ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ ДЕНЬГИ

Среди основных способов, посредством которых предоставляется возможным доехать из пулковского аэропорта в Санкт-Петербург, следующие:

• Общественный транспорт.
• Маршрутки.
• Такси или трансфер.
• Арендованные автомобили.
• Личные авто.

Платные дороги стали привычным явлением в России. Их ввели в нашей стране в 2007 году. С тех пор многие водители стали активно пользоваться этими магистралями. Давайте более детально ознакомимся с правилами проезда по платным трассам, ценами и способами оплаты.

В аэропорту Пулково функционируют компании, предоставляющие автомобиль в личное пользование на условиях аренды.

Стоит такая услуга 1300 рублей в сутки. Личную машину нужно будет оставить в парковочной зоне. Дело в том, что в аэропорт можно въезжать только на такси. В зону безопасности допускаются машины скорой помощи, а также техника пожарных и военных спецслужб.

ЗСД — первая платная дорога в Санкт-Петербурге, и жители относятся к ней неоднозначно.

Строить дорогу начали в 2005 году, первый участок на юге города открыли в 2008. Все это время строительство не прекращается: развязку с Шуваловским проспектом открыли в сентябре 2021 года. В этой статье я расскажу, какие особенности есть у проезда по ЗСД и  на нем сэкономить.

Вы узнаете

Запланировано введение аэроэкспресса. С помощью данного транспортного средства можно будет добраться до центральной части Санкт-Петербурга ускоренным способом при отсутствии пробок и заторов на дорогах. Проезд будет стоить примерно рублей 350–400.

Специалист в создании аналитических материалов, который требует анализа и сравнения данных по разным странам и регионам с официальных источников. Путешественник, был в 19 странах.

Изменяются только тарифы для пользователей транспондеров и стоимость некоторых тарифных опций.

Стоимость проезда при оплате наличными и банковской картой не меняется.

Тарифная политика ЗСД предусматривает предоставление максимальных скидок на проезд при использовании транспондеров. Изменение сокращает скидку, но сохраняет ее существенной. Скидка в среднем будет снижена с 48% до 44% в сравнении с Базовым тарифом.

Таким образом, Базовый тариф «Транспондер» будет все также привлекателен для пользователей электронных устройств.

Напоминаем, что при регулярном использовании ЗСД наиболее выгодным является подключение тарифных опций. Например, при выборе тарифной опции «Легковой 100», пользователю на автомобиле 1 или 2 класса предоставляется скидка на все поездки в размере 100%. Стоимость опции с 01.02.2023 составит 7500 руб. за 30 календарных дней. С 01.02.2023 также изменится стоимость тарифных опций «Легковой 25» и «Легковой 50». Стоимость опций «Легковой 10» и «Грузовой 10» не меняется.

Полная информация о тарифах, действующих с 01.02.2023, доступна в разделе «Официальное опубликование» по ссылке
.

Полная информация о стоимости тарифных опций, действующих с 01.02.2023, доступна в разделе «Официальное опубликование» по ссылке
.

Аэропорт Пулково — это аэропорт международного масштаба с достаточным количеством направлений, который занимает третью позицию в рейтинге России. В Пулково приземляются самолеты как из отечественных, так и из иностранных авиационных компаний.

На данный момент их насчитывается более 70. В состав аэропорта входит два терминала:

• Пулково-1;
• Пулково-2.

Вокзал Пулково-1 обеспечивает обслуживание внутренних направлений и несколько рейсов, направленных за границу России. Из данного пункта можно напрямую добраться в такие российские города, как Волгоград, Казань, Оренбург и т. д. Помимо этого, возможно долететь до польской столицы Варшавы, попасть в Испанию
, прилетев в Барселону
, и даже в Австрию
, забронировав авиабилет в Вену.

Пулково-2 занимается обслуживанием международных направлений. Из этого пункта лайнеры летают в Германию
(аэропорт в Берлине), в Италию
(в Риме), в Великобританию
(в Лондоне), в Эстонию
(аэропорт расположен в городе Таллине). Помимо перечисленных, существуют и другие рейсы.

Между терминалами отсутствует внутреннее сообщение. Для того чтобы добраться из одного пункта в другой, потребуется потратить около 20 минут. Очень большое количество пассажиров, ставя цель прибыть в Питер, сначала добираются до аэропорта Пулково. Многие из них задаются вопросом: каким способом лучше всего попасть в Санкт-Петербург? Ответить на него можно так: способов доехать к центру Питера существует несколько, и каждый вправе выбирать самый удобный для себя.

КАД (ЮГ) – ул. Благодатная

часть Южного участка ЗСД от КАД до Благодатной ул., включая: 

-заезд с КАД по направлению от транспортной развязки с Таллинским шоссе; 

-съезд на КАД по направлению к транспортной развязки с Таллинским шоссе; 

-заезд с КАД по направлению от транспортной развязки с Пулковским шоссе; 

-съезд на КАД по направлению к транспортной развязки с Пулковским шоссе; 

-заезд с Дачного пр.; -съезд на Дачный пр.; -заезд с Предпортовой ул.; 

-заезд с Ленинского пр.; -заезд с Автомобильной ул.; -съезд на Автомобильную ул.; 

-съезд на Краснопутиловскую ул.; 

-заезд с Благодатной ул. (по направлению к КАД); 

-съезд на Благодатную ул. (по направлению от КАД).

ул. Благодатная – наб. Макарова

часть Южного участка ЗСД от Благодатной ул. до наб. р. Екатерингофки, включая: 

-заезд с Благодатной ул. (по направлению к наб. р. Екатерингофки); 

-съезд на Благодатную ул. (по направлению от наб. р. Екатерингофки); 

-заезд с наб. р. Екатерингофки (по направлению к Благодатной ул.); 

-съезд на наб. р. Екатерингофки (по направлению от Благодатной ул.) 

