «Скандинавия», включая:
— заезд с КАД по направлению от транспортной развязки с Парашютной ул. (по направлению к автомобильной дороге «Скандинавия»);
— съезд на КАД по направлению к транспортной развязке с Парашютной ул. (по направлению от автомобильной дороги «Скандинавия»);
— заезд с КАД по направлению от транспортной развязки с Приморским ш. (по направлению к автомобильной дороге «Скандинавия»);
— съезд на Горское ш. (по направлению от автомобильной дороги «Скандинавия»);
— заезд с автомобильной дороги «Скандинавия»;
— съезд на автомобильную дорогу «Скандинавия»;
— заезд с Зеленогорского шоссе (по направлению от г. Зеленогорск);
— заезд с Зеленогорского шоссе (по направлению от г. Сестрорецк);
— съезд на Зеленогорское шоссе.
ПОКАЗАТЬ САЙТ ПРЯМО СЕЙЧАС
Строительство Санкт-Петербургского Западного скоростного диаметра (ЗСД) началось в 2005 г. представляет собой один из крупнейших проектов, осуществленных совместно с государственным бюджетом и частными инвесторами. Строительство шло поэтапно, последний участок был сдан в эксплуатацию в 2016 г. Трасса условно разделена на три зоны: южный, центральный и северный.
Основная функция скоростного диаметра заключается в следующем:
Поездка по ЗСД платная, поэтому водителям, часто пользующимся магистралью, удобно создать личный кабинет на портале.
Основные функции личного кабинета
Водители, использующие транспондер для передвижения по ЗСД, могут зарегистрировать личный кабинет. Его функциональность позволяет:
Регистрация в личном кабинете ЗСД
Транспондер – это оборудование, устанавливающийся на лобовое автомобильное стекло. На его счет зачисляются деньги для оплаты проезда по ЗСД, которые считываются автоматической системой при прохождении через ПВТ (касса на магистрали).
При заключении договора на эксплуатацию оборудования, специалист выдает входные сведения для регистрации личного кабинета, проводимая на сайте Магистраль Северной столицы.
Вход в личный кабинет ЗСД на cabinet. nch-spb. com
Если пользователь утерял код доступа, то его можно настроить на странице входа в личный кабинет, как указано на рисунке.
В анкету нужно вписать следующие сведения:
На указанные контактные данные поступит код доступа в личный кабинет.
Для того чтобы проехать по ЗСД нужно провести оплату одним из способов: по спецоборудованию, установленному на автомобиле или через кассу приемного пункта. Стоимость зависит от категории автотранспортного средства и направление движения.
Идентификация автомобиля к определенному классу производится автоматически при приближении к пунктам оплаты. Можно заранее самостоятельно выяснить категорию своего ТС, измерив рулеткой боковую высоту по центральной оси переднего колеса от дороги до капота, как указано на рисунке ниже.
Параметры классности транспортного средства:
Если водитель не использует электронное оборудование, то тарифы на проезд составят для легкового автомобиля 1 класса на каждой зоне – 100 р. При проезде через всю диагональ – 500 р.
При использовании транспондера стоимость поездки рассчитывается индивидуально, в зависимости от маршрута, времени движения.
Внимание! Тарифная сетка постоянно меняется, поэтому получить актуальную информацию можно на странице ЗСД.
С работой пропускной системы ЗСД можно ознакомится в видеоролике:
Калькулятор стоимости проезда на ЗСД
Водители могут сделать предварительный расчет передвижения по магистрали. Для этого нужно зайти на страницу «Оплата проезда». Первым открывается калькулятор, где выбираются параметры:
С левой стороны отображается карта, на которой нужно отметить участок движения. После этого всплывает окно расчетной суммы.
Оплата транспондера ЗСД
Электронное устройство, закрепляемое на лобовом стекле автомобиля, помогает быстро проводить оплату бесконтактным способом. Главное, чтобы на счету всегда были денежные средства.
