ЗСД — Личный кабинет — Вход Путешествия по платным трассам во многих случаях намного быстрее, чем по бесплатным: машин меньше, разрешенная скорость выше.
Расскажем, как ездить выгоднее, что такое транспондер и какие у него есть плюсы и минусы.
Что такое транспондер
Транспондер — небольшое устройство, позволяющее быстро проезжать пункт оплаты на платных трассах. С ним владельцу не нужно останавливаться, чтобы отдать наличные или оплатить проезд картой в терминале: достаточно лишь снизить скорость. Когда владелец транспондера проезжает пункт оплаты, с его счета бесконтактно списывается нужная сумма.
С транспондером легко отслеживать расходы на проезд по платным трассам, участвовать в программах лояльности, экономить время, ездить по всем платным дорогам России.
Транспондер T-Pass для проезда по платным трассам, которые обслуживает компания «Автодор — платные дороги»
Транспондер T-pass – Умное устройство для оплаты проезда
Оплачивать проезд по платным участкам автомобильных дорог ГК «Автодор» удобно и выгодно с транспондером T-pass. Плата за проезд списывается при проезде через пункты взимания платы. На ЦКАД и М-12, где нет пунктов взимания платы и шлагбаумов, плата за проезд также списывается автоматически с лицевого счета устройства. При подключенной Программе лояльности можно сэкономить до 15%. Транспондер не требует подзарядки, имеет официальную гарантию 1 год с возможностью увеличения гарантийного срока еще на 3 года.
Транспондер устанавливается на лобовое стекло автомобиля за зеркалом заднего вида. Одно специальное крепление для установки входит в комплект. Переставляйте и используйте ваш T-pass в нескольких автомобилях. Дополнительное крепление можно приобрести в разделе «Сопутствующие товары»
.
Проезжайте без остановок – на выделенных полосах Пунктов взимания платы просто снизьте скорость до 30 км/ч.
Антенна считает сигнал транспондера, а специальные датчики определят категорию транспортного средства для списания платы. Все произойдет автоматически.
Сэкономить на проезде от Великого Новгорода до Санкт-Петербурга и обратно теперь можно, купив абонемент.
С 1 сентября 2021 года введены абонементы для владельцев транспондеров T-pass для оплаты проезда по М-11 «Нева» на участке 543 – 684 км. Продолжают действовать абонементы на отрезке от Солнечногорска до Твери, на участках 58 –97 км, 97 – 149 км М-11.
Абонемент предоставляет право проезда одного транспортного средства 1 или 2 категории по одному маршруту. Срок действия данных абонементов составляет 90 дней, а количество включенных поездок варьируется от 10 до 50.
Абонемент действует при проезде в любое время суток, а использование поездок доступно со дня его активации в момент приобретения.
Приобрести абонемент можно:
— В личном кабинете на сайте www.avtodor-tr.ru
;
— в Центрах продаж и обслуживания, расположенных вдоль платных участков;
— в Мобильных пунктах продаж;
— в Дополнительных офисах продаж;
— через мобильное приложение «Автодор»
.
Напоминаем, что услуга проезда по действующему Абонементу возможна при положительном балансе на лицевом счете пользователя. Ознакомиться с полной информацией по условиям проезда по абонементам и всеми существующими абонементами можно на сайте «Автодор-Платные Дороги»
.
С 14 мая 2018 года на платных скоростных участках федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» с 21-го по 211-ый километры можно будет существенно сэкономить, используя Абонемент. Он позволяет сделать проезд дешевле для тех, кто собирается пользоваться этим участком трассы М-4 «Дон» неоднократно. При этом не нужно беспокоиться о состоянии лицевого счета, но можно использовать все преимущества транспондера: проезд без остановки по выделенным полосам, электронную оплату. Еще один плюс: в период действия сезонных тарифов стоимость Абонемента не изменяется.
• Абонемент дает возможность зафиксировать размер оплаты проезда по одному платному участку, через один пункт взимания платы (ПВП) автодороги М-4 «Дон» для транспортных средств определенных категорий, на определенное количество проездов и определенный период времени.
• Абонемент действует на участке км 21 – км 93 (ПВП — км 62 или км 71) или на участке км 93 – км 211 (ПВП — км 133) в любое время суток.
• Для пользования Абонементом потребуется транспондер «T-pass», приобретенный у ООО «Автодор – Платные дороги» (в пунктах продаж на М-4, М-3 и М-11 в Тверской области, а также на АЗС «Лукойла» и в интернет-магазине). На один транспондер можно приобрести только по одному Абонементу на каждый Пункт взимания платы.