часть Центрального участка ЗСД от наб. р. Екатерингофки до наб. Макарова, включая: 

-заезд с наб. р. Екатерингофки (по направлению к Морской наб.); 

-съезд на наб. р. Екатерингофки (по направлению от Морской наб.); 

-заезд с Морской наб. (по направлению к наб. р. Екатерингофки); 

-съезд на Морскую наб. (по направлению от наб. р. Екатерингофки)

наб. Макарова – Перспективная развязка ЗСД с дорогой на Каменку

часть Центрального участка ЗСД от наб. Макарова до Богатырского пр., включая: 

-заезд с Морской наб. (по направлению к Богатырского пр.); 

-съезд на Морскую наб. (по направлению от Богатырского пр.); 

-заезд с Приморского пр.; 

-съезд на Приморский пр.; 

-заезд с Богатырского пр. (по направлению к Приморскому пр.);

-съезд на Богатырский пр. (по направлению от Приморского пр.). 

часть Северного участка ЗСД от Богатырского пр. до перспективной транспортной развязки ЗСД с дорогой на Каменку, включая: 

-заезд с Богатырского пр. (по направлению к Шуваловскому пр.); 

-съезд на Богатырский пр. (по направлению от Шуваловского пр.).

Перспективная развязка ЗСД с дорогой на Каменку– КАД (Север)

часть Северного участка ЗСД от перспективной транспортной развязки ЗСД с дорогой на Каменку до КАД, включая: 

-съезд на КАД в направлении транспортной развязки с Парашютной ул. (по направлению от Шуваловского пр.); 

-съезд на КАД в направлении транспортной развязки с Приморским ш. (по направлению от Шуваловского пр.); 

-заезд с КАД (в направлении Шуваловского пр.); 

-заезд с Горского ш. (в направлении Шуваловского пр.).

КАД (Север) – Е-18 «Скандинавия»

часть Северного участка ЗСД от КАД до автомобильной дороги «Скандинавия», включая: 

— заезд с КАД по направлению от транспортной развязки с Парашютной ул. (по направлению к автомобильной дороге «Скандинавия»); 

— съезд на КАД по направлению к транспортной развязке с Парашютной ул. (по направлению от автомобильной дороги «Скандинавия»); 

— заезд с КАД по направлению от транспортной развязки с Приморским ш. (по направлению к автомобильной дороге «Скандинавия»); 

— съезд на Горское ш. (по направлению от автомобильной дороги «Скандинавия»); 

— заезд с автомобильной дороги «Скандинавия»; 

— съезд на автомобильную дорогу «Скандинавия»; 

— заезд с Зеленогорского шоссе (по направлению от г. Зеленогорск); 

— заезд с Зеленогорского шоссе (по направлению от г. Сестрорецк); 

— съезд на Зеленогорское шоссе.

Как добраться от Финляндского вокзала до аэропорта Пулково

Пулково — это единственный аэропорт в . Разберемся в этой статье, как добраться от Финляндского вокзала до аэропорта Пулково в городе Санкт-Петербург.

Автобусы и маршрутные такси

В районе аэропорта Пулково курсируют специальные маршруты автобусов, один из них — № 39. Отправление рейсового автобуса осуществляется от первого терминала Пулково, который располагается возле «Макдоналдса». Конечным пунктом его назначения является метро «Московская» Санкт-Петербурга.

Время отправления автобуса может варьироваться от 5-30 до 1-30 по Москве. Как быстро он поедет, зависит от скорости заполнения салона.

Автобус №39 выполняет маршрут из аэропорта в центр Санкт-Петербурга

Маршрут считается довольно удобным, так как загруженность трассы сравнительно небольшая. Воспользоваться данным транспортом предоставляется возможным по будним дням. При этом прибыть к месту назначения реально минут через 30. Стоимость билета обходится пассажирам в 40 рублей. При наличии багажа необходимо оплатить такую же сумму.

Еще один маршрут — автобус-экспресс № 39А. Транспорт отправляется из Пулково, а его конечной остановкой является метро «Московская». Основное отличие данного маршрута от предыдущего заключается в том, что он останавливается не на всех остановках. Таким образом, приехать в центр Питера можно за 20 минут.

Карта с маршрутом до аэропорта Пулково

Исключения составляют случаи при возникновении пробок на трассе. Режим работы автобуса аналогичен предыдущему. Билет на этот маршрут стоит 40 рублей. Перевозка большого багажа, к сожалению, не предусмотрена, так как доставка пассажиров осуществляется микроавтобусами. Автобус пускают по будним дням со станции Пулково-1.

Из аэровокзала Пулково-2 ходит автобус № 13. Посадка пассажиров начинается в 5-40. Автобус заканчивает работу в 1-47. Доехать до метро «Московская» Санкт-Петербурга можно на маршрутке К-113.

Расписание автобуса К-39

Существуют еще маршруты К-3 и К-213. Автобусы по ним отправляются от Пулково-2, останавливаясь на каждой остановке проспекта Московский, и доезжают до станции «Садовая». В ночное время ходит автобус с 00 часов 55 минут, который работает до 4-15. Его конечной остановкой является Владимирская площадь.

Как сэкономить на проезде по ЗСД

Оценить целесообразность поездки по платной дороге.
Это легко сделать по навигатору. Он учитывает и расстояние, и время в пути. Например, мне нужно из Приморского района попасть в Купчино, и  предлагают следующие варианты.