Оборудование выдается специалистами компании «Магистраль Северной столицы» при заключении договора и внесения аванса от 1 000 р. На один договор можно оформить неограниченное количество электронного оборудования.
Как пополнить транспондер
Перечисление денег на свой счет можно осуществить несколькими способами:
А также отправить платеж можно через офисы мобильных операторов: МТС, Билайн, ТЕЛЕ2, Мегафон. В данном случае перевод может проходить от нескольких минут до 24 ч. и взимается комиссия 5%.
Внимание! Через ПАО Сбербанк можно подключить автопополнение счета. Для этого нужно обратиться с договором ЗСД в любой офис или самостоятельно настроить шаблон в Сбербанк-онлайн.
В личном кабинете можно отследить остаток денежных средств на счету, своевременно произвести пополнение. Зайдите на страницу «Оплата» и укажите информацию:
Оплата банковской картой
Водители, не имеющие электронного оборудования, при въезде на ЗСД производят платежи через пункты приема. Сделать это можно наличным и безналичным путем.
Важно! Обратите внимание, что карты Maestro не принимаются!
Как посмотреть поездки в личном кабинете
Отследить историю передвижения можно через личный кабинет в разделе «Информация». Пройдите в «Поиск поездок» и внесите нужные параметры:
Откроется подробный отчет с указанием даты и времени передвижения, пересекаемые пункты оплаты, стоимость за проезд.
Офисы продаж ЗСД в СПб
Приобрести транспондер и заключить договор можно в любом офисе продаж Магистрали Северной столицы:
На сайте предоставлен удобная услуга предварительной записи. Выберите ближайший пункт оформления документов на эксплуатацию.
Внесите числовое значение необходимого количества транспондеров, дату и время посещения.
Приложение Ваш ЗСД 2. 0 — личный кабинет в твоем телефоне
Иметь личный кабинет ЗСД всегда под рукой помогает мобильное приложение. Интерфейс достаточно простой и удобный для понимания даже людям в возрасте. Функционал позволяет использовать по следующим направлениям:
Приложение для устройств, поддерживающих операционную систему Android, скачивается через магазин ГуглПлей.
Ваш ЗСД 2. 0 для IPhone, iPad и iPod Touch
Мобильную версию Ваш ЗСД 2.0 для ОС iOS устанавливается через магазин AppStore.
Телефон горячей линии ЗСД
Западный скоростной диаметр обслуживает ООО «Магистраль Северной столицы», поэтому при возникновении нештатных ситуаций на дорогах, ДТП нужно обращаться в службу технической поддержки, операторы которой работают в круглосуточном режиме. Для каждого участка имеется отдельный номер:
По вопросам оформления договора, тарифам и прочим проблемам можно позвонить в единую диспетчерскую службу: 8 (812) 380-00-30 (с 9*00 до 21*00 ежедневно).
Отзывы о ЗСД
В интернете можно найти много откликов от водителей, пользующихся Западным скоростным диаметром. Практически все говорят о хамском отношении кассиров и охраны, о необоснованно высокой стоимости за проезд.
Так на одном из форумов можно Гость говорит о том, что кассир на въезде не выдала им чек, а на выезде за то, что они не смогли предоставить документ об оплате. В итоге им пришлось внести еще сто рублей.
Автоледи Елена возмущена хамством со стороны кассира, которая не дала ей сдачу и пьяного охранника, прогоняющую ее прочь.
Такое отношение к людям неприемлемо и ведет к негативному взгляду о компании, пороча ее репутацию. Поэтому руководству стоило бы обратить внимание на слишком большое количество однотипных откликов от водителей.
На другом сайте также много отрицательных отзывов о работе Магистрали Северной столицы. Общий рейтинг показывает отметку 2,8 из 10, что несомненно относится к «неудовлетворительно».