• Количество поездок одного Абонемента – 5 (действует 30 дней) или 15, 30 и 50 (действуют 90 дней).
• Проезд по Абонементу доступен сразу после его приобретения.
Выгода приобретения Абонемента очевидна. Например, 1-месячный Абонемент на 5 поездок через ПВП на 71-м км (участок км 21 — км 93) будет стоить 300 рублей, т. е. одна поездка обойдется в 60 рублей (экономия 40% от стоимости проезда за наличный расчет). Стоимость трехмесячного Абонемента на 50 поездок на том же участке составит 2000 рублей, т. е. одна поездка будет стоить уже 40 рублей (экономия 60% от стоимости проезда за наличный расчет).
Пять шагов по приобретению Абонемента:
1. Регистрируетесь в Личном кабинете на сайте www.avtodor-tr.ru.
2. Персонифицируете лицевой счет.
3. В отдельной вкладке «Абонементы» выбираете нужный тип.
4. При покупке стоимость Абонемента списывается с лицевого счета транспондера.
5. Теперь можете пользоваться.
Также Абонемент можно приобрести в Центрах продаж и обслуживания ООО «Автодор-Платные Дороги».
Поездки по скоростной трассе М-11 «Нева» и автодороге М-4 «Дон» могут стать намного выгоднее с помощью Абонемента. Приобретая его, пользователь получает возможность экономить до 76% от базового тарифа. Размер скидки зависит от нескольких параметров, которые автомобилист выбирает при оформлении: от платного участка, на котором будет активирован Абонемент, от срока его действия – 30 или 90 дней, а также от необходимого количества проездов по выбранному участку – их может быть 5, 15, 20, 30 или 50.
Возможность оформить Абонемент – еще одно преимущество транспондера T-pass
. Приобрести его можно несколькими способами:
- самостоятельно в Личном кабинете на сайте avtodor-tr.ru
и в мобильном приложении «Автодор»
; - в Центрах продаж и обслуживания
, расположенных вдоль платных участков; - в Дополнительных офисах продаж
, которые находятся в близких к платным автодорогам городах.
Посмотреть, на каких участках платных автодорог Государственной компании «Автодор» действуют Абонементы, можно в специальном разделе сайта
avtodor-tr.ru. Там же можно подробнее ознакомиться с условиями приобретения и с их стоимостью.
Обращаем ваше внимание, что приобрести Абонемент могут только физические лица – владельцы транспортных средств 1 и 2 категорий. Чтобы при проезде Пунктов взимания платы срабатывал Абонемент, баланс лицевого счета транспондера T-pass должен быть положительным. Посмотреть, сколько проездов вы уже совершили и сколько еще осталось, вы можете в Личном кабинете
на сайте avtodor-tr.ru и в мобильном приложении «Автодор».
Приобретение Абонемента актуально для тех, кто часто ездит по определенным маршрутам. В период, когда действует Абонемент, вам не придется регулярно проверять баланс транспондера перед поездкой – достаточно лишь убедиться при оформлении, что он положительный. Кроме того, Абонемент действует в любое время суток, вне зависимости от дифференциации тарифов на день/ночь. Ну и, конечно, главное преимущество Абонемента – значительная экономия при оплате проезда.
Выбирайте платные автодороги и подключайте Абонемент к своему транспондеру T-pass – так ваши поездки станут еще более выгодными. По любым вопросам, связанным с оформлением Абонемента, можно обраться в Единый контактный центр по номеру *2323 – с мобильного телефона, 8-800-707-23-23 – со стационарного. Звонки принимаются круглосуточно.
У вас есть электромобиль и вы любите путешествовать? Тогда скорее присоединяйтесь к эксперименту, благодаря которому владельцы электромобилей до конца 2023 года смогут совершать бесплатные поездки по автодорогам М-1 «Беларусь» (включая «Северный обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 Москва-Казань и А-113 «ЦКАД». Что особенно важно – число таких поездок не ограничено.
Условия эксперимента
Эксперимент проводится с 1 марта по 31 декабря 2023 года
Электромобиль оформлен на физическое лицо и оснащён исключительно электродвигателем
Наличие транспондера T-pass, оформленного на физическое лицо, с положительным балансом
Электромобиль не должен использоваться в такси, каршеринге и быть задействован в коммерческой деятельности
Как начать совершать бесплатные поездки
Чтобы принять участие в эксперименте, обратитесь в любой Центр поддержки и обслуживания
с паспортом, СТС и ПТС или заполните форму. Менеджеры проверят документы на транспортное средство и присвоят транспондеру T-pass признак «Электромобиль», предоставляющий право бесплатного проезда.
