ЦЕНА ЗА ПКЛ

ЗСД — первая платная дорога в Санкт-Петербурге, и жители относятся к ней неоднозначно.

Строить дорогу начали в 2005 году, первый участок на юге города открыли в 2008. Все это время строительство не прекращается: развязку с Шуваловским проспектом открыли в сентябре 2021 года. В этой статье я расскажу, какие особенности есть у проезда по ЗСД и  на нем сэкономить.

Вы узнаете

ЦЕНА ЗА ПКЛ



Базовые тарифы на проезд по автомобильной дороге «Западный скоростной диаметр»

Действуют с 00:00 10.09.2021

ЦЕНА ЗА ПКЛ



Базовые тарифы «Транспондер» на проезд по автомобильной дороге «Западный скоростной диаметр»

Действуют с 00:00 01.02.2023 г. (с учетом транспортной развязки с Шуваловским пр.)

ЦЕНА ЗА ПКЛ



Тарифные опции к Базовому тарифу «Транспондер»

Действуют с 00:00 01.02.2023

ЦЕНА ЗА ПКЛ



Тарифы на проезд по автомобильной дороге «Западный скоростной диаметр» при использовании Роуминговых транспондеров

При проезде по автомобильной дороге «Западный скоростной диаметр» транспортного средства с использованием Роумингового транспондера применяется Базовый тариф «Транспондер».

I категория (класс) ТС
— высота ТС над передней осью ≤1,3 метра и количество осей равно 2;
II категория (класс) ТС
— высота ТС над передней осью > 1,3 метра и количество осей равно 2;
III категория (класс) ТС
— количество осей равно 3;
IV категория (класс) ТС
— количество осей равно 4 или более.

» Новые тарифы ЗСД вводятся с 00 часов 00 минут 01.02.2023

Новые тарифы ЗСД вводятся с 00 часов 00 минут 01.02.2023

Изменяются только тарифы для пользователей транспондеров и стоимость некоторых тарифных опций. Стоимость проезда при оплате наличными и банковской картой не меняется.

Тарифная политика ЗСД предусматривает предоставление максимальных скидок на проезд при использовании транспондеров.

Изменение сокращает скидку, но сохраняет ее существенной. Скидка в среднем будет снижена с 48% до 44% в сравнении с Базовым тарифом.

Таким образом, Базовый тариф «Транспондер» будет все также привлекателен для пользователей электронных устройств.

ЦЕНА ЗА ПКЛ

Напоминаем, что при регулярном использовании ЗСД наиболее выгодным является подключение тарифных опций. Например, при выборе тарифной опции «Легковой 100», пользователю на автомобиле 1 или 2 класса предоставляется скидка на все поездки в размере 100%. Стоимость опции с 01.02.2023 составит 7500 руб. за 30 календарных дней. С 01.02.2023 также изменится стоимость тарифных опций «Легковой 25» и «Легковой 50». Стоимость опций «Легковой 10» и «Грузовой 10» не меняется.

Полная информация доступна в разделе « Раскрытие информации
».

На ЗСД Петербурга с февраля подорожает проезд по транспондерам

На Западном скоростном диаметре Петербурга меняется стоимость проезда. Новые тарифы начнут действовать с полуночи 1 февраля.

Изменения коснутся только пользователей транспондеров и стоимости некоторых тарифных опций, при оплате наличными или банковской картой цены останутся теми же, сообщают 20 января в пресс-службе «Магистрали северной столицы». Изменения сократят скидку на проезд при оплате с помощью транспондера: в среднем она уменьшится с 48 % до 44 % по сравнению с базовым тарифом. Например, проезд днем по маршруту от южной развязки с КАД до набережной Макарова обойдется в 258 рублей вместо 237, до Богатырского проспекта — в 380 рублей вместо 349, а до северной развязки с КАД — в 408 рублей вместо 375.