В выходной день дороги свободны и бесплатный маршрут короче на 7 км, но дольше на 8 минут

Моя машина расходует в городском режиме на 100 км пути, а по трассе — 7 л. Литр бензина стоит 53 ₽. Получается, на эту поездку через центр города я потрачу или 128 ₽. Если ехать через ЗСД, то я сожгу 2 литра бензина на 108 ₽. Экономия составит 20 ₽ и при цене проезда по платной дороге в 353 ₽ выбирать ее нет никакого смысла.

Но при большой загруженности дорог ситуация может сильно поменяться и платная магистраль позволит сэкономить около 40 минут для  маршрута, а расход бензина покроет половину стоимости проезда.

Если по утренним пробкам добираться из Приморского района на Васильевский остров, придется потратить почти час времени. По платной дороге можно доехать в два раза быстрее.

Пусть расход за эту поездку будет 8 л на 100 км с учетом движения по городу и ЗСД, значит, я потрачу на бензин 64 ₽. В сильных пробках и заторах расход будет 16 л на 100 км, а значит, расходы на бензины будут уже 119 ₽. Проезд по этому участку ЗСД по транспондеру обойдется в 120 ₽, то есть за счет экономии на бензине переплата будет всего 65 ₽. За лишние полчаса утреннего сна можно и заплатить.

Чем сильнее пробки, тем выгоднее проезд по платной дороге. При поездках за город летом можно сэкономить больше часа

Скидка в 10% за 200 ₽ в месяц окупится всего за пять полных поездок по ЗСД. Безлимитный бесплатный проезд — скидка 100% за 7500 ₽ в месяц. Если каждый день ездить на работу и обратно по платной трассе, то покупка даже самой дорогой опции может быть оправданна.

Ездить ночью.
Для всех транспондеров с 00:00 до 05:59 действует скидка в 50% от стоимости проезда по транспондеру днем. Хороший способ дешево и быстро доехать, например, в аэропорт. А когда разводят мосты — все это вообще бесценно.

Все рассчитать.
На сайте ЗСД есть удобный калькулятор для расчета стоимости проезда.
Он учитывает способ оплаты и подключенные тарифные опции. Если постоянно пользоваться платной трассой по одному и  маршруту, можно выбрать самый выгодный вариант.

Как оплатить ЗСД

Оплата на кассе
 — самый медленный и дорогой способ. Водитель должен остановиться у кассы и оплатить проезд банковской картой или наличными. Бывают терминалы без кассиров, способы оплаты .

Стоимость проезда по ЗСД без транспондера

Стоимость проезда по ЗСД без транспондера

Оплата транспондером.
Транспондер — это компактное устройство, которое позволяет оплатить проезд по платной дороге. Датчики на пункте оплаты считывают сигнал транспондера, и шлагбаум открывается автоматически. Останавливаться при этом не нужно, достаточно снизить скорость до 30 км/ч.

Устройство лучше разместить на лобовом стекле автомобиля: так датчикам будет проще его считать. Если бросить транспондер в бардачок, он может не сработать.

Всегда заранее проверяйте и пополняйте счет транспондера: при отрицательном балансе шлагбаум не откроется и придется ехать на полосу с кассой. Движение через пункт оплаты задом и поперек движения будет максимально неприятным и даже опасным

Датчиков, которые считывают транспондеры, больше, чем пунктов оплаты проезда, — тарификация получается более гибкой более точного учета мест заезда и съезда. Устройство от ЗСД можно купить в центральном офисе или в кассе на пункте оплаты проезда, в зависимости от типа.

Персонифицированный можно купить только в офисе, для этого нужно заключить договор. Цена транспондера 1500 ₽ за устройство с одним креплением и гарантией 2 года. устройство с двумя креплениями и гарантией 3 года придется заплатить 1900 ₽.

1500 ₽

стоит транспондер с одним креплением и двухлетней гарантией

Анонимный транспондер стоит 1500 ₽, его можно купить в офисе или в кассе, договор заключать не нужно. Но  пользоваться устройством не получится, его нужно активировать через приложение или личный кабинет, а также пополнить счет.

Пополнить баланс для оплаты поездок можно на сайте ЗСД
или через мобильное приложение «Ваш ЗСД 2.0». Транспондеры бывают и других операторов платных дорог: например, от «Автодора». Тарифы не зависят от типа устройства и его цены.

Экономии на поездках по ЗСД или без него будет посвящена отдельная глава ниже, здесь я остановлюсь только на разнице в тарифах.

Стоимость проезда с транспондером намного ниже, можно сэкономить до 78%. Например, на автомобиле первого класса полный проезд по ЗСД днем с транспондером стоит 428 ₽, а без него придется заплатить 1000 ₽.

Ночью скидка еще больше: можно сэкономить 50% от тарифа транспондера. Поездка по всему ЗСД обойдется всего в 214 ₽. Подробно все тарифы описаны в приложении к приказу об утверждении тарифов, но пользоваться им при расчете каждой поездки неудобно и бессмысленно.

Приложение транспондера Т⁠-⁠pass. Стоимость проезда с ним не отличается от стоимости проезда по транспондеру ЗСД

Приложение ЗСД 2.0.
Пополнить счет транспондера можно через личный кабинет на сайте магистрали. Но удобнее сделать это через приложение. Оно выглядит достаточно просто и имеет минимальный набор функций. Можно пополнить счет с одной из привязанных карт, но CVV придется каждый раз вводить вручную.

Также можно посмотреть онлайн-трансляцию с камер на пунктах пропуска и сравнить реальную ситуацию с показаниями навигатора.