На что обратить внимание
- В случае выявления использования транспондера T-pass с признаком «Электромобиль» на другом транспортном средстве с лицевого счета будет списана полная стоимость проезда, а пользователь будет исключен из эксперимента без права повторного участия;
- При проезде по М-1 «Северный обход Одинцова» и М-11 «Нева» 15 км – 58 км с транспондера T-pass списываются средства в соответствии с тарифами. После идентификации электромобиля денежные средства будут возвращены на лицевой счет. Если в момент проезда на лицевом счете будет недостаточно средств, то шлагбаум Пункта взимания платы не откроется;
- Эксперимент не распространяется на Северный дублер Кутузовского проспекта (проспект Багратиона);
- Участникам эксперимента баллы по Программе лояльности не начисляются;
- Подключенные к транспондеру T-pass абонементы блокируются и будут аннулированы по истечении срока их действия;
- Электромобили и транспондеры T-pass, зарегистрированные на юридическое лицо, в эксперименте не участвуют.
В помощь водителю электромобиля
Расположение зарядных станций можно посмотреть на картах: М-1 «Беларусь»
, М-4 «Дон»
, М-11 «Нева»
Вы всегда можете рассчитывать на бесплатную помощь аварийных комиссаров
Каждые 20-30 километров для автомобилистов на платных дорогах оборудованы площадки отдыха с санузлом и зоной для пикника
Эксперимент по бесплатному проезду электротранспортных средств по платным дорогам проводится в соответствии с утвержденной Концепцией по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 23 августа 2021 г. № 2290-р
Условия и сроки проведения эксперимента могут быть изменены, о чем будет сообщено заблаговременно. Ознакомиться с порядком проведения эксперимента можно сайте Государственной компании «Автодор» по
Порядок применения и стоимости абонементов для оплаты проезда по платным участкам автомобильной дороги М-11 «Нева» км 58 – км 97, км 97 – км 149, км 543
– км 646, км 646 – км 684
1. Пользователи Абонементов
1.1. Под Абонементом в рамках настоящего порядка применения и стоимости абонементов для оплаты проезда по платным участкам автомобильной дороги М-11 «Нева» км 58 – км 97, км 97 – км 149, км 543 – км 646, км 646 – км 684 (далее – Порядок) понимается право, предоставленное Государственной компанией «Российские автомобильные дороги» (далее – Государственная компания) пользователям получить фиксированную стоимость оплаты проезда по маршрутам км 58 – км 89, км 58 – км 149, км 543 – км 684, км 646 – км 684, км 668 – км 684 (далее – Маршруты) для транспортных средств определенных категорий, на определенное количество проездов и определенный период времени (далее – Абонемент). Абонемент предоставляет право проезда одного транспортного средства по одному Маршруту и предназначен для пользователей, осуществляющих проезд по Платному участку на транспортном средстве (далее – ТС) 1 или 2 категории (далее – Пользователи) с использованием транспондера, эмитентом которого выступает ООО «Автодор-Платные дороги» (далее – Транспондер).
1.2. Абонемент может приобрести персонифицированный Пользователь (физическое лицо), заключивший договор на организацию платного проезда с Государственной компанией в лице эмитента транспондера ООО «Автодор-Платные Дороги» (далее – Эмитент).
1.3. Настоящий Порядок является неотъемлемой частью договора на организацию платного проезда, полный текст которого размещен на сайте Эмитента ( https://avtodor-tr.ru/)
.
1.4. К настоящему Порядку применяются общие положения, касающиеся абонентского договора, предусмотренные ст. 429.4 Гражданского кодекса Российской Федерации.
2. Действие Абонемента
2.1. Абонемент действует при проезде Пользователя по Транспондеру по одному из маршрутов в обоих направлениях: км 58 — км 89 (пункты взимания платы (далее – ПВП) км 58 (в т.ч. виртуальный), ПВП км 89), км 58 – км 149 (ПВП км 58 (в т.ч. виртуальный), ПВП км 147), км 543 – км 684 (ПВП км 679, ПВП км 545), км 646 – км 684 (ПВП км 647, ПВП км 679), км 668 – км 684 (ПВП км 668, ПВП км 679).