Маршрут от набережной Макарова до Богатырского проспекта обойдется в 120 рублей вместо 111. Проезд от Благодатной улицы до набережной Макарова подорожает со 109 до 118 рублей, от Приморского до Богатырского проспекта — с 39 до 42 рублей. От южной развязки с КАД до Благодатной улицы можно будет доехать за 93 рубля вместо 86, до Белоострова — за 428 рублей вместо 393, а до автомобильной улицы — за 81 рубль вместо 75. Полную тарифную сетку, которая начнет действовать с 1 февраля, можно посмотреть здесь
.

Изменится также стоимость некоторых тарифных опций
, например, «Легковой 25» и «Легковой 50». Опция «Легковой 100» с 1 февраля обойдется в 7 500 рублей за 30 календарных дней. В то же время стоимость опций «Легковой 10» и «Грузовой 10» останется прежней.

Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале
«Фонтанка SPB online»

. Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.

По теме

  • Проезд по ЗСД для пользователей транспондеров подорожает. Рассказываем, на сколько

    06 октября 2023, 13:02

  • Ремонт перекроет въезды на ЗСД с набережной Макарова. Стоимость проезда скорректируют

    12 июля 2023, 00:11

Увидели опечатку?
Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ЦЕНА ЗА ПКЛ

На ЗСД вводятся новые тарифы

С 31 марта на Западном скоростном диаметре в Петербурге начнут действовать новые тарифы.

Повышение коснётся только оплаты через транспондеры по системе Flow+ (базовый тариф «Транспондер») и тарифных опций. Тарифы при оплате банковской картой и наличными остаются неизменными. Об этом 24 марта сообщает оператор ЗСД.

Для примера, базовый тариф «Транспондер» для проезда участка КАД Юг — Богатырский проспект изменится с нынешних 295 рублей до 349 рублей, а КАД Юг — набережная Макарова — с 200 до 237 рублей.

«Тарифная политика ЗСД предусматривает предоставление максимальных скидок на проезд при использовании транспондеров. Нынешнее изменение сокращает скидку, но сохраняет ее существенной. Скидка в среднем будет снижена с 57 %
до 48 %
в сравнении с базовым тарифом. Таким образом, тарифы в рамках системы платности Flow+ будут всё так же привлекательны для пользователей транспондеров, а постоянные пользователи смогут подключить одну из тарифных опций и снизить затраты на поездки», — отмечается в сообщении.

ЦЕНА ЗА ПКЛ

«В условиях растущей инфляции важно не допустить избыточных бюджетных затрат. Именно поступательная корректировка тарифных планов позволит ЗСД продолжить создание скоростного каркаса города, сохранив прежние мощности и не снижая качество обслуживания. С 2020 года город не вкладывает бюджетные средства в обеспечение проекта ЗСД. Такая позиция основана на убеждении, что проект должен быть коммерчески обоснованным и поддерживаться теми, кто им непосредственно пользуется», — отмечают в аппарате вице-губернатора Максима Соколова.

ЦЕНА ЗА ПКЛ

По теме

  • Проезд по ЗСД для пользователей транспондеров подорожает. Рассказываем, на сколько

    06 октября 2023, 13:02

  • В Смольном объяснили, почему проезд в Петербурге дороже, чем в Москве

    05 июня 2023, 21:36

  • Российским операторам хотят разрешить ежегодно индексировать тарифы выше инфляции

    15 августа 2023, 17:28

  • Поминутка со второго часа. Смольный меняет формулу расчета для платной парковки в Петербурге

    29 июня 2023, 21:05

Увидели опечатку?
Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

close

КАД (ЮГ) – ул. Благодатная

часть Южного участка ЗСД от КАД до Благодатной ул., включая: 

-заезд с КАД по направлению от транспортной развязки с Таллинским шоссе; 

-съезд на КАД по направлению к транспортной развязки с Таллинским шоссе; 

-заезд с КАД по направлению от транспортной развязки с Пулковским шоссе; 

-съезд на КАД по направлению к транспортной развязки с Пулковским шоссе; 

-заезд с Дачного пр.; -съезд на Дачный пр.; -заезд с Предпортовой ул.; 

-заезд с Ленинского пр.; -заезд с Автомобильной ул.; -съезд на Автомобильную ул.; 

-съезд на Краснопутиловскую ул.; 

-заезд с Благодатной ул. (по направлению к КАД); 

-съезд на Благодатную ул. (по направлению от КАД).