Так один из водителей говорит о том, что репутация компании стремительно теряет вес из-за некачественной работы персонала. На дорогах много пробок и часто магистраль стоит, хотя ее прямое назначение – разгрузить потоки и увеличить скорость перемещения.
Магистраль Северной столицы создала для своих пользователей удобный сервис личный кабинет ЗСД, обладающий достаточной функциональностью, чтобы комфортно оплачивать услуги, получать информацию. Мобильная версия расширяет возможности потребителей, создавая комфортные условия.
Строительство ЗСД, безусловно, важный шаг в благоустройстве города, улучшении его инфраструктуры. Но, если сотрудники компании не справляются со своими обязанностями, ведут себя некорректно, то доверие населения падает. Поэтому руководству стоило бы подумать о контроле за работой своего персонала и проведении тщательной кадровой политики.
Что делать, если машина сломалась на ЗСД
У ЗСД отдельная служба эксплуатации. В зимний период трассу чистят намного лучше, чем улицы и даже проспекты в городе. Также есть служба помощи на дороге.
Если машина сломалась, припаркуйтесь на обочине и позвоните в диспетчерскую службу по короткому номеру 0405 с мобильного или по телефону +7 (812) 647-92-36. Сразу после вашего звонка на участке до места, где стоит машина, снизят скоростной режим, а на информационных табло ЗСД появится уведомление о помехе.
Не оставляйте машину в полосе для движения, это частая причина серьезных ДТП на скоростных магистралях. Выставьте знак аварийной остановки и включите аварийный сигнал: важно чтобы машину на обочине было легко заметить. Желательно ждать приезда службы за силовым ограждением трассы. К сожалению, специальных проходов через него нет — придется перелезать. Работник службы приедет со специальными ограждениями: так другим водителям будет проще заметить сломанный автомобиль.
Если поломка серьезная, придется самостоятельно и за свой счет вызывать эвакуатор: ПДД запрещают буксировать автомобиль по автомагистрали.
Еще служба помощи может привезти немного бензина, если он закончился, это бесплатно.
Тарифы ЗСД
Трассу поделили на пять тарифных зон: чем больше вы проедете — тем больше придется заплатить. Также стоимость зависит от класса транспортного средства, но с категориями в водительском удостоверении это напрямую не связано. Класс автомобиля определяется автоматически при проезде через пункт оплаты.
Классы транспортных средств на ЗСД
Кроме класса автомобиля стоимость проезда зависит от способа оплаты: на кассе или с помощью транспондера.
Особенности трассы
Схема ЗСД. Магистраль проходит от поселка Белоостров в Курортном районе Санкт-Петербурга до Кольцевой автодороги на юге города. Если проехать между началом и концом ЗСД по бесплатным дорогам, то пробег будет в два раза больше. А еще это довольно долго: вместо 33 минут по ЗСД придется потратить целый час.
Протяженность трассы 46,6 км, из них 26,7 км — на искусственных сооружениях
Развязки. Сейчас действует девять развязок с трассой, еще три — в процессе строительства и проектирования. На севере ЗСД переходит в федеральную трассу А181 «Скандинавия». В городе семь действующих развязок удачно связывают магистраль со всеми районами ее прохождения.
Правила движения. Трасса проходит в черте города, но имеет статус автомагистрали. Например, категорически нельзя останавливаться вне специально обозначенных мест. Потрясающими видами придется любоваться из движущегося автомобиля, специальных смотровых площадок нет. Остановка на обочине для фотографий может быть смертельно опасна.
Также нельзя двигаться задним ходом. Если пропустили нужный поворот, придется ехать до следующей развязки. Если резко затормозить, а потом сдать назад, можно попасть в серьезное ДТП с участием нескольких машин.
Кроме привычных металлических дорожных знаков на ЗСД есть светофоры для каждой полосы и переменные знаки. Их можно увидеть на специальных световых табло, которые хорошо видно днем и ночью. Это нужно для безопасности: на высокой скорости важно заранее перестроиться, если на одной из полос есть проблемы.
На ЗСД немало камер контроля скорости. Если превысить лимит на 20 км/ч и более — придет штраф. Некоторые камеры замеряют среднюю скорость, и такие штрафы также можно получить. В рамках этой статьи я не рассматриваю, насколько законны такие штрафы.
Система переменных знаков с камерами не связана, они настроены на постоянные ограничения скорости. Камеры также не учитывают временные металлические знаки в местах проведения работ. Водителю все равно стоит учитывать их, чтобы не попасть в ДТП.
Переменных знаков на ЗСД всего семь
Скорость движения , как на трассе: можно разгоняться до 110 км/ч. На некоторых участках скорость ограничивают до 80 или 90 км/ч — ради безопасности на эстакадах с боковым ветром и в тоннелях.
Запомнить
Оплата на кассе — самый медленный и дорогой способ. Водитель должен остановиться у кассы и оплатить проезд банковской картой или наличными. Бывают терминалы без кассиров, способы оплаты .
Стоимость проезда по ЗСД без транспондера
Оплата транспондером. Транспондер — это компактное устройство, которое позволяет оплатить проезд по платной дороге. Датчики на пункте оплаты считывают сигнал транспондера, и шлагбаум открывается автоматически. Останавливаться при этом не нужно, достаточно снизить скорость до 30 км/ч.
Устройство лучше разместить на лобовом стекле автомобиля: так датчикам будет проще его считать. Если бросить транспондер в бардачок, он может не сработать.
Всегда заранее проверяйте и пополняйте счет транспондера: при отрицательном балансе шлагбаум не откроется и придется ехать на полосу с кассой. Движение через пункт оплаты задом и поперек движения будет максимально неприятным и даже опасным
Датчиков, которые считывают транспондеры, больше, чем пунктов оплаты проезда, — тарификация получается более гибкой более точного учета мест заезда и съезда. Устройство от ЗСД можно купить в центральном офисе или в кассе на пункте оплаты проезда, в зависимости от типа.
Персонифицированный можно купить только в офисе, для этого нужно заключить договор. Цена транспондера 1500 ₽ за устройство с одним креплением и гарантией 2 года. устройство с двумя креплениями и гарантией 3 года придется заплатить 1900 ₽.
стоит транспондер с одним креплением и двухлетней гарантией
Анонимный транспондер стоит 1500 ₽, его можно купить в офисе или в кассе, договор заключать не нужно. Но пользоваться устройством не получится, его нужно активировать через приложение или личный кабинет, а также пополнить счет.
Пополнить баланс для оплаты поездок можно на сайте ЗСД или через мобильное приложение «Ваш ЗСД 2.0». Транспондеры бывают и других операторов платных дорог: например, от «Автодора». Тарифы не зависят от типа устройства и его цены.
Экономии на поездках по ЗСД или без него будет посвящена отдельная глава ниже, здесь я остановлюсь только на разнице в тарифах.
Стоимость проезда с транспондером намного ниже, можно сэкономить до 78%. Например, на автомобиле первого класса полный проезд по ЗСД днем с транспондером стоит 428 ₽, а без него придется заплатить 1000 ₽.
Ночью скидка еще больше: можно сэкономить 50% от тарифа транспондера. Поездка по всему ЗСД обойдется всего в 214 ₽. Подробно все тарифы описаны в приложении к приказу об утверждении тарифов, но пользоваться им при расчете каждой поездки неудобно и бессмысленно.
Приложение транспондера Т-pass. Стоимость проезда с ним не отличается от стоимости проезда по транспондеру ЗСД
Приложение ЗСД 2.0. Пополнить счет транспондера можно через личный кабинет на сайте магистрали. Но удобнее сделать это через приложение. Оно выглядит достаточно просто и имеет минимальный набор функций. Можно пополнить счет с одной из привязанных карт, но CVV придется каждый раз вводить вручную.