2.2. Абонемент действует при проезде в любое время суток.
2.3. На совершаемые по Абонементу поездки не распространяются скидки, в том числе по системе скидок на оплату проезда в соответствии с временными условиями программы лояльности Государственной компании (далее – Программа лояльности), не начисляются бонусные баллы при проездах через ПВП в соответствии с условиями Программы лояльности, опубликованной на сайте Эмитента.
2.4. Использование поездок по Абонементу доступно со дня активации Абонемента. Активация происходит в момент приобретения Абонемента в Центрах продаж и обслуживания Эмитента, в Личном кабинете на сайте Эмитента в сети Интернет, а также в мобильном приложении Автодор. Срок действия Абонемента начинает исчисляться с даты его приобретения.
2.5. Услуга проезда по Платному участку по действующему Абонементу предоставляется при положительном балансе на лицевом счете Пользователя.
2.6. Пользователь Абонемента вправе получать необходимую справочную информацию у представителей Государственной компании и Эмитента по использованию Абонемента на Платном участке.
3. Порядок применения и возврата Абонемента
3.1. Приобретенный Пользователем Абонемент возврату не подлежит в случае, если в рамках Абонемента совершено 3 (три) и более поездки.
3.2. Приобретенный Пользователем Абонемент может быть возвращен в установленном Эмитентом порядке по обращению Пользователя до истечения срока действия Абонемента в случае, если в рамках Абонемента поездки не совершались. При этом полная стоимость приобретенного Абонемента возвращается на лицевой счет Пользователя.
3.3. Приобретенный Пользователем Абонемент может быть возвращен в установленном Эмитентом порядке по обращению Пользователя до истечения срока действия Абонемента в случае, если совершено 1 (одна) или 2 (две) поездки. При этом, полная стоимость приобретенного Абонемента возвращается на лицевой счет Пользователя за вычетом стоимости совершенных в рамках Абонемента поездок, стоимость которых рассчитывается согласно действующим на момент проезда тарифам.
3.4. В случае если к лицевому счету Пользователя привязано несколько Транспондеров, Абонемент оформляется для каждого Транспондера отдельно.
3.5. К одному Транспондеру может быть приобретен только один Абонемент на выбранный Маршрут для выбранной категории
ТС – 1й или 2й. При этом к одному и тому же Транспондеру могут быть приобретены Абонементы на различные Платные участки /ПВП /Маршруты. Один Абонемент не может быть приобретен на несколько Транспондеров.
3.6. Стоимость Абонемента полностью списывается в момент его приобретения из денежных средств, перечисленных Пользователем Государственной компании в качестве аванса по договору на организацию платного проезда. Информация об остатке денежных средств отражается на лицевом счете Пользователя.
3.7. При недостаточной сумме денежных средств для приобретения Абонемента, указанных в п. 3.6, Абонемент Пользователю не предоставляется.
3.8. Приобретение нового (очередного) Абонемента с теми же Платными участками/ПВП/Маршрутами и той же категорией ТС, что у действующего Абонемента, возможно только после прекращения действия действующего Абонемента.
4. Стоимость, срок и условия действия Абонемента
4.1. Действие Абонемента прекращается с наступлением одного из следующих событий (в зависимости от того, что наступит ранее):
4.1.1. истечение срока его действия;
4.1.2. полное использование Пользователем предусмотренного Абонементом фиксированного количества поездок в течение срока его действия.
4.2. При неиспользовании (или неполном использовании) количества поездок по истечении срока действия Абонемента, эквивалент стоимости неизрасходованных поездок Пользователю не возвращается.
4.3. Поездки по Платным участкам/ПВП, отличным от указанных в действующем Абонементе, и/или по категории ТС, отличной от указанной в Абонементе, оплачиваются в соответствии с действующими тарифами на ПВП за счёт средств, доступных на лицевом счете Пользователя. При этом Пользователь руководствуется положениями Регламента оплаты услуг по организации проезда по платным участкам автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании, с использованием электронных средств регистрации проезда и связанных с ними дополнительных услуг и порядка приобретения электронных средств регистрации проезда, размещенным на сайте Эмитента в сети Интернет.
4.4. Все совершенные с использованием Транспондера поездки по выбранному Маршруту соответствующей категории ТС, вне зависимости от действующего тарифа на момент проезда через ПВП, учитываются как совершенные в рамках Абонемента. При осуществлении каждой такой поездки количество поездок в Абонементе уменьшается на единицу.
4.5. Информация о проездах по Абонементам и действующих Абонементов отображается в личном кабинете на сайте Эмитента в сети Интернет и мобильном приложении АВТОДОР.
4.6. Пользователь может приобрести Абонемент на проезд по платным участкам км 58 – км 97 и км 97 – км 149 на следующих условиях:
4.7. Пользователь может приобрести Абонемент на проезд по платным участкам км 684 – км 543 на следующих условиях:
4.8 Пользователь может приобрести Абонемент на проезд по платным участкам км 646 – км 684 и км 668 – км 684 на следующих условиях:
5. Правила переноса действующего Абонемента на другой транспондер
5.1. Действующий Абонемент может быть перенесён на другой Транспондер в рамках единого лицевого счета Пользователя только в случае неисправности устройства, повлекшей невозможность его использования для оплаты проезда. Неисправность подтверждается путем проведения диагностики сотрудником Центра продаж и обслуживания Эмитента, в который обратился Пользователь.
5.2. В случае, если Пользователь имеет только один Транспондер, либо по каким-либо причинам не желает переноса действующего Абонемента на другое устройство, прикрепленное к его лицевому счету, для возможности дальнейшего использования действующего Абонемента Пользователь:
5.2.1. приобретает новое устройство;
5.2.2. берет устройство в аренду;
5.2.3. если неисправное устройство попадает под гарантийный случай, Пользователь вправе требовать новый Транспондер взамен неисправного.
5.3. Перенос действующего Абонемента на другое устройство производится в срок не более трех рабочих дней с даты обращения Пользователя в любой Центр продаж и обслуживания.
5.4. Во время процедуры переноса Абонемента (пока действующий Абонемент не будет перенесен на новое устройство), Пользователь самостоятельно осуществляет контроль за наличием денежных средств на своем лицевом счете для возможности оплаты проезда в соответствии с действующими на текущий момент тарифами.
Как взять транспондер в аренду
Если вы редко ездите по платным дорогам, то транспондер выгоднее не покупать, а взять в аренду. Аренда транспондера обойдется в символические 5 ₽ в сутки
, оформить ее можно в центре поддержки и обслуживания клиентов. Активация устройства может занять до 24 часов, поэтому лучше взять его заранее, а не непосредственно перед поездкой.
Советы по использованию
Что делать, если «транспондер не принят».
Это могло произойти технической ошибки, слабого сигнала или если транспондер заблокировали.
Сдайте назад и попробуйте проехать еще раз или смените полосу для проезда. Обычно это помогает. Если не получилось, поезжайте к кабинке с кассиром-оператором — он сможет списать плату с транспондера. Если транспондер заблокировали, оператор подскажет причину и предложит оплатить проезд другим способом. В отсутствие оператора стоит позвонить в службу поддержки.
Проезд авансом.
Если транспондер не работает, а другого способа оплатить проезд нет или вы случайно заехали на платную дорогу, можно проехать авансом. Для этого обратитесь к кассиру-оператору и объясните ему ситуацию. Он свяжется с сотрудниками компании, которые составят протокол признания долга и выдадут квитанцию на оплату. Процедура занимает около часа. Оплатить проезд нужно будет в течение дней.
После покупки
Для активации транспондера пополните лицевой счет. Зарегистрируйте ваше устройство в Личном кабинете на сайте avtodor-tr.ru, в мобильном приложении «Автодор» или в Центре поддержки и обслуживания. После персонификации устройства вы сможете подключить Программу лояльности, отслеживать все проезды и списания, оперативно пополнять баланс лицевого счета.
В легковых автомобилях транспондер T-pass рекомендуется устанавливать на лобовом стекле в зоне за зеркалом заднего вида. Для корректной работы устройства в месте крепления должно отсутствовать атермальное покрытие. В кабинах грузовых автомобилей транспондер устанавливается в нижней части ветрового стекла на высоте около 1,5 метров от дорожного покрытия.
На что обратить внимание при установке транспондера
- Место крепления следует обезжирить и высушить
- Клейкую основу держателя устройства необходимо прижать к стеклу на 10 секунд для надежной фиксации
- Транспондер должен смотреть лицевой стороной в салон автомобиля
Подробная инструкция по установке транспондера прилагается к каждому устройству. Также с ней можно ознакомиться на странице Инструкция по установке и эксплуатации
.
Статусы транспондеров в Личном кабинете
Действителен
— устройство активно, средств достаточно для оплаты проезда.
Оранжевый статус
— средства на счету заканчиваются, необходимо пополнить баланс.
Серый статус
— устройство временно заблокировано по заявлению пользователя или баланс лицевого счета равен или ниже нуля.
Черный статус
— устройство заблокировано, разблокировке не подлежит.
Где купить транспондер
Купить устройство можно и на самой платной дороге — в центрах обслуживания клиентов и на пункте взимания платы у операторов-кассиров, у партнеров на маркетплейсах, на заправках и в розничных магазинах.
Цены на маркетплейсах обычно выше, чем в центре обслуживания клиентов или на сайте оператора платных дорог. Например, транспондер в официальном интернет-магазине стоит 4000 ₽
, а на «Озоне» — более 6 тысяч.
Какие виды транспондеров бывают
В России в 2023 году есть четыре оператора платных дорог. Каждый выпускает свои транспондеры:
- ООО «Магистраль Северной столицы» — транспондеры «ЗСД».
- АО «Новое качество дорог» — транспондеры «Главная дорога».
- ООО «Северо-Западная Концессионная Компания» — транспондеры .
- ООО «Автодор — платные дороги» — транспондеры .
Запомнить
- С персонифицированным транспондером можно участвовать в программах лояльности и контролировать расходы.
- Купить устройство можно и на маркетплейсе или заправке, но у самого оператора платной дороги будет дешевле.
- Если вы редко ездите по платным трассам, выгоднее взять транспондер в аренду.
- Пополнять счет транспондера лучше заранее: средства зачисляют в течение 40 минут.
- Выгоднее передвигаться по трассе с ее «родным» транспондером.
- Интероперабельность подключается автоматически или в личном кабинете.
- Оплачивайте проезд по платным трассам с безбарьерной системой вовремя, чтобы не получить штраф.
Преимущества транспондера T-pass
Абонементы для тех, кто часто ездит
Только к транспондеру T-pass можно подключить абонементы на проезд для I и II категорий транспортных средств с выгодой до 83%
Получайте баллы за оплату проезда транспондером T-pass на платных участках дорог ГК «Автодор» и обменивайте их на скидку от 3 до 15%
Для владельцев T-pass организованы специальные «выделенные полосы». Безостановочный проезд экономит время и топливо
Один транспондер для всех платных дорог
Бесплатно подключите на вашем T-pass услугу интероперабельности и наслаждайтесь безостановочным проездом по всем платным дорогам страны
Транспондеры T-pass выпускаются как в строгих классических дизайнах, так и в тематических лимитированных и премиальных сериях
Моментальная проверка баланса лицевого счета и его пополнение, расчет стоимости проезда, чат с оператором, радио «Автодор» — эти и другие функции всегда с вами
Более 10 способов пополнения счета
Для пополнения лицевого счета транспондера T-pass существует множество способов
. Выбирайте удобный и отправляйтесь в путь
Хотите обновить ваш транспондер T-pass? Воспользуйтесь акцией «Trade-in». Вы сможете приобрести новое устройство любой серии со скидкой 30%
Круглосуточная клиентская поддержка по телефону *2323
и в популярных мессенджерах
Персонификация транспондера
Регистрация в Личном кабинете позволит отслеживать историю проездов, контролировать баланс лицевого счета, подключить Программу лояльности и услугу автопополнения, приобрести Абонементы для проезда по фиксированной сниженной стоимости. Персонифицировать устройство можно в любой момент в Личном кабинете
, в Мобильном приложении
«Автодор» или в Центре поддержки и обслуживания
.
Ограничения неперсонифицированного устройства
- ограниченный функционал Личного кабинета
- отсутствие возможности вернуть денежные средства при ошибочном пополнении лицевого счета
- баллы по Программе лояльности не начисляются
- отсутствие возможности подключить Абонементы
- привязка нескольких устройств к одному лицевому счету невозможна
- транспондер нельзя обменять по акции Trade-in
- данные транспондера не восстанавливаются в случае утери
Ездить по платным участкам без транспондера
Транспондер — это не единственный способ оплаты проезда. Можно заплатить наличными или банковской картой в терминале или кассиру пункта оплаты.
На ЦКАД, МСД и М12 — безбарьерная система: при въезде на трассу нет шлагбаумов, информацию считывают с транспондеров прямо в скоростном потоке. Но проехать по этим дорогам можно и без транспондера: камеры регистрируют номера всех проезжающих машин. Оплатить проезд можно в течение 5 дней после поездки: на сайте оператора, в мобильном приложении или в центре поддержки клиентов.