ул. Благодатная – наб. Макарова

часть Южного участка ЗСД от Благодатной ул. до наб. р. Екатерингофки, включая: 

-заезд с Благодатной ул. (по направлению к наб. р. Екатерингофки); 

-съезд на Благодатную ул. (по направлению от наб. р. Екатерингофки); 

-заезд с наб. р. Екатерингофки (по направлению к Благодатной ул.); 

-съезд на наб. р. Екатерингофки (по направлению от Благодатной ул.) 

часть Центрального участка ЗСД от наб. р. Екатерингофки до наб. Макарова, включая: 

-заезд с наб. р. Екатерингофки (по направлению к Морской наб.); 

-съезд на наб. р. Екатерингофки (по направлению от Морской наб.); 

-заезд с Морской наб. (по направлению к наб. р. Екатерингофки); 

-съезд на Морскую наб. (по направлению от наб. р. Екатерингофки)

наб. Макарова – Перспективная развязка ЗСД с дорогой на Каменку

часть Центрального участка ЗСД от наб. Макарова до Богатырского пр., включая: 

-заезд с Морской наб. (по направлению к Богатырского пр.); 

-съезд на Морскую наб. (по направлению от Богатырского пр.); 

-заезд с Приморского пр.; 

-съезд на Приморский пр.; 

-заезд с Богатырского пр. (по направлению к Приморскому пр.);

-съезд на Богатырский пр. (по направлению от Приморского пр.). 

часть Северного участка ЗСД от Богатырского пр. до перспективной транспортной развязки ЗСД с дорогой на Каменку, включая: 

-заезд с Богатырского пр. (по направлению к Шуваловскому пр.); 

-съезд на Богатырский пр. (по направлению от Шуваловского пр.).

Перспективная развязка ЗСД с дорогой на Каменку– КАД (Север)

часть Северного участка ЗСД от перспективной транспортной развязки ЗСД с дорогой на Каменку до КАД, включая: 

-съезд на КАД в направлении транспортной развязки с Парашютной ул. (по направлению от Шуваловского пр.); 

-съезд на КАД в направлении транспортной развязки с Приморским ш. (по направлению от Шуваловского пр.); 

-заезд с КАД (в направлении Шуваловского пр.); 

-заезд с Горского ш. (в направлении Шуваловского пр.).

КАД (Север) – Е-18 «Скандинавия»

часть Северного участка ЗСД от КАД до автомобильной дороги «Скандинавия», включая: 

— заезд с КАД по направлению от транспортной развязки с Парашютной ул. (по направлению к автомобильной дороге «Скандинавия»); 

— съезд на КАД по направлению к транспортной развязке с Парашютной ул. (по направлению от автомобильной дороги «Скандинавия»); 

— заезд с КАД по направлению от транспортной развязки с Приморским ш. (по направлению к автомобильной дороге «Скандинавия»); 

— съезд на Горское ш. (по направлению от автомобильной дороги «Скандинавия»); 

— заезд с автомобильной дороги «Скандинавия»; 

— съезд на автомобильную дорогу «Скандинавия»; 

— заезд с Зеленогорского шоссе (по направлению от г. Зеленогорск); 

— заезд с Зеленогорского шоссе (по направлению от г. Сестрорецк); 

— съезд на Зеленогорское шоссе.

Тарифы ЗСД

Трассу поделили на пять тарифных зон: чем больше вы проедете — тем больше придется заплатить. Также стоимость зависит от класса транспортного средства, но с категориями в водительском удостоверении это напрямую не связано. Класс автомобиля определяется автоматически при проезде через пункт оплаты.