Утром поток машин на въезде в спальном районе очень плотный. Полосы с кассами для проезда без транспондера слева: видно, что ими почти никто не пользуется

Деньги списываются с небольшой задержкой, поэтому баланс счета в приложении может быть отрицательным. Даже если остатка на счете не хватает для оплаты проезда, шлагбаум перед вашей машиной откроется. Но если счет к моменту проезда отрицательный, придется оплачивать в кассе, по основному тарифу.

Пополнять баланс за пару минут до проезда через пункт оплаты — плохая идея. Платеж могут зачислить в течение 20 минут, и проехать по полосе для транспондера не удастся. Придется двигаться задним ходом, а потом переезжать на полосу с кассой поперек потока машин. Это небезопасно и является нарушением ПДД, лучше так не делать.

Если сомневаетесь, что на счет ЗСД дошли деньги, а ехать нужно — проезжайте через полосу с возможностью оплатить проезд картой или наличными. На ней тоже есть датчики для транспондеров, но проехать без остановки не получится. Если баланс будет достаточным для проезда, шлагбаум откроется без участия кассира, по тарифу транспондера. А если нет — вы просто оплатите наличными или картой без скидки.

У приложения ЗСД нет красивой анимации или заботливо прорисованных кнопок. Зато все просто и понятно

Ответы на частые вопросы

Есть ли бесплатный проезд по платной дороге?

Обычно бесплатных проездов по платным дорогам нет, поскольку основная цель платных дорог — сбор средств для обслуживания и развития инфраструктуры. Однако, в некоторых случаях могут быть предоставлены исключения или особые условия для бесплатного проезда. Например, некоторые государственные служащие или экстренные службы могут получить разрешение на бесплатный проезд в определенных обстоятельствах. Также некоторые автомобили могут пользоваться льготами или особыми тарифами на платных дорогах, такие как электромобили или автомобили с определенной категорией топлива. С 1 сентября 2023 года по платным трассам бесплатно будут ездить школьные автобусы. Но в общем случае для большинства водителей проезд по платной дороге является платным.

Есть ли льгота на платных дорогах?

В России существует система льгот на платных дорогах. Льготы могут предоставляться различным категориям граждан, таким как инвалиды, ветераны войны, некоторые категории пенсионеров и др. Льготные категории граждан могут освобождаться от оплаты проезда или получать значительные скидки. Конкретные правила и условия льгот определяются региональными законодательством и политикой каждой платной дороги.

С какой скоростью можно ехать по платной дороге?

Скорость движения на платных дорогах в России ограничена правилами дорожного движения. Обычно допустимая скорость составляет 110 км/ч для легковых автомобилей и 90 км/ч для грузовых автомобилей. Изредка разрешена скорость 130 км/ч. Однако, на некоторых участках платных дорог может быть установлено более низкое ограничение скорости, которое должно быть соблюдено.

Как проверить оплату при проезде?

Для проверки оплаты при проезде на платной дороге можно воспользоваться несколькими способами:

1. Через систему автоматического распознавания номерных знаков (АРНЗ). На платных дорогах установлены специальные камеры, которые фиксируют номерные знаки проезжающих автомобилей. Система автоматически проверяет оплату проезда по номеру автомобиля.

2. Через мобильные приложения. Многие платные дороги предлагают мобильные приложения, с помощью которых можно проверить оплату проезда и получить информацию о текущем статусе оплаты.

3. Через онлайн-сервисы. Все платные дороги предоставляют онлайн-сервисы, где можно ввести номер автомобиля и проверить оплату проезда.

4. Через информационные табло. На всех платных дорогах установлены информационные табло, на которых отображается информация о текущем статусе оплаты проезда.

5. При желании, вы также можете проверить свою банковскую выписку, чтобы увидеть, были ли списаны средства на оплату проезда на платной дороге.

Как узнать сколько денег на транспондере Автодор?

Стоимость проезда по платным трассам в 2023 году

Стоимость проезда по платным трассам России зависит от множества факторов, таких как класс автомобиля, пробег, время суток и местоположение. Вот примеры стоимости проезда по некоторым популярным платным трассам в России в 2023 году:

• Москва – Санкт-Петербург (M11) – 1950 рублей для легковых автомобилей;
• Москва – Нижний Новгород (М7) – 1550 рублей для легковых автомобилей;
• Москва – Казань (М7) – 2000 рублей для легковых автомобилей;
• Москва – Ростов-на-Дону (М4) – 2600 рублей для легковых автомобилей;
• Москва – Волгоград (М4) – 3300 рублей для легковых автомобилей;
• Москва – Краснодар (М4) – 3900 рублей для легковых автомобилей;
• Автодорога М3 «Украина» (Москва – Киев) – в зависимости от участка и класса автомобиля, стоимость проезда может варьироваться от 1000 до 4000 рублей;
• ЦКАД средняя стоимость проезда для легковых автомобилей составляет около 200–400 рублей.

Как оплатить проезд по платной трассе

Транспондер

Для оплаты проезда по платной трассе с использованием транспондера следует выполнить следующие шаги:

1. Получите транспондер от оператора платной трассы. Это может потребовать заполнения заявки и предоставления необходимых документов.
2. Установите транспондер в автомобиль согласно инструкции, предоставленной вместе с ним.
3. Зарегистрируйте транспондер на сайте оператора платной трассы, используя уникальный идентификационный номер транспондера. В процессе регистрации вам потребуется предоставить свои контактные данные и информацию о транспортном средстве.
4. Пополните счет или привяжите платежную карту к аккаунту, чтобы обеспечить наличие средств на оплату проезда. Вы можете выбрать различные способы пополнения счета, такие как банковский перевод, электронные системы платежей или наличные в пунктах обслуживания оператора.
5. После успешной регистрации и пополнения счета транспондер будет готов к использованию. При движении по платной трассе его считывающие устройства автоматически распознают ваш транспондер и автоматически списывают средства со счета.

Аренда транспондера позволяет временно использовать это устройство без необходимости покупки. Чтобы арендовать транспондер, необходимо связаться с операторами спутниковых систем или специализированными компаниями, предлагающими такие услуги. Они могут предложить различные планы аренды, включая краткосрочную или долгосрочную аренду транспондера в зависимости от потребностей.

Банковская карта

Процесс оплаты банковской картой выглядит так:

• подъезжайте к платежному терминалу, который обычно располагается справа от дороги;
• при подъезде к пункту оплаты требуется вставить свою банковскую карту в терминал платежной системы;
• далее следуйте инструкциям на экране терминала: введите пин-код карты, если это необходимо, выберите способ оплаты (например, с кредитной карты или дебетовой), и подтвердите платеж;
• по завершении платежа вам может быть выдан чек или подтверждение об оплате;
• въезжайте на платную трассу и сохраняйте подтверждение оплаты до момента ее выезда или на случай проверки;
• в случае, если необходимо произвести дополнительные платежи по ходу движения на платной трассе, повторите процесс оплаты, следуя инструкциям на терминале или сотрудникам оплаты трассы.

Наличные

Для оплаты проезда по платной трассе наличными, нужно:

• приближаясь к пункту оплаты, найдите соответствующий табло с информацией о тарифах и способах оплаты;
• выберите оплату наличными и подъезжайте к кассе, расположенной рядом с пунктом оплаты;
• подключитесь к кассе и предъявите сумму, соответствующую тарифу проезда на данном участке, обычно тарифы указаны на табло или в брошюрах в пунктах оплаты;
• после оплаты кассир предоставит вам чек или квитанцию, подтверждающую оплату.

Услуги такси и личный транспорт

Чтобы доехать до Санкт-Петербурга, можно воспользоваться услугами такси. А также можно использовать личный транспорт. Время, затраченное на поездку, составляет примерно 20 минут. Однако в случае возникновения заторов доехать к месту назначения можно будет минут за 40.

Заказать такси онлайн можно здесь

Следует иметь в виду, что в 2014 году был наложен запрет на простой автомобилей возле Пулково.

Однако остановка автотранспорта на короткий промежуток времени, чтобы можно было взять пассажиров, разрешена. Чтобы исключить нарушения, сделать это нужно будет в течение 15 минут. В случае превышения лимита плата за стоянку составит 500 рублей в час.

Контроль за ситуацией осуществляется посредством автоматизированных устройств: при въезде на стоянку выдается чек, который вставляется в терминал при выезде. После этого шлагбаум будет открыт. Если водитель не укладывается во временной лимит, то оплата стоянки осуществляется в этом же терминале банковской картой.

Стойка заказа такси в аэропорту

Недалеко от аэропорта Пулково функционируют парковки открытого и закрытого типа, которые бывают краткосрочными и долгосрочными. Платные парковочные зоны оснащены видеокамерами и специальным оборудованием, предназначенным для выдачи талонов.

Каждому водителю бесплатно выделяется 20 минут после въезда на стоянку. Для инвалидов I и II группы введены льготы. Для них предусматривается 3-часовая бесплатная стоянка.

Водителям такси ни в коем случае нельзя оставлять машину в запрещенном месте. Следует иметь в виду, что в данной зоне работают эвакуаторы.

Схема проезда пассажиров на личном транспорту на территории аэропорта Пулково

Что касается расценок на такси, то они зависят от того, в какой район будут доставлены пассажиры. Так, поездка в центр города обойдется примерно в 1000 рублей. Доставка в Василеостровский, Петроградский и Невский и Калининский район будет стоить 1300 рублей. Примерно за столько же можно доехать в Калининградский район. Добраться до Крестового острова, Выборгского и Приморского района реально, заплатив 1500 рублей.

Дешевле всего будет поездка в Фрунзенский, Красносельский, Московский и Кировский район. Цена на такси из Пулково по данным направлениям может варьироваться от 750 до 900 рублей.

Заказать такси в аэропорту можно в фирме «Kiwitaxi»
. Оплата услуги осуществляется как наличными деньгами, так и посредством банковской карты.

Особенности трассы

Схема ЗСД.
Магистраль проходит от поселка Белоостров в Курортном районе Санкт-Петербурга до Кольцевой автодороги на юге города. Если проехать между началом и концом ЗСД по бесплатным дорогам, то пробег будет в два раза больше. А еще это довольно долго: вместо 33 минут по ЗСД придется потратить целый час.

Протяженность трассы 46,6 км, из них 26,7 км — на искусственных сооружениях

Развязки.
Сейчас действует девять развязок с трассой, еще три — в процессе строительства и проектирования. На севере ЗСД переходит в федеральную трассу А181 «Скандинавия». В городе семь действующих развязок удачно связывают магистраль со всеми районами ее прохождения.

Правила движения.
Трасса проходит в черте города, но имеет статус автомагистрали. Например, категорически нельзя останавливаться вне специально обозначенных мест. Потрясающими видами придется любоваться из движущегося автомобиля, специальных смотровых площадок нет. Остановка на обочине для фотографий может быть смертельно опасна.

Также нельзя двигаться задним ходом. Если пропустили нужный поворот, придется ехать до следующей развязки. Если резко затормозить, а потом сдать назад, можно попасть в серьезное ДТП с участием нескольких машин.

Кроме привычных металлических дорожных знаков на ЗСД есть светофоры для каждой полосы и переменные знаки. Их можно увидеть на специальных световых табло, которые хорошо видно днем и ночью. Это нужно для безопасности: на высокой скорости важно заранее перестроиться, если на одной из полос есть проблемы.

На ЗСД немало камер контроля скорости. Если превысить лимит на 20 км/ч и более — придет штраф. Некоторые камеры замеряют среднюю скорость, и такие штрафы также можно получить. В рамках этой статьи я не рассматриваю, насколько законны такие штрафы.

Система переменных знаков с камерами не связана, они настроены на постоянные ограничения скорости. Камеры также не учитывают временные металлические знаки в местах проведения работ. Водителю все равно стоит учитывать их, чтобы не попасть в ДТП.

Переменных знаков на ЗСД всего семь

Скорость движения
, как на трассе: можно разгоняться до 110 км/ч. На некоторых участках скорость ограничивают до 80 или 90 км/ч — ради безопасности на эстакадах с боковым ветром и в тоннелях.

На такси

На такси можно поехать как обычным путем, так и по платной дороге. Если ехать обычным путем, стоимость поездки составит примерно 900 рублей, а если по платной дороге, то поездка может обойтись немного дороже — 1200 рублей. Доплата может быть оправдана, если на дорогах пробки. Время в пути составит 45 минут.

Способы оплаты проезда

Закрытый и открытый способ оплаты

1. Закрытый способ оплаты проезда по платным дорогам предусматривает использование специальных электронных устройств, таких как транспондеры, карты или электронные браслеты. При проезде через платные участки дороги, эти устройства автоматически считывают информацию о проезде и списывают со счета владельца сумму оплаты.
2. Открытый способ оплаты проезда предоставляет возможность оплатить проезд наличными или банковской картой на специальных пунктах оплаты, расположенных на платных дорогах. Водитель останавливается у такого пункта оплаты и оплачивает проезд, после чего получает чек или квитанцию об оплате.

Оба способа оплаты имеют свои преимущества и недостатки. Закрытый способ обеспечивает более быстрый и удобный проезд через платные дороги, так как не требует остановки на пунктах оплаты. Однако, для его использования необходимо иметь соответствующие электронные устройства и участвовать в специальных программам обслуживания.

Открытый способ оплаты может быть удобным для тех, кто редко пользуется платными дорогами или не хочет получать специальные устройства для закрытой системы оплаты. Однако, он может быть менее эффективным по времени, так как требует остановки на пункте оплаты и возможностей расчета наличными или банковской картой.

Система барьерного типа и свободный поток

1. Основная особенность системы барьерного типа заключается в наличии физических барьеров на платных участках дороги, таких как шлагбаумы или автоматические ворота, которые открываются только после оплаты. Водитель, который хочет проехать через платный участок дороги, должен подъехать к барьеру, получить талон или билет с указанием времени и места прохождения, а затем оплатить его. Только после оплаты барьер открывается, позволяя автомобилю проехать.
2. Система свободного потока, или безбарьерная система, на платных дорогах представляет собой более современный подход к организации платных проездов. В этой системе отсутствуют физические барьеры и шлагбаумы, и водители не обязаны останавливаться и оплачивать проезд на каждом платном участке дороги. Вместо этого, на платных участках дороги установлены камеры и другие технологические устройства для автоматической фото- и видеофиксации номерных знаков автомобилей, а также для распознавания и учета прохождения. Счет за проезд формируется на основе данных, полученных от этих устройств, и водители платят за проезд через платные дороги на основе полученного счета или через электронную систему оплаты.

Предоплата и постоплата

Предоплата и постоплата — это два основных способа оплаты на платных дорогах:

1. Предоплата — система, при которой водитель платит за проезд заранее, до того, как въезжает на платную дорогу. Это может быть в форме покупки электронного пропуска или билета на определенное количество проездов. После оплаты водителю выдается специальный пропуск или квитанция, которые необходимо предъявить при въезде на платную дорогу. Это позволяет сократить время, потраченное на оплату проезда в момент въезда.
2. Постоплата — это система, при которой водитель платит за проезд, когда уже находится на платной дороге. Обычно это происходит при проезде через ворота или турникеты на платных дорогах. Водитель дожидается своей очереди, подъезжает к пункту оплаты и передвигается дальше после успешного платежа. Это может занимать больше времени, особенно в часы пик.

Тарифы ЗСД

Трассу поделили на пять тарифных зон: чем больше вы проедете — тем больше придется заплатить. Также стоимость зависит от класса транспортного средства, но с категориями в водительском удостоверении это напрямую не связано. Класс автомобиля определяется автоматически при проезде через пункт оплаты.

Классы транспортных средств на ЗСД

Классы транспортных средств на ЗСД

Кроме класса автомобиля стоимость проезда зависит от способа оплаты: на кассе или с помощью транспондера.

Как можно сэкономить при проезде по платным дорогам

Вот несколько способов экономии при проезде по платным дорогам:

1. Планируйте маршрут заранее: изучайте карты и выбирайте более дешевые и эффективные маршруты, обходя платные дороги в тех случаях, когда это возможно.
2. Используйте автобаны и трассы, на которых отсутствуют платные участки. Избегайте дорог с большим количеством пунктов оплаты.
3. Ищите альтернативы платным дорогам: некоторые регионы предлагают альтернативные маршруты, которые обходят платные дороги. Используйте GPS-навигатор или приложения для поиска оптимального пути.
4. Рассмотрите возможность приобретения электронного устройства для автоматической оплаты проезда. В некоторых регионах платежные системы включают автоматическую оплату, что позволяет снизить время ожидания на платных участках и, возможно, получить скидки.
5. Изучите тарифные планы и акции платных дорог: некоторые платные системы предлагают сезонные карточки, скидки для горожан или членов определенных организаций. Проверьте, есть ли для вас доступные специальные предложения.
6. Путешествуйте в популярные недорогие сезоны: в некоторых регионах цены на платные дороги могут меняться в зависимости от времени года и популярности путешествий. Избегайте поездок в горячий сезон, если существует возможность.
7. Совершайте поездки ночью с 1.00 до 6.00. Так же выгодней ехать в будние дни.
8. Используйте топливную карту от ППР. Это особенно выгодно для крупных перевозчиков грузов.

На метро + автобус

Напротив входа в Финляндский вокзал расположен вход в метро. Это очень удобно, так как именно на метро можно передвигаться быстрее всего по городу.

• Для начала необходимо пройти 210 метров под землей до станции Площадь Ленина.
• Проехать 4 станции до Технологический институт-1.
• Перейти на синюю ветку и пересесть на Технологический институт-2.
• Проехать 5 станций до Московской.
• Следовать указателям в метро и найти выход № 1.

• Далее сесть на автобус 39 или 39Э.
• Проехать до станции Аэропорт Пулково 1 и Вы уже на месте.

Время в пути составит 1 час и 4 минуты. Проезд на автобусе 60 рублей, а на метро 65.

Что делать, если машина сломалась на ЗСД

У ЗСД отдельная служба эксплуатации. В зимний период трассу чистят намного лучше, чем улицы и даже проспекты в городе. Также есть служба помощи на дороге.

Если машина сломалась, припаркуйтесь на обочине и позвоните в диспетчерскую службу по короткому номеру 0405 с мобильного или по телефону +7

647-92-36.
Сразу после вашего звонка на участке до места, где стоит машина, снизят скоростной режим, а на информационных табло ЗСД появится уведомление о помехе.

Не оставляйте машину в полосе для движения, это частая причина серьезных ДТП на скоростных магистралях. Выставьте знак аварийной остановки и включите аварийный сигнал: важно чтобы машину на обочине было легко заметить. Желательно ждать приезда службы за силовым ограждением трассы. К сожалению, специальных проходов через него нет — придется перелезать. Работник службы приедет со специальными ограждениями: так другим водителям будет проще заметить сломанный автомобиль.

Если поломка серьезная, придется самостоятельно и за свой счет вызывать эвакуатор: ПДД запрещают буксировать автомобиль по автомагистрали.

Еще служба помощи может привезти немного бензина, если он закончился, это бесплатно.

Какие есть платные дороги в России

ЦКАД

Одной из самых знаковых дорог является ЦКАД – Центральная Кольцевая Автомобильная Дорога. Эта трасса представляет собой систему шоссе, протяженностью более 800 километров, охватывающую Москву и близлежащие регионы.

ЦКАД является платной только на некоторых участках. Существует несколько пунктов оплаты проезда, где водителям предлагается выбор между системой автоматической оплаты, использующей специальные электронные транспондеры, или оплатой наличными. Это позволяет автомобилистам выбирать удобный для них способ проезда по ЦКАД.

Общая стоимость проезда также зависит от длины пройденного участка трассы. Цены устанавливаются региональными властями и время от времени меняются.

М-1

Платная дорога М1, также известная как Белорусская трасса, является одной из ключевых транспортных артерий России. Ее протяженность составляет свыше 800 километров, и она связывает Москву с другими крупными городами Западной части страны, такими как Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Смоленск, Минск и Витебск.

Для того чтобы воспользоваться М1, водители должны оплатить проездной билет на специальных пунктах оплаты, расположенных на различных участках трассы. Стоимость проезда зависит от расстояния и класса транспортного средства.

Платная система проезда М1 была введена с целью обеспечить регулярное финансирование на содержание и развитие дороги, а также снизить загруженность и улучшить безопасность движения на трассе. Благодаря этой системе М1 постоянно находится в отличном состоянии, обеспечивая комфортные условия для водителей и пассажиров.

Кроме того, на платной дороге М1 имеются специальные точки технической помощи и аварийной службы, которые оперативно оказывают помощь в случае непредвиденных ситуаций.

М-3

М3 (Москва – Киев) – это платная автомагистраль, которая связывает две крупные столицы – Москву (Россия) и Киев (Украина). Дорога имеет общую протяженность около 877 километров. Она проходит через несколько регионов и городов, включая Московскую область, Тульскую область, Калужскую область, Брянскую область, Киевскую область и город Киев.






На всем протяжении платной дороги М-3 имеются специальные съезды и развязки, которые позволяют водителям безопасно и быстро переходить с одного участка трассы на другой. Благодаря этому минимизируется время в пути и значительно увеличивается удобство перемещения.

Стоимость проезда зависит от типа транспортного средства и расстояния. Оплата может осуществляться на пунктах оплаты, которые расположены на дороге, или с использованием электронных платежных систем.

М-4

Платная дорога М-4, также известная как «Дон», является одной из самых крупных и оживленных автомагистралей в России. Простираясь на протяжении более 1 500 километров, эта дорога связывает Москву с населенными пунктами на юге страны, включая Воронеж, Ростов-на-Дону и Краснодар.






М-4 известна своим высоким качеством покрытия и современной инфраструктурой, что делает ее безопасной и комфортной для путешествий. Дорога полностью асфальтирована и оснащена современными системами безопасности, включая видеонаблюдение и автоматическую фиксацию нарушений правил дорожного движения.