Схемы оплаты.
На платных дорогах применяются закрытые, открытые и смешанные системы оплаты.
В закрытой системе на всех въездах и выездах установлены пункты оплаты. Такая система работает на трассах М11 «Нева» и ЗСД. Оплачивать проезд нужно при выезде, сумма зависит от пройденного расстояния.
В открытой системе есть пункт оплаты либо в начале, либо в конце участка трассы. Остальные въезды и выезды на всем этом участке бесплатные. Так устроены трассы М1 «Беларусь», М3 «Украина» и М4 «Дон» — кроме участков , Стоимость проезда по каждому участку трассы фиксированная.
В смешанной системе пункты оплаты есть и в начале, и в конце участка, но внутри него можно свободно въезжать и выезжать. А при некоторых условиях и проезд может быть бесплатным. Например, если вы успеете проехать участок трассы М4 «Дон» быстрее чем за час, то при выезде с вас не возьмут денег. А на бесплатный проезд участка дают целых 12 часов.
Задолженность.
При отрицательном балансе в личном кабинете оплатить проезд с помощью транспондера невозможно. Придется сворачивать на полосу с терминалами и оплачивать проезд другим способом.
Если на счете есть деньги, но их недостаточно, шлагбаум откроется, а баланс станет отрицательным. Погасить этот долг нужно в течение — в зависимости от оператора, выпустившего транспондер.
Штрафы.
Если проехать по платной дороге и не оплатить проезд, оператор обратится в ГИБДД. Штраф — 1500 ₽ для легковых автомобилей и 5000 ₽ для грузовых с массой свыше 3,5 тонны
Проехать без оплаты можно только по трассам с безбарьерной системой — ЦКАД и М12. Если вы не оплатили проезд дважды за день — проехали в одну сторону утром и обратно вечером — то штраф придет только один.
Если сбить шлагбаум при въезде и поехать дальше, через пару километров вас остановит полиция. На пунктах оплаты есть камеры, которые напрямую передают информацию в ГИБДД.
За сбитый шлагбаум можно лишиться водительских прав и попасть в черный список автодороги, также придется возмещать ущерб. Оформлять будут как аварию, так что инспектор посчитает это оставлением места ДТП.
Если задеть шлагбаум ненамеренно, можно обойтись без судебных разбирательств. В этой ситуации важно остаться на месте и связаться с сотрудниками пункта оплаты.
Сколько можно сэкономить с транспондером
Скидка при оплате проезда с помощью транспондера на «родной» дороге может доходить до 90%.
На «неродных» дорогах скидок нет, но вам будет удобно проезжать через ПВП без остановки. На трассах «Автодора», ЗСД и МСД проезд будет стоить одинаково с любым устройством.
Ночной тариф.
Ночью цены на проезд значительно ниже. Например, объезд города Одинцово с транспондером «Главная дорога» обойдется всего в рубль. А на ЗСД будет действовать скидка 50% от дневного тарифа.
Абонемент.
Если часто ездите по платным дорогам, выгоднее будет приобрести абонемент — фиксированное количество поездок за определенное время.
Например, если вы каждые выходные ездите от Москвы до Солнечногорска, вам подойдет абонемент «Дачный» для транспондера . Он предоставляет восемь поездок за 5280 ₽ и действует месяц — без привязки к времени и дням недели. Без абонемента восемь поездок в пятницу вечером в Солнечногорск и в воскресенье утром обратно в Москву будут стоить 8160 ₽.
С транспондером T-Pass можно покупать абонементы на срок до 90 дней и 50 поездок, в зависимости от участка платной трассы.
Программа лояльности.
На июль 2023 года программа лояльности действует для транспондеров и ЗСД.
По программе лояльности T-Pass при проезде каждого пункта оплаты и пути начисляют по 100 баллов на счет. За баллы можно приобрести скидку до 15% на следующие поездки.
Например, если ехать от Москвы до Санкт-Петербурга с транспондером , вам начислят 1000 баллов. На них можно купить скидку на месяц.
Программа лояльности ЗСД работает только с мая 2023 года — в тестовом режиме. Скидки от 10 до 50% формируются на основе поездок пользователя.
Как посчитать.
На сайте каждого оператора есть калькулятор, с помощью которого можно рассчитать стоимость маршрута, указав начальную и конечную точки, время поездки, класс автомобиля и способ оплаты.
Например, маршрут с Васильевского острова в Санкт-Петербурге до центра Москвы проходит по ЗСД и М11, на пути три участка платных дорог. От Васильевского острова до КАД (юг) «родным» будет транспондер ЗСД, на М11 от ПВП до ПВП 58 км — , от ПВП до ПВП 15 км — . Выезжать из Санкт-Петербурга будем в два часа ночи, в Москву приедем к семи утра. Едем в праздничный день.
На ЗСД цена одинаковая для всех транспондеров, стоимость проезда по М11 не зависит от типа оплаты, а на платном участке от до скидка распространяется только на «родной» транспондер. Для поездок из Санкт-Петербурга в Москву в этом случае будет выгоднее использовать транспондер .
Стоимость поездки из Санкт-Петербурга в Москву с разными транспондерами
Стоимость поездки из Санкт-Петербурга в Москву с разными транспондерами
Как пользоваться транспондером
Где крепить.
В легковых автомобилях — на ветровом стекле, за зеркалом заднего вида, на участке без атермального покрытия. Этот участок выделен на стекле рисунком и прозрачен для радиоволн. В грузовых автомобилях — чуть выше нижней панели ветрового стекла, с внутренней стороны. Название на корпусе транспондера должно быть повернуто в салон автомобиля.
Чтобы транспондер хорошо держался, обезжирьте нужный участок стекла спиртовой салфеткой и приклейте к нему держатель на двусторонний скотч. Все необходимое есть в комплекте с транспондером.
На самом устройстве есть номер, а в коробке — номер лицевого счета. И то и другое нужно будет указать при регистрации.
Как ездить по дорогам другого оператора.
Транспондером одного оператора можно оплачивать проезд по дорогам другого. Покупать для каждой платной дороги свой транспондер не нужно, достаточно купить один и включить в личном кабинете услугу интероперабельности. Как правило, скидки будут только на «родные» дороги, поэтому имеет смысл приобрести транспондер того оператора, по чьим дорогам вы будете ездить чаще.
Как пополнить счет.
Лицевой счет можно пополнить картой в личном кабинете на сайте или в приложении, переводом из мобильного банка, наличными в банкоматах, а также в центрах поддержки и обслуживания клиентов.
Что делать, если разрядилась батарея.
Через работы батарея в транспондере разряжается. Но у большинства водителей получится заменить ее самостоятельно. Если устройство еще на гарантии, то в центре обслуживания клиентов его поменяют на новое бесплатно. срок гарантии уже истек, придется покупать новый транспондер. Некоторые операторы в таких случаях дают скидку.
использовать два транспондера одновременно.
Если на стекле машины стоят два транспондера, то при проезде через пункт оплаты деньги спишутся с обоих. Чтобы не платить дважды, нужно оставить только один. А второй — убрать в металлизированный пакет, который не пропускает радиосигнал, или завернуть в фольгу.
Металлизированный пакет не пропускает радиосигналы. Поможет платить только там, где вы этого хотите
Как проезжать пункт оплаты.
Перед въездом на платную трассу установлены ПВП, пункты взимания платы. Оплатить проезд можно с помощью транспондера, наличными и банковской картой в терминале или у кассира-оператора.
На ПВП несколько полос для разных типов оплаты. Если у вас есть транспондер, выбирайте полосу с зеленым знаком. Останавливаться не нужно, достаточно снизить скорость до 30 км/ч, тогда шлагбаум успеет открыться. Плата спишется автоматически.
На каких дорогах нужен транспондер
Плюсы и минусы транспондеров
- экономят деньги. Есть скидки, абонементы и программы лояльности;
- экономят время. Можно въезжать на платную дорогу по выделенным полосам и проезжать пункты оплаты без остановки;
- с ними удобно контролировать расходы. Владелец транспондера всегда может посмотреть, сколько денег списали, в мобильном приложении или на сайте оператора;
- можно ездить по всем платным дорогам с помощью одного устройства;
- транспондер не привязан к автомобилю. Его несложно переставить с одной машины на другую;
- если ездить по платным дорогам приходится нечасто, можно брать транспондер в аренду за 5 ₽ в сутки.
- при проезде пункта оплаты устройство иногда не считывается. Приходится сдавать назад, чтобы проехать еще раз;
- нет скидок на «неродных» трассах. С одним транспондером не получится сэкономить на всех платных дорогах;
- если вы редко ездите по платным дорогам, транспондер окупится нескоро;
- нужно все планировать: активация транспондера занимает до 24 часов, а деньги могут идти на счет до 40 минут.