Классы транспортных средств на ЗСД

Классы транспортных средств на ЗСД

Кроме класса автомобиля стоимость проезда зависит от способа оплаты: на кассе или с помощью транспондера.

ЦЕНА ЗА ПКЛ

Запомнить

  1. Движение по скоростной магистрали требует особой внимательности, а останавливаться на ней или ездить на задней передаче опасно для жизни.
  2. Поездка по ЗСД — это больше про комфорт движения и экономию времени, чем про экономию денег. Окупить проезд за счет бензина получится только в исключительных случаях.
  3. Заранее проверьте баланс на счете транспондера и пополните его за 30 минут до поездки: так деньги точно успеют поступить на счет.

Как сэкономить на проезде по ЗСД

Оценить целесообразность поездки по платной дороге.
Это легко сделать по навигатору. Он учитывает и расстояние, и время в пути. Например, мне нужно из Приморского района попасть в Купчино, и  предлагают следующие варианты.

ЦЕНА ЗА ПКЛ

В выходной день дороги свободны и бесплатный маршрут короче на 7 км, но дольше на 8 минут

Моя машина расходует в городском режиме на 100 км пути, а по трассе — 7 л. Литр бензина стоит 53 ₽. Получается, на эту поездку через центр города я потрачу или 128 ₽. Если ехать через ЗСД, то я сожгу 2 литра бензина на 108 ₽. Экономия составит 20 ₽ и при цене проезда по платной дороге в 353 ₽ выбирать ее нет никакого смысла.

Но при большой загруженности дорог ситуация может сильно поменяться и платная магистраль позволит сэкономить около 40 минут для  маршрута, а расход бензина покроет половину стоимости проезда.

Если по утренним пробкам добираться из Приморского района на Васильевский остров, придется потратить почти час времени. По платной дороге можно доехать в два раза быстрее.

Пусть расход за эту поездку будет 8 л на 100 км с учетом движения по городу и ЗСД, значит, я потрачу на бензин 64 ₽. В сильных пробках и заторах расход будет 16 л на 100 км, а значит, расходы на бензины будут уже 119 ₽. Проезд по этому участку ЗСД по транспондеру обойдется в 120 ₽, то есть за счет экономии на бензине переплата будет всего 65 ₽. За лишние полчаса утреннего сна можно и заплатить.

Обложка статьи

ЦЕНА ЗА ПКЛ

Чем сильнее пробки, тем выгоднее проезд по платной дороге. При поездках за город летом можно сэкономить больше часа

Скидка в 10% за 200 ₽ в месяц окупится всего за пять полных поездок по ЗСД. Безлимитный бесплатный проезд — скидка 100% за 7500 ₽ в месяц. Если каждый день ездить на работу и обратно по платной трассе, то покупка даже самой дорогой опции может быть оправданна.

Ездить ночью.
Для всех транспондеров с 00:00 до 05:59 действует скидка в 50% от стоимости проезда по транспондеру днем. Хороший способ дешево и быстро доехать, например, в аэропорт. А когда разводят мосты — все это вообще бесценно.

Обложка статьи

Все рассчитать.
На сайте ЗСД есть удобный калькулятор для расчета стоимости проезда.
Он учитывает способ оплаты и подключенные тарифные опции. Если постоянно пользоваться платной трассой по одному и  маршруту, можно выбрать самый выгодный вариант.

Что делать, если машина сломалась на ЗСД

У ЗСД отдельная служба эксплуатации. В зимний период трассу чистят намного лучше, чем улицы и даже проспекты в городе. Также есть служба помощи на дороге.

Если машина сломалась, припаркуйтесь на обочине и позвоните в диспетчерскую службу по короткому номеру 0405 с мобильного или по телефону +7 (812) 647-92-36.
Сразу после вашего звонка на участке до места, где стоит машина, снизят скоростной режим, а на информационных табло ЗСД появится уведомление о помехе.