Также можно посмотреть онлайн-трансляцию с камер на пунктах пропуска и сравнить реальную ситуацию с показаниями навигатора.
Утром поток машин на въезде в спальном районе очень плотный. Полосы с кассами для проезда без транспондера слева: видно, что ими почти никто не пользуется
Деньги списываются с небольшой задержкой, поэтому баланс счета в приложении может быть отрицательным. Даже если остатка на счете не хватает для оплаты проезда, шлагбаум перед вашей машиной откроется. Но если счет к моменту проезда отрицательный, придется оплачивать в кассе, по основному тарифу.
Пополнять баланс за пару минут до проезда через пункт оплаты — плохая идея. Платеж могут зачислить в течение 20 минут, и проехать по полосе для транспондера не удастся. Придется двигаться задним ходом, а потом переезжать на полосу с кассой поперек потока машин. Это небезопасно и является нарушением ПДД, лучше так не делать.
Если сомневаетесь, что на счет ЗСД дошли деньги, а ехать нужно — проезжайте через полосу с возможностью оплатить проезд картой или наличными. На ней тоже есть датчики для транспондеров, но проехать без остановки не получится. Если баланс будет достаточным для проезда, шлагбаум откроется без участия кассира, по тарифу транспондера. А если нет — вы просто оплатите наличными или картой без скидки.
У приложения ЗСД нет красивой анимации или заботливо прорисованных кнопок. Зато все просто и понятно
Как сэкономить на проезде по ЗСД
Оценить целесообразность поездки по платной дороге. Это легко сделать по навигатору. Он учитывает и расстояние, и время в пути. Например, мне нужно из Приморского района попасть в Купчино, и предлагают следующие варианты.
В выходной день дороги свободны и бесплатный маршрут короче на 7 км, но дольше на 8 минут
Моя машина расходует в городском режиме на 100 км пути, а по трассе — 7 л. Литр бензина стоит 53 ₽. Получается, на эту поездку через центр города я потрачу или 128 ₽. Если ехать через ЗСД, то я сожгу 2 литра бензина на 108 ₽. Экономия составит 20 ₽ и при цене проезда по платной дороге в 353 ₽ выбирать ее нет никакого смысла.
Но при большой загруженности дорог ситуация может сильно поменяться и платная магистраль позволит сэкономить около 40 минут для маршрута, а расход бензина покроет половину стоимости проезда.
Если по утренним пробкам добираться из Приморского района на Васильевский остров, придется потратить почти час времени. По платной дороге можно доехать в два раза быстрее.
Пусть расход за эту поездку будет 8 л на 100 км с учетом движения по городу и ЗСД, значит, я потрачу на бензин 64 ₽. В сильных пробках и заторах расход будет 16 л на 100 км, а значит, расходы на бензины будут уже 119 ₽. Проезд по этому участку ЗСД по транспондеру обойдется в 120 ₽, то есть за счет экономии на бензине переплата будет всего 65 ₽. За лишние полчаса утреннего сна можно и заплатить.
Чем сильнее пробки, тем выгоднее проезд по платной дороге. При поездках за город летом можно сэкономить больше часа
Скидка в 10% за 200 ₽ в месяц окупится всего за пять полных поездок по ЗСД. Безлимитный бесплатный проезд — скидка 100% за 7500 ₽ в месяц. Если каждый день ездить на работу и обратно по платной трассе, то покупка даже самой дорогой опции может быть оправданна.
Ездить ночью. Для всех транспондеров с 00:00 до 05:59 действует скидка в 50% от стоимости проезда по транспондеру днем. Хороший способ дешево и быстро доехать, например, в аэропорт. А когда разводят мосты — все это вообще бесценно.
Все рассчитать. На сайте ЗСД есть удобный калькулятор для расчета стоимости проезда. Он учитывает способ оплаты и подключенные тарифные опции. Если постоянно пользоваться платной трассой по одному и маршруту, можно выбрать самый выгодный вариант.