Вдоль платной дороги М-4 имеются специальные пункты обслуживания, где водители могут заправиться, отдохнуть и воспользоваться санитарными узлами. Особенностью платной дороги М-4 являются электронные платежные системы, которые позволяют водителям расплачиваться без остановки. Это существенно ускоряет процесс передвижения и уменьшает заторы на дороге.

М-11

Платная дорога М-11 «Нева» является одним из самых важных транспортных магистралей, соединяющих две крупнейшие российские столицы – Москву и Санкт-Петербург. Протяженность этой автотрассы составляет около 671 километра.






Характеризуя себя высокой пропускной способностью и широкими разделительными полосами, М-11 предоставляет возможность безопасного обгона и гарантирует беспрепятственное движение автомобилей. Оплата происходит с помощью электронной системы платежей, такой как транспондер или специальное приложение на мобильном устройстве.

М-12

Платная дорога М-12 «Восток» – это автомобильная трасса в России, которая соединяет Москву с городами Владимир и Нижний Новгород. Она является частью федеральной трассы М-7 «Волга» и является одной из самых важных и загруженных магистралей в стране.






Дорога М-12 «Восток» имеет платный участок, который начинается после выезда из Москвы и простирается до границы Владимирской области. Платная система на этом участке осуществляется с помощью электронных проездных билетов, которые можно приобрести на специальных пунктах продаж или через систему электронной оплаты.

Дорога оборудована современной инфраструктурой, включая отдельные полосы для медицинских и экстренных служб, а также пункты отдыха и заправки.

МСД

Московский скоростной диаметр (МСД) – это система платных дорог в Москве, предназначенная для обеспечения быстрой и безопасной транспортной связи внутри города. Он состоит из нескольких разделов, включая МСД-1, МСД-2 и МСД-3. М СД-1 соединяет южную и северную части Москвы, пролегая по западу города.






Он имеет шесть полос и предназначен для автомобилей и грузовиков. М СД-2 соединяет восточную и западную части Москвы, проходя через центр города. Он имеет восемь полос и предназначен для автомобилей и автобусов. М СД-3 является кольцевой дорогой вокруг Москвы и имеет десять полос.

ЗСД

Платная дорога ЗСД (Западный скоростной диаметр) в Санкт-Петербурге является одним из крупнейших инфраструктурных проектов города. Она представляет собой магистральную автодорогу, которая была построена с целью разгрузить центральные улицы и улучшить транспортный поток внутри города.






ЗСД имеет две части: ЗСД-1 и ЗСД-2. З СД-1 протяженностью около 25 километров соединяет западные и северо-западные районы Санкт-Петербурга, а также аэропорт «Пулково» с центром города. З СД-2, которая находится в стадии строительства, будет соединять северные и южные районы города.

Дорога ЗСД имеет несколько полос для движения в каждом направлении, а также различные въезды и выезды для обеспечения удобства для автомобилистов. Она оснащена современной системой оплаты проезда, которая позволяет водителям оплачивать проезд без остановки на пунктах оплаты.

Запомнить

1. Движение по скоростной магистрали требует особой внимательности, а останавливаться на ней или ездить на задней передаче опасно для жизни.
2. Поездка по ЗСД — это больше про комфорт движения и экономию времени, чем про экономию денег. Окупить проезд за счет бензина получится только в исключительных случаях.
3. Заранее проверьте баланс на счете транспондера и пополните его за 30 минут до поездки: так деньги точно успеют поступить на счет.

Штрафы за неоплаченный проезд

Штрафы за неоплаченный проезд по платным трассам в России могут быть различными и зависят от конкретной ситуации. Однако, обычно штрафы за неоплату проезда устанавливаются в соответствии с нормативными актами и правилами платных дорог. Вот общие сведения о штрафах:

1. За неуплату проезда на платных трассах можно оштрафовать в размере от 1 500 до 5 000 рублей.
2. Если водитель не оплатил проезд на нескольких участках платной дороги, штрафы могут быть накопительными и составлять 1 500–5 000 рублей за каждый участок.
3. Полагается штраф за каждый пропущенный транспортный символ оплаты проезда.
4. Штраф за неуплату проезда может повышаться при нарушении норм платежа в течение определенного времени (например, при неоплате проезда в течение месяца).
5. Водитель может получить штраф в том случае, если не выполнит требования инспектора, остановленного по факту нарушения платежа проезда.






Правила использования платных дорог

Правила использования платных дорог в России могут варьироваться в зависимости от конкретной автомагистрали и оператора. Но общие принципы основываются на таких правилах:

1. Оплата.
   Пользование платными дорогами возможно только после уплаты определенной суммы. Платежи могут осуществляться наличными или с использованием электронных средств оплаты (таких как транспондеры, банковские карты и мобильные приложения).
2. Тарифы.
   Стоимость проезда на платных дорогах зависит от ряда факторов, включая тип транспортного средства, пройденное расстояние и категорию дороги. Различные классы транспорта могут иметь разные ставки оплаты.
3. Контроль.
   На платных дорогах ведется контроль соблюдения правил и оплаты проезда. Камеры и автоматические системы фиксации номерных знаков используются для определения нарушителей.
4. Штрафы.
   В случае неуплаты или нарушения правил использования платных дорог могут быть выписаны штрафы и санкции.
5. Дорожные знаки и сигнализация.
   По платным дорогам установлены специальные дорожные знаки и сигнализация, которые указывают на начало и конец платного участка, а также ограничения скорости и другие важные данные.
6. Видеонаблюдение.
   На платных дорогах установлены системы видеонаблюдения, которые контролируют соблюдение правил дорожного движения и оплаты проезда.
7. Бонусы и скидки.
   Некоторые операторы платных дорог предоставляют бонусы, скидки или привилегии для постоянных клиентов.