Не оставляйте машину в полосе для движения, это частая причина серьезных ДТП на скоростных магистралях. Выставьте знак аварийной остановки и включите аварийный сигнал: важно чтобы машину на обочине было легко заметить. Желательно ждать приезда службы за силовым ограждением трассы. К сожалению, специальных проходов через него нет — придется перелезать. Работник службы приедет со специальными ограждениями: так другим водителям будет проще заметить сломанный автомобиль.

Если поломка серьезная, придется самостоятельно и за свой счет вызывать эвакуатор: ПДД запрещают буксировать автомобиль по автомагистрали.

Обложка статьи

Еще служба помощи может привезти немного бензина, если он закончился, это бесплатно.

Особенности трассы

Схема ЗСД.
Магистраль проходит от поселка Белоостров в Курортном районе Санкт-Петербурга до Кольцевой автодороги на юге города. Если проехать между началом и концом ЗСД по бесплатным дорогам, то пробег будет в два раза больше. А еще это довольно долго: вместо 33 минут по ЗСД придется потратить целый час.

ЦЕНА ЗА ПКЛ

Протяженность трассы 46,6 км, из них 26,7 км — на искусственных сооружениях

Развязки.
Сейчас действует девять развязок с трассой, еще три — в процессе строительства и проектирования. На севере ЗСД переходит в федеральную трассу А181 «Скандинавия». В городе семь действующих развязок удачно связывают магистраль со всеми районами ее прохождения.

Правила движения.
Трасса проходит в черте города, но имеет статус автомагистрали. Например, категорически нельзя останавливаться вне специально обозначенных мест. Потрясающими видами придется любоваться из движущегося автомобиля, специальных смотровых площадок нет. Остановка на обочине для фотографий может быть смертельно опасна.

Также нельзя двигаться задним ходом. Если пропустили нужный поворот, придется ехать до следующей развязки. Если резко затормозить, а потом сдать назад, можно попасть в серьезное ДТП с участием нескольких машин.

Кроме привычных металлических дорожных знаков на ЗСД есть светофоры для каждой полосы и переменные знаки. Их можно увидеть на специальных световых табло, которые хорошо видно днем и ночью. Это нужно для безопасности: на высокой скорости важно заранее перестроиться, если на одной из полос есть проблемы.

На ЗСД немало камер контроля скорости. Если превысить лимит на 20 км/ч и более — придет штраф. Некоторые камеры замеряют среднюю скорость, и такие штрафы также можно получить. В рамках этой статьи я не рассматриваю, насколько законны такие штрафы.

Система переменных знаков с камерами не связана, они настроены на постоянные ограничения скорости. Камеры также не учитывают временные металлические знаки в местах проведения работ. Водителю все равно стоит учитывать их, чтобы не попасть в ДТП.

ЦЕНА ЗА ПКЛ

Переменных знаков на ЗСД всего семь

Скорость движения
, как на трассе: можно разгоняться до 110 км/ч. На некоторых участках скорость ограничивают до 80 или 90 км/ч — ради безопасности на эстакадах с боковым ветром и в тоннелях.

ЦЕНА ЗА ПКЛ

Как оплатить ЗСД

Оплата на кассе
 — самый медленный и дорогой способ. Водитель должен остановиться у кассы и оплатить проезд банковской картой или наличными. Бывают терминалы без кассиров, способы оплаты .

Стоимость проезда по ЗСД без транспондера

Стоимость проезда по ЗСД без транспондера

Оплата транспондером.
Транспондер — это компактное устройство, которое позволяет оплатить проезд по платной дороге. Датчики на пункте оплаты считывают сигнал транспондера, и шлагбаум открывается автоматически. Останавливаться при этом не нужно, достаточно снизить скорость до 30 км/ч.

Устройство лучше разместить на лобовом стекле автомобиля: так датчикам будет проще его считать. Если бросить транспондер в бардачок, он может не сработать.

Обложка статьи

ЦЕНА ЗА ПКЛ

Всегда заранее проверяйте и пополняйте счет транспондера: при отрицательном балансе шлагбаум не откроется и придется ехать на полосу с кассой. Движение через пункт оплаты задом и поперек движения будет максимально неприятным и даже опасным

Датчиков, которые считывают транспондеры, больше, чем пунктов оплаты проезда, — тарификация получается более гибкой более точного учета мест заезда и съезда. Устройство от ЗСД можно купить в центральном офисе или в кассе на пункте оплаты проезда, в зависимости от типа.

Персонифицированный можно купить только в офисе, для этого нужно заключить договор. Цена транспондера 1500 ₽ за устройство с одним креплением и гарантией 2 года. устройство с двумя креплениями и гарантией 3 года придется заплатить 1900 ₽.

1500 ₽
стоит транспондер с одним креплением и двухлетней гарантией

Анонимный транспондер стоит 1500 ₽, его можно купить в офисе или в кассе, договор заключать не нужно. Но  пользоваться устройством не получится, его нужно активировать через приложение или личный кабинет, а также пополнить счет.

Пополнить баланс для оплаты поездок можно на сайте ЗСД
или через мобильное приложение «Ваш ЗСД 2.0». Транспондеры бывают и других операторов платных дорог: например, от «Автодора». Тарифы не зависят от типа устройства и его цены.

Экономии на поездках по ЗСД или без него будет посвящена отдельная глава ниже, здесь я остановлюсь только на разнице в тарифах.

Стоимость проезда с транспондером намного ниже, можно сэкономить до 78%. Например, на автомобиле первого класса полный проезд по ЗСД днем с транспондером стоит 428 ₽, а без него придется заплатить 1000 ₽.

Ночью скидка еще больше: можно сэкономить 50% от тарифа транспондера. Поездка по всему ЗСД обойдется всего в 214 ₽. Подробно все тарифы описаны в приложении к приказу об утверждении тарифов, но пользоваться им при расчете каждой поездки неудобно и бессмысленно.

ЦЕНА ЗА ПКЛ

Приложение транспондера Т⁠-⁠pass. Стоимость проезда с ним не отличается от стоимости проезда по транспондеру ЗСД

Приложение ЗСД 2.0.
Пополнить счет транспондера можно через личный кабинет на сайте магистрали. Но удобнее сделать это через приложение. Оно выглядит достаточно просто и имеет минимальный набор функций. Можно пополнить счет с одной из привязанных карт, но CVV придется каждый раз вводить вручную.

Также можно посмотреть онлайн-трансляцию с камер на пунктах пропуска и сравнить реальную ситуацию с показаниями навигатора.

ЦЕНА ЗА ПКЛ

Утром поток машин на въезде в спальном районе очень плотный. Полосы с кассами для проезда без транспондера слева: видно, что ими почти никто не пользуется

Деньги списываются с небольшой задержкой, поэтому баланс счета в приложении может быть отрицательным. Даже если остатка на счете не хватает для оплаты проезда, шлагбаум перед вашей машиной откроется. Но если счет к моменту проезда отрицательный, придется оплачивать в кассе, по основному тарифу.

Пополнять баланс за пару минут до проезда через пункт оплаты — плохая идея. Платеж могут зачислить в течение 20 минут, и проехать по полосе для транспондера не удастся. Придется двигаться задним ходом, а потом переезжать на полосу с кассой поперек потока машин. Это небезопасно и является нарушением ПДД, лучше так не делать.

Если сомневаетесь, что на счет ЗСД дошли деньги, а ехать нужно — проезжайте через полосу с возможностью оплатить проезд картой или наличными. На ней тоже есть датчики для транспондеров, но проехать без остановки не получится. Если баланс будет достаточным для проезда, шлагбаум откроется без участия кассира, по тарифу транспондера. А если нет — вы просто оплатите наличными или картой без скидки.

Обложка статьи

ЦЕНА ЗА ПКЛ

У приложения ЗСД нет красивой анимации или заботливо прорисованных кнопок. Зато все просто и понятно

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *